A háború elején különösen nagy ütemben fejlődött. A kazah RSR fejlődése a határokon

Összességében egy kis előrelépés, az ország spórolása, a XIV. z'zd párt a szocialista iparra való átállást szavazta meg, mint a fejét, virishal lanka, a radikális gazdaság átállásáért folytatott harcban. , gyökerezve a tempót

A szocialista iparosítás lényege, її a vіdmіnu vіd іndustrialіzatsії, zdіysnyuvanої kapitalista kraїїnі, bulo vyznachenno U.І. Lenin. Її ekonomіchny zmіst - egy fontos iparág létrehozása, az állam villamosítása, mint a szocializmus anyagi és technikai alapja. Egy fontos iparág, a gépgyártás segítségével a fejlett, korszerű technika fejlesztésével újjá lehetett építeni az ország gazdaságát, biztosítva a népi államiság összes gályáinak növekedését. ; elérje a legmagasabb, alacsonyabb a kapitalizmus számára a munka termelékenységét; emelni a dolgozó emberek életét. Az indusztrializmus jelentősége lehetővé tette a gazdaság szocialista szektorának jelentőségének növelését, anyagi változásokat hozott a vidéki állam szocialista átalakulásához és a kapitalizmus gazdasági bázisának maradék hanyatlásához. Az ipar a robotos osztály további növekedéséhez és a parasztsággal való egyesülés elismeréséhez vezetett, felkészítette az elméket a kizsákmányoló osztályok teljes felszámolására, a radián népek tényszerű idegességének csökkentésére. Vaughn garantálta az ország gazdasági függetlenségét; її védekezőképesség; mérhetetlenül elősegítette a szocialista hatalom nemzetközi presztízsét. Csak az iparosodás útján lehet megnyerni a világtörténelmi fontosságot - a kapitalizmus gazdaságában.

A szocialista iparhoz érve a Radjanszki állam látta az előttünk tornyosuló nehézségeket az ország műszaki-gazdasági helyzetéből, az iparban a tőke életének felhalmozott költségeinek összetettségéből, az ipari vállalatok számának hiányából. személyzet. Egy ideig világos volt, hogy az ország iparosítása a legfontosabb feladat, amelyre tekintettel a Szovjetunió teljes nemzeti államának fejlesztését fektették le. Csak kevesen tudták előmozdítani a könnyűipar fejlődését, szocialista lesben átszervezni a gazdálkodást, felemelni az emberek jó munkáját.

Deyakі burzsoá történészek Sunset stverdzhuyut, scho megszavazta XIV z'zd tanfolyam іndustrialіzіzіyu nіbito nebіto nepodіvaniy і kis zv'yazku іnshimi yogоgo párt, a korábban the politika által végzett theshenny. De nincs mit mondanom a valódi cselekvésről. A párt iparosítási irányvonala a szocializmus ösztönzésének egyik terve és az RCP (b) programja, amelyet 1919-ben fogadtak el. Vіn a párt tevékenységének általános irányvonalává válik. Átmenet a її gyakorlati zdіysnennya buv előkészületek a siker érdekében az előre tevékenység a párt.

A burzsoázia által jóváhagyott lándzsások іstoryiv, a NIMETSKY SOCIIOLOGY zokremája ІРvіnga Federecher, egyfajta soddzhuvav a "Vіd Marx to Radyantskoї" robotban, Scho Bіlshoviki berúgta a betétokaszit, a іoyokaszkiit extrákkal végezve.de tényleg a Skodához їm.

A polgári utódokkal szemben lényeges, hogy a szocialista ipar ob'ektivna ekonomichna zakonomirnista, a fő Lanka, hiszen be kellett venni, hogy a szocialista mindennapi élet teljes lanciugja és anyagi jólét hozzon a emberek. Vaughn mélyen gyökerezik az indusztrializmus kapitalista fejlődésében annak történelmi elismerése és társadalmi öröksége miatt, és kulcsa volt a nép államiságának szocialista leseken való újjáépítésének. Figyelmen kívül hagyva a polgári utódok által terjesztett kritikát, az úgynevezett indusztriális elméletet úgy hívják, mintha azt hinnék, hogy minden ország önállóan fejlődik a társadalmi-gazdasági módozat szerint, az „ipari társadalom” modellje szerint. Egy ilyen egészségelmélet nem egyenlő a technológia fejlődésével. A kiskereskedelem nem védett a szocialista és a kapitalista iparágak között.

Ugyanakkor a szociális ipar átalakul kapitalista formában, valamint társadalmi és gazdasági változásból, valamint a megvalósítás módjai tekintetében. A szocialista ipar, amely a nagy kézművesség nagy tőkeéletét eredményezte, nagy anyagi hozzájárulást jelentett. És Radjanszk állam nem volt gazdag abban az órában. Tshomunak volt az egyik fő nehézsége. Ismerni kellett a szükséges csontokat. A Radjanszki Állam kapitalista módszerekkel tudta iparosítani az országot. A kapitalista országok a gyarmatok és a kábítószertelepek további kifosztásával, kártérítésekkel, a munkások kizsákmányolásával végezték fontos dolgukat. Radyansk krai elsősorban buli messze, így dzherela koshtiv. Vaughn nem tudott boldogulni azokban a rangokban, amelyekben a kapitalista hatalmak inspirálták. Az elme előtt a bűz bűzét a radjanszki oroszországi kapitalisták és segítők hatalma kapta. Ehhez a gostrota segítségével felmerült a felhalmozás problémája. Az új gyárak, gyárak életéhez fillérek kellettek tudni az ország közepén.

A Párt Központi Bizottságának Kvitneviy Plénuma (1926), amely kijelölte a felhalmozott tőke fő forrásait, az ország szükséges iparosítását. A tőkés hatalom kisajátítása és a tömeghatalommá való átalakulás eredményeként az a bevétel, amit a radián államgyárak, holtágak, közlekedés, bankok és kereskedelem adtak, immár nem a tőkések seregében, hanem az iparosodás fejlődésén alapultak. A királyi borg megsemmisítése rubelmilliárdokat és jelentős terhet vett le az ország válláról. Zavdyaki elkobzása a földesurak földjét, a falusiak kénytelenek voltak bérleti díjat fizetni a földesuraknak a rozmiri közel 700 millió rubelért. arany shoroku. A falubeliek most saját eszközeikkel segíthették a Radjanszki Államot az ország iparosításában. Akikkel a parasztság zatsіkavlene in cimu, nem kevesebb, mint munkások, mint hangosan követelték a mezőgazdasági gépeket.

Tsі dzherel perebuvali Radyansk Vlad kezében. A maguk sorrendjében kirajzolódó Radjanszki állam kicsi, képes arra, hogy felszólítás nélkül lerombolja az ország iparosodását. Nyilvánvalóan bátran kellett gyarapítani a felhalmozott készletet. Akiknél szükség volt az improduktív vitrák felszámolására, a természetfelettileg felfújt létszám felgyorsítására, az életképesség növelésére, az ipari termékek együttműködésének csökkentésére.

A szocialista élet az SRSR-ben inkább a szocialista gazdaság alapjainak fáradságos kidolgozásának eredménye volt – ez egy fontos iparág, amely az egész népi államiságot előremozdította; újraszervezzék a silske gospodarstvo szocialista leseit; emelje fel a nép dobrobut; biztosítsa az ország védelmét. Szükség volt a modern fontos ipar új gályasorának kialakítására: gépgyártás, munkapad, autó, vegyipar, védelem, traktor; fejleszteni a feketekohászatot és más gallusokat. Szükség volt a régiek rekonstrukciójára, új vállalkozások létrehozására, amelyek életképességet generálnak. Nagy ütemre lesz szükségünk a nagy ipar fejlődéséhez, hogy felszámoljuk az ellentmondást a világ legfejlettebbek rugalmas módszerei és gyenge anyagi és technikai bázisa között.

A szocialista ipar szolgálta a kulcsot az egész népállamiság újjáépítéséhez, a robotos osztály szellemi növekedéséhez, a munkásparasztsággal, a falu virobnichio zmichkájával való unió javításának alapjaként.

Nem elég modern ipart létrehozni az összes uniós köztársaságban és a nemzeti régiókban. Ennek a korábbi elnyomott népek ténybeli erejének felszámolása, a nemzeti állomány gyarapodása, a népesség fejlődése szempontjából nincs nagy jelentősége. nemzeti kultúrák. A szocialista ipar biztosította a munkásosztály, a munkásosztály anyagi és kulturális életszínvonalának előrehaladását.

A magas ütemű iparosítás szükségességét a jósló kapitalista kiélezés jelenléte diktálta. A párt a Radjanszki Unió gazdasági függetlenségének és védelmének biztosítása érdekében leakasztotta a feladatot: az SRSR-t fejlett ipari hatalommá kell alakítani, történelmileg minimális távon megelőzni, majd a felemelkedés ipari termelését megelőzni. kapitalizmus.

Az ár összecsukhatóbb és fontosabb volt, és erre volt először szükség a történelemben. Az SRSR munkásosztálya bulo zapozichuvati dosvіd іndustrialіzії kapitalistnyh kraїn. Az iparosítás szocialista módszere a kapitalista módszerben gyökerezik. A szocialista ipar nem spontán, hanem tervezett. Nem a könnyű kereskedelem kialakításából indul ki, mint a kapitalizmus országaiban, hanem egy fontos kereskedelem megteremtéséből. A Radjanszki Unió egy pillanat alatt nem döntött arról, hogy segítsen-e a felhívásban vagy sem: a kapitalista hatalmak tétjének uralkodói zatsіkavlenі voltak az SRSR gazdasági fejlődésében. Radjanszk állam iparosodásának problémáit a műszaki-gazdasági ipar régi módjának hanyatlása, a tőke életében a tőkemegtakarítások felhalmozódása és az ipari személyzet hiánya befolyásolta. A bűzt az országban élő kapitalista elemek és a kapitulálók sült támaszaként szolgálták fel a buli közepén.

Az ipar lehetővé tette a legnagyobb vállalkozások fejlesztését. 12 lime 1926 Sztálingrád mellett megalapították az első SRSR traktorgyárat. 1926. december 19-én elindították a volhovi vízierőművet – ez az első a lenini villamosenergia-terv közül.

1927. március 8 megkezdődött Dnyiprogesz élete, amely olyan volt, mint az ország nagy ipari központja. Ebben az órában az ország másik országában a turkesztáni-szibériai öböl mindennapjai körülbelül 1500 km-re voltak. Turkksib mav pojdnati khlibnі és lіsovі szibériai régiói, Közép-Ázsia bavovnyanimi régióival. Vіn buv újjáéleszti Batkivshchyna nagyszerű és mégis lakatlan területeit. 1926-1927-ben rr. a munka a feketekohászat három óriásának előkészítésén folyt: a Kuznyecki üzem - Szibéria mellett, a Magnyitogorszki üzem - az Urálban, a Krivorizkoj - Ukrajnában. Egy fontos gépépület szverdlovszki üzemének és a Nyizsnyij Tagil kocsigyárnak az életét tervezték. Jól kezdtünk el dolgozni a Moszkvai Autógyárban.

A jobboldalon a szocialista iparosítási bulát tudományos alapokra helyezték, és sikerrel vitték előre odáig, hogy a CDU irányvonalát a párt, az ukrán nép támogatta.

Az ország iparosodása új feladat elé állította a radiáni közösségek tömegszervezeteit. A Bolsevik Kommunista Párt Szövetsége Központi Bizottságának CIM-jével összeköttetésben, miután benn éltek, a párt szociális raktárának megerősítésére, a proletármag megerősítésére szálltak be. A Nagy Zsovtnyevoj szocialista forradalom tizedik évfordulója ünnepeinek zárásakor a párt munkásainak tömeges kiáltása hangzott el. A fogadás a partin szigorúan egyedi sorrendben zajlott. Legfeljebb її láva lépett be 108 tiszafa. osib. A vidéki pártszervezetek népszerűsítését a vidéki munkások pártaktivistái nevelték; bérelt és bіdnyakіv, yakі a bіdnoti, Radakh és cooperatiї csoportjai között dolgozott.

A párt Központi Bizottsága suvoro törekszik a kollektív párt kerivnitstva elveinek megvalósítására, a pártszervek választási rendjére, és merek harcolni a bürokrácia megnyilvánulásai ellen.

A pártszervezetek tiszteletének középpontjában a termelés racionalizálásának, a munkahelyi termelékenység növelésének, a gazdaságos üzemmód javításának, a termékkoprodukció csökkentésének a vezetője állt. A KB a csendes pártszervezetek tevékenységét bírálva, tömegpolitikai kampányokkal nyögve nem mélyedt el a vállalkozások életébe, az állami mindennapok gyakorlati táplálékának lényegébe. Különös jelentőséggel bír a robotok és a műhelypártszervezetek kis polipszenniája, amelyek a legsűrűbb dolgozó tömegek közé tartoznak. 1924-ben a pártnak 2000 műhelyszervezete volt, és 1927 p. - Mayzhe 4000. Közülük számos párton kívüli aktivista alakult. A párt politikai beáramlása és її tömegekkel való kapcsolata nőtt fel.

Fel kellett ébreszteni a Rada, a szakmai szövetség, a Komszomol és más közszervezetek munkáját, vállalni a munkájukat. A párt leszavazta az "Esküdni fogok!"

A párt mindent megtett az államhatalmi szervek munkájáért, a Radát dicsérő politikát folytatva. Megerősítették szerepüket a politikai, állami és kulturális életben. Az államigazgatás előtt a robotos osztály és a dolgozó falusiak szélesebb tömegeinek Daedaljai ragyogtak. Navkolo Örülök, hogy létrehozhatok egy nem pártalapú eszközt. A Rada képviselői gyakrabban kezdtek felszólalni a választások előtt.

Átállás a népi államiság újjáépítésére a szakszervezetek aktivitásának csökkentése érdekében. Munkásosztály kіlkіsno shvidko rostav. Ezt megelőzően az első két évben több mint 2 millió ember csatlakozott az iparághoz. A Profspilkamnak tudnia kellett a mas fejlesztésén dolgozni. A szakszervezetek munkájának növekedése a proletárdemokrácia torokhangjának javulásának volt köszönhető. A szocialista életben a dolgozók oktatásának legfontosabb formája, a munkatermelékenység irányítása és a munkatermelékenység előmozdításáért folytatott küzdelem a munkások javára látszott. A párt az ipar és a közlekedés minden területén bővíteni kívánta a szavazatok számát.

Beindult a Komszomol tevékenysége. Nagyon sok kreatív kezdeményezésre kell támaszkodnia az ország iparosodása elleni küzdelemben. Vіn a virobnitstv, vinakhіdnikіv racionalizálóinak tízezrei közül lóg.

Munkájukban, aktív közösségi munkájukban nagy jelentőséget tulajdonítanak a kevéske keresetű nőknek, különösen az országos köztársaságokban és az ország régióiban. A munkások és falusiak küldöttgyűlései széles körben zajlottak. Zhovtni 1927-ben született megszerezve a Munkások és Parasztok 1. Összszövetségi Csillagát. Vіn a dolgozó nők kulturális szintjének aktivitásának növekedését, politikai látókörük bővülését jelentette.

Az ország szocialista iparosításának két sorsa után megjelentek az első komoly sikerek. Az új gyárak élete széles fronton tombolt. Promislovista és silszk állam kormánya a bruttó termelés kiadásával 1927 végéig. megdöntötte a háború előtti rіven.

Ahogy V. V. Kuibisev mondta az SRSR Rada IV. csillagán, ami 1927 negyedében történt, a világ már nem Oroszországon, hanem a jövőbeli szocialista felsőbbségen múlt. Vіn zaznav, scho podannja háború előtti egyenlő virobnitstva nem kevésbé fontos győzelem volt, alacsonyabb politikai és katonai győzelmet a proletariátus számára. Zsovtnyev szocialista forradalma arra késztette az orosz proletariátust, hogy megdöntse a burzsoáziát és létrehozza a proletariátus diktatúráját. A Gromadjanszkij-háború felett aratott győzelem azt eredményezte, hogy a proletariátus a parasztsággal együtt ellenforradalom és beavatkozások formájában megnyerte a Zsovtnyát. Most, a stabil államiság megteremtése után a munkásosztályt és a munkásparasztságot nem tudták felszínre hozni, hogy sikeresen indukálják a szocialista jólétet.

A legnagyobb szocialista ipar fejlődött a leggyorsabb ütemben, ami 1927-et adta. az előző kővel szemben 18%-os növekedés. Ez rekordmértékű növekedés, amely elérhetetlen a nagy ipar számára, legyen az kapitalista ország.

Növeltük a széntermelést, az áramtermelést, az acélgyártást, a gépgyártást. 1927-1928-ban a sorsok. 1272 traktor és 671 jármű készült. Ez nagy sikert aratott, mintha hazugság lenne, nem sokkal azelőtt, 1923-ban, amikor az első nagy kiállítást rendezték, a sajtó külön beszámolt arról, hogy két, az USA-ból importált Fordson traktor járta be Moszkva utcáit. egy zenekart az állami kiállításra. Ebben az órában jelentős volt az ország villamosításához való hozzáférés: felállították a Shatursk, Nyizsnyij Novgorod, Shterivsk, Volhov és Zemo-Avchalsk erőművek sorát.

Az ipar fővárosi élete nagy léptékben zajlott. Dnyiprogesz lévén. A Donbassban a Novokramatorsk üzemet, az Urálban - egy fontos gépgyártó üzemet (Uralmashzavod), a Berezniki és Solikamsk vegyi üzemeket, valamint a Magnyitogorszki kohászati ​​üzemet hozták létre. Moszkva és Leningrád közelében újjáépítették a légi közlekedést, a munkapadot, a motort és más holtágakat. Sporudzhuvsya Moszkvai Autógyár. Az F. E. Dzerzsinszkijről elnevezett traktorgyár, valamint a Rosztov és Zaporizzsja melletti mezőgazdasági gépipar nagy gyárainak élete véget ért. A Radyansky Unió másik szénbázisa - Kuzbass - bővült.

A radjanszki rend ezt követően vezette az iparosítást a nemzeti köztársaságokban. Kazahsztánban volt a Ridder Color Metallurgy Üzem és a Chimkent Lead Plant, Üzbegisztán fővárosai - Taskent és Türkmenisztán - Ashgabat - textilgyárak és más iparágak. Az ipari központok országos területei közelében való megjelenésnek csekély gazdasági, politikai és kulturális jelentősége van. Az iparosítás alapján nemzeti munkáskádereket hoztak létre.

A nagy ipar növekedése a szocialista szektor megerősödéséhez vezetett a népállamban. Pitoma vaga jógaipar 1927 végéig 86%-a lett. Tsim demonstrálja az iparosítás szocialista természetét, amelyet az SRSR-ben hajtanak végre. magánszektor az iparban 19-ről 14%-ra változott. Ily módon a galuzі promislovіst "kinek" táplálkozását eluralta a szocializmus bosszúállósága.

