De ce sudarea la rece? Scopul structurii de conectare. Proprietăți care pot fi dotate cu sudare la rece

Sudarea la rece - ce este?

Sudura prin fierbere este un remediu universal în zilele noastre, despre care toată lumea a auzit și care o aplică cu succes în practică.

Cel mai simplu răspuns la întrebare, ce este sudare la rece  - Compoziție universală, de lipire utilizată pentru a conecta diferite părți. Poate fi numit și un fel de adeziv.

La oameni, ei spun despre "oțelul de sudare rece", care îl caracterizează ca o conexiune puternică și, cel mai important, rapid creată.

Structura sudării la rece include:

Proprietățile sale depind de caracteristicile materialelor incluse în compoziție. De exemplu, pentru compoziția sudurii ieftine, temperatura de 260 grade Celsius este maximă, iar cele mai scumpe, inclusiv materialele de o calitate mai bună, pot fi numite temperaturi ridicate. Sistemele de sudură la rece la temperaturi ridicate pot rezista la temperaturi de până la 1316 grade Celsius.

tipuri

În funcție de diferitele baze, se pot distinge mai multe clasificări ale sudării la rece.

În funcție de coerență:

• lichid;
• ipsos cum ar fi.

Lichidul este compus din două componente, adică compoziția sa este bicomponentă. Metoda de aplicare a acestuia constă în faptul că, înainte de începerea lucrărilor, este necesar să se amestece adezivul cu întăritorul.

Un tip de sudură plastilină nu este numit așa din întâmplare. Chiar arată ca lutul copiilor obișnuiți. Înainte de utilizare, trebuie să fie înmuiată. Este înmuiere care face ca elementele compoziției de sudură să reacționeze una cu cealaltă. Acest tip este adesea folosit pentru restaurarea firului.

În funcție de scopul:

• pentru lucrul cu metale;
• universală;
• pentru reparatii auto;
• pentru muncă în diferite condiții.

Sudarea pentru prelucrarea metalelor este proiectată pentru a interconecta diferite tipuri de metal.

Universal poate fi folosit pentru lipirea diferitelor materiale împreună. De exemplu, lemn sau material polimeric.

Sudarea la rece pentru repararea autovehiculelor este similară sudării pentru prelucrarea metalelor. Această similitudine constă în faptul că ambele sunt concepute pentru a lucra cu piese metalice, totuși, ca parte a sudării pentru reparații auto, umplutura metalică a fost dezvoltată special pentru autoturisme, ceea ce îi permite să fie cât mai eficient posibil pentru acest scop, de exemplu, atunci când restabilește firele.

Sudarea la lucru în diverse condiții se caracterizează prin faptul că, datorită compoziției sale specifice, rezistă rezultatului indiferent de locația sa. De exemplu, o astfel de viziune poate fi aplicată sub apă.

Ele pot fi, de asemenea, împărțite în diferite tipuri, în funcție de metodă, cu ajutorul căruia piesele metalice sunt conectate una la alta:

• dot;
• sutura;
• cap la cap
• t-bar;
• forfecare prin sudură.

Cum se utilizează sudarea la rece?

Cum să utilizați corect sudarea la rece - urmați instrucțiunile. Calitatea cusăturii, ce temperatură poate rezista, cât de multă presiune și așa mai departe depinde direct de cât de clar ați aplicat instrucțiunile producătorului.

De exemplu, în mod standard, pentru a aplica sudarea la rece pentru metal, aveți nevoie de:

1. Utilizați șmirghel pentru a curăța părțile la care doriți să vă alăturați. După aceea, aceste părți trebuie să fie degresate, cel mai cunoscut mod de lucru: ștergeți-le cu acetonă.
2. Este necesar ca suprafața piesei să fie uscată, adică uscată. Acest lucru trebuie făcut pentru a se apuca compoziția adezivă.

Acțiunile viitoare depind de coerența acesteia. Dacă este lichid, este necesar să amestecați adezivul cu întăritorul în conformitate cu proporția specificată în instrucțiuni. Dacă este plastilină, atunci este necesar să frământați până când devine moale.

