Hogyan kell megváltoztatni a propántartály szelepét?

A cseppfolyósított propánt mind a mindennapi életben, mind a termelésben használják. A léggömb gáz elengedhetetlen az autonóm gázosításhoz, így a tartályokat gyakran telepítik nyári házakban és más távoli helyeken. Ha a szelep egy hengerből szakad meg, vagy a szabályozóeszköz más meghibásodása fordul elő, ajánlatos a szakemberekkel felvenni a kapcsolatot. Nem mindig lehetséges, hogy helyettesítse magát.

Szelep kialakítása

A standard változatban a 27 literes propánnal rendelkező gázpalackok KB-2 szelepekkel vagy WB-2 szelepekkel vannak ellátva. A második lehetőség megbízhatóbbnak tekinthető. A szelep a szelephez egy menetes csatlakozóval és egy kupak anyával van összekötve. A csatlakozás szorosságának mértékét egy nyitott csavarkulcs szabályozza. A tömítéskészlet eldobható tömítésére.

A szelep csatlakoztatása nem mindig szoros, és gyakran gázszivárgáshoz vezet.

Szerkezetileg a szelep a következő elemekből áll:

• acél test menetes pólus formájában;
• a záróelem;
• lendkerék;
• tömítések.

A szelep típusának meg kell felelnie a tartály és maga a palack tartalmának jellemzőinek.

Független szelepcsere

szabályok biztonságos működés   A gázpalackok szelepének önbeállítása szigorúan tilos. Ha a helyzet reménytelen, akkor nagyon óvatosan próbálja meg cserélni az eszközt. Technikailag maga a munka nem nehéz, de a henger feszességének megsértése mindig kockázattal jár.

Ahhoz, hogy elkezdhessük, érdemes megfontolni a szelepmester szakosodott vállalkozásban történő cseréjének folyamatát. A szerelvények eltávolítása a ballonszelepek kulcsával történik. A telepítéshez használjon dinamikus kulcsot. A szorítóerő nem haladhatja meg a 250 N-ot a sárgaréz szerelvényeknél és 480 N-nál az acélnál. A gázpalack szállítása előtt a szálakat festékkel tömörítik.

Kézműves körülmények között a szelep manuálisan eltávolítható és felszerelhető. A feszesség növelése érdekében használjon FUM szalagot.

A helyettesítési folyamat a következő lesz:

• a henger teljesen mentes a lakóhelyektől távol lévő gáztól;
• óvatosan csavarja ki a szelepet;
• simán távolítsa el az eszközt az eset károsítása nélkül;
• gáz kondenzátumot öntünk;
• telepítsen egy új szelepet;
• ellenőrizze az eszköz tömítettségét.

Hogyan kell ellenőrizni a tömítést

A gyártás során a berendezés tömörségi fokát sűrített levegővel ellenőrzik - pneumatikus vizsgálatokat végeznek. A mindennapi életben ez nem lehetséges, így szappanoldatot használhat. A folyadékot a szelep minden részén alkalmazzuk. Szivárgás esetén az oldat elkezd buborékolni. Javasoljuk, hogy a szelepet többször nyitott és zárt állapotban ellenőrizze. Minden új ellenőrzéshez használjon új habot. Nem ellenőrizheti a mérkőzés vagy a cigarettagyújtó szorosságát - fennáll a tűz- és robbanásveszély.

Egyéb releváns cikkek a témáról

A berendezések stabil működtetése nagymértékben függ a munkakörnyezet paramétereinek állandóságától. Ehhez szükség van egy gázáram szabályozóra. A készülék lehetővé teszi, hogy az anyag adagolási sebességét egy adott szinten tartsa, függetlenül a henger hőmérsékletétől és nyomásától.

Működés közben a hengeren lévő festék elhalványul, leválik, a termék nem tiszta megjelenésű. A védelem nélkül maradt fém nagyobb mértékű korróziónak van kitéve, és a romboló folyamatok felgyorsulnak. Ezen túlmenően a henger címkézésének világosnak kell lennie ...

Az acetilénhengereket széles körben használják a hegesztőállomásoknál. Könnyebbek, kompaktabbak és mobilabbak, mint a generátorok, lehetővé teszik, hogy gyorsan mozoghasson építkezés. Megkülönböztető jellemző   acetilénnel ellátott palackok - porózus tömegű fa jelenléte ...