A szocialista szektor nem kielégítő növekedése az iparban megteremtette az agyat a kereskedelemből származó kapitalista elemek kifejlesztéséhez. A magántulajdonos részesedése a javak elosztásában 1924-1925 között 53%-ról változott. 1926-1927-ben akár 35%, a nagykereskedelem pedig 9-5%.

A nemzeti jövedelem növekedése 1926-1927 megegyezik az előző kővel, így több mint 11%. Az SRSR nemzeti kormányának növekedési üteme különösen figyelemre méltó, hogy a nemzeti jövedelem jelentős növekedése az Egyesült Államokban nem haladta meg a 3-4%-ot, Angliában és Németországban pedig valamivel több, mint 1%. A radián gazdaság fejlődési ütemében egyértelműen megmutatkozott a szocialista államrendszer előnyei és az állam helyes gazdaságpolitikája.

1929-ben 1,3-szorosa a népkormány nemzeti jövedelemadójának, ami 1913-ban meghaladta az adót. A munka termelékenysége 1929 nőtt fel az előző sorssal szemben mayzhe 13%. A munka termelékenységének növekedése, a gazdaság rezsimje és a termékek koprodukciójának csökkenése lehetővé tette az ipar egyik legfontosabb problémájának, a szocialista felhalmozási problémának a megoldását. 1929-ben 1,5-szer több pénz került az iparágba, lejjebb az első sorban. A szocialista ipar fejlődésének üteme meghaladta a tervezett körvonalakat. A nagyipar termékeinek mennyisége 25%-kal, fontos - 31%-kal nőtt.

21 sarló 1923 a Derzhavna Komіsіya SRSR a Pratsі sugárzása alatti tervezésre és az SRSR védelmére a Népi Komіsarіv SRSR (STO SRSR) sugárzása alatt jött létre. Spopchatka Az SRSR Állami Tervének konzultatív szerepe van, koordinálja a szövetséges köztársaságok terveit, és egy rendkívül ambiciózus terv. 1925 óta az SRSR Állami Terve egy gazdag tervet alkot az SRSR népállamának fejlesztésére, ahogyan az „ellenőrző alakokat” nevezték.

Az 1920 és 1921 között működő Oroszország villamosításának szuverén bizottsága (GOELRO) lett ennek a alkotásnak a prototípusa.

Az Állami Központi Tervbizottságról szóló rendeletben, amelyet az RRFSR népbiztosai érdekében 1921. február 28-án hagytak jóvá, kinevezték:

Pratsіta Oborona Sugárzása keretében a villamosítási terv alapján egy mélyreható bizottságot hoznak létre egy egységes, mélyhatalmi állami terv kidolgozására, és egy kemény gondnokságot e terv kidolgozására.

Az SRSR Derzhplan tevékenysége során a tábor gazdasági fejlesztésével és további problémák megoldásával foglalkozott, például a szénhordozó régiók fejlődésének fellendítése érdekében. Az ország egységes gazdasági tervének kidolgozása az 1925-1926 közötti időszakra vonatkozó átfogó kontrollszámok, direktívák kiadásával kezdődött, amelyek iránymutatásul szolgáltak a gazdaság jelenlegi irányzataihoz.

Alapításának minden időszakában a fő feladatok a Szovjetunió gazdaságának tervezése, a hajtogatások voltak

fejlesztési tervek különböző feltételekkel. A 90-es években Zakhod urai, az államfőváros Derzhplanja idén is protekciót folytat, hosszú távú szuverén tervezésre van szükség.

A TERVGAZDASÁGRÓL I.V. SZTÁLIN

50-100 évet láttunk a fejlett országokban. Megpróbálhatjuk a tsyu vіdstan-t tíz rokіvkor. Különben összetörnek minket, különben összetörnek minket... I.V. Sztálin (1931. február 4., Pratsіvnik I. Összszövetségi Konferencia a szocialista iparban - az iparról http://inance.ru/2014/07/industry/)

I. Sztálinim alkotásainak kezdetei az államrendszer, a Radjanszki Unió gazdasága óriási ütemben emelkedett talpra. Ennek a folyamatnak az elsődleges szerepe a Derzhplan SRSR.

І.V.Stalіn Roseviv, Scho terv nélkül, kívánatos enni Gazdaságot, a Derzplan SRSR-t nem szabad újra megnyitni a Social_stichna Economical, Sztálin tulajdonképpen a karbantartó-szuperkoncerenciát toborozza, ez is egyfajta rhoki.

Az állam fővárosának megalapításától kezdve I.V. Ilyen pіdkhіd priprіv pіdhіd pіdhіd sprіvіv dlya vіvіv dlya vіdnoї ї sovnіshnої zovnіsnії ї Polittіki TA, amely lehetővé teszi, hogy tárgyaljon Z legyen - bármely partner és Z Be-Yah pitan egyenlő, zmіtsnyuvav védhetetlenség, pіdvishchuvava anyag és kulturális szintje.

E célok elérésében a kezdeti szerepet az ipar játszotta. Maga rajta irányította a fő susillát a háború elején, az erők és az erőforrások foltosak voltak. A tsom kerіvnitstvu SRSR messze nem ér el jelentős eredményeket. Tehát bár 1928-ban a Szovjetunióban a termelés részaránya ("A" iparági csoport) az összes ipari termelés (GDP) bruttó kibocsátásának 39,5% -át tette ki, 1940-ben a teljes mutató már elérte a 61,2% -ot.

Az állam Radianskaya tervezési rendszerének győzelmének kezdetei távoliak voltak, először is a legoptimálisabbak voltak egy pillantásra a különböző vitrátok, más módon pedig a legjobbak, amelyek a jelentős virobnicheski terjedésének módjaként értek el eredményeket. feszültségek és ipari területek létrehozása.

1938-1940-ben az SRSR Állami Tervében ennek a részlegnek a munkacsoportját összeállították, hogy megvizsgálják az Unió gazdasági régióinak terveit, az irracionális és transzcendentálisan távoli szállítások felszámolásának terveit. Felosztották és elemezte a regionális egyensúlyokat (tűz-energia, anyag, munkaterhelés, szállítás), tervet állított össze a területi elosztás ellátásának együttműködésére, és nagy kerületi komplexumokat dolgozott ki.

Mindez lehetővé tette az SRSR számára, hogy gyors ütemű gazdasági fejlődést biztosítson a határon.

1940-ben az ipari termelés (GDP) növekedési üteme 1940-ben 12-szeresére, a villamosenergia-termelés 24-szeresére, a naftatermelés 3-szorosára, a chavun-termelés 3,5-szeresére, az acéltermelés 4,3-szorosára nőtt. , Verstat minden faj kiadása - 35 alkalommal, beleértve a kohászatiakat is - 32 alkalommal.

Az ország autóparkja a vörös 1941-ig virі 1 millió 100 ezer. gépek.

1940-ben az állami kolgospák és radgospák 36,4 millió tonna gabonát adtak. Ez lehetővé tette az ország belső szükségleteinek biztosítását és a szükséges tartalékok megteremtését. Ebben a régióban jelentősen bővült a Skhodi krai (Urál, Szibéria, Dalekii Skhid) ​​és Kazahsztán gabonafajtái.

Zavdyaki hozzáértően ösztönözte a gazdasági rendszert, a védelmi ipar megerősödött.

Az ipari termelés növekedési üteme a folyó másik felén 286% volt, szemben az ipari termelés általános növekedésének 120%-ával. A védelmi ipar átlagos növekedési üteme 1938-1940 között 141,5%, de 127,3% volt, és átkerült a harmadik ötéves tervbe.

A háború csutka következtében a Radyansky Unió az ország felé fordulva elkezdett vibrálni, hogy vajon elérhető volt-e akkoriban valamiféle ipari termelés az emberek számára.

SHIDNY PROMISLOVY TERÜLETE

Sztálin hasonló ipari negyedének létrehozásának ötletét sok menedzser ihlette.

• Első, részletes és high-tech kísérleteket végeztek a lehető legközelebb az energiaforráshoz.


• Másképp rahunok integrált fejlesztése az ország új földrajzi területeinek, az ipari fejlődés központja és Skhid távoli fejlődésének alapja alakult ki.


• Harmadszor, itt voltak vállalások-duplázók, valamint a területről kiürített törzsek esetleges elhelyezésének lehetősége, mintha katonai erők színterévé válhatna, vagy a jóscsapatok általi megszállás elismerése. Ugyanakkor az állami objektumok maximális bűnössége biztosított volt a potenciális ellenség bombázógépeinek interradiusára.


• A harmadik p'yatirichtsi más régiókban az SRSR 97 üzleti vállalkozást terveztek, ebből 38 gépgyártót. 1938-1941-ben rock. Skhidniy Sibir otrimuvav a szövetséges tőkebetét 3,5%-a, Nyugat-Szibéria - 4%, Far Skhid - 7,6%. Az Urálokat és Nyugat-Szibériát először a Szovjetunióban telepítették alumínium, magnézium, midi, nikkel, cink előállítására; Távoli Skhid, Skhidniy Sibir - ritka fémek gyártásából.


• 1936-ban roci Csak az Ural-Kuznyeck komplexum adta a chavun, acél és a hengerelt termékek hengerlésének körülbelül 1/3-át, a sóoldat 1/4-ét a vidobutka, a vugillya vidobutka 1/3-át és a termelés közel 10% -át. a gépgyártásról.


• Szibéria legnagyobb lakott részének, az állam által birtokolt területén 1941 elejéig több mint 3100 nagy ipari vállalkozás működött, és az uráli energiarendszert az ország legnagyobbjává alakították át.


• A központból az Urálba és Szibériába tartó két átrakodási kijárat kiegészítéseként rövid vonalakat vezettek Kazan - Szverdlovszk és Orenburg - Orsk között. Új kijárat előmozdítása az Urálból a Transzszibériai Vasút felé: Szverdlovszkból Kurganba és Kazahsztánba Trojkon és Orskon keresztül.


• Vállalkozások-tanulmányok elhelyezése a perem konvergenciájánál a harmadik p'yatirichtsi-nél, egy részük bevezetése a gyermekházban, a többiek lemaradásainak kialakítása, valamint energia-, szirovin-, kommunikáció-, ill. szocialista szocialista és szociálisan fejlett bázisok lehetővé teszik Sztálinnak Vytchiznyanoi háború nemcsak győztes adatok a kimerültségről a katonai virobnitok számára, hanem ezeken a helyeken dübörögnek is, és bevezetik a második hazájába vállalkozásokat, áttelepítik a nyugati régiókból, bővítve ezzel az SRSR gazdasági és katonai lehetőségeit.

PISLYAVOENNY PIDYOM

Walt Vіtman Rostyow amerikai közgazdász Ontsnkója számára, Perigod Istorії Radyancy Suspilia Z 1929-1950 Rіk Mozhnunya Znatiki Yak Stadiyya Mochinnenna Technology, Susіlosti, Ruhu egy ilyen bejegyzéshez, Kolya-Vono "Zualmidochripped" in "the. erőforrások.

Igaz, a háború után a Radyansky Unió olyan ütemben fejlődött, amely nem volt stabil egy ápolt és tető nélküli régió számára. A sztálini szuverén rendszer megteremtésének megalapítói tudták gazdag szervezeti fejlődésüket, technológiai és innovációs lemaradásukat, a Nagy Veterán Háború első órájának pusztítását.

Így például a háború nagyban hozzájárult ahhoz, hogy az ország hasonló régióinak természeti erőforrás bázisán új általános feszültségek felgyorsuljanak. Ugyanitt az evakuációs munkások és a philia nabula távoli létrejötte fejlett akadémiai tudományt fejlesztett az akadémiák és a szibériai tudományos központok láttán.

Az ENSZ tiszteletére az 1950-es évek végéig a Szovjet Szocialista Köztársaság a munka egyenlő termelékenységéért már Olaszországot és Nagy-Britanniát is felülmúlta. Abban az időben a Radyansky Unió a világon a legjobb ütemben fejlődött, ami megfordította a mai Kína növekedésének dinamikáját. Az átlagos növekedési ütem ebben az órában 9-10% volt, ami ötször haladja meg az Egyesült Államok növekedési ütemét.

1946-ban az SRSR iparának sorsa a háború előtti időszakba lépett (1940), 1948-ban 18%-kal, 1950-ben 73%-kal múlta felül.

NEM KÖVETELÉS DOSVID

A jelenlegi szakaszban az Orosz Tudományos Akadémia becslései szerint a természetes bérleti díj az orosz GDP 82% -a, 12% - az ipari vállalkozások értékcsökkenése radiánórákra, és kevesebb, mint 6% - a termelő munka. Emellett az ország bevételének 94%-át a természeti erőforrások és a rengeteg elpazarlás fizeti ki.

Ugyanakkor valamilyen tisztelgés fejében India a számítógépes szoftvertermékekkel ellenséges gonosztevőkkel közel 40 milliárd dollárt keres – ötször többet, alacsonyabb Oroszország csúcstechnológiás termékeinek értékesítésében –, amelyet a Rosoboronexport Viysk termékeknek adnak el. 7,4 milliárd dollár értékben).

A reformok eredményeit bemutató katonai és katonai bemutatók alapján egyszerűen nevetséges azt állítani, hogy a radián gazdaság nem volt hatékony. Slіd zaznachiti scho neefektivnіst Gazdaság CPCP volt "viyavlyatisya" a pіslyastalіnsky perіod a chasіv "vіdligi" Hruscsov, ha Bulo pіdіrvano sіlske Gospodarstwa I chasіv "brezhnevskogo stagnálás", ha partokratіya CPss klán zárva i rozporyadzhalasya ekonomіkoyu CPCP jak zamanetsya, nіyak її, mit zreshtoy és Gorbacsov „perebudovája” és a jelcini „demokratizálódás” felé kanyarogtak. Ezért nem a gazdasági modell tűnt hatástalannak, hanem a modernizációs módszerek és módszerek kialakulása egy új történelmi szakaszban.

Ponad azokat, 1952-ben „A szocializmus gazdasági problémái az SRSR-ben” megmaradt munkájának sorsa, ami a jobboldalt illeti, Sztálin parancsára vvazhat, I.V. A Tsya berendezése lehetővé teszi a visnovok növekedését, hogy Sztálin semmiképpen sem volt „marxista”. Vіn lishe vikoristav terminologiyu "marxizmus", oskіlki іnshoy termіnologiії vin nem mav.

Ebben a rangban a Derzhplan volt a leghatékonyabb eszköz gazdaságpolitika Radyansky Unió. A szervezetben betöltött szerep szerepe a gazdaság nyomására gyakorolt ​​​​szervezési szerepkörben, nem lehet túlbecsülni, hogy mit jelent az elfogadott nemzeti-kormányzati tervek hivalkodó jelei, amelyek Zahidot is viharosan inspirálták.

AZ SRSR ROZPAD ÉS A TERVEZETT GAZDASÁG KIBOCSÁTÁSA A LIBERÁLIS CSAPAT ÁLTAL GORBACSOV ÉS JELCIN IDŐSZAKÁBAN

...az SRSR gazdasági erejének növekedési üteme miatt olyan lesz, mint egy ország. Ezek mellett a növekedés üteme az SRSR-ben 2-3-szor nagyobb, az USA-ban alacsonyabb. („National Business” (National Bussiness) USA, 1953)

...mintha megmenthető a hadviselés növekedési üteme, a sztálini Oroszországban, akkor 1970-ig az orosz hadviselés sorsa, 3-4-szeresével, megfordul az amerikaié. És mint kiderült, a következmények a nyugati országokra, ránk, az Egyesült Államokra nézve egyre kevésbé lesznek veszélyesek.” (Stevenson, az Egyesült Államok elnökjelöltje).

Az Egyesült Államok és Zahid még azt is felkavarta, hogy az SRSR gazdasági ereje jelentősen megnőtt, hogy az SRSR kevés szuverén politikával rendelkezik, hogy jóval az SRSR összeomlása előtt megpróbálták, mielőtt az SRSR nem lett a leggazdagabb hatalom. a világban, ezért aktívan felvették a „demokraták” címet, amely a 90-es évektől a vladiig terjedt.

Margaret Thatcher, aki 1991 őszén beszélt az Amerikai Olajintézetben, kijelentette:

A Radian Unió volt az az ország, amely komoly veszélyt jelentett nyugati világ. Nem a vijszki fenyegetésről beszélek. Її valójában nem így történt. Földjeink jól védettek, zokrema, atomfegyverek. Gazdasági veszély küszöbén állok. A tervezett politika irányítói és saját erkölcsi és anyagi ösztönzőik növelése, az SRSR elérte a magas gazdasági mutatók hatókörét. A GNP növekedési üteme ebben az országban körülbelül kétszer olyan magas, mint a mi országainkban. Hogyan, kivel, vrahuvati felség természetes erőforrások, akkor egy racionális kormányzat mellett az SRSR-nek valódi lehetősége nyílt arra, hogy meglátogasson minket a világpiacokról (http://krasvremya.ru/margaret-tetcher-i-sssr/)

Miért, mondjuk Thatcher, az Egyesült Államok és szövetségesei tisztelték az SRSR szuverén tervezésen alapuló gazdaságpolitikáját, amely nem volt biztonságos globális panuvannya számára, és miért tettek meg mindent, hogy hiteltelenítsék, beleértve a nehéz helyzetben lévőket is. -létrehozni Uniót, az Unió lakosságát Radian gazdasága és súlyosbító nehézségei, mint hibás hibák és Radian tervezési rendszere.

A kazah ARSR átszervezése az Uniós Köztársasággá

Az RRFSR raktárban mezőgazdasági és ipari köztársaság. A köztársaság gyakorlati lakosságának 3,3 millió főből a háború előtt közel egymillióan voltak munkások és katonák, valamint munkástelepek. A vidék központi figurájává válni gépkezelő. Kialakult a népi értelmiség. A szkhodui nők emancipációja történelmi hódítássá vált. Kazahsztán 15 évre az autonómián keresztül az Uniós Köztársasághoz az SRSR raktárában.

5 mell 1936 bula elfogadott új Az SRSR alkotmánya. A Szovjet Szocialista Köztársaság 11 szakszervezeti köztársaságot foglalt magában. Kazahsztán, amely autonómiaként lépett be az RRFSR raktárába, szakszervezeti köztársasággá alakult, és Kazah Radian Szocialista Köztársaság (Kazah RSR) néven vált ismertté.

BAN BEN nyírfa 1937 bula elfogadta A kazah RSR alkotmánya, benne ez volt mondva politikai alapon A kazah RSR létrehozása A képviselők kedvéért dolgozók.

BAN BEN szoptatás 1937 átment Az SRSR Verhovna Rada. A köztársaságból 44 képviselőt választottak a Legfelsőbb Tanácsba az SRSR érdekében. Voltak köztük bányászok is T. Kuzembaev , olajkereskedő S. Zurbaev, kombájnkezelő I. Logvinenko, fejőslány S. Ongarbaev és mások.

BAN BEN piros 1938 A kazah RSR Verhovna Radájába 300 képviselőt választottak meg, köztük 152 kazah képviselőt. Mali képviselőinek többsége hajtogatja munkások és falusiak.