Amestecul obținut ca urmare a acestor acțiuni este necesar să se răspândească rapid la suprafață și să se fixeze.

După o zi, zona sudată poate fi vopsită sau dă-i forma necesară. Dacă amestecul este încălzit, atunci uscarea acestuia se va produce mult mai repede.

Metoda de sudare la rece

Atunci când alegeți un impact mare trebuie să se acorde compoziției sale. Acest criteriu joacă cel mai mare rol.

În primul rând, merită să spunem că este mai bine să dai preferință producătorilor dovediți, a căror calitate sunteți sigură.

Un produs dovedit, de înaltă calitate este, de obicei, mai scump, totuși, calitatea pieselor lipite cu acesta va fi cea mai bună, iar elementele de sudare vor avea un nivel mai ridicat de rezistență.

Caracteristicile compoziției joacă, de asemenea, un rol important în funcționarea rezultatului. Puteți alege umplutura care este necesară pentru dvs., în funcție de materialul cu care lucrați. De exemplu, la lipirea a două metale, materialul de umplere trebuie să fie ales cu conținutul aceluiași metal sau cel puțin puțin durabil, ceea ce poate fi explicat prin faptul că omogenitatea maximă dintre metale mărește coeficientul de rezistență.

De asemenea, este posibilă restabilirea elementelor individuale, de exemplu, în reparațiile auto, însă problema este că este necesar să se asigure accesul deplin la locul în care sunt necesare reparații.

Dacă ați început să scurgeți bateria, această problemă poate fi rezolvată. Cu toate acestea, nu uitați de rezistența la căldură. Înainte de a efectua reparații, trebuie să vă asigurați că soiul pe care l-ați cumpărat este capabil să tolereze temperatura la care se poate încălzi acumulatorul. Indiferent de ce tip de lucrare a fost făcut, după aplicarea sa este necesar să așteptați, ar trebui să se usuce, de obicei durează o zi. Restaurarea filetului este posibilă și cu ajutorul acestuia.

În ciuda gamei largi de avantaje, este necesar să se înțeleagă faptul că cusăturile făcute cu ajutorul ei, în ciuda rezistenței lor la căldură, nu pot rezista la eforturile de separare, adică nu sunt la fel de puternice ca cusăturile, derivate din utilizarea de sudare obișnuită.

Acesta este motivul pentru care este necesar să înțelegeți în mod clar scopul la care doriți să veniți ca urmare a muncii. Dacă, de exemplu, doriți să sudați o baterie, să închideți găuri mici, să reparați conductele într-o casă și așa mai departe, sudarea la rece nu numai că vă va potrivi, ci va fi mult mai convenabil de folosit decât omologul obișnuit. Cu toate acestea, dacă credeți că o parte poate fi afectată fizic, este mai bine să utilizați sudarea obișnuită pentru a preveni o situație în care munca dvs. va fi în zadar datorită utilizării forței pe cusături.

De asemenea, nu uitați de propria dvs. siguranță. În ciuda faptului că este extrem de ușor de utilizat, se recomandă să lucrați cu mănuși care vă vor asigura pielea. De asemenea, în cazul contactului cu ochii fără griji, acestea trebuie clătite imediat sub apă.

Acum, pe piață sunt multe amestecuri adezive și tije de lipici sub denumirea comercială generală "Sudare la rece" sau "Oțel rapid". De fapt, ele nu au nimic de-a face cu sudarea deoarece:

Sudura sub presiune sudată prin sudura cu deformare plastică semnificativă fără încălzirea exterioară a părților care urmează să fie unite

Aceasta nu este sudura rece.  deoarece Nicio deformare plastică a pieselor care urmează să fie îmbinate.

Sudarea este procesul de obținere a legăturilor permanente ale pieselor prin stabilirea de legături interatomice între părțile care urmează a fi sudate în timpul încălzirii lor locale sau deformării plastice sau acțiunea combinată a ambelor.

Aceasta nu este sudarea, deoarece nu există deformări de încălzire sau plastic și chiar mai puțin stabilirea unor legături interatomice între părțile conectate.