A cseppfolyósított gáz palackjait a cseppfolyósított szénhidrogén gázok fogyasztókhoz történő szállítására, tárolására, újrafeldolgozására és elosztására szánják. A hazai ipar 5,27, 30, 40, 50, 55 l, 112-es és 250 l-es autók palackjait, valamint 1,4 és 5 literes kis kapacitású hengereket gyárt. A henger hegesztett héjat tartalmaz (11.6. Ábra) 1, két bélyegzett fenék 2, védőkupak vagy gallér 3, nyak 4, 5 alsó gyűrűk, cipő 6. Szögben vagy szelep típusú szelep van csavarozva a nyakba.

Ábra. 11.6. A cseppfolyósított gázhoz 50,5 literes eszközhenger.

Az 5, 12, 27, 50 és 80 l-es palackokban védőkosár kerül felhasználásra a kupak helyett. A gallér kialakítása lehetővé teszi a töltési és javítási munkák gépesítési folyamatainak javítását és egyszerűsítését, valamint lehetővé teszi a palackok egymásra telepítését, ami csökkenti a tárolási és szállítási területet.

Minden palackot olajjal vagy zománcozott vörös festékkel kell festeni. A léggömbön a "propán - bután" felirat. A 12 l-nél nagyobb térfogatú palackokra feliratokat 60 mm magasságú betűkkel és a kerület legalább felének hosszúságával kell feltüntetni.

A következő adatokat egyértelműen le kell bélyegezni a nyak közelében lévő palackokra:

a gyártó neve vagy márka;

a henger típusa;

hengerszám;

a henger tényleges tömege kilogrammban (legfeljebb 8 literes térfogatú palackokhoz, 0,1 kg pontossággal, 8 literes térfogatú palackok esetében, legfeljebb 0,2 kg pontossággal);

a gyártás dátuma (hónap és év) és a következő felmérés;

hidraulikus vizsgálati nyomás r   stb kgf / cm2-ben;

üzemi nyomás rkgf / cm2-ben;

henger térfogata literben (5 literes palackokhoz - névleges, 5–55 literes hengerekhez - tényleges, 0,2 literes pontossággal, 55 liter feletti palackok esetében) - a gyártási előírásoknak megfelelően;

bélyegző OTC gyár (kerek alakú, átmérője 10 m).

A hengerekre helyezve, ahol az útlevél adatait bélyegzik, színtelen lakkozással kell bevonni, és fehér festékkel körbevágni egy keret formájában. 5 liternél kisebb térfogatú palackokon, valamint 5 mm-nél kisebb falvastagságú hengereken ezek az adatok a hengerre forrasztott lemezen vagy zománc vagy olajfestékkel vannak feltüntetve.

A hengerbe helyezett cseppfolyósított gáz mennyiségét a térfogat, a működési feltételek és a fizikai tulajdonságok határozzák meg. A cseppfolyósított gázzal töltött henger kissé meghaladja a normát, melegítés esetén a megengedettnél nagyobb belső nyomásnak van kitéve. A normál felett a cseppfolyósított gázpalack túlterhelése akkor fordulhat elő, ha megtöltik. A gázüzemű töltőállomásokon a palackok gázzal való feltöltése félig automatikusan történik, és méréssel történik. Töltéskor a kezelő csatlakoztatja a hengeret az elosztó kollektorhoz, és beállítja a γ súlyt a műszer skálán. A G súlyt a gázsúlyok összege határozza meg. G, amely egy hengerbe, egy üres hengerbe tölthető Ta szellőzőnyílás in,p elosztó eszköz:

A gázpalack betöltése automatikusan megáll, amint a súly a készülék skáláján rögzül. A palackba töltött cseppfolyósított gáz mennyisége minden alkalommal eltérő lesz. Attól függ, hogy az üres henger, a szelep és az adagoló tényleges súlya megfelelő volt-e, ahogyan azt korábban definiáltuk. Ennélfogva a hengerbe betölthető gáz mennyiségének abszolút hibáját a T, az üres henger, a szelep és az adagolóeszköz mérése során fellépő hibák határozzák meg:

Ezt a hibát az adagolási hiba nevezik. A szelep és az adagoló súlyának abszolút hibái a G és az üres henger abszolút hibáihoz képest elhanyagolhatók, mivel ezek értéke egy nagyságrenddel különbözik.

Tehát egy 50 literes henger esetében a szelep és az adagoló mérési pontossága ± 5 g (ha a WTC-10 mérlegre mérjük); a G és az üres henger mérési pontossága ± 65 és ± 45 g (ha BM-150 mérlegben mérik). Ezért alapvetően az adagolás abszolút hibáját a G és T mérés hibái határozzák meg:

(11.12)

A kedvezőtlen esetben az abszolút hibák jelei dT és dT egybeesik, és összegük értéke a töltési sebesség fölötti henger túlterhelését képezi.