BAN BEN 1939 R. tanfolyamot végeztek az ipari kapacitás bővítésére, zmіtsnennya védelem. A harmadik p'yatirichtsi Kaz RSR kicsitől nagyig a színes fémek előállításának bázisa, a vugillya vidobutka, a benzin, a tekervényes mezőgazdasági állam régiója.

1938-1941-ben rock. Felújították a karsakpai rézkohót, megépült a Dzhezkazgan rézkohó.

Munkakönyveket, társadalombiztosítást, 8 éves munkanapra való átállást, 6 napos munkanapot kértek. A moziban 1940 R. az állami munkaerő-tartalékok bakelit rendszere. A nők tömeges mozgalma alakult ki az emberi hivatások javításáért.

A háború előtt a népállamban megnőtt a mérnökök és technikusok száma. Támogatott shvidkіsnі módszerek és gyakorlatok, gazdag szolgáltatások, és al-szakemberek. A különleges telepesek és a megrontott emberek osztálya széles körben győzött. A sokk budovs vikoristovuvavsya szabad pratsyu falusiak.

Akár a csutkáig 1940 m. módszerrel 9 hónapig sokkoló élet felszólított autópálya Akmolinszk-Kartali(806 km). A 500 km a Vugill szállítása Karagandából Magnyitogorszkba rövid volt. felszólítottak 2681 km zaliznit, amelyből épületek üzemelnek 1358 km.

A háború elején különösen gyorsan fejlődött színes kohászat- bulo az ország ugarától a színes fémek behozataláig ért véget. A csimkenti ólomkohó, a balhasi rézkohó, a leninogorszki, zirjanovszki polifémgyárak, az achisai, kounrad bányák élete a színkohászatot átalakította Elvezetem az ipart Kazahsztánba. A "SCHSZ" (a Chimkent Lead Plant ólom) márkáját az ország legjobbjának ismerték el. Gyors ütemben fejlődött vegyipar és radiofikáció. 1940-ben a kazah RSR megtört 87% az összes ólom 21% az Unió összes médiája. A köztársaság diyal 2580 nagy vállalkozások, minden bűz ébredt a sugárhatalom sorsára. Promislovista, a nép alkotta a sziklás iparosításnál gazdagon mi volt a győzelem a Nagy Vіtchiznânіy wіynі.

A háború elején létrejött a gyarmati osztrák. Stabil gépesítő személyzet alakult ki. Felveszi a tempót P.N. Angelina amit a lány hívott nyissa ki a traktort: lányok ezrei lettek traktorosok Éhes sztyeppe(Betpakdala). BAN BEN Zahidno-Kazahsztán régiók sokkos ébrenlét módszerévelösztönző levelek Uralo-Kushumi csatorna.

Prote erősen kiemelkedett a lények fejlődésében, akik teljes mértékben átvették a kolóniában az anyagi torlódás elvét.

1. 1936-ban a roci podia lett
2. Kazahsztán, amely autonómiaként lépett be az RRFSR raktárába, de az Uniós Köztársasággá átalakult, az alkotmány jele volt.
3. Vidpovidno az 1936-os alkotmányhoz az Uniós Köztársaság sorsára
4. A kazah RSR 1937-es alkotmánya az egyén jólétének politikai alapja volt.
5. A Kazah Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaság átszervezése Uniós Köztársasággá
6. A Kazah Radián Szocialista Köztársaság elérte a tizenegy szakszervezeti köztársaság szocialista szövetségének raktárát
7. Elfogadták a kazah RSR alkotmányát
8. A Kazah RSR 1937. évi alkotmánya, Kazahsztán politikai alapja
9. A képviselőket 1937-től választották a kazah SZSZK-ban a Verhovna SSR-be
10. A kazah RSR Verhovna Radáját 1938-ban választották meg Csernyivciben, és főként képviselőkből állt.
11. Figyelmen kívül hagyva a tragédiát a kollektivizálás időszakában, a vidék központi szereplőjévé válva
12. 1939-ben roci buv tanfolyamot végzett
13. A kommunista párt irányt vett az ország ipari szűkösségének bővítése felé,
14. 1939-ben tanfolyam indult a régió ipari erejének bővítésére. Kazahsztán bűnös, hogy úgy tesz, mintha az lenne
15. A harmadik lakoma terveihez Kazahsztán bűnös, hogy átalakult
16. Lezajlott a harmadik kazahsztáni lakoma legfontosabb rendje
17. A Dzhezkazgan rézkohó üzem élete rozpochat
18. Az állami munkaerő-tartalékok rendszere vinikla ben
19. A háború elején különösen gyorsan fejlődött (minden)
20. Az ipar vezető galuzzja Kazahsztánnak a háború elején a (-o) lett
21. A színes kohászat kazahsztáni ipar útmutatójává vált
22. Megváltoztatták a Dzhezkazgan család fejlődését és a polifém üzemek életét az iparosodás vezetékes galuzain
23. A határokon (a XX. század 40-es éveiben), amikor a színes kohászat Kazahsztán iparának drótkötéljévé változott, az ország
24. Kazahsztán a háború előtti öt wiysh táskáiért az első helyen a Spilts közelében
25. A Nagy Vicsiznyan Háború előtt Kazahsztán átvette a termelés vezető szerepét a Szovjet Szocialista Köztársaságban
26. Az ólmot az ország legjobbjának ismerték el
27. Kazahsztánban és a háború elején nagy ütemben alakultak a sorsok
28. A háború előtti időszakban megjelent a nők tömeges mozgalma az emberi hivatásokért
29. A munkásság kezdeményezése, mint a lányok felhívása, hogy üssék le a traktort, a Nagy Vitchiznyanoy háború előtt
30. A háború előtt a Kolgospne virobnitstvo bevezette az egész elvet
31. A csatárok elfelejtik, és elvették a fejlesztését
32. A sokkos budovnál csendben szabad munkát végeztek, ki ismerte a taborállást
33. A módszerrel Zaliznytsia Akmolinsk-Kartali bulát váltottunk ki
34. Zaliznytsia Akmolinsk-Kartali felriadt
35. Az Akmolinsk-Kartali vasútvonal hossza
36. A Budіvnitstvo zaliznytsa Akmolinsk-Kartali felgyorsította a szén szállítását Karagandából Magnyitogorszkba.
37. Zaliznytsia Akmolinsk-Kartali 500 km-t szállított
38. A szikla elején a nabulo vikoristanya gyakorlat széles körben fejlődik
39. Le fogom győzni az országot a Nagy Vitchiznian Háborúban, gazdag abban, amit kézművesség alatt értek, és amelyet a szikla emberek alkottak
40. Megnyertem a Nagy Vitchiznyanіy Vіynі gazdagot abban, amit az emberek alkottak először az iparosodás során
41. Promislovista, amelyet a sziklás iparosodás idején hoztak létre, gazdag abban, amit jelentett
42. Kolgospny mód maradéktalanul létrejött
43. 1938-1940-ben rr. létrehozása Kazahsztánban
44. Kazahsztán határain intenzíven fejlődött
45. A sokkoló mindennapi élet módszerével Nyugat-Kazahsztán felé csatornát hoztak létre a Nagy Vicsiznyanai háború előtt
46. Uralo-Kushumsky ösztönző csatorna sokk-ébrenlét módszerével

Természetes, hogy a Radian nép és a fegyveres erők jógoja világtörténelmi győzelmet aratott a Nagy Vicsiznyanija háborúban. A wont a szocialista élet minden vívmánya készítette elő. Új gazdaságot, új gazdaságot, kulturális forradalmat teremtve népünk a kommunista párt vezetésével egyszerre komolyan készült a Batkivschina inváziójára.

Következetesen és kérlelhetetlenül kacsintgat V. I. Lenina ezekről scho hogy Zahist Vіtchizni treba gotuvatisya pochinayuchi a ekonomіchnogo pіdnesennya Kraina, partіya a іstorichno rövid termіn, Lishe két desyatilіttya, peretvorila mi kraїnu a Mogutnov іndustrіalnu teljesítmény, domoglasya її povnoї ekonomіchnoї Nezalezhnosti od kapіtalіstichnih kraїn, nezmіrno pіdvischila oboronozdatnіst Radyans'ka Unióban.

A történelemhamisítók pedig nem próbálták volna „hozni”, hogy az SRSR és a yogo Zbroyni Forces készen álltak a fasiszta agresszió újjáélesztésére, tanúi állításaik bezp_dstavn_st. A Radjanszki Unió rendkívül grandiózus vívmányai, a politikai és gazdasági fejlődés határmezsgyéjén, saját katonai erejük csúcsán elért eredmények, amelyekben gazdagon tulajdonítjuk a Nagy Veterán Háborúban aratott győzelmünket.

Pіslya uspіshnogo vіdnovlennya nemzeti Gospodarstwa Kraina, zruynovanogo іmperіalіstichnoyu hogy Gromadyanska vіynami, Komunіstichna partіya, provodyachi a Zhittya Leninskiy terv pobudovi sotsіalіzmu a CPCP, elindult Shvidky rozvitok vazhkoї іndustrії, velikoї mashinnoї promislovostі, zdatnoї ozbroїti gyárban patak, sіlske Gospodarstwa új technológia, átalakítja az országot agrárból iparivá, gondoskodik a szocialista jólét előmozdításáról. Még a korai években az első p'yatiriski gazdagon z tsikh zavdan sikeresen vikonan és revikonan. A párt sikerei, az ország robotosztályának hősi felmenői a sötétfekete és színes kohászat, a vegyi iparművészet és a népi államiság egyéb gallérai megteremtése voltak. Otrimali el rozvitok gіrnichodobuvna promislovіst, különösen vugіlna, vidobutok zalіznoї hogy margantsevoї ércek kolorovih hogy rіdkіsnih metalіv és takozh közlekedési mashinobuduvannya, naftovidobuvna, naftopererobna, elektroenergetichna, textil, shkіryano-vzuttєva, farmatsevtichna, tápláló INSHI hogy a Branch vazhkoї hogy legkoї.

Az ország gigantikussá változott budіvelny maidanchik. Megépült a Dnyiprogesz, a Novo-Kramatorsk üzem, az Uralmashzavod, a Berezniki és a Solikamsk vegyi üzem, valamint a magnyitogorszki kohászati ​​üzem sporadzhuvalis volt. Voltak olyan rekonstruált repülési, verstobudivn, motoros és egyéb holtágak. Véget ért a Sztálingrád melletti F. E. Dzerzsinszkijről elnevezett traktorgyár, valamint a Rosztov és Zaporozsja melletti nagy mezőgazdasági gépgyárak élete. A Radyansky Unió másik szénbázisa - Kuzbass - bővült. Az összejövetelre nagyon sok ipari vállalkozást hoztak - Nyugat- és Észak-Szibériában, Kazahsztánban és Közép-Ázsiában, a Távolságon. Mindazonáltal kétségtelenül kevés nagy jelentősége van hazánk hatalmában.

Az ipari élet gigantikus kiterjedése és a robotosztály hősiessége a nadali sziklás első felében erős hullámzásés munkás parasztság. A párt és a Radjanszki állam számos politikai és gazdasági megközelítése alapján a falusiak a szocialista fejlődés felé fordultak - megkezdték a kolhozok szervezését. A tömegek fő tömegeinek döntő fordulata a szocializmus felé, mint a tömeges gyarmati Oroszországban, új történelmi szakaszt jelent a szocializmus mindennapi életének jogában hazánkban.

Egy másik p'yatirichka még nagyobb eredményeket ért el. Az országban alapvetően befejeződött a népállamiság technikai újjáépítése: új vállalkozások, új technológia létrehozása, fejlesztése az iparban, a közlekedésben és a mezőgazdasági államban; számszerű műszaki hírszerző állomány képzése a község számára. A kolgospny ustriy megváltozott a vidéken. Hiszen a falusiak megszűntek a többi szedők osztálya lenni. A Yogo Pratsya kollektívává vált, amely hatalmas tekintélyre épült. A szocialista hatalom két formájának (a kollektív és a kollektív államszövetkezet) egyesülése közelebb hozta a munkásosztályt a kollektív állami parasztsághoz, és az egyesülésüket jelölte meg.

A néptámogatási tervek sikeres győzelmének eredménye a két frontvonalbeli pyatirichokban az SRSR-ben elsősorban a szocializmus előidézése volt, amely a kommunista párt, a Radjanszki rend, az önerő szervező és túláradó tevékenységének legnagyobb diadala lett. népünk gyakorlatának elegendősége. A Radián Unió hatalmas ipari és kollektív államhatalommá alakult, amely minden szükséges dolgot biztosít államának és megvédi.

Van 1938 r. A Párt XVIII. Csillaga új programot fogadott el az SRSR népállamának fejlesztésére - a harmadik ötéves tervet.

A harmadik p'yatiriska vezetői továbbadták a szocialista gazdaság minden gályáinak növekedési morgását, amely a fontos védelmi ipar előtt áll. Az ipari termelés vad obsyagja egy másik ötéves kőzet többi részével, a mayzhe vdvichivel egyenlő. Különösen fontos volt a nagy szuverén élelmiszer-, nyálka- és ürítési tartalékok megteremtése. Ez a védelem költségvetési előirányzatainak jelentős emelését jelentette. 1940-ben A bűz 56,8 milliárd rubelre nőtt, szemben az 1937-es 17,5 milliárddal. Yakshcho u 1928-1929 pp. 1928-1929-ben. qi allokációk kevesebb lett, mint 10 vіdsotkіv költségvetés, majd 1940 p. - már 32,6 vіdsotka.

Azoktól függetlenül, akiket a harmadik ötéves terv nem nyert tovább a háború során, akik feltámadtak, létfontosságú szerepet játszottak hazánk katonai erejének előmozdításában. A magas kamatlábak háborúja, az ipari termelés és a könnyűkereskedelem fontos szintjének fejlődése révén a munka termelékenységének folyamatos növekedése a Radjanszki Unió határain elérte az ipari termelés magas szintjét. Így volt ez 1940-ben is. hazánk 165,9 millió tonna szenet termelt az 1937-es 128 millió tonnával szemben. A vidobutku vugillya háromnegyede fölé új vugilni alapok kerültek, a Skhodі krainy létrehozása. A háború kezdetéig az SRSR egy vugillya wiyshov megjelenését látta a negyedik helyen a világon és a harmadik helyen Európában.

Vidobutok benzin 1940 szemben 1932 p. 45 tonnával nőtt és 31,1 millió tonnára, a bakui régióban pedig 22,2 millió tonnára nőtt. A Pitoma vaga vidobotku nafta az újonnan létrehozott hasonló olajterületek közelében - a Volga régió közelében, az Urálban, Dalekoe Skhodі, Közép-Ázsia és Kazahsztán közelében - 1932-től hétszer nőtt fel a régióban. Ráadásul az 1940-es években. Földgázra égetett olajból (a kapcsolódó olajjal együtt) 4,4 millió tonna, tőzegből 13,6 millió tonna, olajpalából 0,6 millió tonna, tűzifára égetett olajból 34,1 millió tonna került elő. Összesen 237,7 millió tonna olvadékhamut bányásztak ki a vidék szélén.

Az ország összes erőművének intenzitása 1940-ben nőtt. 11,2 millió kW-ig a villamosenergia-termelés elérte a 48,3 milliárd kWh-t.

Nagy tisztelet övezte a chavun olvasztásának növekedését, valamint a kiváló minőségű acélok és hengerlések gyártását. 1940-ben A chavuni olvasztás 14,9 millió tonnára, az acélgyártás - 18,3 millió tonnára, a hengerelt termékek - 13,1 millió tonnára nőtt.

A feketekohászat alapja nőtt és sirovinna. 1940-ben 29,9 millió tonna sóoldat és 2557 ezer tonna. tonna mangánérc, zocrema 216 tiszafa. Skhodі, scho lett 8,4 vіdsotka zagalnoyuznogo vidobutku.

A peredvoєnnі Rocky vіdbulisya dokorіnnі zrushennya a rozmіschennі vállalatok kolorovoї metalurgії a rakhunok vikoristannya rozvіdanih sirovinnih resursіv a Uralі van Shіdnomu hogy Zahіdnomu Sibіru a messze Shodі van Kazahstanі, Serednіy Azії hogy budіvnitstva itt mіdeplavilnih, alyumіnієvih, svintsevo-cink hogy іnshih kombіnatіv hogy növény, amely különösen fontos az emberek támogatása és védelmi jelentősége szempontjából.

asztal egy.

Asztal 1

Nagy a jelentősége az ország védelmének javításának a hegyvidéki peremeken, és a gépgyártás termelésének növekedési üteme. 1940-ben Bulo 58,4 ezret adott ki. kohászati ​​és 4,7 ezer. kovácsolás-sajtolás verstatіv, 145 tiszafa. autók, 31,6 ezer traktorok és sok egyéb gép, valamint tartozékok, automatizálási berendezések, kohászati ​​és vegyipari berendezések, turbinák, generátorok turbinákig stb. Különösen zbіlshivsya kiadása nagy hozamú versativ-avtomatіv és nap_vavtavtiv, köszörülés és speciális. A gépgyártás gyártásában a háború előtti Radian Union az első helyet foglalta el Európában és más világokban. Vіtchiznyane verstatobuduvannya a zmozі Bulo stvoryuvati neobhіdnu Promyslova kiindulópont masovogo virobnitstva hogy yakih gépek kell chislі th alapvető infrastruktúra vsіh vidіv boyovoї hogy transportnoї tehnіki, ozbroєnnya, rіznomanіtnoї APARATURA hogy priladіv, boєpripasіv, pal'nite hogy іnshih materіalnih zasobіv felszerelni, hogy postachannya Radyans' ka Zbroynih Forces.

A kémia dühösen fejlődött, implicit módon a vibuhovy beszédek lendületével, puskapor vékonyan kötve. 1940-ben 1,6 millió tonna kénsavat takarítottak be az ország közelében.

A Shvidka, a fontos iparág folyamatos növekedése lehetővé tette a védelmi ipar fejlődésének fejlesztését azáltal, hogy a Radjanszki Védelmi Erőket új harci és szállítóeszközökkel szerelték fel, a hadsereget és a flottát folyamatosan ellátták lőszerrel, tűzzel és egyéb anyagokkal.

Az első Radyansk p'yatirichkas sorsáért kemény munka folyt az élen. Zavdyaki nevpinnіy turbotі Komunіstichnoї partії körülbelül zmіtsnennya oboronnoї mogutnostі sotsіalіstichnoї teljesítmény CPCP rés Persha, hogy egy másik p'yatilіttyah Bulo dosyagnuto Visoko rіvnya rozvitku lіtakobuduvannya, tankobuduvannya, sudnobuduvannya, nalagodzheno alapvető infrastruktúra novіtnіh artilerіyskih rendszerek protitankovih rushnits, kulemetіv, gvintіv, gvintіv. különböző lőszerek.