În acest articol ne vom concentra pe luarea în considerare a lipiciului și a tijei "Sudarea la rece".

"Sudare la rece"  numită compoziție materiale polimericeutilizate pentru repararea metalelor (oțel, fontă, aluminiu, cupru, titan etc.) și pentru repararea produselor din lemn, plastic și ceramică.

Adeziv "Sudare la rece"  bicomponent și vine în două tuburi:

1. rășină epoxidică cu plastifiant și umplutură
2. întăritor

Figura 1 - Adeziv bicomponent

Rășini epoxidice forma pura  fragile și rezistente la vibrații și șocuri, motiv pentru care este necesar balsam  (component pentru creșterea elasticității epoxidelor). umplutură  Este necesar să se acorde proprietăți speciale rășinilor epoxidice: conductivitatea termică, rezistența la căldură, rezistența la abraziune etc. În funcție de proprietățile necesare ale "sudării la rece", pulberile de metale (aluminiu, oțel, fontă etc.), precum și umpluturile minerale și artificiale acționează ca umplutură.

În calitate întăritor  Polietilenă poliamină sau întăritor de amină, care reacționează chimic cu rășină epoxidică, produce un proces de solidificare.

Proprietățile mecanice, timpul de întărire, temperatura de lucru și zona de aplicare a lipiciului de sudură rece depind de componentele care îl compun.

Mai jos este o instrucțiune generalizată pentru lipirea și chitul pentru sudură la rece, care pot varia în funcție de producător și de producător:

Instrucțiuni pentru lipirea "sudării la rece":

1. Pregătirea lipiciului și a "sudării" pentru a produce într-o zonă ventilată. Vaporii de vapori pot irita membrana mucoasă a ochilor și a nasului.
2. Într-un recipient de amestecare, stoarceți în volume egale (pentru diferite adezivi, volumele pot fi diferite), componentele adezivului și amestecați bine până la o masă uniformă de culoare și vâscozitate. Utilizarea adezivului, în funcție de temperatura ambiantă, marca și producătorul - de la 10 la 60 de minute.
3. Aplicați adezivul pe ambele suprafețe "sudate" ale pieselor și uniți-le. Îndepărtați adezivul în exces cu o cârpă uscată sau umezită cu solvent. La îmbinarea suprafeței nu este nevoie să depuneți eforturi mari sau să folosiți o presă.
4. Lăsați piesa să fie lipită pentru întărirea inițială a lipiciului, în funcție de marcă și de producător pentru cel puțin 5 - 60 de minute, în repaus.
5. Timpul de întărire completă a lipiciului depinde de temperatura ambiantă și marca și variază de la 12 la 24 de ore.

Tije sau chituri de sudură reci  este făcută sub forma a două bare omogene sau cu două straturi.

Figura 2 - Bara dublă stratificată

Instrucțiuni pentru chituirea "sudării la rece":

1. Înainte de "sudare", curățați și degresați temeinic suprafața. Suprafața trebuie să fie curată, uscată și fără ulei și grăsime.
2. Tăiați cantitatea potrivită de clei, umeziți mâinile cu apă sau puneți mănuși de protecție și amestecați bine cleiul timp de 3-5 minute până la plasticitate și uniformitate. În timpul procesului de amestecare, chitanța se poate încălzi. Utilizarea adezivului, în funcție de temperatura ambiantă, grosimea stratului, marca și producătorul - de la 4 la 60 de minute.
3. Aplicați cantitatea necesară de compus pentru repararea sau turnarea pieselor. Pentru netezire este permisă utilizarea unei spatule umede.
4. Lăsați piesa să fixeze chitul de la 10 la 60 de minute în funcție de temperatura ambiantă, grosimea stratului, marca și producător.
5. Timpul de solidificare a chitului depinde de temperatura ambianta si marca si variaza de la 12 la 24 de ore dupa care puteti lustrui si vopsi locul "sudarii"
6. Se păstrează într-un loc uscat la o temperatură de 25 ± 10 ° C.