A cseppfolyós gázzal ellátott henger túlterhelése nem csak mérési hiba, hanem egy henger gyártási pontatlansága miatt is előfordulhat. Az egyetlen henger térfogata a gyártási pontatlanság miatt bizonyos mennyiségben eltér az ilyen típusú henger névleges térfogatától. Az egyetlen henger térfogata kisebb lehet, mint a névleges térfogat. Vegyük a negatív esetet. A palackot az abszolút adagolási hiba nagyságrendjével a normálhoz képest cseppfolyósított gázzal túlterhelik, és a henger térfogata kisebb, mint a névleges érték. Ehhez az alábbi egyenlőtlenségeket írhatjuk:

ahol G és V - ennek megfelelően a névleges térfogatú hengerbe helyezhető gázmennyiség és a névleges henger térfogata; dG   és dV - az abszolút adagolási hibák és a henger térfogata a gyártás során; ρ a terhelés csökkent sűrűsége, amely megegyezik a henger tömegtöltési sebességének a névleges térfogattal elválasztott értékével. Ennek a hengernek a biztonságos működtetéséhez az adagolóegység által kibocsátott gázmennyiséget csökkenteni kell, hogy még a legnagyobb adagolási hiba és a névleges értéknél kisebb térfogat mellett is ez a gázmennyiség megfelel a henger töltési sebességének. Ezután írhatja a következő kapcsolatot:

ahol G   d - a gáz mennyisége, amelyen az adagolót be kell állítani, vagy a megengedett töltési sebességet.

Ennélfogva a megengedett töltési sebesség a névleges térfogatú és a henger kitöltési sebessége közötti különbségként jelenik meg. dG + dVρ) , ez a maximális abszolút hiba, amikor a palackot cseppfolyósított gázzal töltik:

A cseppfolyósított gázpalackok töltését olyan pontossággal végzik, amelyet a mérőberendezés pontossága és a henger gyártásának pontossága határoz meg. A pontosság jelzőjeként vegye figyelembe a különböző ballonok átlagértékét σ 3 , amely hasonló adagolási hibákon keresztül σ d és a henger térfogatát az σ v gyártásakor a képlet határozza meg

(11.16)

A töltés során a maximális abszolút hiba nagyobb lehet, mint az átlagos négyzethiba. Ha az adagolót úgy állítják be, hogy a töltési sebesség alatt a gázmennyiséget csak a töltés során megadott pontossággal hagyja el, akkor a cseppfolyósított gázpalack túlterhelésének valószínűsége jelentős lesz. Ezért meg kell határozni azt a mennyiséget, amellyel a töltési sebességet csökkenteni kell annak érdekében, hogy a henger gázzal történő túlterhelésének megfelelő megbízhatóságot biztosítsunk. A túlterheléssel szembeni megbízhatóság mértéke a bizalom valószínűségével határozható meg. Vegyük például a megbízhatóság mértékét, amely a 0,9999-es konfidenciaszintnek felel meg. Ez a 10 000 töltött palackból csak egy túlterhelt. A maximális hiba, amely csökkenti a töltési sebességet vagy a konfidencia intervallumot, ebben az esetben 3,9 σ 3 lesz. Ehhez a megengedett töltési sebességet a kifejezés határozza meg

A maximális abszolút hiba meghatározásához a töltés során 10 literes, 50 liter térfogatú hengert végeztünk. Az első öt palack térfogatát mértük, és kiszámítottuk az egyhengeres térfogat átlagos négyzetes hibáját, ami 0,35 l volt. A következő öt palackot cseppfolyósított gázzal (propánnal) töltöttük és VM-150 mérleg segítségével mérjük. A kiszámított átlagos négyzethiba 0,22 kg volt. Az átlagos négyzet abszolút hiba meghatározása a töltés során (feltételezzük, hogy mindkét négyzetes hibánál ugyanazon öt henger esetében számítottam), σ 3 = 0,27 kg. Ezeknél a palackoknál a maximális töltési hiba 0,9999-es konfidenciaszinten 3,9 σ 3 vagy 1 kg. Ezért 50 kg-os névleges térfogatú hengerre számított 21 kg propán töltési sebességét 1 kg-val kell csökkenteni. Ezután biztos lehet benne, hogy az elfogadható megbízhatósági fokozatban a palackokban elosztott gáz mennyisége nem haladja meg az egyes hengerek töltési sebességét.