A szocialista gazdaság felemelkedése, a Szovjet Szocialista Köztársaság szovjet hatalmának felemelkedése a kapitalista élezõdésben, az imperialista hatalmak agresszív törekvéseinek megerõsödésének helyzetében, és elsõsorban a fasisztában volt. és japán kardvívó A Radian Unió fenséges zusilekről számolt be, hogy megteremtse a békeszerető hatalmak kollektív zahist rendszerét. Kár, hogy Zusilla nem ismerte Európa legnagyobb országainak uralkodóinak támogatását. 1931-1932-ben a sorsok. Viniklo az új fényháború első helyszíne Ázsiában. Egy másik viniclo boltozat 1933-1935-ben Európában.

Rendezze meg Angliát, inspirálja Franciaországot, hogy cserélje le az agresszorokat egy rіshuchogo vіdsіchі a „semlegesség és nem kézbesítés” módja lett. A bűz nem állt ellen a japán agressziónak Kínában, és nem vált Ausztria kényszerű bevonásával a fasiszta Németország birodalmának raktárába. A segítségnyújtás és az agresszorokkal való bűnrészesség ez a nem biztonságos út, amely logikus következtetését Anglia, az USA és Franciaország, Németország és Olaszország uralkodóinak müncheni zmovijából vette le. Münchenben, a hitlerista Nimechchinát Csehszlovákia alacsony határvidékeibe helyezték át, és szabadságot kapott Európa gyülekezésére.

1939. március 15 Hitler csapatai elfoglalták Prágát. Tavasz 1-jén Nimechchina megtámadta Lengyelországot, és egy barátjára kirobbantotta a világháborút.

Dosi deyak hadtörténészek és emlékírók Zakhodban azt próbálják bebizonyítani, hogy a kommunista párt és a Radyansky-rend, valamint a mi nagyobb katonai parancsnokságunk nem fenyegette a Radjanszkij Uniót a náci Németország oldaláról. Nyilvánvalóvá válik az ilyen erődökről szóló pletyka, mintha azt sejtené, hogy a Radjanszki parancs, hogy ne engedjen háborút, vagy ha akarja, b_dsunuti її, pishov a megnemtámadási szerződés megkötéséről Nimecscsinával, amit a német rend. A döntést azután hozták meg, hogy Anglia, Franciaország és Lengyelország hiánya nagyobb valószínűséggel tetszhetett az SRSR-nek a Hitler agressziója elleni közös küzdelemben, és minden más lehetőség kimerült a Radyansky Unió biztonsága érdekében.

A kommunista párt és a Radyansky-rend a térség nem biztonságos nemzetközi helyzetében, a békeszerető politikát hanyagul folytatva folyamatosan javította az ország védelmét. Befejezésül, hogy a védelmi termékek gyártásának nagymértékű növekedése a harmadik öt év három évével 39 ezer rubel volt, majd az ipar megoldásaként 13 ezer rubel. Van 1939 r. döntés született nagyszámú új üzem életéről és a haditechnikai felszerelések gyártásától és felújításától a régi gyárak rekonstrukciójáról, más gályák vállalkozásainak egy részének védelmi termékek kibocsátására való áthelyezéséről.

Később (1939–1940) a fasiszta agresszió fenyegetésével jelentősen megnőtt az SRSR védelmi ipara nyomásának növelésének programja. A Nagy Vitchiznyanoy-háború kezdetéig, alacsony mutatványok miatt, átadta Nimechchina virobnicheit. Például 1940 végéig a légiközlekedési ágazatban működő vállalkozások száma 1937-ben 75 repülőgéppel nőtt. Її hiábavalóság 1941 nyaráig A mayzhe másfélszeresen haladta meg a nimechi repülési gyárak nyomását. Virobnicheski potuznosti radyanskoi tankipar 1941 nyaráig. másfélszeresen túlbecsülték a Nimechchin tartálygyártásának tömítettségét is.

1938-1940-ben rock. 3000 új ipari és hadiipari vállalkozás, amelyeket a Radyansk Hadsereg és a Viysk-Hangeritengerészet számára használtak, mindent megkapott, ami a műszaki felszereléshez és a flotta katonai erők ellátásához szükséges béke- és háború idején. kiadás Orosz termékek 1941 első felében zrіs at povnyannі z 1937 4 alkalommal.

Az ország védekezésre való felkészítése során a Kommunista Párt és a Radyansky rangú vinjatkovói jelentős mennyiségű állami tartalékot és mozgósítási tartalékot, valamint stratégiai típusú szirovint, palivát, fémeket és egyéb anyagokat adott.

Torishny sarló 1940 A Bolsevikok Összszövetségi Kommunista Pártja Központi Bizottsága és az SRSR Népbiztosainak Tanácsa méltatta az „Állami tartalékok és mobil tartalékok 1940-es felhalmozási tervéről” szóló rendeletet. A vörös támadósziklában 1941-ben egy hasonló dicsérő bulát fogadtak el.

A párt és a parancsot csúnya módon hajtották végre, és egymás után a kinevezés életében ezek a rendeletek jönnek be. Ennek eredményeként két éven keresztül (1939 elejétől 1941 elejéig) az állami tartalékok és mozgósítási készletek a chavun esetében ötszörösére, a hengerelt termékekre - 2-szeresére, a középső vidékre - 2-szeresére nőttek. cink - 2-szer ütött 2-szer stb. Bulo zrobleno élelmiszert és takarmányt halmozott fel. A fasiszta nácik Szovjet Szocialista Köztársaság elleni támadása előtti második félév hátralévő részében az állami tulajdonú anyagi tartalékaink teljes kapacitása kétszeresére nőtt, és elérte a 7,6 milliárd rubelt.

22-én férgek 1941 p. A Radjanszki Hadsereg készletei a háborús középső katonai szolgálat időpontja szerint a következők lettek: különféle nómenklatúrájú tüzérségi lőszerekre - több mint 100 vіdsotkіv, benzinre - körülbelül 40, dízel tüzére - legfeljebb 50, csavaros töltényekre - közel 10 2 sávban

A tűz, katonai felszerelés, lőszergyártás legrövidebb megszervezése árán túl kevés. 1939-ben A Chotiri Népbiztosok alkották: repülési ipar, hajóépítés, lőszer és védelem. Vrakhovyuchi zrostannya jelentősége A Viyskovo-Povitryanyh Erők, a Bolsevikok Össz-uniós Kommunista Pártja Központi Bizottsága és a Népbiztosok Radája nagyszerű programot fogadott el a repülési ipar fejlesztésére. A Radianian Viysk Aviation fejlesztésére, 1940. A Honvédelmi Népbiztosság költségvetéséből közel 40 ezer rubel volt a szükséges megbízatás. Megkezdődött a fejlettebb gépek gyártása, amelyeket a tehetséges Radian repülőgéptervezők, A.I. törtek fel. Mikoyan és M.I. Gurevich - MіG-3, A. S. Yakovlevim - Yak-1, S. A. Lavochkinim, V. P. Gorbunov és M. I. Gudkovim - LaGG-3, V. M. Petlyakovim - Pe-2, S. V. Ilyushinim - Il-2. Yakscho 1940-ben született a Viyskovo-Povtryanyh erők újbóli felszereléséhez mindössze 86 repülőgépre volt szükség, majd 1941 első felében. - már 2653 .

Az új gépek többsége nemhogy nem adta fel, de egy alacsony bemutató erejéig a náci Németország azonos típusú gépeit is átadták. Így például a Yak-1 repülőgép maximális sebessége 5000 m-es magasságban 577 km/év, és 5,7 hvilini magasságban nő. Ugyanebben az órában a német Me-109E borász fő típusa ugyanazon a tengerszint feletti magasságon 546 km volt évente, és її nyereséget ért el 6,3 hvilinért. Іl-2 páncélozott könnyű támadórepülőgép két 20 mm-es kaliberű fegyverrel, kettő géppuskával, amelyek magas rakétákat vagy akár 600 kg bombát is el tudtak venni. Egy ilyen légy nem kicsi egy kapitalista országnak, hosszú csatával. A Pe-2 Maizhe búvárbombázó sebessége 100 km-en. felülvizsgálta az azonos típusú német Yu-88 repülőgép sebességét.

A párt vezetői számára a Radiansk tervezői, mérnökei és technikusai sorban folytatták a pilóta nélküli repülőgépek, rádiórepülés és repülőgépek alkotásait.

Az új típusú repülőgépek és repülőgép-hajtóművek számos alkotása nagy tiszteletet kapott az új készségek és a különleges birtoklás alapos fejlesztése és fejlesztése érdekében. Létrehozták a légvédelem pneumatikus és elektromos ereszkedéseit, automatikus hőmérséklet-szabályozást a légmotorrendszerben, új típusú lőszereket, 20, 23 és 37 mm-es repülési harmonikusokat; rakétavetőket használtak (már a Khalkhin-Gol-i csatákban rakétalövedékek ragadtak a tetejére); új rádió- és rádiónavigációs szolgálatok jöttek létre.

Shvidko megépítette a Radjanszki Hadsereg tankparkját. Az 1930-tól 1939-ig tartó időszakra vin zbіlshivsya 43 alkalommal. Z 1939 rozpochavsya új szakasza a katonai harckocsi ipar fejlesztésében. Vіn jellemezte a nagy tudományos-műszaki gondolkodásmód a katonai termelés közepette, a harckocsigyárak tökéletes kiigazításokkal történő újrafelszerelése és új harckocsigyárak fejlesztése.

Talanovit Radiansk tervezői Zh. Ya. Kotin, A. A. Morozov, M. I. Koshkin és N. A. Kucherenko csodálatos harcjárműveket fejlesztett ki - a közepes T-34 harckocsit és a fontos KV harckocsit. Miután megsértették, a tankok jelentősen felborították a náci Németország és más kapitalista országok tankjait konstruktív, taktikai és technikai elismerésükért. A Radyansk tankokra szerelt dízelmotorok nem voltak kicsik a világhoz képest, és a széles hernyó biztosította a garna gépeinek a világ legjövedelmezőbb elméit. Fontos győzelmet arattak az új harckocsiknál ​​azok is, amelyek a jelenlegi kivitelben támogatták a nagy volumenű gyártást, és lehetővé tették, hogy az elmék padlóján végezzenek javításokat. Csak 1941 fele p. az ipar ebből 1503 harckocsit gyártott (1110 T-34 és 393 KB).

A harckocsi-kereskedelem újjászületésének gyökere csekély jelentőséggel bír a harcjárművek háború órájában bekövetkezett nagy horderejű kitörése szempontjából. Vaughn lehetővé tette az elsőnek, hogy jelentősen növelje az új tankok (T-34, KB) kibocsátását, és fölénybe kerüljön Nimechchini tankkereskedelmével.

Hazánk nagy fejlődését a tüzéripar elvitte. A vijszki háború legfontosabb gályái közül a háború előtt ez volt a legbűnösebb. Csodálatos Radian tervezők, V. G. Grabin, F. F. Petrov, I. ÉN. Ivanov, L. V. Ljuljev, A. A. Loktev, B. I. Shavirin és mások 1931-1940 között alacsony szintű új zrazkіv tüzérségi rendszereket hozott létre, amelyek konstruktív, taktikai és technikai elismeréseik mögött megdöntötték a legjobb külföldi zrazkikat. Tse 76 mm-es hadizsák, 122 mm-es tarack, 152 mm-es taracka, taracka és taracka-garmat, 203 mm-es és 305 mm-es tarackok, 305 mm-es mozsár, 45 mm-es páncéltörő garmat, 7 db 85 mm-es taracka. A tervező tervei alapján B.I. Shavirina buli új mozsárokat készített: 82 mm-es mozsár 1937, 120 mm-es ezredmozsár 1938. hogy 107 mm-es grirnicho-v'yuchny habarcs zrazka 1939 r. A sziklák élén sok páncél tört össze - rakétavető.

Öt év alatt (1934-1938) a Radjanszki Hadsereg katonáinak száma 225 tonnával nőtt. A habarcsok száma nőtt. Tilki 1940-ben született szemben 1939 p. tízszeresére nőtt. 1939. szeptember 1-jén mi mali 45 790 znarad 17 ezer ellenében. 1934, akkor 2,7-szer több. 1940. március a hadviselés csutkáján a háború még gyorsabb ütemben fejlődött. Erre a futamidőre 1,5-szeresére nőtt.

Az íjászat megalakulása a háború első vonalában, teljes mértékben biztosította a Radjanszki Hadsereg szükségleteit. A vijszkek között a kulemetivek száma 1939 óta megegyezett a viyni csutkával. nőtt: kézi - 44 százassal, festőállvány - 29-cel. A gépfegyverek számát tekintve hadseregünk a németet fordította, nálunk alacsonyabb volt a hadsereg automata fegyverekkel való jártassága. Megjelentek a kész nyíllövések: Tokarev öntöltő puskája (SVT, 1938), Tokarev pisztolya (TT, 1933), Degtyarov kézi fegyvere (RP, 1927) és Degtyarev festőállványa (DS, 9). Degtyarov géppisztoly (PPD, 1940).

1940-1941-ben rr. a tankelhárító rushnitsy létrehozása még hatékonyabb a könnyű és közepes harckocsik elleni küzdelemben. Új páncéltörő gránáttal bővült a hadsereg, ami jó eredményeket ad a közepes és könnyű harckocsik elleni küzdelemben.

Ebben a rangban a katonai felszerelések sokfélesége és a Szovjet Szocialista Köztársaság határain zajló fejlesztés elsősorban a magas színvonal elérését szolgálta, és képesnek bizonyult arra az órára, amely lehetővé tette a hadsereg újfajta fegyverkezési módszerekkel való felszerelését. harc.

A Radyansk Hadsereg újratervezése a háború előtt, természetesen magától értetődően és a katonai különleges előtetők, tilovyh alkatrészek és berendezések újbóli felszerelése. Ezért a haditechnikai eszközök kibocsátásának növekedése és a haditechnikai eszközök háború előtti fejlesztése miatt a mérnöki, közúti, vasúti és autóipari szolgáltatások, katonai hírközlés, valamint a nélkülözhetetlen szolgáltatások nyújtására szolgáló különféle műszaki létesítmények fejlesztése. kibővült a szállítás. A háború elején a kézművesség a bimbózó és közúti autók gyártásából jött létre. Elindultak a H2P és NLP úszóparkok, amelyek jól mutattak, poromi, pontonok, AES-1 és EC-1 alaposan töltő és világító állomások, erőművek és speciális töltőállomások, valamint fontos és középső gréderek, kompresszorok, gépészeti állomások, , skrip, lіsozagotivelnі zasobi (motoros fájlok, lіsopilnі rami és verstati), pіdrivnі mashiny PM-1, godinnikovі zamikachi, minoshukachi stb. Ezen kívül a vízellátó mérnökök a padlóban fel lett töltve automatikus szűrőkkel, vízszivattyúkkal, fúrócsövekkel, medvehordókkal, 100 literes tartályokkal, szivattyúkkal, UA-75 és AVB-1000 fúróállomásokkal, maszkoló eszközökkel és automata- rejtett tankok.

1940-ben Az országban 274 kotrógépet, 2104 kaparót, 118 buldózert, 693 grédert, 57 toronydarut és 139 teherautódarut indítottak útjára.

A katonai svyazka kocsi frontvonali rádióállomásokkal, repülőtéri rádióállomásokkal (PAT), hadsereggel (2A), hadtesttel (3A), hadosztály (4A és 11-SK), ezred (5AK), zászlóalj (RB és RBC) volt felszerelve. és vállalati (RRU, RRS), valamint RUK rádiócsomópontok, KOF telefonkapcsolók és automaták. Viroblyalis a katonai és egyéb mérnöki tervezéshez érkezett, és olyan kapcsolatot teremtett, mintha a saját minőségükért nem kompromittálták volna a németeket. Azonban annak ellenére, hogy a hasított brіbnіstva іnzhenerіnіh zabіv іn elöl іynoy zdebіlshа zabezpechuvav prіzbіk vіysk az államok békeidő, іііnіbnіb.tnclov, іііnіbnіb. A rádióállomások sajnos jelentős utakon nem biztosítottak rádiókommunikációt. Ez a nedolіk usuvsya már a háború órájában.

A háború előtt magas szint az autóipar a gyártás küszöbére ért, az első fillér sorsa megszületett. A veterán autók egyenlő termelése mögött a Radyansky Union előrevetítette Európa és más világok első helyének a sorsát. A legnagyobb autógyártás 1938-at érte el, amikor 211,1 ezer autót gyártottak hazánkban. a jelenlegi típusú gépkocsik (ebből 180 ezer évjárat) szemben 199,9 ezer, ebből 180,3 ezerrel. 1937-ben született

Véderőnk raktárában a háború előtt közel 273 tiszafa volt. autók és 42 ezer. traktorok. A vіpadok viyskovyh diy átkerült a népkormány vikoristovuvat vypadok avtomobilny flottája, amely 1 fekete 1941 820 tiszafaért volt elérhető. autók, köztük 700 ezer. kilátás.

A zv'yazku zі zbіlshennyam szállítások ozbroєnnya s otruyї fele 1939 p. A kommunista párt és a Radyansky rend megteremtette a szükséges bejáratokat az ipar terjeszkedéséhez, amely lőszert, különösen tüzérségi lövedékeket és minikat használt. Áthelyezték az új vállalkozások életét, a régi gyárak újjáépítését, a lőszerkibocsátásra való toborzást és a polgári vállalkozásokat a katonai órán. A Lőszer Népbiztosság jelentősen növeli saját gyártóüzemeinek termelési nyomását és bővíti az üzemek számát a lövedékhüvelygyártástól, a lövedékgyártástól, a lőporkészítéstől. Az üzembe helyezés 1940-ben kezdődött.

Ennek eredményeként az 1939-1940. jelentősen megnőtt a tüzérségi lövedékek elemeinek elkészítésével foglalkozó katonai vállalkozások száma.

A lőszerkibocsátás különös jelentőségét hangsúlyozva a Bolsevikok Összszövetségi Kommunista Pártja Központi Bizottsága és az SRSR RNC 1941-ben és 1942-ben megerősítette egymásnak a lőszerkibocsátás növelésének külön tervét. Jóváhagyták azt a programot is, amely a tüzéripar nyomásának jelentős kiterjesztését célozza a Lőszerek Népbiztossága felé a Középső Régióban, az Urálban, Nyugat-Szibériában és az ország más régióiban.

Az új gyárak élete, a régi vállalkozások műszaki rekonstrukciója, a Lőszer Népbiztosság gyártási bázisának bővítése, valamint a lőszergyártásra alkalmas polgári vállalkozások széles körű elérhetősége lehetővé tette az első lőszer kibocsátásának jelentős növekedését. az élvonal.

A Radjanszki Hadsereg technikai felszereltségének növekedése miatt gyorsan megnőtt a fogyasztás és a fogyasztás a hálószobában és az olajos anyagokban. Egy vagány kisállat segítségével az anyagi biztonság általános rögeszméje, a viysk folyamatosan nőtt. Yakscho 1934-ben született Rіchna igényeinek Radyansk hadsereg a tenyér és a mastila lett 712 tiszafa. tonna, a szőlő kalászán a won 2678 ezerre nőtt. T . A hadsereg autó- és repülőgépbenzinigénye a háború utolsó éveiben (1934–1941) 125 ezerről nőtt. 991 ezerig t és s 140 ezer. 1 148 ezerig T . A pálma- és olajanyagok nómenklatúrája nőtt. A háború előestéjén a won akár 60 név is lett.