1. Lipiți împreună numai materialele specificate în instrucțiunile "sudare la rece"

2. Utilizați sudarea la rece doar în condițiile specificate în instrucțiuni (temperatură, umiditate, rezistență la ulei etc.)

3. Este mai bine să se utilizeze adeziv pentru cap la cap și legături de piese plate, și chit pentru tavrovogo, articulații colț sau terminarea gaura

Figura 3 - Rezultatul utilizării "sudării la rece" pentru lipirea vasului rupt

Figura 4 - Utilizarea "sudării la rece" pentru etanșarea găurilor în capac

4. Când se corectează o fisură într-o poziție orizontală sau verticală, ar trebui să se acorde prioritate chitului. Dar este permisă și utilizarea amestecului adeziv, sub rezerva utilizării plaselor de armare, a patch-urilor din fibră de sticlă sau de plasă metalică. Vă reamintim că atunci când se fixează crăpăturile, trebuie să fie perforate capetele fisurilor.

Figura 5 - Aplicarea chitului "sudare la rece" pentru etanșarea unei găuri în conductă

Figura 6 - Aplicarea chitului pentru îmbinarea țevilor T pe placă

5. Când corectați danturile, indiferent de poziție, este preferabil să utilizați chit, dar dacă este necesar, o dentă pe o suprafață orizontală poate fi turnată cu adeziv.

Sudarea la rece este o metodă de îmbinare a materialelor fără ajutorul efectelor de temperatură. Aceasta este, este pentru prelucrarea completă a materialului și a educației cusătură de sudură  nu are nevoie de influență externă. Sudarea se realizează prin deformarea naturală a masei atunci când atinge suprafața de tratat. Această metodă este adesea folosită de instalatori și mecanici auto, deoarece este convenabilă, nu necesită echipament suplimentar  și formarea specializată. Sudarea este potrivită pentru repararea practic a oricăror părți mici de metal și lemn, plastic etc.

caracteristicile

Sudarea la rece este o masă adezivă și este de foarte bună calitate. Se compune din una sau două componente principale:

• componente metalice - materiale de umplutură;
• rășini epoxidice - principala componentă a sudării, care este responsabilă pentru uniformitate și plasticitate;
• substanțe suplimentare sunt aditivii de sulf și alte componente.

De fapt, este o compoziție polimerică având o proprietate de legătură care este activată în timpul deformării și ușoară încălzire. Rezistența și durabilitatea unui compus de materiale depind de calitatea compoziției polimerice, de utilizarea corespunzătoare și de pretratarea suprafețelor sudate.

Cu manevrarea corectă și lucrul cu astfel de sudură, cusătura va fi mai puternică decât metalul sudat. Cu toate acestea, într-un fel sau altul, nu va fi la fel de de înaltă calitate ca în sudarea clasică. Prin urmare, se recomandă utilizarea acestuia numai pentru reparații minore.

temperatură

Temperatura maximă pe care o sudura rece poate rezista depinde de componentele sale. Când cumpărați, ar trebui să studiați cu atenție instrucțiunile. Parametrii sunt indicați pe acesta, este necesar să le respectați pentru a păstra rezistența cusăturii.

Sudura ieftină la rece rezistă temperaturilor de până la + 260. În unele cazuri, puțin mai mult. Sudarea la rece, care rezistă la temperaturi scăzute, este utilizată pentru a procesa materialele care funcționează la temperatura camerei. Există compuși care pot rezista la temperaturi ridicate - sunt clasificate ca temperaturi ridicate.

tipuri

Principala garanție a calității sudare  - compoziția de putere a sudurii. Astăzi, există trei tipuri principale de sudare:

• sutura;
• litera;
• cap la cap

Punct de vedere - cel mai popular în zilele noastre. Se utilizează în mod activ pentru sudarea pieselor din aluminiu și a diferitelor materiale în care este conținut. Sudarea prin puncte este multifuncțională și, cu ajutorul acesteia, chiar și lucrul necesar anterior formular de contact  lucrări de sudură.