A gyenge beállítás miatt a gázadagoló készülék túlbecsülheti vagy alábecsülheti a töltési sebességet az eszköz bizonyos állandó értékével. Ezt az állandó értéket szisztematikus abszolút adagolási hibának nevezik. Lehetőség van a palackok tartós túlterhelésének vagy alulterhelésének kiküszöbölésére, ha az adagolót úgy állítják be, hogy a szisztematikus adagolási hiba többször kisebb legyen, mint a töltés során fellépő hiba, és figyelmen kívül hagyható.

Ha az eszköz működési körülményei szerint történő beállítása nehéz, akkor a készülék mérlegének beállításakor, amely szerint a palack töltése leáll, minden alkalommal figyelembe kell venni az adagolás szisztematikus abszolút hibáját.

Így a VM-150 mérlegén lévő palackok kísérleti kitöltésével a cseppfolyósított földgáz átlagos hengerenkénti súlya 21,56 kg volt, bár a palackban elhelyezett gáz tömege 21 kg volt. Ebben az esetben a szisztematikus hiba abszolút értéke 0,56 kg.

A pneumatikus rendszer gondos beállításával, amellyel leállítják a cseppfolyósított gáz töltését, érhető el, hogy a hengerekbe mérő gáz számtani átlagtömege hozzávetőleg megegyezik a készülék által beállított töltési sebességgel.

Például a 12, 27 és 55 literes propánhengerek töltéséhez megengedhető szabványok kiszámítását végezzük. A propánnal töltött palackok normái kiszámíthatók anélkül, hogy figyelembe vesszük az adagolási hibákat és az egyes hengerek térfogatát egy adott számított hőmérsékleten. Ilyen hengerek esetében, feltéve, hogy a tervezési hőmérséklet + 65 ° C, a töltési normák 5, 11,5 és 23,3 kg. Emellett szem előtt kell tartani, hogy az 5–55 literes palackok mennyiségét 0,2 literes pontossággal tartják fenn gyártásuk során. A 8 liter feletti térfogatú üres palackok mérése a gyárban 0,2 kg. A 12, 27 és 55 literes, cseppfolyósított gázzal töltött palackok mérlegelési pontossága 45,45 és 75 g.

1. Számítsa ki a lehetséges adagolási hibákat az egyes típusú hengereknél a képlet szerint, az üres és a gázzal töltött (p = 425 kg / m 3) hengerek pontosságára összpontosítva:

12 és 27 literes palackokhoz

55 literes palackokhoz

2. Számítsa ki a gáz mennyiségének átlagos négyzethibáját, amikor a hengereket a képlet segítségével töltötte fel, feltételezve, hogy a kiszámított adagolási hiba és térfogat pontosság a gyártás időpontjában megegyezik a megfelelő átlagos négyzetes hibával:

12 és 27 literes hengerekhez

55 literes palackokhoz

3. A megengedett töltési sebesség értékét 3,9-es maximális hibával számítjuk ki és 3 0,9999-es konfidenciaszinten: 12 literes hengereknél

27 literes palackokhoz

55 literes palackokhoz

Ha a használatban lévő palackok eltérő tervezési hőmérséklete van (mondjuk nagyobb, mint + 65 ° C), akkor a maximális hibaérték kisebb lesz, mint a számított, mivel a (11.16) képletben a tervezési hőmérsékletnek megfelelő terhelési sűrűség csökken.

Ebben az esetben a megengedett töltési sebesség is eltérő lesz, mivel az adagolási hibák és az egyes hengerek mennyiségének figyelembevétele nélkül a hengerbe helyezhető maximális gázmennyiség kisebb lesz (az új számított hőmérsékletnek felel meg).

Jelenleg a gáz töltőállomások cseppfolyósított gázpalackokat töltenek be a maximális sebességre. A gyártás során nem veszik figyelembe a cseppfolyósított gáztartalmú palackok túlterhelésének kockázatát az abszolút adagolási hibák és az egyes hengerek mennyisége miatt.

Figyelembe véve a cseppfolyósított gázokkal ellátott palackok túlterhelését befolyásoló tényezőket, meg lehet határozni az egyes hengerfajták töltésének megengedett mértékét, hogy biztosítsák a biztonságos üzemeltetést. Ebben az esetben a megbízhatósági intervallum meghatározása azon gázmennyiséggel, amellyel a töltési sebességet csökkenteni kell, különösen nehéz lesz. Ezt az értéket legpontosabban a statisztikai anyag alapján lehet meghatározni.