A radjanszki hadsereg és a flotta pálma- és olajanyagokkal való megszakítás nélküli ellátása az olajszerű lábbelik és az olajfinomító iparágak fejlődésében teljesen és teljesen elakadt.

Például az első és a többi p'yatiriski széles körben kitört az olajfinomítók életében a széntelep közelében. Néhány óra alatt üzembe helyezték és üzembe helyezték olajfinomítókat Moszkvában, Leningrádban, Szaratovban, az Urálban, Azerbajdzsánban, Szibériában, a Távol-Szkhodon 16 millió tonna kőolaj-feldolgozás a folyón. Ezenkívül a harmadik p'yatirichch narodnogospodarsky tervben azt tervezték, hogy új olajfinomítókat 15 millió tonna kőolaj feldolgozására szolgáló forró edénnyel látnak el a folyóba.

1940-ben a Radjanszki Unió naftafinomító ipara beszerzése történt: 3.476 ezer. tonna motorbenzin, 1.274,3 ezer. tonna ligroin, 628,8 ezer. tonna gázolaj, 1.459 e. tonna motorüzemanyag, 413,2 tiszafa. tonna fűtőolaj a flottából, 1.469,6 ezer. T friss olajok. A háború előtt, 1941 első felében, a hónap középső hónapjában a kőolajtermékek termelése magasabb volt, mint 1940 első felében.

Zavdyaki napoleglivy robotok a párt, Radyansk és szakmai szervezetek, gyújtott szocialista zmagan a harmadik ötéves terv sikeresen győzött. Az 1938-1940 közötti időszakra. Az ipari termelés 45 ezer négyzetméterrel nőtt.

Zb_lshennya közösségi tudomány, zmbalnenna, zmbalnenna, zbb_snennya munkaügyi diszklisztikus MA, a Verkhovna elnöke, az SRSR vіd 26 Chervnya 1940 "A nyolc-agenikus fűrészáru napján, a hétirányú Robychiki і rostja a Self-Doggy Rob_TPRIVI І TELEPÍTÉS.

A háború sorsának egyik nagy forrása a többletmunkaerőforrásnak a népesség volt, amelyet korábban nem vettek el a suspіlnomu vyrobnitstvі-től, a nők és nők fő rangjától. A csutkán 1940 a nőkből 41 száz munkás és szolgáltató dolgozó lett. A női munkavégzés gyakoriságának növekedése, munkatevékenységük növekedése komoly védelmi jelentőséggel bírt.

A háború előtti időszakban éles bejelentések voltak a szakmunkásképzésről. Az állami szervezetek és a kollektív kórházak közötti megállapodások útján történő munkaerő-toborzás alaprendszere nem elégítette ki az ipar igényeit.

A Verhovna Rada Elnökségének az SRSR érdekében 1940. július 2-án kelt rendelete alapján. „Az állami munkaerő-tartalékokról” a szak- és bériskolákban, a gyári és üzemi képző iskolákban új rendszer jött létre a szakmunkások képzésére.

A munkaerő-tartalékok több millió képzett munkaerőt biztosítottak az országnak.

Heves 1941 p. tartotta a 18. pártértekezletet. A її tisztelet középpontjában az ipari termelés messzemenő elismerésének forrása állt. A konferencián áttekintették a népállamiság fejlesztésének 1941-re vonatkozó tervét. A її határozatokban átkerült a népi államiság akasztófa-védelmének nagy fejlesztése, az ipari aránytalanságokból származó további megtakarítások megszüntetése, a szükséges állami tartalékok és mozgósítási tartalékok kialakítása.

Hazánk szocialista állama a háború elején rohamosan fejlődött. Bővült az élelmiszer-, takarmány- és szirovinabázis, bővültek az élelmiszer- és takarmánykészletek. 1938-1940-ben rock. Kolgospi és radgospi új utat járt be a mezőgazdasági iparnak a népi államiság nagy gépesítésévé való átalakításában. 1941 1. napján hazánk 236,9 ezer volt. Kolgospіv, 4,2 ezer. radgospiv és 7069 gép- és traktorállomás (MTS) . Az SRSR mezőgazdasági államának 1 féregre való kollektivizálása 1940-ben 96,9 száz vidéki háztartást zúdított be. Az egyeredeti vidéki államok gyakoribbak voltak a Balti Unió köztársaságaiban, Nyugat-Belorusz és Nyugat-Ukrajna régióiban, amelyeket a Radjanszki Unió alapított 1939-ben. A mezőgazdasági termelés gépesítése, a kollektív kórházak és a radhospiv villamosítása erősödött. A csutkán 1941 a vidéki állam 684 ezret kapott. traktorok (a pererakhunkánál 15 erősen), 182 tiszafa. gabonakombájnok, 228 ezer. veterán autók (beleértve a tartálykocsikat is) és sok más mezőgazdasági berendezés.

Tse lehetővé tette a gabona, műszaki és egyéb mezőgazdasági növények termőterületének bővítését 1940 r. 150,6 millió hektárig. A vidéki állam összes gályájának jövőbeni előmozdítása, az emberek kedvességének növelése szempontjából nagyobb jelentősége van annak, hogy a gabonatermeléshez nem elegendő a gazdag élelmiszerbázis megteremtése, amelyhez a párt, az a rend elsőrangúan kötött. és lankadatlan tisztelet. Vzhitі bejön, hogy növelje a hozamot, a gabonanövények bruttó betakarításának növekedése pozitív eredményeket adott. 1940-ben az összes gabonanövény átlagtermése 8,6 centnerre nőtt hektáronként, a bruttó termés elérte a 95,6 millió tonnát, a búza 31,8 millió tonnát, a búza 21,1 millió tonnát, a kukorica 5,2 millió tonnát, az árpa 12 millió tonnát, a búzából 16 millió tonnát. , köles 4,39 millió tonna, hajdina 1,31 millió tonna, rizs 0,30 millió tonna, hüvelyesek 2,18 millió tonna. Ipari növények fokozott és bruttó választéka. Ugyanebben az évben 2,24 millió. tonna lenrost, 76,1 millió tonna burgonya és 13,7 millió tonna zöldség.

A sіlskogospodarskomu vyrobnitstvі sikerei elérték a samoіddanoy pratsy kolgospnikіv, pratsіvniki MTS és radhospіv, kevéssé becsült értéket a Radyansk állam védelmi erejének növekedése. 1941-ben p. a gabonatermesztő régiókban (Ukrajnában, Kubanban, a Rosztovi régióban, Sztavropol és Krasznodar régiókban) gazdag gabonatermést termesztettek. Jelentős gabona- és ipari terménygyűjtemények alapján 1940-ben. hazánk rendelkezett a szükséges állami búza-, búza-, búza-, vaddisznó- és grízkészletekkel, mintha 1941. szeptember 1-jén lett volna. hajtogatott 6162,9 tiszafa. Tse elvtárs lehetővé tette egy mozgósítási alap létrehozását élelemből és takarmányból a hadsereg speciális raktárának 4-6 hónapos ellátásához a különböző háborúkban. Vászonból, gyapjúból, lenrostból, gyapjúból, hozzáadott és bélelt szövetekből és egyéb anyagokból is keletkeztek tartalékok és készletek. Élelmiszer, takarmány és nyersanyag van a háború fejében, tehát olyan ez, mint a harci felszerelések és a szállítóeszközök és a lőszer, a lőszer és a tűz, ezek nélkül lehetetlen halálos harcot folytatni. – Kenyeret, húst, zöldségeket a hadseregnek – mondta M. I. engedelmesen. Kalinin, - padlóburkolatok szükségesek, mint a lőszer.

A vidéki állam árutermékeit és a mezőgazdaság főbb termékeinek állami beszerzéseit 1940-ben a táblázat tartalmazza. 2.

2. táblázat

A mezőgazdasági állapot legfontosabb része - az élőlények - általában a mezőgazdaságból fejlődött ki. Tábor 1941. szeptember 1-jén az országban 54,8 millió nagy szarvú sovány fej volt (ebből 28 millió tehén), 27,6 millió sertés, 80 millió juh és 11,7 millió kiz, összesen 57 millió produktív sovány fejű pererakhunka a nagy területen. Gyenge termőképességű állatállomány a kolgospakban 1939-1940. 15,6 millióról 20,1 millióra nőtt

A soványság számának és її termelékenységének növekedése lehetővé tette a hús, tej, szirup és egyéb állatvilági termékek, valamint a kézműves szirovin termelésének növelését. 1940-ben Az ország közelében 4,7 millió tonna húst, 33,6 millió tonna tejet, 12,2 milliárd tojást és 161 ezer tonnát takarítottak be. t ki. Mindez nemcsak a honvédség és a flotta speciális raktárának lakosságának étkezési szokásainak javítását tette lehetővé, hanem az állam szükséges mozgósítási tartalékainak megteremtését is. Árutermékek és az 1940-es évek teremtésének fő termékeinek állami beszerzése. táblázatban látható. 3.

3. táblázat

Mutasson az asztalra. A 2. és 3. napon megállapították, hogy a háború előtt az országban létrejött a szükséges élelmiszer- és takarmánybázis, amely lehetővé tette Zbroyna Sili lakosságának tervszerű és megszakítás nélküli ellátását élelmiszerrel és takarmányozással, valamint az iparral - syrovina.

A p'yatirichok sziklás homlokzatán, a Radjanszki Unió közelében nagyszerű étkezést készítettek. Az első két évben 21 húsfeldolgozó üzem, 152 vaj- és tejüzem, 256 pékség, 91 konzervüzem, 14 mezőgazdasági üzem és sok más vállalkozás, köztük ilyen nagy üzemek és gyárak, Moszkva m'yas Voronezka, Kursk és Gorkij édesipari gyárak és mások. Új tenyésztési holtágakat találtak a kazah és a kirgiz RSR-ben, az Altaj, a Primorszkij és a Krasznojarszk régiókban, valamint konzervgyárakat - Nyugat- és Észak-Szibéria közelében, a Távol-Szkhodíban, Közép-Ázsia és Kazahsztán közelében. 1940 elejéig Az országban 423 húsfeldolgozó üzem, 192 gyógyszertár, 9577 tejfeldolgozó üzem, 211 csirkegyár, 416 pékség, 111 cukrászüzem, 49 tésztagyár, 34 tyutyunov gyár készült. vállalkozások, konzerv- és egyéb gyárak, valamint élelmiszer-feldolgozó gyárak. Újonnan szervezett új típusú tenyésztőtermékek - margarin, tenyésztő koncentrátumok, frissen fagyasztott gyümölcsök és zöldségek, vitaminok és dúsított szártermékek - gyártása.

A honvédség és a flotta, az ország lakosságának ellátására fordított termékgyártás főszerepét a tenyésztőipar nagy termelési tulajdonságokkal rendelkező nagyvállalatai játszották, amelyeket a technológiába helyeztek. a tudomány és a technológia fennmaradó vívmányainak előállításáról. 1940 előtt az élelmiszeripari termelési folyamatot biztosító energiakimerülés 1.267 ezret halmozott fel. kW, ezen belül 456 ezer. kW esett a mechanikus motorokra, 784 tiszafa. kW - a motoron 27 tiszafa. kw - elektromos készülékeken. Ez lehetővé tette az élelmiszeripari termékek előállításának folyamatának gépesítését, a technológia teljessé tételét, ezen termékek kiadási költségeinek csökkentését.

Az 1940-es tenyésztőipar legfontosabb terméktípusainak sokféleségét a táblázat mutatja. 4.

4. táblázat

* Az adatok az ipari termelésre vonatkoznak, és nem tartalmazzák a lakossági államok termelését, hanem a hús- és teljes tejtermékekre - a kolhozok termelésére.

A konzervipar különösen nagy ütemben fejlődött, mivel az 1940-es években növelte a termékek kibocsátását. porіvnjano z 1913 kukorica 10-szer, makaróni - 11-szer, édességek - 6,3-szor, zucrova, kulináris és harmatos olívafajták.

Bevezetett peredvoєnnі Rocky bagatoh Galuzo harchovoї promislovostі a novih területeken Promyslova központok Kraina, különösen skhodі, bіlsh rіvnomіrne rozmіschennya їh a teritorії Kraina tették povnіshe vikoristovuvati természetes klіmatichnі elmék zbіlshennya virobnitstva produktіv harchuvannya számjegy mіroyu lіkvіduvati dalnі hogy neratsіonalnі zalіznichnі szállított scho ott kevés nagy nemzeti támogatást jelent ennek a védelmi értéknek.

A p'yatirichok sziklás elejében gyors ütem alakult ki, és egy könnyű váltó beszédsávba sodorta a Radjanszki Hadsereg és a Vijszk-Haditengerészet flottáját. Mert obsyagom vyrobnitstv deyakih vrobіv lіkoї promyslovі і nіdvoєnі roki Radyanskiy Soyuz vіyshov lіstse vіsce іvropі barát іn svіtі. Az összes könnyűipar bruttó termelése az SRSR-ben 1940 r. 4,9-szeresére érett 1913-hoz képest.

Egy fontos iparág létrehozása lehetővé tette a régi textilgyárak radikális rekonstrukcióját, valamint új textilgyárak és vállalkozások létrehozását szöszszövetek, kötött ruhadarabok, ruhagyárak, gyapjú-vzuttiv és gyárak gyártására. 1940-ben Hazánkban 1312 kötő-, 1109 fonó-, 1823 szövőgépet, ebből 1735 automatát és 20 280 varrógépet gyártottak. Ilyen rangban a háború előretörése érdekében a hűbéruraságot a könnyű mesterségekre hozták létre, fontos volt a táplálkozás és a szirovin bázis. A bavovny termelésének megszakítás nélküli növekedése eredményeként bármely SRSR bruttó termése esetén az 1940-es években. miután elfoglalta az első helyet a világon, és a lyon a bavovnyan, hogy llyan, a hajó a háború előtt kezdett biztonságosnak lenni a jobb a syrovina. Emlékezzünk a természetes illatok kiválasztásában elért sikerekre. A Radjanszki Unióban, 1940 Bulo otrimano 120 ezer. t áru kívül. De a birkanyáj jelentéktelen növekedése miatt a mesterségbeli tudásról nem gondoskodott a syrovina egész világa. A lények rivne fejlődése az országban még mindig nem teljesen elégedett a gyapjas-bolyhos kézműves termékek fogyasztásával a talpbőrben, yuftban, krómban, hámban és hámban. A skirjan-vzuttєvoї promyslovnosti szükségleteinek kielégítése érdekében a kommunista pártot és a Radjanszki rendet a harmadik p'yatirichcsiben dicsérték azzal a fontos döntéssel, hogy hogyan tegyék szét a torkát a shkirek különböző pótlásainak. A szintetikus gumigyártás kiterjesztésének ipari fejlődése, a bőrök és egyéb darabos anyagok cseréje drámaian megnövelte a szirovin természeti erőforrásait a ruhakészítéshez, különösen a háború elején.

Ebben az időszakban a könnyűipart nemcsak műszakilag rekonstruálták és újra felszerelték, hanem annak a nagy virobnitstvonak a koncentrációjára is átdolgozták. Egyre jobban fejlődtek a vibráció technikái, technológiái, bevezették a gépesítést és az áramlási módszereket, fejlődött a munkavégzés, bővült a szirovinbázis. Zokrema, a Bavovnyaniya mesterségben 1940-ben. Az automatikus elrendezések száma 16,7 százalékra nőtt az 1932-es 10,7-hez képest.

Virobnitstvo okremih fajok A könnyűipar háború előtti termékeit a táblázat tartalmazza. öt .

5. táblázat

A hadsereg és a flotta számának növekedésével összefüggésben a Bolsevik Kommunista Párt KB Központi Bizottságának Politikai Hivatala, az SRSR Népbiztosainak Radája alacsony arányban élt, további lehetőségeket keresve. a beszédsávok számának növelésére, a szükséges mozgósítási készletek kialakítására. 1940-ben A beszédsáv átadásával kapcsolatos ételeket megvitatták a párt Központi Bizottságában és hatszor az RNC SRSR Gazdasági Radiációjában. A hadsereg beszédvonalának átadásának terve 1940-ben. Bulo vikonano.

Ily módon a hadviselés csutka előtt a Radjanszki Unió a könnyű kereskedelem nagy erőfeszítéseit minden gazdasági régióban, amely lehetővé teszi az egyenruhák szakképzetlen bővítését, emelve ezt a rendet a mészárlási harc során. E nyomások találkozásánál ismét feltárult a kommunista párt, a radjanszki rend és egész népünk állandó zűrzavara az SRSR védelméről a háború határain.

Az ország háború előtti katonai és gazdasági felkészítése, a Radianszki Védelmi Erők általános biztonságának anyagi és technikai alapjainak megteremtése elfogadhatatlan volt barangolás nélkül, megszakítás nélkül a békés és háborús közlekedésben. A kommunista párt és a Radyansky-rend a háború elején fenntartás nélkül megvitatta a közlekedés minden típusának egyetemes fejlesztését - átrakodás, víz (tenger, folyam, tó), autó, szél, csővezeték, a jóga átalakulásáról. a legfontosabb tényező az SRSR védelme

Különböző volt a bőrtípusú közlekedés lehetőségének állomása, a háború előtti jógókészültség lépései a katonai szállítás legnagyobb kötelezettségének befejezéséig a csutkán és a háború első órája. Vasúti fuvarozásra készséget keresek. Az ország széléhez közeli, elülső pyatirichok szikláinál volt egy nagy vikonanno, jöjjön be ennek az újjáépítésnek valami távoli fejleménye. A mindennapi élet háborúja révén a їх időtartama 1941-ig meghosszabbodott. 106,1 ezerre emelkedett. km (mayzhe udvіchі 1913 ellen), és vantageobіg spіs 6-szor. A villamosított vonalsínek hossza a csutkán 1941 1,9 ezerre emelkedett. km (a fő hasznosítási terület 200 négyzetmétere). A bejárat műszaki rekonstrukciója lehetővé tette az épület áteresztőképességének erőteljes növelését. Az új vonalak üzembe helyezése következtében jelentősen megnőtt az átrakó vonal kereszteződése, valamint a régió központi régióinak kapcsolatai a kordonrégiókkal. A levegő sűrűsége 1940 r. 4,8 km lett 1000 négyzetméterenként. km területtel szemben az 1913. évi 3,2 km-rel, tehát másfélszeresére nőtt.

A határokon nagy tisztelet övezte a vontatás távoli fejlődését és a kócos raktárt. Új és előre felújított régi gőzmozdonyok épültek vagonépítő holtágak. 1940-ben 914 fő gőzmozdony, 9 fő villanymozdony (29,4 ezer LE), 30,9 ezer vantazhny fő autók és 1051 személygépkocsi. Az évjáratú mozdonyflotta létszámát 1913-ban állapították meg. nőtt 40 vіdsotkіv, és kocsi - 50, a teljes vonóerő a mozdonypark és a teljes vantageopidyomnіst vіdsotkіv 2,5-szeresére nőtt. A körzet átrakodó autópályáin szűkebb mozdonyok jelentek meg (FD és ІС gőzmozdonyok). A kocsiflotta fényesre volt festve, mint a nagy teherbírású kocsik vezetőjének legmagasabb rangja. Az automatikus csatolás, az auto-galm, az automatikus blokkolás bevezetése, számos vasútvonal elektromos és termikus vontatásra váltása jelentősen csökkentette a sín háború előtti munkáját.