Consistența și compoziția

Piața oferă suduri atât interne, cât și străine. Desigur, prima opțiune este disponibilă la un preț, dar suferă de calitate. Dacă oportunitățile permit, este mai bine să folosiți branduri străine de renume.

Tipuri de sudare pe compoziția și consistența adezivului:

• lichid - constă din două componente. Înainte de utilizare, vracul este amestecat cu un întăritor;
• plastilina - aspectul nu se deosebește de lutul obișnuit, familiar pentru toți din copilărie. Acestea sunt bare rectangulare, cu un strat sau cu strat dublu, în ultima versiune, ca și în cazul tipului lichid, masa este amestecată înainte de utilizare.

Compozițiile de sudare sunt pentru diferite scopuri:

• pentru metal - să conțină materiale de umplutură metalice la baza lor și să sufere perfect multe tipuri de metale;
• automobile - aproape la fel ca cele descrise mai sus, dar făcute personal pentru sudarea pieselor auto;
• universală - folosit pentru a lucra cu diferite materiale: metal, lemn și polimeri;
• există compoziții pentru a lucra sub apă, în condiții foarte reci și în alte condiții dificile.

Nu are sens să folosiți sudarea, care este proiectată pentru un material sau o altă condiție - rezistența va fi minimă sau compoziția nu va apuca deloc. Conexiunea depinde de umplutură, dacă este necesar să se lucreze cu metale, atunci, în consecință, trebuie să fie metalică.

Este necesar să se studieze instrucțiunile înainte de utilizare, de exemplu, sudarea la rece cu compoziția pentru aluminiul nu leagă lemnul

cerere

Sudura la rece este folosită pentru reparații mici ale diferitelor ustensile de uz casnic, instalații sanitare, ferestre, șanțuri etc. Șoferii o folosesc pentru sudarea pieselor radiatoarelor, amortizoarelor, tancurilor, corpurilor etc. În acele cazuri în care este imposibil să se utilizeze sudarea clasică și rămâne doar să se înlocuiască partea cu alta - această sudură ajută. Poate lipi deformările mici din piesele auto și le poate acționa mult timp, deoarece amestecurile epoxidice se confruntă cu siguranță.

Sudarea la rece este convenabilă pentru reparațiile urgente ale canalizării și încălzirii. Se umple găurile și crăpăturile în țevi sau baterii bine. Tipul de sudură rezistent la căldură va menține mai multe sezoane de încălzire, cu alegerea potrivită a masei adezive și o abordare responsabilă a muncii. În plus, poate fi prelucrat după întărire. Specialiștii pot chiar da sudura forma dorită.

Atunci când se utilizează sudarea convențională, stresul provine din căldură, iar acest lucru nu elimină, ci doar agravează defectele formate anterior. În plus, pentru sudarea clasică sunt implicați specialiști special instruiți, care nu sunt obligați să lucreze cu sudură epoxidică și, prin urmare, costurile de reparație sunt reduse semnificativ.

Prin urmare, pentru a salva, atunci când repararea în casele de țară, apartamente, garaje, ferme subsidiare, este de sudura rece este potrivit. În același timp, prețul reparației va fi scăzut, iar calitatea nu va suferi de acest lucru. De sudare rece de linoleum este, de asemenea, câștigă popularitate.

Utilizare în industrie

Adesea se utilizează în industria electrică. Piesele prelucrate excelent din cupru și aluminiu. Datorită acestui fapt, producția non-deșeurilor este asigurată de transformatoarele de lichidare. Există un înlocuitor pentru o astfel de ștanțare sudată a plăcilor de cupru ale motoarelor electrice. Și reduce de zece ori deșeurile de producție.

În industria radio și electronică se utilizează pentru izolarea semiconductorilor. Astfel de sudare în metalurgia neferoasă este utilizată pentru sudarea tijelor de titan având pneuri din cupru. Recent, multe preocupări străine ale aparatelor de uz casnic folosesc procesul de conectare a componentelor electrice mici în produsele lor la procesul de producție.