Gázüzemanyag biztonságosan belépett a modern ember életébe. Például, gázpalack   egy meglehetősen primitív eszköz, de számos specifikus árnyalattal is rendelkezik. Akkor el tudod olvasni, hogy milyen gázpalackok vannak, de most próbáljuk meg meghatározni a gáz célját.

Téves vélemény az, hogy a hengerbe „gázzáró” gáz és a gázvezeték egy és ugyanaz. Az a tény, hogy a központosított gázellátás metánt használ, amely természetes gáznemű anyag, úgynevezett mocsárgáz. De a gázpalackok már tele vannak propán és bután keverékével, amelyet hivatalosan is SPBT-nek hívnak. Propán-törmelék technikai keveréke a finomítás során kapott melléktermék. A jövőben az SPBT megfogalmazást használja, vagy csak „gáz”.

A propán-bután keverék teljesen univerzális. Széles körben használják a petrolkémiai iparban a polimerek, valamint a mérnöki és fémmegmunkáló ipar számára hegesztés   és fémfelületek vágása. Ezenkívül az LPG motorüzemanyagként is működhet.

A gázpalacknak ​​a tűzhelyhez való csatlakoztatásának teljes rendszere

A mindennapi életben gázkeverék   a közművek önálló gázosítása. Kitölti a gáztartályokat és a különböző gázpalackokat, amelyekben a gázokat a háztartási kazánok, kályhák és más hazai gázberendezések erői égetik. Az égéstermékek szén-dioxid és víz, ezért az ilyen égést az élőhely ökológiája szempontjából a legbiztonságosabbnak tartják.

Keresztmetszetben a gáz szabványos léggömb hasonló az átlátszó gázgyújtó kialakításához. A cseppfolyósított állapotban lévő gázkeverék folyadékként működik, és a fölötti szabad tér egy gőz sapka, amely belép a kazánba vagy a tűzhelybe. Az ezen közegek közötti egyensúlyt a speciális tartály belsejében lévő nyomás miatt tartják fenn.

Henger csatlakoztatása a fogyasztási eszközökhöz

A készüléket egy reduktoron keresztül kell csatlakoztatni. A gázpalack belsejében a nyomás változó, és a környezeti hőmérséklettől függ. Ez 4 és 6 atm között változhat. A reduktor csökkentheti és kiegyenlíti a nyomást az optimális üzemi szintre. főző tűzhely.

A hajtóműhöz tömlő van csatlakoztatva, és egy lemez van csatlakoztatva. A rögzítés helyét szorítókkal rögzítik, majd meg kell vizsgálni a szappanhabokkal való kapcsolat szorosságát. Egyáltalán nem lesz hab. A rögzítési pontokat szappanos vízzel kell lefedni: ha a felületen buborékok képződnek, akkor a csatlakozás szivárog.

A szivárgás kiküszöbölése: még jobban húzza meg az anyát a hajtóművel való csatlakozás pontján. Ha szivárgás van a hüvely területén, akkor húzza meg a bilincseket. A beállítás után újra kell ellenőrizni a szappanhabokkal, hogy végül biztosítsa, hogy nincs szivárgás. Ezt az ellenőrzést a csatlakoztatáskor végezzük gázpalack   - ez a biztonságos használat aranyszabálya.

A gázpalackok megfelelő csatlakoztatása az 1. ábrán

A polimer kompozit gázpalackok megfelelő csatlakoztatása, 2. ábra

FONTOS!   Nem érdemes úgy viselkedni, mint néhány különösen tapasztalt gázgyártó: semmilyen esetben ne ellenőrizze a feszességet megvilágított papírral. Ez kis szivárgást eredményez a szivárgás során. Ezt a biztonsági előírások szigorúan tiltják. Ezen túlmenően ezek a lángok nagyon kicsiek és napfényben észrevétlenek és szomorú következményekkel járhatnak.

Gázpalackok telepítése és üzemeltetése

Az ilyen eszközök biztonságos üzemeltetésének legfontosabb kritériuma a lehetséges szivárgások és túlmelegedés szabályozása. A tömítés meghibásodása jellegzetes szaggal érzékelhető. A gáz elvileg sem színe, sem szaga, de egy speciális marker - szénhidrogén-merkaptán - adódik az SPBT-hez. Emiatt a személy illatolhat, ha a gáztűzhely be van kapcsolva, vagy szivárgás közben.