Az átrakóvezetékek műszaki rekonstrukcióját, új nehéz gőzmozdonyokkal és nagy teherbírású kocsikkal való ellátását 1940-ben engedélyezték. a kötélvonat (minden típusú vontatás, beleértve a széles nyomtávú vonatok átviteli és távvezetékeit is) átlagos bruttó szállítását 1301 tonnára, elektromos vontatáson 1343 t vontatásra) évi 20,3 km-re növeli, a veterán autók átlagos futása 139,9 km-re nőtt, a mozdonyok a veterán Oroszországban - Akár 367 km-re. Kicsit változott a kocsik órája. A csutkán 1941 shodobove vantazhennya már meghaladta a 100 tiszafát. kocsik ellen 27 ezer. 1913-ban, majd Mayzha négyszer nőtt fel.

Mindez 1913-hoz képest a vasúti szállítás jelentős költségnövekedését biztosította, ami hazánk határközeli robotizált vasúti szállításának magas gazdasági hatékonyságáról tanúskodik. 1940-ben az ország vasúti szállítása: 1343,5 millió tonna osib, 592,6 millió tonna vantazhiv, ebből 152,5 millió tonna kőszén és koksz, 29,5 millió tonna benzin és olajtermékek, 27,1 millió tonna vasfém (többek között 35 millió tonna vasfém). ércből, 42,8 millió tonna faipari termékből és 44,6 millió tonna gabonahasznból. A közlekedés iránti ilyen kolosszális elkötelezettséget a csarnok műszaki színvonalának meredek növekedése, a vonatok számának gyors növekedése, a lapátrozvantazhuvalnyh robotokon végzett munka termelékenységének növekedése, valamint a hatékonyabb és a közlekedési lehetőségek és a belső tartalék szállítócsarnok hatékonyabb módja.

A vasúti közlekedés és a vasúti élet rekonstrukciója során egyúttal a vasút mozgósítási előkészítésének feladata is volt. Ukrajnában a végállomás zbudovano volt, és számos fontosabb az állam és a védelmi vonalak üzembe helyezése az átrakodási vonalak és a delyanok: a kifelé irányuló egyenes vonalon - Tula - Roszlavl, Brjanszk - Vyazma, Vorozsba - Unecha, Csernyigiv - Ovruch , Orsha - Liezhpel, Bologhe , Novosokolniki - Zhlobin, Kingisepp - Pskov - Polotsk és mások; a pіvdenno-zahіdnomu egyenesen - Fastiv - Novograd-Volinsky, Fastiv - P'yatihatka, Pogrebishche - Kostyantyniv; pivdenny - Alyat - Julfa, Osmanli - Astra, Termez - Sztálinabád (Dusanbe) és mások; a Far Skhod - Manzivka - Turiy Rig, Birobidzhan - Leninsk, Baranovsky - Kraskino, Zavita - Poyarkovo, Borzya - Bayn-Tumen vonalon. Ugyanakkor nőtt a frontális közvetlen légút alacsony forgalmának áteresztőképessége, ami fontos a népi spodarsky tatyl számára, amely az állami kordonokhoz vezet: Bologe - Polotsk, Smolensk - Vitebsk, Moszkva - Minszk - Negorile, Bryansk - Zhymerinka, - Kalіnkіvі Bakhmach - Gomel - Minsk és mások. Ezenkívül az Usa Skhіdno-Sibіrskoї magistralі vіd st. Karimszkból Vlagyivosztokba más utakat fektettek le. A nemzeti és védelmi szempontból rendkívül fontos Mali és az olyan zaliznitok, mint a Cseljabinszk-Troicszk, Orszk-Orenburg, Cseljabinszk-Kamensk, Szverdlovszk-Kurgan, Kazan-Sverdlovszk és mások, arra késztették a határokat, hogy az Urálokat az ország közepébe hozzák.

A mindennapi élet és az összes vasúti határ újjáépítése eredményeként 1913-ban 2-3-szorosára nőtt a vasút kapacitása a háború előtti legfontosabb útvonalakon. A frontális közvetlen légút áteresztőképessége, a vidék központi körzeteitől a szuverén kordon bejáratáig 1939 r. 1940-ben növekedett

A frontális légutak jelenléte a Viysk körzetek nyugati határ menti körzeteiben és áteresztőképességük egy pillantásra barátságos hangulatot teremtett a csapatok, erők és a testület segítségének mozgósítási időszakához, az anyagi erőforrások kordonjának zavartalan szállításához. és a Radian Unióból létrejött Fehéroroszország, a balti köztársaságok és Besszarábia. A Merezha zalіznit itt gyengének tűnt, az épület áteresztőképessége alacsony. Vrakhovuychitse, a Vezérkar a Bolsevikok Összszövetséges Kommunista Pártja Központi Bizottsága Politikai Hivatalának és Radjanszkijnak utasítására, azonnal az Út Népbiztosságától, a kifejezés stílusából nyerve, kidolgozva egy egy új zaliznichny élet terve, a zaliznica alapvető rekonstrukciója a Viysk körzetek nyugati határ menti körzeteiben. Ez a terv az átrakodási útvonalak áteresztőképességének növelését úgy vitte át, mintha az SRSR nyugati kordonjaira mennének.

A háború, amint kitört, ilyenné tette a vikomtokat, így a többi terv a térség átrakószállításának továbbfejlesztésére irányul. Nezvazhayuchi TSE, az svoїm tehnіchnim hangú, hogy a berendezések, sávszélesség provіznoyu spromozhnіstyu nayvazhlivіshih zalіznichnih napryamіv hogy dosyagnutim rіvnem ekspluatatsіynoї robot zalіznichny közlekedési Radyans'ka Unió csutka mobіlіzatsії hogy hodі vіyskovih törvény ésszerűen CCB Have zmozі zabezpechuvati vikonannya velicheznih az svoїm skálán vіyskovih hogy narodnogospodarskih szállított.

A légiszállítás mozgósítási felkészítésének fontos szerepe a vonatok mozgására vonatkozó katonai menetrendek kiosztása volt. A csutkán 1941 A Sikerút Népbiztosságának Főkapitánysága szétzúzta a katonai levélrendet, amely a tömeges katonai szállításhoz barátságos kedvet teremtett, hadi füllel a legfontosabb vasútvonalakon. Egy új ember számára változás következett be hazánk öblének hosszában, műszaki állomásán és áteresztőképességében, ami a Viysk front menetrendjének 1938-as kidolgozása után történt. Az új menetrend szerint a vasúti vasút egységes szabványa - 900 tonna, összesen 120 intelligens tengely a vasúti sínekhez és más vasúti vasutakhoz - került kialakításra. A katonavonat új vasútvonalának kiépítése lehetővé tette a katonai hadműveleti és vészhelyzeti vonatok haladási zavarának és sebességének mozgósítással történő növelését ezeken az útvonalakon. Azzal a módszerrel, hogy a katonai menetrend a mozgósítás megkezdésével egynapos bevezetését biztosították, átkerült a békeidőbeni rózsák, vízellátási, vontatási, felszerelési és egyéb melléképületek védelmére. Tervezték továbbá a kordonközeli utakra és az azokhoz vezető egyenes vonalakra való áttérést, a katonai vonatok forgalmának, a hibás mozdonyflotta és az operatív állomány gyengülését.

A vezérkar előzetesen (1941. február 21-én) megküldte az Útügyi Népbiztosságnak a katonai szállítás sikeres tervét a mozgósítás idejére. A Népbiztosság Sikerútjának első napján, a mozgósítási időszak első napjaiban a vasútvonalnak közepes jövedelmet létesített, a kocsik száma, ebből 3500 vagon katonai szállítás. A normatívát visszaállítva az Útügyi Népbiztosság jelentősen felgyorsította a közepes jövedelmek gyors ütemét, ami a mozgósítás csutka felől baráti kedvet teremtett a katonai szállítás vikonnannyéhoz. Számukra ez látszott szükséges mennyiség mozdonyok 27,9 ezertől. (22,6 ezer van belőle).

Igaz, hogy az 54-ből 18 öbölben, amelyek a Viysk körzetek nyugati határ menti körzeteiben voltak, és a legintenzívebb katonai szállítást bonyolították le, 228 FD gőzmozdonyt utasítottak el (összesen 136 mozdony volt). , és 364-re volt szükség). Ez szükségessé tette a mozdonyflotta átrendezésének mozgósítását az SRSR európai részének öbleiben. A visszautasított dandármozdonyok a mozgósítás harmadik napjától kezdve a katonai szállítás fokozódó elkötelezettségével egyszerre a zahidnai vasútra mentek.

A mozgósítási időszak katonai szállításának biztosítására több tízezer üres autó begyűjtését tervezték az Áru Népbiztosság tartalékából. Az utak között kocsiparkkal is kellett manővert végrehajtani, élesen felgyorsítani a népszurkolói érdekek érvényesülését az alsó vasutakon, a rozoga raktár népszállítási célból történő áthelyezése céljából.

Vazhlive érték sistemі mobіlіzatsіynoї pіdgotovki Zaliznicnovo szállítás kis stvorennya a zalіznitsyah, különösen zahіdnih prikordonnih vіyskovih okrugіv, zapasіv materіalnih zasobіv az zabezpechennya staloї robot zalіznits a Pochatkova perіod vіyni hogy svoєchasne vіdmobіlіzuvannya rіznih Rukh SET Narkomatіv Defense hogy shlyahіv spoluchennya. Ebből a célból speciális és rövid távú bimbózó anyag- és alkatrészkészleteket hoztunk létre a szárazraktár karbantartásához a tél első hónapjában, mobil tűzkészletet, anyag- és kellékkészleteket a frontfelújításhoz. vonali vasutasok.

A katonák szolgálatára az ország vasútjain már a katonai-élelmezési pontok, köztük a rukhom, a kampány- és az izolációs ellenőrzőpontok megnyitása előtt készültek. A szélvonatok fogadására kazánokat, kioszkokat, vízszivattyúkat és egyéb melléképületeket helyeztek el a síneken lévő vasúti bunkerekben. A katonai, harci és szállítóeszközök, fegyverek, lőszerek és egyéb tárgyi erőforrások előmenetelének és fejlesztésének biztosítása érdekében előkészítették és tartalékba helyezték a szükséges számú válogatott katonai platformot.

Nagy munka folyt az autóutak mérésének elkészítésében. Shvidke az ország autó- és traktorflottájában, a Radianszki Hadsereg motorizációjának szakképzetlen fejlesztésében nőtt fel, és elsősorban nyugaton a katonai körzetek kordonkerületei közelében. Tizenhárom év alatt (1928-tól 1940-ig) több mint 80 ezer ezer. km utak szilárd utakkal. 1940-ben Hosszuk 143,4 ezer lett. km - Mayzhe 4-szer több, alacsonyabb 1913 p. Az utak átlagos szélessége a kemény utaktól abban az órában elérte a 0,64 km-t 100 négyzetkilométerenként. km-es terület, amely Chotiriban egykor meghaladta a forradalom előtti Oroszország útjainak szélességét.

Az SRSR-ben széles körben használták, és 8-10 ezer között helyezték üzembe. km. szilárd burkolatú utak, ezen belül 800-1000 km. javított. Az újonnan elfoglalt autóutak többsége azonban a közlekedés és az útburkolat infrastruktúrája szempontjából kicsi volt. Ez az autószállítás fejlődéséhez vezetett, különösen a tavaszi-őszi úttalanság közelében. Egy másik p'yatirichchi rozpochalasya rekonstrukció és az élet alacsony, keskeny autóutak nagy hosszúságú. A háború előtt a Moszkva - Minszk és Moszkva - Kijev autópályákon zajlott az út nagy lefedettsége, amely lehetővé tette az autók zavartalan choti-rismogo forgalmát az év bármely szakában. A Moszkva-Minszk autópályán a hadviselés csutkáján mintegy 7000 munkát végeztek. Protyagom tsієї utak 22 chervnya 1941 r. a vásznat a földiek építették, a tőkét indukálták, a Moszkva - Boriszov utakat aszfaltburkolattal burkolták, de a Moszkva - Kijev autópályán utolértek a riasztók egy Moszkvából Naro-Fominszk felé vezető út lefektetésével.

Számos autópálya-utat rekonstruáltak, a főút csendes volt, ahogy közeledtek nagyszerű helyek(a részen keresztül 6-7 m-re kiszélesítve, kemény burkolattal megerősítve): Moszkvától Jaroszlavlig, Kalinyinig, Gorkijig, Orelig, Mozajszkig, Volokolamszkig, valamint Leningrádba, Kijevbe és más nagyvárosokba. Magántulajdonban rekonstruálták és felújították a Leningrád - Kijev, Podilsk - Szluck, Orel - Vitebsk, Orel - Moszkva és mások autóutak teljes hosszán.

A Bolsevik Kommunista Összszövetségi Párt Központi Bizottságának döntéseiért és a Radjanszki rend 1940-1941. jelentések lobbantak fel úti robotok a nyugati határ menti régiók (Orsha – Lieppel, Lviv – Peremishl, Bila Cerkva – Kozyatyn) melletti új autópályák fejlesztéséből, aminek nagy jelentősége volt a népvédelem szempontjából. Új hidak voltak sporadzhuvalis a gazdag autóutakon ugyanabban az időben. Több út- és hídmunka átkerült 1941–1943-ba. A tervek szerint a Moszkva - Minszk - Breszt, Harkov - Kijev, Kijev - Odessza és mások autópálya építése történt meg.

A felbujtás és az üzembe helyezés pillanatától az első utakon és az autóutakon, mint például Amuro-Jakutszkij, Csuszkij, Usinszkij, Pamirszkij (Osh-Khorigsky), Veliky Üzbég autópálya, Habarovszk-Vladivosztok autóút. A Szovjetunió autóútjain, 1940. A Bulo 858,6 milliót szállított.

A közúti élet a hazai közúti gépgyártás svéd fejlesztésére vágyott, az útépítési, hídépítési és útkarbantartási részek és ezek irányító testületei kombinációjára. Ezzel párhuzamosan az ország holtágai elsajátították az alacsony úton közlekedő autók sorozatgyártását. A tél kezdete előtt új, tökéletesebb útgépeket teszteltek - cementbeton burkoláshoz gréder-lift, aszfalt elosztó, teherautódaruk, pneumatikus forgatható cséplőgépek, motoros gréderek, különféle típusú hótakarító gépek és egyéb felszerelés. A sziklás élvonalában a már alapvető közúti gépek és mechanizmusok kibocsátásának növekedése lehetővé tette az ország útállapotának traktorokkal, gréderekkel, kaparógépekkel, hengerekkel és egyéb útfelszerelésekkel és mechanizmusokkal való felszerelését, a gépesítés jelentős világát. az ilyen robotok fő munkája.

Az úti élet fejlődésével egyidejűleg a közúti szolgálat fakhivcivének előkészítése is bővült. A háború előestéjén a mérnökök-shlyakhovikok a moszkvai és leningrádi mérnöki intézetek két fakultását készítették elő a siker érdekében, öt autó- és közúti intézetet és sok úttechnikai főiskolát. Több mint ezer mérnök és több mint kétezer technikus-shlyakhovik került ki nagy számban, köztük 30-40 száz fahivciv közúti gépekből.

Kidolgozták és teljesen kialakították és megszervezték az ország hadseregének útigazgatási szervezetét. A külföldi szuverenitású és védelmi jelentőségű autóutak jelentős fejlesztése miatt az utakat külön csoportnak tekintették, és átkerülték a Szovjetunió Belügyi Népbiztosságának 1936-ban alapított Autópályái Főhivatalától (Gushosdor). Az új előtt bekerült a közigazgatás (Ushosdori), amely a közigazgatási körzetek határán az autóutak üzemeltetését és javítását látta el. A Szovjetunió Szocialista Köztársaság Kommunális Szolgálati Főbiztosságának Népbiztossága Autópálya Főosztályának raktárában útépítő tröszt és hídtröszt jött létre. Az üzemi állomáson a legfontosabb autóutak javítására számos közútigazgatást alapítottak.

Tábor 1941. szeptember 1-jén Az ügynökség erőivel a közúti szervezetek 57,8 ezret tudtak kiszolgálni. km út. Az összes többi utat az elhaladó állomáson a helyi lakosság, kollektív kórházak, regionális kórházak, gép- és traktorállomások, vállalkozások támogatták.

A párt és a rend a tengeri és folyami közlekedés fejlesztését is nagy tiszteletben tartotta, aminek voltaképpen lehetősége nyílt arra, hogy újjáteremtsenek, szilánkok az első svitova és gromadyanskoy viyn yomu zavdano kolosszális shkodi szikláiban. Ezekből a célokból szocialista iparunk sikeresen behatolt. A csata csutkáján a Radyansky Union jelentős kereskedelmi és folyami flottát vesz fel, amelynek udvara győztesen gondoskodott a flották harci erőiről. Tábor 1941. szeptember 1-jén a kereskedelmi flotta raktárában 530, 1,47 millió tonna teherbírású hajó van, ebből 451 db 1,14 millió tonna űrtartalmú szárazáru és 79 db 0,33 millió tonna kapacitású tartályhajó. 6.

6. táblázat

A Balti-tenger legnagyobb szállítóflottája. Ale, a háború órájában nem hagyhatom el a Balti-tengert a medence zárt jellege miatt.

A Pivnichny és a Távoli-medence szállítóflottája a flotta és a katonai part menti hadseregek harci erőivel való ellátásának fő szállítóeszközévé vált. Kimm, Yak Mirniy, szóval van egy boblochnivati ​​a yo közepén, be tudod vinni Tajnіshnіh belső embereit.

A Kaszpi-tenger szállítóflottája a béke és a háború idején a boldog Lanka feje volt a Kaukázus és Közép-Ázsia köztársaságai között. Mayuchi saját megrendelésére jelentős tartályhajó flotta, amely az egyik legjelentősebb nemzeti és védelmi vállalatot szolgálta ki olaj és kőolajtermékek Bakuból Asztrahánba vasúti tartályhajó rakodására, valamint a kikötői szállítására. Mahacskala, Krasznovodszk és Gur'ev vasúti szállítására.

Ugyanakkor a tengeri szállítóflotta életével mind az öt medencében nagy munkálatok zajlottak a kikötők újjáépítésében, új életének bővítésében. Sok tengeri kikötő volt gépesített horgonyzóhelyek és más kikötői spórák tulajdonában, valamint Pivnichny partján. jéghideg óceánúj portokat hozott létre - Bіlomorsk, Dіkson, Tiksi, Providence és mások.