În industria automobilelor, unele părți ale radiatoarelor sunt tratate cu astfel de sudura. Pe transportul feroviar și în producția troleibuzelor, tramvaiele, sârmele de cupru sunt sudate între ele. În fabricarea dispozitivelor a sudat șasiul de aluminiu. De multe ori sudura este utilizată pentru producerea de vase din aluminiu, aluminiu, baloane, cisterne etc.

Procesul de sudare

Motivul pentru popularitatea unor astfel de sudura este ca utilizarea sa nu necesita utilizarea de echipamente suplimentare si orice abilitati profesionale, trebuie doar sa studiezi cu atentie instructiunile. Ce trebuie să lucrezi cu ea:

• sudarea însăși;
• șmirghel;
• acetonă;
• cleme (dacă este necesar).

Procesul de înscriere:

• suprafețele sunt tratate cu acetonă și curățate cu șmirghel. Forța viitorului sudura depinde de pretratament;
• suprafața tratată nu ar trebui să fie umedă, altfel sudarea nu va profita bine;
• multe tipuri de suduri se lipesc de mâini, astfel încât acest lucru să nu se întâmple, ar trebui să vă udați ușor mâinile;
• compozițiile bicomponente trebuie amestecate. Mâinile se îndoaie solid și se amestecă ca plastilina, lichidul trebuie amestecat, în funcție de proporțiile indicate pe ambalaj. Compoziția poate fi ușor caldă - ar trebui să fie;
• starea de lucru a amestecului finit - 3 minute. Aplicați-l repede;
• suprafața tratată se întărește după un anumit timp, apoi poate fi acoperită cu vopsea sau chit. Sudura uscată toate în mod diferit - de la 1 h la 8 h.

Fiecare brand specific necesită o abordare individuală. Este necesar să citiți cu atenție instrucțiunile și să urmați recomandările producătorului. Acest lucru va ajuta la obținerea unei puteri maxime a cusăturii.

Adesea, această sudura este utilizată în serviciile de mașini, iar aplicarea acesteia are unele subtilități. De exemplu, este minunat pentru repararea unui rezervor de gaz - el va prelungi durata de viață și va elimina necesitatea înlocuirii.

O opțiune excelentă pentru repararea radiatoarelor. Aflați unde este deteriorat radiatorul prin suflare cu un compresor și etanșați-l cu sudură. Dar în modul de lucru al radiatorului, cusătura nu poate sta prea mult timp.

Amortizorul de zgomot poate fi, de asemenea, preparat în acest mod. Un amestec de modificare la temperaturi ridicate este potrivit aici. Suprafața este pretratată și pregătită. La sfârșitul lucrării. Amortizorul va dura mult timp după o astfel de restaurare.

Sudarea pentru sistemul de încălzire se va potrivi numai cu cea mai bună calitate. În caz contrar, în cazul în care cusătura se rupe, reparația bateriei va fi costisitoare. În consecință, există compoziții adecvate pentru temperaturi ridicate, care sunt destinate contactului cu lichide.

Atunci când este necesar să se elimine daunele minime pe orice suprafață, metoda va face față sarcinii, dacă daunele sunt mari, atunci o astfel de sudura va ajuta doar temporar. Pentru reparații serioase și majore, trebuie să utilizați sudarea convențională.

Lucrarea metodei este lipirea simplă a suprafețelor deteriorate, prin urmare nu va fi capabilă să reziste unui efort serios de rupere a cusăturii. Acest lucru trebuie luat în considerare atunci când reparați o mașină, precum și în instalații sanitare, finisaje și alte lucrări. Pentru detalii importante, este mai bine să aplicați metoda tradițională.

Sudura rece pentru metal este un oaspete frecvent al kiturilor de reparații purtate de mulți autovehicule. Într-adevăr, este dificil să ne imaginăm o călătorie lungă fără acest material de reparație, deoarece în calea șoferului pot apărea orice probleme, de exemplu, un rezervor de gaze perforate, un radiator și situații similare.

Sudarea prin fierbere poate fi un instrument indispensabil în multe cazuri, așa că recomandăm insistent nu numai să îl păstrați acasă tot timpul, ci și să îl luați cu dvs. pe o călătorie lungă.