Tehát, ha ezt a szagot szagolja, akkor arra a következtetésre juthatunk, hogy az LPO koncentrációja 20% -a veszélyes. Nincs ok pánikra, azaz az oka annak, hogy a csomópontot a fenti rendszer szerint ellenőrizzük.

Gázpalackok működtetése táblázatos formában

Amikor a gázpalack maga a helyiségben van, 1 méter távolságra kell elhelyezni a tűzhelytől, amely aktív állapotban hőforrás. A fűtőberendezések és az önálló fűtőberendezések közelében nincs más fűtőberendezés is.

Elfogadható megoldás lenne a „nyári” telepítési módszer - a szerkezet külső északi oldaláról, amely kizárja a ballon túlmelegedésének lehetőségét a napsugarak által. Ilyen helyzetben a hüvelyt át kell vezetni a falon, amelyet korábban „feldolgoztak” egy fémhüvelygel. A henger egy speciális fémszekrénybe kerül, amely a falak alsó részén található szellőzőnyílásokkal van ellátva. Mivel a gáz valamivel nehezebb, mint a levegő, az alulról szivárgás esetén felgyülemlik, ahol szellőzőnyílások lesznek, így a könnyű szél képes eltávolítani a nem kívánt felhalmozódást.

Miért borítják a léggömbök fagy?

Az egyik leggyakoribb félreértés is kivághat. Általában úgy vélik, hogy ha egy ilyen eszköz lefagy, a fagy fedi. Néhányan azt is állítják, hogy szükség van ilyen berendezések szigetelésére takarókkal, régi kabátokkal és más improvizált eszközökkel. Tehát a fagy gyorsabban eltűnik, ha elhagyja a gáztartályt, anélkül, hogy meleg dolgokkal „kiolvasztaná”.

Fagyvédő gázpalack alja

A fagy megjelenése számos olyan fizikai eljárással magyarázható, amely a szerkezeten belül történik, amikor kemencékhez vagy égőkhöz kapcsolódik. Ilyen pillanatokban aktív üzemanyag-fogyasztás van, ezért nagy mennyiségű gáznemű folyadék gőzfrakcióvá válik. Az ilyen jelenséget mindig nagy hőfogyasztás kíséri, ezért a henger felülete sokkal hidegebb lesz, mint a környező tér hőmérséklete. A légtérben lévő nedvesség kondenzvíz formájában jelenik meg a telepítési falakon, majd fagysá válik. Ez egy teljesen természetes jelenség, amellyel semmit sem kell tenni.

Ezen túlmenően, a mesterséges "időjárási viszonyok" kihasználásának minden kísérlete sérti a biztonsági előírásokat az üzemeltetés során, valamint befolyásolja az eszköz hőcseréjének a környezettel való romlását és befolyásolja a gázellátási feltételeket. Ha az égője nagyszerű lánggal nem szeretne, akkor a „manőverek” után egy takaróval leállhat, így teljesen leállhat.

Ne szigeteljen semmilyen gázpalackot!

Általában csatlakoztatva gázberendezések   Nagy erővel fel kell ismernünk, hogy egy gázpalack korlátozza a visszatérés sebességét. Ez azt jelenti, hogy a folyékony tüzelőanyag fokozatosan gőzfázisúvá válik. Például egy 50 literes palack 60 perc alatt körülbelül 500 g gázt biztosíthat. Ez 6-7 kW teljesítménynek felel meg. A hideg évszakban ez a szám felére csökken, ha a berendezés az utcán található. Nyáron a helyzet megfordul: a maximális áramlási sebesség nő.

Mindenesetre arra a következtetésre juthatunk, hogy a fagy bizonyítja, hogy a henger nem tud megbirkózni a magas üzemanyag-fogyasztással. Ez ideiglenes gáznyomáscsökkenést és a berendezés meghibásodását okozhatja. Ha ez megtörténik, jobb a fogyasztás leállítása, és várjon, amíg elegendő a gőz sapka.

Miért van egy „vízcsepp” a tartályban?

Ez télen hallható. Tudod, ez nem víz, hanem az LPG bután komponense. A legkisebb fagyoknál a bután már nem alakul át gőzös frakcióvá. Ő az, aki „folyadékként” folyik belsejében.