A tengeri szállítás háború alatti mobilitási előkészítését a Tengerészeti Flotta Népbiztossága az időjárásra rendelte el a Viyskovo-Tengerészeti Flotta Népbiztosságával, a Védelmi Népbiztossággal és az SRSR Belügyi Népbiztosságával, a vezetővel. a felkészülési vonal rangja vízi közlekedés a tömeges katonai szállítás vége előtt a mozgósítás kezdetével és a háború első órájával, tekintettel a tengeri szállítóhajók speciális visszavételére a haditengerészet harci hajói és segédhajói számára, valamint az alacsony kikötők átadása a haditengerészet számára. a Viysk-Navy Flotta szükségletei, kikötések ezen egyéb ektiv kikötőiben. Emiatt azt mondták, hogy a Tengerészeti Flotta Népbiztossága nagyszámú szállítóhajó mozgósításával a Viyskovo-Navy Flotta raktárába költözik.

Akinél közvetlenül zdіysnyuvala mozgósítás előkészítése a folyami flotta. 1940-ben a folyó és egyéb belső vízi utak teljes hossza a régióban 107,3 ​​ezer km-re nőtt. km 59,4 ezerrel szemben. km 1913, tobto mayzhe vdvіchі. A félsziget elején megépült a Fehér-tenger-Balti-csatorna, a Moszkva-Volga-csatorna (Moszkva nevéhez fűződik), a Dnyipro-Buzkij csatorna, a Maryinsky, a Pivnichno-Dvinskaya és más vízrendszerek rekonstrukciója a pivnicsny bejáratánál és bejáratánál. az országé. Nagy érték a folyami átrakó kikötő kis spórája. Pripyat.

A Volga és a folyók, valamint a Káma és az Oka medencéje fontos szerepet játszottak a hadműveleti és utókeleti szállításokban a különböző háborúkban. A mélyvízi mellékfolyókkal és darabspórákkal rendelkező Volga, amely a nyomású mellékfolyókkal, valamint a pivnochі és a pivnіchny bejáratának tavaival hátrál, volt a fő vízvezeték, és széles körben használható katonai szállításra a háborús órákban. Valamikor sziklás út volt, ami biztosította az utánpótlást, hogy a frontvonalak egyenesen haladjanak-e a nyugati kordonok felé.

A folyami szállítóflotta jelenlétét a főbb belső vízgyűjtők mögött, a szőlő gubajján a táblázat mutatja. 7.

7. táblázat

Amint a táblázatból látható, a Volzko-Kamsky-medencében van a legtöbb száraz és ömlesztett hajó. Ez lehetővé tette, hogy itt széles manővert hajtsunk végre a légáramokkal, és jelentősen megnöveljük a légutakat a lakossági támogatás és a katonai szállítás feszültsége alatt. A Volzko-Kama olaj- és kőolajtermék-medencét Bakuból különösen gazdagon szállították az ország központi és pivnicsni régióiba. Az olajtermékek fogadására a Volga fő kikötőiben - Asztrahán, Sztálingrád, Kamisin, Szaratov, Kubisev, Jaroszlavl, Ribnszk és mások, ahol az olajat és az olajanyagokat a vízi szállításból az átrakodásba szállították, több száz nagy a tározók elporladtak a szikla elején.

1940-ben a folyami szállítás költsége eléri a 36,1 milliárd tonnakilométert, szemben az 1913-as 28,5 milliárd tonnakilométerrel, ami 1,3-szorosa. Ebben az évben 73,1 millió tonna vantazhiv-ot szállítottak – talán 2,3-szor többet, 1913-ban kevesebbet.

A folyami közlekedés mozgósítási előkészítésének bejáratainál kiemelt figyelmet fordítottak a folyami közlekedési rendszerek betáplálásának előkészítésére, valamint hazánk pivnicsnyi bejáratának előkészítésére. Zocrema, a vijszki körzetek nyugati határ menti kerületei közelében a nagy folyókon átívelő hídátkelőhelyek megkettőzéséhez szükség volt az úszóhidak mozgósítására. Emiatt a Folyami Flotta Népbiztossága a Honvédelmi Népbiztosság számára vontatóhajókat és uszályokat, valamint saját egészségügyi szállítóhajókat lát el. Így látta el a Folyami Flotta Népbiztossága a Belügyi Népbiztosság részeinek megbízásából az őrhajót és a vasúti hidak védelmét a nagy vízakadályokon. A folyami flotta kordonmedencék melletti raktárába tervezték átadni a kisebb szállítóhajók azon részét, amelyeket a flotta katonai erőinek anyagi ellátására vettek vissza. Ugyanakkor számos ilyen hajót a tartalékba helyeztek át.

A vízi közlekedés mozgósítási készenlétének előmozdítása árán például 1937. a tengeri medencéken de buli katonai flották és flottillák vonalas víziközlekedéseket hoztak létre (a katonai szállítószolgálat vezetőjének irányítása). Ráadásul az 1940-es években. kinevezték: a Volzko-Kamszkij (Kujbisev) és a Dnyipro medencék katonai szállításának vízi szállításának főnöke, áthelyezve a Vijszk-Hangerészet Flotta Radjanszki Hadsereg Népbiztosságának Katonai Jóléti Hivatalához; a Moszkva-Volzkij, Pivnicsnij és Pivnicsno-Zakhidnij medencék vízi szállításának vezetője. A balti, a leningrádi, a zahidnij és az odesszai katonai körzetben ugyanabban az évben a katonai körzetek főhadiszállásán megalakult a vízi szállítási osztály. A belső vízi utak (az Amur és a Pivnichno-Zakhidny medencék Krím-félszigete) előkészítését a Radjanszki Hadsereg Katonai Jóléti Hivatala végezte. Az Amur és a Pivnicsno-Zakhidny medencék vízi szállításának vezetőjének vezetését a Vijszk-Tengerészeti Flotta katonai szolgálatának vezetője rótta fel.

A p'yatirichok sziklás frontján a kommunista párt által dédelgetett Radiant nép a világ legjobb közlekedési eszközét hozta létre. A szállítógépek már az első öt évben 17 millió km-t tettek meg, több tízezer utast és közel kétezer tonna repülőgépet szállítottak. Az országban akár 30 új légitársaság is megjelent az országban, köztük a Transzszibériai Autópálya Moszkva - Irkutszk első állomása. Egy zagalomban az ismétlődő vonalak határának hossza az első első pyatirichka végén elérte a 36 ezret. km. Az SRSR légi útvonalainak hossza szerint a település eltér a világtól. U. U. Kujubisev rámutatott: „... A légiközlekedési szektorban való előrehaladásunk jellemző mutatója az első repülés megnyúlása és a légiközlekedési jobboldalon lévő tőkelerakódások bővülése. Mi for tsyu p'yatirichka, tobto a chotiri rocks, a repülési jogba 2,5-szer több pénzt fektettek be azok számára, akik átutalták a befektetést a p'yatirichny tervhez. Merezha povitryanykh vonalak nőtt fel vdvіchi.

A sziklás másik félszigeten sokszor megnövekedett a személyszállítás, és kis távolsággal (több mint 8 ezer km) kezdett működni a Transzszibériai Vasút. Zagalom a szövetséges és misztikus jelentőségű útvonalakon 1937-ben. a povitryanogo transzport szolgáltatásai 200 tiszafa felett suhantak. osіb, utrichi több, Franciaországban és Angliában alacsonyabb, egyszerre keskenyebb. Turbulensebb ütemben megismétlődik az előnyközlekedések fejlesztése. Van 1937 r. a Polgári Őrző Flotta repülőgépei több mint 36 ezret szállítottak. t különböző érdekek. A Gromadyanskaya repülés nagyszámú utas- és vantazhnyh szállítására az egész órán át az első helyre került a világ közelében. A repülőgépek kereskedelmi vonzereje 1937-ben vonalainkon elérte a 90 tonnát, míg az USA-ban a járatok 60-65 tonnát.

Van 1939 r. A Párt XVIII. Csillagán a Párt Központi Bizottságának munkájáról szóló hivatalos melléklet kapott egy táblázatot, amely a vállalkozás 1933-1938 közötti növekedését jellemzi. z usikh típusú közlekedés. A civilizált flotta szerepére vonatkozó adatok megegyeztek (8. táblázat).

8. táblázat

Amint az a táblázatból látható, egy rokiv vantazhoobig meglocsolása a kraїni zrіs járdaútvonalain tízszeresére nő. Megnövekedett közlekedés, a gazdag ipari és vidéki területek szociális gazdaságának fő szerepévé válva.

A polgári légiközlekedés sikerei lehetővé váltak a park lakosságának az első és a másik ötben új repülőjegyekkel való megindulására. Előttük látni kell egy hatüléses "Stal-3" személygépkocsit, amelyet más utasszállító repülőgépek tükrében hajtottak végre az autó felépítésének és a hajózás különlegességei miatt; chotyrimotoros utasszállító G-2 repülőgép, amely három tonnát emelt ki; MP-1 utasszállító hidroplán; posta-utasszállító repülőgép P-5 és mások. Egy másik p'yatirichtsy szocialista repülési ipara új litakokat adott a Civilizált légiflottának, amelyek nem engednek a legrövidebb külföldi vonalaknak - PS-89, PS-35 és PS-40.

A légiközlekedési ágazat által kibocsátott repülőgépek száma folyamatosan nőtt. Yakscho at 1930-1931 pp. 860 betűs megállással vibrált, 1932–1934-ben. - 2595, majd 1935-1937 rr. - 3578. További öt évig (1933-tól 1938-ig) a repülési ipar termelése 5,5-szeresére nőtt.

A repüléstechnika fejlődésének új állomása a harmadik öt. Így a polgári légiközlekedési park jelentős korszerűsítés előtt állt, és több géppel bővítették az ipari gyártás jobb kialakítását, és 1942-ben megnőtt a közlekedés hatósugara. 2,5 alkalommal.

A háború elején a gromadjanszki repülés a katonai szállító repülés katonai órájának létrehozásának alapja volt. A pártot és a Radyansky-rendet e célból ültették be, hogy növeljék a modern szállító repülőgépek felszabadítását a nagy vantazhopidyomnostiban. Új tervezőirodákat szerveztek az alkotáshoz és a tervezéshez, holtágak jöttek létre. Nagy munkák voltak a polgári légiközlekedés repülőtereinek vonalainak bővítése, éjszakai útvonalak birtoklása, a csengő hangosítása és a jelzések, az anyagi rész karbantartásának gépesítése is. A csutkán 1941 Az ország közelében 212 polgári repülési repülőtér volt, ezen belül 34 repülőtér, melyeket a hótakarító és tömörítő mechanizmusokkal szereltek fel, amelyek biztosították a kerekes szállítórepülőgépek téli időben történő fogadását. A háború előtt sok repülőteret akkoriban modern navigációs eszközökkel szereltek fel.

Az élen nagy munkát végeztek a polgári légiflotta szállítórepülése szükséges repüléstechnikai és parancsnoki állományának kiképzésében. A mérnöki és műszaki személyzet képzését a leningrádi és a kijevi intézetekben, valamint a polgári repülési flotta harkovi műszaki iskolájában, a pilóták átképzését pedig egy speciális központban végezték. Tіlki 1940-re r_k t_ kezdeti jelzáloghitel 271 mérnököt, 611 technikust és 541 pilótát szabadított fel. 42 685 osib, yakі a cob-on dolgozott 1941 p. a polgári szállító flotta rendszerében, ezen belül 21 374 fő a repülőgépek üzemeltetésében (ebből 1 836 mérnök, 2 456 technikus és 3 927 alom- és raktárraktár) a tervezett magánszállítás szükségleteit döntően megoldották.

Rendelet az SRSR népbiztosainak érdekében az 1940. évi 5. lombhullásról. a Polgári Ellenőrző Flotta (GVF) Központjában nemcsak a szállítás erőteljes növelését, hanem az 1941-es év meghosszabbítását is feladatként tűzték ki. pilóták ezreit készítsenek fel, hogy felszereljék őket a távoli Vijszkovo-Povitrjanyh iskolával. A polgári légiflotta főhivatalának módszere érdekében a heves - 1941. április. több tucat parancsnoki századot lőttek ki, és több ezer kadétjuk volt. A büdös otrimali dodatkovo 1048 fej litakiv. Ebben a rangban a háború kezdetéig hazánk kicsi a katonai szállítórepülés bővítésének jó anyagi és technikai bázisához.

Az SRSR egyik legfiatalabb szállítási módja a csővezeték. Tizenkét és fél éven keresztül 4,1 tiszafa fölé nyúltak az ébresztőórák. km álló fővezetékek, üzembe helyeztek egy másik olajvezetéket Baku - Batumi, olajvezetékek Gur'ev - Orsk, Armavir - Trudova, Groznij - Tuapse és mások. A Bolsevik Szövetségi Kommunista Párt Központi Bizottságának és az SRSR RNC-jének 1941-es határozataiért. A következő években pedig elhatározták, hogy ösztönzik a Trudova-Dnyipropetrovszk-Kijev-Boriszov vezeték üzembe helyezését Kijev-Ternopil felől, ami megkönnyítené a Zahidny és Kijev katonai körzetek katonaellátását békés időkben. A háború védelmezője megszakította a munkámat.

Inversion Rocky, népünk őslakosainak emléktárgyainak nagysága Radyantskomoy Soyuiban, népünk feleségei Radyantskomoy Soyui Bulában, Scho adag a Bun, Scho, a Szibériai Bass Forces, Ozbroyn testeinek felszerelésére, aggodalomra ad okot az anyagi erőforrások típusairól, valamint a tsikh koshtiv szükséges mozgósítási készleteinek létrehozásáról a különböző háborúkban.

Gromadska sotsіalіstichna vlasnіst scho lezhit a osnovі sotsіalіstichnoї Gazdaság tervezett karakter її rozvitku zabezpechuvali neuhilne zrostannya produktivnostі pratsі, visokі Tempi rozvitku vіyskovogo virobnitstva hogy naybіlsh efektívnosti vikoristannya virobnichogo aparata scho hagyjuk a csutka vіyni a naykorotshі termіni perebuduvati egész nemzeti Gospodarstwa a vіyskovy módon. A szocialista termelés magas szintű koncentrációja és központosítása, a racionális specializáció és együttműködés lehetővé tette a technológiai fejlődés ütemének felgyorsítását.

Materіalno-tehnіchnoyu bazoyu vіyskovo-ekonomіchnogo potentsіalu Radyans'ka Unió naperedodnі vіyni Bulo Alapvetően Nove Promyslova obladnannya, vstanovlene a pіdpriєmstvah usіh Galuzo vazhkoї, legkoї hogy vіyskovoї promislovostі a perіod іndustrіalіzatsії Kraina hogy korіnnoї tehnіchnoї rekonstruktsії vsogo nemzeti Gospodarstwa CPCP. Tse vіdkrivalo széles Prostir az tehnіchnogo Progreso a hodі vіyni, stvoryuvalo elmék virobnitstva yakіsno novih zrazkіv boyovoї tehnіki, ozbroєnnya hogy іnshih materіalnih zasobіv, shvidkoї zamіni їh bіlsh doskonalimi zrazkami az svoїmi konstruktívan i taktikai tehnіchnimi danimi nem jár zasobam zbroynoї Borotba ellenség, és a legtöbb mindenkit és azokat, akik átadták őket. Ez is hozzájárult a gyakorlat termelékenységének nem kielégítő növekedéséhez minden ipari vállalkozásnál, különösen a katonai vállalkozásoknál, amelyek nagy erőfeszítéssel dolgoznak a front igényeinek kielégítésén. Nareshtі, Radyans'ka vіyskovo-ekonomіchny potentsіal spiravsya a naybіlshy hazaszeretet vsogo Radyans'ka emberek bezmezhno vіddanogo Komunіstichnіy partії hogy nashіy sotsіalіstichnіy Batkіvschinі at Visoko erkölcsi polіtichnu Yednist Radyans'ka ember készen Iti-e az áldozat a SSMSC іm'ya Zahist sotsіalіzmu a nashіy kraїnі, im'ya nyerni az ellenséget.

Naybіlshoyu perevagoyu Radyans'ka vіyskovo-ekonomіchnogo potentsіalu naperedodnі Rocky vіyni volt takozh i azoknak scho yogo stvorennyam hogy rozvitkom keruvala Komunіstichna partіya - Rozum, megtiszteltetés, hogy sovіst nashoї Epoch, viprobuvany organіzator hogy nathnennik usіh mi Peremoga, jak nem tіlki peredbachala neobhіdnіst zmіtsnennya oboronozdatnostі CPCP . , Ale, és a háború előtti évek titáni szervezői tevékenységével igazán grandiózus sikereket ért el ebben a galériában. Azonban Istorіya Vіdvela népünk. Intelligens jamek Wiccongnya Northkladniy Mob_lіlіzniykh Khodіvіv, Yaki Buli, Skod_stikyu, Taju Radyantyskiy Skodo, SRSR, Pіdzhennnya Observation, їігення Observation, їіїїїреїїї її ї . A fasiszta nácik SRSR elleni elragadtatott, álnok támadása után nem mindenki került el messze a vikonatitól a ciklus végéig. Ale all, Scho Boulo festette egy kommunista part_yu, Radyantissy Szibériai Alapítvány, Heroju People a szférában Zmіtsnennya Rocky Rocky SirSR, Mother's Mogotnosti SRSR, Wing to Flota, Little Visivnna Value from the Miscellenni of Radyantistchizsy Union Vіntistchinyіnnyy Union.

Krajina Boldog 50 éve. Statisztikai anyagok gyűjteménye, p. 180.

Krajina Boldog 50 éve. Statisztikai anyagok gyűjteménye, p. 177.

Krajina Boldog 50 éve. Statisztikai anyagok gyűjteménye, p. 177, 178.

Cit. könyvenként: Denisov M. Repülés a radiánok szolgálatában. M., 1954, p. 47.

Denisov M. Repülés a radiánok szolgálatában, p. 51.

Radyansky til a nagy veterán háborúban, könyv. 2. M., 1974, p. 67.

A Szovjetunió Polgári Repülési Minisztériumának levéltára, f. 4, op. 13, d. 288, arch. 29. (az MDA SRSR archívuma adta),

Archívum MDA SRSR, f. 4, op. 13, d. 20, l. 37.

A Radyansky Unió egészen egy újabb világháború kezdetéig keményen dolgozott az iparért, a szocialista államiság emeléséért és a hatalmas munkaerőforrásokért. A népállamban, 1940 Mayzha 34 millió munkást és szolgáltatót dolgozott fel. Több tucat millió ember foglalkozott produktív gyakorlattal a Kolgospakhban. 88,3 száz négyzetmétert foglalt el az anyagi munkás, a saját készítésű lakosságból 11,7 ezret a nem szűz galusi. Tábor 1941. szeptember 1-jén a fahivcivek száma a népállamban 2401 ezer lett. osib, ebből 909 tiszafa. mali vishchu, hogy 1 492 ezer. - középfokú gyógypedagógia. Az első század hátralévő részében a Szovjetunióban 295 ezer, míg az USA-ban 170 ezer volt a diplomás mérnökök száma. 1940-ben 3078 ezer dolgozók.