Instrucțiunile video privind utilizarea sudării la rece pentru metal pot fi vizualizate la sfârșitul articolului.

În acest material vom vorbi despre ceea ce este sudarea la rece a metalului, vom da instrucțiuni pentru utilizarea lui și vom descrie caracteristicile de reparare a unui amortizor de zgomot, a radiatorului, a corpului și a rezervorului de gaz folosind sudarea la rece.

Sudarea la rece a metalului este un polimer compozit special, cu aderență ridicată la diverse materiale  (în acest caz la metale). În termeni simpli, sudarea la rece este un adeziv care se întărește rapid și nu reacționează cu ulei de motor, benzină, motorină și produse petroliere similare.

Astfel de produse sunt împărțite în două tipuri: compoziții lichide și plastice.

1. Formulările lichide sunt de obicei bazate pe rășină epoxidică, care se întărește treptat după ce intră într-o reacție chimică cu un întăritor. Caracteristică distinctivă  rășina este posibilitatea combinării sale cu diferite substraturi și elemente de armare (fibră de sticlă, plasă metalică), precum și absența descărcării sub formă de umiditate, substanțe nocive sau miros puternic.
2. În ceea ce privește compozițiile din plastic, acesta este un chit special. Acestea arata ca doua bare sau doua bare cu un singur strat. În exterior, ele pot fi ușor confundate cu lutul simplu al copiilor.

După ce ne-am dat seama ce sudură rece este pentru metal, putem trece la următorul punct din programul nostru educațional.

Cum de a alege o bună sudură rece pentru metal

Sudarea la rece poate fi utilă nu numai pe o călătorie lungă, când cea mai apropiată stație de service se află în mai multe zeci sau chiar sute de kilometri (precum și un camion remorcat), în timp ce defalcarea trebuie eliminată cât mai curând posibil. În plus, în garajul oricărui proprietar de zel al mașinii există și acest instrument.

Cu toate acestea, nu trebuie doar să puteți utiliza corect sudarea la rece, ci și să o alegeți corect, deoarece pe piață există mai mult decât suficiente produse de calitate scăzută, dar există și o mulțime de produse bune. Atunci când alegeți, accentul trebuie să se concentreze pe următoarele puncte:

• tipurile de suprafețe pe care se pot lipi sudurile reci;
• interval de temperatură de lucru (cu cât este mai mare - cu atât mai bine);
• instrucțiuni și recomandări pentru utilizare.

Preferința de a alege sudarea la rece a metalului este, de preferință, acordată producătorilor bine-cunoscuți, de exemplu, precum Loctite, Poxipol, Permatex, Devcon, WEICON. Desigur, prețul produselor de marcă va fi mai mare decât cel al submarinului, dar veți fi sigur că la momentul potrivit, o astfel de echipă de reparații nu vă va dezamăgi.

Instrucțiuni de utilizare a sudării la rece pentru metal

Sudarea la rece a metalului poate fi utilă nu numai pentru repararea auto. În plus, constată ea aplicație largă  în viața de zi cu zi (lipirea ceramicii și așa mai departe).

În ceea ce privește autovehiculele, aceasta este utilizată pentru lipirea pieselor metalice rupte sau rupte, repararea deteriorărilor radiatoarelor, rezervoarelor de combustibil, amortizoarelor de zgomot, carterului, paleților și a altor elemente. Cel mai adesea, pentru aceasta se folosesc compoziții din plastic, dar uneori ele sunt folosite în formă lichidă, deoarece rezistența lor este mai mare decât cea a chiturilor.

Principalul avantaj al acestor kituri de reparații este acela că pentru a sigila deteriorarea în rezervor, radiator și alte părți similare, nu este nevoie să evacuați benzină, motorină sau ulei. Sudarea la rece nu reacționează cu ele, este convenabilă pentru utilizare și se întărește rapid. În plus, consumul acestui material este relativ mic și vă va servi mai mult decât o dată.