Gázpalackban lévő LPG-komponens

A meleg évszakban ez a probléma nem merül fel: a propán-bután keveréket szinte mindegyikben használják. Ennek elkerülése érdekében hidegben ajánlatos a tartály újratöltésekor megkérdezni a tartályhajót, hogy van-e útlevél a használt LPG-hez. A dokumentumnak tartalmaznia kell azt az információt, hogy a keverék legalább 80% propánt tartalmaz, ami hideg időjárás esetén folyadékról gőzre kerül. Ha ilyen benzinkútot használ, akkor nem merül fel probléma.

Mennyi gáz van?

Itt használhatja a primitív matematikai szabályokat. Ha a tűzhely teljesítményéből indulunk ki, ahol 4 égő egyszerre működik, akkor 60 perc alatt 8 kWh energiát használunk. Ha 1 kg gázot éget el, 12,8 kWh energiát kaphat. Az első eredményt a második számjegyre kell bontani, amelynek eredményeképpen a főzőlap teljes működtetéséhez szükséges „folyékony” üzemanyag mennyisége egy órán át. Ez az érték 0,625 kg gáz. Következésképpen egy 50 literes kapacitás 21 kg gázzal kerül felhasználásra a tűzhely 33,6 órás működtetéséhez. Ha a beégett üzemanyag kg-ban kifejezett kapacitása a berendezés útlevelében szerepel, a számítások jelentősen leegyszerűsödnek.

A jövőben mindez a lemez használatának intenzitásától függ. Ha gyakran zselét főz, akkor a fogyasztás mértéke egy lesz, ha elégedett lesz a reggeli kávé kávéval, majd a másikval. A gyakorlati tapasztalatok alapján elmondható, hogy 12 liter gáz, amelyet egy kis család használ majd hétvégén egy dachában, elég lesz az egész nyáron. Az autonóm gázosítással kapcsolatos további információk ebben a részben találhatók.

Hogyan töltse ki a gázpalackot?

Töltse ki az ilyen eszközöket a különleges pontok területén, amelyek egymástól függetlenül helyezkedhetnek el, és beléphetnek a benzinkútba. Az utóbbi körülmények között lehetőség van a gázüzemanyaggal történő tankolásra.

Ebben a folyamatban a legfontosabb árnyalat az, hogy nem térfogatban, hanem súly szerint kell tankolni. Ha a biztonságot irányítja, a gáztartályokat a teljes térfogat maximum 85% -ára kell feltölteni, hogy elkerülje a túlzott nyomást.

A biztonsági óvintézkedések és normáinak betartása érdekében egy hasonló, bármilyen térfogatú készüléket egy megengedett legnagyobb tömegű számmal jelöltünk, amely a megengedett 85 százaléknak felel meg. A tartályokat a mérlegre helyezik, beleértve az üzemanyag-befecskendezést is. A folyamat a kívánt tömeg elérése után leáll.

De még akkor sem, ha a tömegre való tankolás után a túlcsordulás nem zárható ki, ami különösen fontos a kis kapacitású konténerek esetében - 5 vagy 12-nél. A magas töltési sebesség néha nem teszi lehetővé a határérték elérésének látását. Ha ez megtörténik, győződjön meg róla, hogy további gáz szivárog. A jövőben jobb, ha másik helyet választana a tankoláshoz.

Általánosságban elmondható, hogy a tartályhajó kiválasztásának alapvető feltétele az éghető és robbanásveszélyes tárgyak használatára vonatkozó engedélyezési dokumentumok rendelkezésre állása. Ha a dokumentumok jelen vannak, arra a következtetésre juthatunk, hogy a szakképzett szakemberek szolgálnak, akik évente külön tanúsítványt kapnak.

Más esetekben felelősséget vállal a feltöltött kapacitás munkájáért. És nemcsak pénzt, hanem otthoni és életbiztonságát is kockáztatja. Ezenkívül a nem engedélyezett tankolás a törvény megsértése, és nemcsak adminisztratív, hanem büntetőjogi felelősséget is jelenthet az illegális üzleti tevékenységről szóló cikk értelmében.

A felülvizsgálatban javasolt információk nem teszik az enciklopédikus adatok pontosságát, és nagyrészt a tapasztalatainkat diktálják. De biztosak vagyunk abban, hogy képes lesz arra, hogy jelentősen időt és pénzt takarítson meg.

Minden gázhenger teljesen hegesztett, acélszerkezet, amelynek falai legalább 2 mm-nek kell lenniük.
A hajó középső része egy hajtogatott lap hegesztési varrás. Mindegyik henger felső és alsó domború aljával van ellátva, amely lehetővé teszi, hogy a gáz belsejében ugyanolyan erővel nyomja a tartály falát.