Nők és fiatalok millióinak kiképzése tette lehetővé a képzett munkaerővel való manőverezést, a néphadseregbe hívásukkal való érintkezést, valamint a hadiipar és a honvédelmi élet igényeinek kielégítését. .

Az SRSR mesterségbeli tudásának átfogó fejlesztéséhez készletezzen gazdag barna kopalinokból. A világon először vagy az elsők között kölcsönözzük az olaj, szén, gáz, só- és mangánérceket, alumínium-szirovint, krómot, titánt, midi-t, ólmot, nikkelt, kobaltot, volfrámot, vakondot, gyémántot, azbesztet , káliumsók, apatitok, foszforitok. Radjanszk állam a háború előtti fillérek sorsára jelentős sikereket ért el az ipar fejlesztésében.

1941 elejéig a Radjanszki Unióban az erőművekben és elektromos vezetékekben az ipari és ipari alapok összlétszáma 8,9, az ipari termelés 10,6, a feketekohászat - 8,5, a színkohászat - 3,9, a gépgyártás és fémmegmunkálás - 28,1, az ipari termelés - 6,9 , könnyűipar - 7,3, élelmiszeripar - 11,1, háztartási anyagok - 3,7 száz. Körülbelül 11 vіdsotkіv (1131) esett a másik mesterségbeli galuzira.

Tsya az iparosodás szerkezetét a nemzetközi arányok tudományos alapozása vezérelte. Pitoma vaga galuzey fontos kivitelezés meghaladta a 70 ezer négyzetmétert. Az ígéret szavával kapcsolatos adatokat a 25. táblázat tartalmazza.

25. táblázat (1132)

A villamosenergia-ipar különleges szerepét tekintve hazánk gazdaságának és az ország gazdasági bázisának fejlődésében, a párt nagyobb ütemet és növekedést biztosított a többi harangszóval szemben. 1940-ben villamosenergia-termelés 1913-hoz képest 25-szörösére nőtt.

A villamosenergia-termelés növekedési üteme mögött az SRSR 2-3 alkalommal a fő kapitalista régiókban. Burkhlive, a villamosenergia-termelés növekedése lehetőséget teremtett más iparterületek felgyorsult fejlődésére.

A kommunista párt nagy tiszteletet adott a fakó iparnak. A végrehajtás nyomán a Bolsevik Kommunista Párt KB Központi Bizottságának és a Szovjet Szocialista Köztársaság Népbiztosságának Tanácsának egy üveg olaj előállítására vonatkozó döntése alacsony. A Radjanszki Uniónál 1941 első felében. 17,3 millió tonnát exportált. A fasiszta Nіmechchina ugyanakkor a megtérülésből és a szövetséges országokból lényegesen kevesebb olajat termelt.

Vugіlna promyslovіst az SRSR fontos promyslovistának irányadó galuzei előtt feküdt. Az egyenlő gépesítés mögött a Radian Union szénbányákban dolgozik, és megelőzi Angliát, Németországot és más európai hatalmakat. Az új technológia és új technológia bevezetése biztosította a Vugill nagytempós és nagytempós palackja termelékenységének növekedését. A Nagy Vitchiznyanoy háború előtt a kézművesség galuzja különösen hevesen fejlődött. A kuznyecki medencét 1940-ben keményre főtt alapjá alakították át, de vidobutok vugillya zrіs. porіvnjano z 1913 nagyobb 24-szeresével alacsonyabb, míg az országban a won 6-szorosára nőtt. És a kötelező vidobutku vugіllya Nіmechchina urakhuvannya vikoristanny vugіlnih zaporіnіh okupovanі nélkül építeni azok az ugarok jelentősen felborították a Radjanszki Uniót.

Az SRSR kohászata, amely 1938-1939 között folytatódott, lendületet kapott. Prote z a fekete fémek olvasztóiban Nіmechchina mayzhe vdvіchі felborította a Radjanszki Uniót.

Mielőtt csutka Velikoї Vіtchiznyanoї vіyni a CPCP pratsyuvalo kіlka száz vállalat a virobnitstva kolorovih metalіv kell chislі takі velikі, jak Balhasky mіdeplavilny növény Chimkentsky svintsevy Plant, Uralsky alyumіnієvy növény kombіnat "Yuzhuralnіkel" Chelyabіnsky elektrolіzny cink Növény, Tierney molіbdenovy kombіnat, Maskovskiy össze kemény ötvözetek és in.

A színkohászat fejlődési üteme megközelítőleg 2-3-szor nagyobb, alacsonyabb a fekete. Csak 1941 első felében lényegesen több alumínium-, nikkel-, ón-, fekete midi-, volfrám- és molibdén-koncentrátumot vibráltak, az egész 1937-ben alacsonyabb. A Nіmechchina gazdagon kevesebbet, a Radiansky Soyuz-t és lényegesen több alumíniumot, ólmot, cinket, magnéziumot bocsátott ki midi- és nikkel-tartalommal.

A vegyipar bruttó termelése, beleértve a sajtvegyipart is, 1940-ben. porіvnjano z 1913 Az SRCP 25-ször javult. A szóda (95 százas) gyártása 1940 r. 536 ezer tonna, marónátron (92 tonna) - 190 tiszafa. tonna, kénsav monohidrátban - 1587 ezer. tonna, műgyanta és műanyag tömeg - 11 ezer. · tonna szintetikus ammónia – 338 ezer. tonna, vegyi szálak - 11 ezer. tonna, szintetikus gumi - 97 tiszafa. tonna, szintetikus hordók - 34 tiszafa. tonna.

A gépgyártás létfontosságú szerepet játszott az egész gazdaság, különösen az orosz gazdaság technikai újratervezésében. A kézműves Tsya galuz az SRSR-ben gyorsabban fejlődött, mint a többi galuzs. Ebben az órában az ipar bruttó termelése 1940-ben volt. újra felkereste az 1913-as napot 7,7-szer, köztük az "A" csoport - 13,4-szer, a "B" csoport - 4,6-szor, majd a gépgyártás és fémmegmunkálás - 30-szor (1133). Sok gépépítő gályát csak a Radyansk kormány számára hoztak létre: traktoripar, autóipar, légi közlekedés és mások. Sumarna rezgések tömítettsége 1940 r. gőz- és gázturbinák 972 ezer lett. kw, a szélturbina villanymotorjai - 527 ezer. kw. Krajina 24 tiszafát vett. tonna kohászati ​​berendezés, 119 ezer. egyetlen kovácsoló és préselő berendezés, 16 tiszafa. tonna kőolajipari berendezés, 914 fő gőzmozdony, 32 ezer. fővonali személy- és veterán autók, 145 ezer. tartalék autók, 32 ezer traktorok és sok egyéb felszerelés (1134).

A Verstatobuduvannya az SRSR-ben jelentős világot teremtett újra. A Tempi jóga rózsák sokkal magasabbak voltak. Obsyag verstatobudivnoy termékek 1940 r. átlépve 1913 napját 39 alkalommal. A protekt német kivitelezés a világ legfejlettebbéhez hasonlított, több terméket adott. Yakshcho SRSR park metalorizalnyh verstativ 1940 r. 710 ezer lesz. (1135), majd Nіmechchini 1941 p. - május 1,7 millió (1136). Ezenkívül Franciaország, valamint Zahidnoy és Közép-Európa más vidékeinek megszállása következtében Nimechchina elvette a park bővítésének lehetőségét.

A Szovjet Szocialista Köztársaságban a könnyű- és fűtermesztés fejlődésének és termelésének ütemét a dolgozó nép szükségletei és az ország védelme kielégítette. 1940-ben A Radyansk Union 4522 millió lineáris métert állított elő mindenféle szövetből, 211 millió pár gyapjút, 29 millió tonna vaddisznót, 1501 tiszafát. tonna hús, 226 tiszafa. tonna vaj, 2165 tiszafa. tonna tsukru (1137).

Az államvédelem fontos gazdasági bázisának fontos szerepét az ipari élet játszotta. Van 1939 r. Különböző osztályok parancsára a közegészségügyi szervezeteket a Kerіvnitstvom alatt egyesítette az Életvédelmi Népbiztosság (Narkombud). Tse lehetővé tette lépésről lépésre, hogy lépjen egy progresszív, lépésről lépésre életmód az ipari objektumok és domagatisya produktívabb felhasználása az üzleti technológia. A Buddy Népbiztosság rendszerének alkotásai a nagy állami és védelmi jelentőségű feladatokon győztesen fejlődő szakosodott szervezetek: sporodzhuvali nagy ipari vállalkozások, utak, csatornák, hidak, repülőterek rontják a hulladékot. A mindennapi élet váltóalapra fordítása a Viysk virobnitstv svéd üvöltésére késztette az elmét.

Radjanszk állam erős kormánya, mintha felismerte volna a szocialista lesben bekövetkezett alapvető változásokat, sikeresen fejlődött. 1940 előtt SRSR Mav emelkedett a s_lskogopodarske vyrobnitstvo. Az országnak 236,9 ezer volt. Kolgospiv és 4,2 ezer. radgospіv, 7,1 ezer. MTS. Silske gospodarstvo kicsi 531 ezer. traktorok, 182 ezer. gabonakombájnok, 228 ezer. veterán autók és sok egyéb felszerelés.

Az agrárállam szocialista lécekre való átadása és műszaki átalakítása lehetővé tette a vetésterület 151 millió hektárra való bővítését és 1941-es csutkába vitelét: nagy szarvas soványság - 54,8 millió fej, sertés - 27,6 millió, juh és kіz - 91,7 millió fej

A Szovjetunió mezőgazdasági termékeinek előállítása 1940-ben (1138)

Radyansky Soyuz az első helyet a mezőgazdasági gépek világából kölcsönözte, a búza, rozs, búza, árpa, lyon-dovguntsya, cékla és soniashnik bruttó terméséből; egy másik - a traktorok betakarításából és a vékonyság számából; a harmadik - a bavovni-sircium és a szuperfoszfát előállításából. Bár a gabonaproblémát egy általános megegyezéssel tovább súlyosbították, az ország nagy szocialista állama meg tudta biztosítani az országot és a mezőgazdasági termékek hadseregét az ellenség támadásával szemben.

A közlekedés fejlesztésének felgyorsítása után a yakom szerepét a zaliznichnyre bízták. Az egyik részen 85 vdsotkiv esett a Nagy Vitchiznyanoy vyynia csutkájára, és 92,2 vdsotka esett az utasoldalra. 1940-1941-ben pp. parancsra a Bolsevikok (Bolsevikok) Összszövetségi Kommunista Pártja Központi Bizottságának Politikai Hivatala tőkebefektetést eszközölt a fizetésekbe. Az NKPS fizetéseinek élettartama elérte az 1940-et. 106,1 ezer km, beleértve 1900 km áramot. A Radiansky vasúti szállítást nagy hatékonysága és kezdetleges raktározása jellemzi. Yogo vantageobig zrіs porіvnyano z 1913 6-szor, pedig a levegő beszívása az egész órára kevesebb mint 81 órával nőtt.

Shvidko razvivavsya tengeri szállítás. A kommunista párt és a Radyansky rend határozottan igyekezett előmozdítani a népállam szükségleteinek biztosításában való részvételét. A flotta fejlesztése felgyorsult, újak épültek, a régi kikötők újjáépültek, intenzív hajójavító bázis jött létre. A tengeri szállításhoz a Pivnichny és a távoli medencéket sajátították el, és intenzíven használták a Pivnichny-tengeri utat. A tengeri szállítás forgalma az első öt évben 2,5-szeresére nőtt, és 1940-re érte el. 12,8 milliárd tonnamérföld, a teljes tengeri szállítmány pedig 31,2 millió tonna (1139). Nabagato zrіs vantageobіg folyami közlekedés.

A háború elején a fővezetékek jelentősége rohamosan nőtt. A fő olajvezetékek hossza kacsonként 1941 r. 4100 km lett, Mayzhe 4-szer több, alacsonyabb 1913-nál. A csővezetékeken szivattyúzott olaj mennyisége 1940-ben elérte a 7,9 millió tonnát.

Az SRSR Povіtryany szállítása a sziklák közelében nagyon fiatal. Vіn azonban jelentős sikereket ér el. Már 1940. a meghosszabbított vonalak hossza 143,9 ezer volt. km, és vantazhoobig - 23,2 millió tonnakilométer. Ugyanakkor 58,4 ezer. tonna kilátás és 400 tiszafa. utasok

A hazai autóipar bázisán sikeresen fejlesztették az autószállítást. Sok ezer kilométernyi új autópálya és autópálya épült. A szilárd burkolatú autóutak hossza 1940 végéig. elérte a 143,4 ezret. km, 4-szer nagyobb lett, alacsonyabb 1913-ban. 1940-ben Közúti szállítással 858,6 millió tonna árut és 590 millió utast szállítottak.

A Radyansky gazdaggaluze szállítóeszköz készen állt a fontos háborús próbákra, amelyet felállítottak (1140).

A kommunista pártot és a Radjanszkij-rendet a kommunikáció jelenlegi előnyeinek felgyorsítása és népszerűsítése érdekében ültették be. 1940-ben a Szovjetunióban 51 ezer volt. postai úton, távírón és telefonon küldött vállalkozások, ebből 44 ezer. A telefonkészülékek száma 1,7 millió volt. A világ hatalmai telefonhívást indítottak a mayzhe z usima számára.

Nagy jelentőséget tulajdonítottak a vijszki ipar ésszerű elosztásának. A főcímek roztashovulysya voltak a Leningrád, Moszkva, Tula, Brjanszk, Harkov, Dnyipropetrovszk (1141) sorain. A Viysk-ipar utasításai a Volga közelében, az Urálban, Szibéria és a Távol-szárazság közelében fejlődtek ki. Pitoma vaga tsikh kerületek a viyskovoy termékek előállításában 1941 nyaráig 18,5 vіdsotka (1142) lett. A Nagy Vitchiznyanoy háború szikláján ezeknek a körzeteknek a gazdasága fő bázissá változott, amely a Radyansky Union jakján spirálozott, miután győzelmet aratott a háborúban. A Skhodі krajina gazdaságának felgyorsult fejlődése nem elegendő az ukrán-gazdasági autarkia természetéhez, de ez volt a kezdete az SRSR népi államisága rendezett fejlődésének. Az ország hasonló régióiban nagy sikereket értek el a stratégiai jelentőségű ipari termékek előállítása terén.

26. táblázat (1143)

A gigantikus kiterjedésű területeken az állam nagy szocialista állama azonnal sikeresen fejlődött. 1940-ben itt 59,9 ezer volt. Kolgospіv, 2208 MTS. A mezőgazdasági állam eladhatósága az alsóbb régiókban magasabb volt, az alsóbb régiókban az SRSR perzselt volt. Hasonló területeken 25 száz kollektív kórház és 27 száz regionális kórház működött. 1940-ben adták el termékeiket a Prote-nak. külföldi felvásárló formájában hajtogatott: több mint 28 tonna gabona, 32 tonna tej és tejtermék, több mint egyharmada a madarak vékonyságának, több mint egyharmada a bőrök és 45 tonna bőr. Ha sok Sirtsyu volt, akkor közel 90 száz négyzetméter esett a város skhіdnі kerületeire.

A népi államiság tőke-hozzájárulása a háború éveiben a legnagyobb volt Radjanszk állam fejlődésének történetében. Ha az első öt évben a bűz 7,3 milliárd rubel volt, a másikban - 16,6 milliárd rubel, akkor csak a harmadik öt év három és fél évében (1938 - cherven 1941) a bűz 17,3 milliárd rubel (1144) volt. .

Tse lehetővé tette a zbіlshuvati bevezetését a fő alapok útján. Az első öt év első öt évében 7,8 milliárd rubel értékben vezették be a fő alapokba, a másikban 14,5 milliárd rubel összegben, majd a harmadik öt év három és fél évében. - 15,6 milliárd több rubelért, alacsonyabb az egész barát p'yatirichka számára

A táblázatokból látható, hogy a nemzeti jövedelem növekedési üteme a Radjanszki Unióban magasabb, a legnagyobb kapitalista régiókban alacsonyabb volt.

1940-ben a Szovjetunió nemzeti jövedelme 128,3 milliárd rubel volt (1926-1927 árakon) (1148), és a következőképpen oszlik meg: a megtakarítási alap - 19 száz rubel, a népjóléti alap - 70, a katonai vitrátumok alapja - 11 7. a katonai szolgálatot teljesítők speciális ellátását szolgáló alap - 4) (1149) .

A szuverén költségvetés, amelyen keresztül az SRSR felelős az ország nemzeti jövedelmének jelentős részének előteremtéséért, egyértelműen tükrözi a Kommunista Párt gazdaságpolitikájának fő irányait és a Radjanszki rendet.

28. táblázat

A 28. táblázat bemutatja, hogyan nőttek az államnak szánt juttatások az évek során, különösen 1940-ben, Vitrati az ország védelmét. Bár a védekezés átlagos költsége három évig a harmadik fillérből 26,4 vіdsotka volt, majd 1940 r. a bűz hihetetlenül magas szintet ért el Radyansk állam teljes történetében - 32,6 vіdsotka.

A kommunista párt Zusilla az ország gazdaságában az állami költségvetésből származó védelmi költségvetés dinamikájából ismerte hozzájárulásukat. Yakscho srednyorіchnі vtrati az ország védelmére 1933-1937 években. elfogadva 100 vіdsotkіv, majd 1938-1939. a bűz négyszeresére nőtt, és 1940 p. hatszor kell. Az állam átlagos költségvetési kiadásai 235 ezer rubellel nőttek. Szintén a határon a védekezés előtti védekezésre való felkészülés növekedési ütemét felülmúlta az összes költségvetési típus növekedésének üteme.

Az ország védelmének anyagi bázisának bővítésére jelentős, a gyakorlat produktivitását növelő injekció történt. 1940-ben 1928-as keltezésű Vіn slav: az ipar számára - 313, a budіvnitstvі - 247, a mezőgazdasági államok számára - 171 és a vasúti közlekedés számára - 269 vіdsotkіv.

A harmadik öt évből három évre 33 száz négyzetméterrel nőtt az iparban a munkaerő termelékenysége. Az ilyen magas árakat akkoriban nem ismerte a kapitalista hatalom. Prote mozhlivostі rostannya boule vikoristani messze nem povnіstyu. Számos kézműves gallus (róka, háztartási anyagok és mások.) nedovikonali terv a munka termelékenységének növelésére és a virobnitstva iránti elkötelezettségre. Beköszöntött a tizennyolcadik pártkonferencia.

Ebben a rangban a Nagy Vitchiznyanoi háború kezdetéig az SRSR erős ipari hatalommá vált a népállam felemelkedésével és az ország védelmének gazdasági alapjává. Az SRSR fő ellenségének - a fasiszta náci Németországnak - katonai-ipari bázisa és az általa fizetett földek lényegesen szűkebbek voltak, alacsonyabbak, mint a Radian Unió.

Golovna » Eszközök és felszerelés » A háború elején különösen nagy ütemben fejlődött. A kazah RSR fejlődése a határokon