Pentru etanșarea crăpăturilor sau găurilor în rezervoare, amortizoare, paleți etc., aceeași schemă este utilizată la sudarea la rece, astfel încât nu este nevoie să vopsiți fiecare caz separat. Este necesar doar să urmați recomandările generale.

1. Pregătirea suprafeței - în primul rând, implică îndepărtarea metalului, care se realizează cu șmirghel. Desigur, pe drumul pe care îl puteți face fără ea, dar cu curățarea cleiului va dura mult mai mult, deoarece zgârieturile mici și rugozitatea oferă cea mai bună aderență a compoziției la suprafață.
2. Degresarea - aceasta se face folosind un anti-silicon (benzina obișnuită va fi potrivită în cel mai rău caz), care trebuie umezită cu o bucată de pânză și ștergă suprafața de lucru.
3. Pregătirea sudării la rece - trebuie să scoateți din tub sau să tăiați (rupeți) cantitatea necesară de material din bara, apoi frământați (amestecați) până la o consistență omogenă și plastică. De regulă, amestecul se încălzește puțin. Sudarea la rece, instrucțiunea la care se atașează de obicei, nu necesită abilități speciale.
4. Aplicarea adezivului - compusul rezultat ar trebui să repare cu grijă deteriorările și să-și alinieze suprafața. Se recomandă să faceți acest lucru cât mai repede posibil, deoarece unele formulări se confruntă în doar câteva minute.

După aplicare, ar trebui să așteptați o uscare completă (poate dura o oră până la o zi). Desigur, nu este întotdeauna posibil să așteptați atât de mult timp pe drum, deci 20 de minute de așteptare vor fi suficiente pentru turnarea inițială, ceea ce este suficient pentru a ajunge la cel mai apropiat magazin de autoturisme.

Instrucțiuni detaliate video privind utilizarea sudării la rece pentru metal, a se vedea sfârșitul acestui articol.

Caracteristicile utilizării sudării la rece pentru metal

Atunci când lucrați cu sudură la rece, ar trebui luate în considerare unele nuanțe care vor facilita în mare măsură procesul și îl vor face mai sigure.

• Formulări lichide în seringi  - atunci cand sunt extrudate, atat adezivul cat si intaritorul se amesteca automat (in timp ce sunt hraniti in acelasi timp), insa expertii recomanda sa nu aplice imediat acest compus, ci sa-l strangeti in recipient si sa-l amestecati din nou.
• Cantitatea de material  - merită gătit în porții mici. Faptul este că setarea inițială are loc destul de repede (de la 5 la 20 de minute), deci, dacă ați pregătit prea mult sudură, pur și simplu nu aveți timp să le folosiți pe toate și, ca rezultat, aruncați-o departe.
• Plastic și lemn  - pentru fixarea lor este de asemenea utilizat pe scară largă sudarea la rece a metalelor. Instrucțiunea prevede posibilitatea unei astfel de aplicații, deci considerăm obligatoriu citirea înainte de aplicarea adezivului.
• Necesitatea de a curăța și degresa suprafața - astăzi nu este necesar să se facă acest lucru, deoarece compozițiile moderne sunt lipite ferm pe suprafața uleioasă (datorită aderenței ridicate). Cu toate acestea, curățarea locului de muncă garantează o calitate superioară a reparării.
• loturile  - impactul încărcărilor mecanice asupra zonei reparate până când compoziția este complet uscată este extrem de nedorită.
• Calitatea muncii  - pentru a obține o eficiență maximă, măsurați cantitatea de sudură la rece și întăritor cât mai exact posibil și amestecați bine compoziția.
• mănuși  - Dacă este posibil, este mai bine să lucrați cu mănuși, deoarece efectul anumitor componente ale sudării la rece asupra pielii este dăunător.

Toate cele de mai sus sunt clar demonstrate în videoclipul de mai jos.

Instrucțiuni video privind utilizarea sudării la rece pentru metal

principal » tehnologiei » De ce sudarea la rece? Scopul structurii de conectare. Proprietăți care pot fi dotate cu sudare la rece