A henger felső része a szelephez tervezett menetes nyakú, kúpos menettel van ellátva. Ez biztosítja a gázkimenet hermetikus kikapcsolását; használja a mechanizmust „védőoszlopként” - ha a gáz valamilyen okból elkezd bővülni, akkor a szelep hatása alatt eltörik, és a kritikus nyomás az edényben csökken.

A gázpalack kényelmes működtetésének biztosítása érdekében minden edény „cipővel” rendelkezik.

A nem megfelelő hengerek jelei

A következő információk segítenek megtanulni, hogy a megjelenésük alapján hogyan lehet meghatározni, hogy a GOST szerint gyártott konténerek vagy-e azok a vállalatok, amelyek alacsony minőségű termékeket gyártanak.

Ügyeljen a fő címkére:

Ne feledje, hogy a hengereken a gázok nevének megírásához használt betűkészlet magasságának kell lennie pontosan 6 cmés a névnek a szabályoknak megfelelően a tartály kerületének legalább 1/3-át kell foglalnia. Egyes gázok edényeihez: butilént, hidrogén-szulfidot, freont, kén-dioxidot is alkalmazunk a léggömb teljes kerülete körül futó szalag, mindegyik szélessége pontosan 2, 5 cm legyen.

A gázpalack alját nézve a következőket kell találnia:

 A tesztpont ikon egy Ø 12 mm-es kör;
 Győződjön meg róla, hogy tartalmazza a kapacitásszámot;
 Gyártó védjegye;
Working Az üzemi nyomást jelző számok (kgf / cm2-ben mérve);
 Egy üres henger tömege kg-ban megadva;
 Minőségellenőrzési osztály bélyegzője - Ø 10 mm, szükségszerűen minden gyártó által kitéve;
 A tartály kapacitását jelző szám;
 Ellenőrizze a hidraulikus nyomást - kgf / cm2-ben;
 A gyártás dátuma és a következő felmérés időpontja (hónap, év);
 A teljesítés időpontja és a nyomon követés időpontja (hónap, év);

Ha egy gáztartályt vizsgál, akkor az alábbi kiegészítő adatokat kell feltüntetni a tartályon:

 A porózus tömegű tartály feltöltésének időpontja (hónap, év);
 A töltési folyamatot végrehajtó állomás ikonja;
 12 mm-es bélyegző, amely megerősíti, hogy a porózus tömeget tesztelték.

Milyen esetekben el kell hagyni a gáztartályt

Ügyeljen arra, hogy ne használja a tartály tartalmát, ha a henger:
 Súlyos, külső korrózió;
Acks Repedések, dudorok vagy horpadások vannak;
Ulty Hibás szelep;
 Nincs adat a kötelező kategóriára vonatkozóan;
 Az ellenőrzés határideje késedelmes;
 A henger cipője sérült vagy ferde helyzetben van;
 A címke színezőképessége, színe és mérete nem felel meg a szabványnak;
Damaged Manométer sérült;
Plug Dugasz nélkül szerelhető;
 A kézikerék nem kapcsolja be a szelepet;
 A gáz jelenléte a levegőben érezhető.

Ne feledje - a gázpalack tartalmát a végéig nem lehet költeni!
A maradéknyomás paraméterei nem lehetnek 0,5 kgf / cm2-nél kisebbek.

A lufi színei

Fontolja meg, milyen színeket kell festeni egy adott gázt tartalmazó palackból.
A nitrogén tárolására és szállítására szánt gyári gázpalack feketére festett. A léggömbön barna sávnak kell lennie.

mert oxigéna ballon festése megtörtént kékfesték is fekete felirat.

Hengerek héliumfestett barnaszín, gáz neve fehérfesteni.

mert argonnyers, konténerek festve feketeszín és a felirat és a szalag - fehér.

Tiszta argon- hengerek - szürke, és a felirat és a szalag - zöld.

. Szén-dioxidtárolandó feketehajók sárgafeliratokat.

Gázgyár kapacitása propánvan a pirosszín, a feliratot meg kell tenni fehérfesteni.

Hengerek acetilén fehér, és a gáz neve meg van írva pirosleveleket.

A Megatrade cég teljes körű szolgáltatást nyújt a gázpalackok javítására és tanúsítására, valamint a gyártást és a szállítást. műszaki gázok   az egész régióban.

legfontosabb » Munkavédelem » Gázszelepek típusai. Melyek a szelepek és mennyit fizetnek? Mennyi gáz elég