Chiroyli garajda o'tirish. Garajni o'z qo'llaringiz bilan kriko bilan ko'tarish Garaj uchun poydevor: ko'rinishlar

Garajni ko'tarishning asosiy sababi - poydevorning deformatsiyasi

Yuqorida aytib o'tilganidek, garajni ko'tarish zaruratining asosiy sababi poydevorning deformatsiyasidir.

Siz buni qalbingizning mazmuni bilan ayblashingiz mumkin:

vikoristana kundalik hayotda turli materiallardan yasalgan metall plitalar qutisi, bu notekis vaznga olib keladi;
bir tomondan og'irlikni keltirib chiqaradigan turli xil asboblarni saqlash uchun politsiyani garajning devorlariga joylashtirish;
garaj kooperativlari yaqinida qurilgan uy-joy, bu er osti suvlarining ko'tarilishiga va tuproq deformatsiyasiga olib kelishi mumkin;
poydevor qo'yish muzlashdan kelib chiqadi, bu esa asosiy tuproqning yon tomonidagi poydevorlarga tahdid soladi.

Biroq, poydevor bilan bog'liq muammolar garaj qavatida ishlarni bajarish uchun sabab bo'lishi mumkin.

Boshqa sabablar qatorida quyidagilarni ko'rishingiz mumkin:

taglikni almashtirish yoki izolyatsiya qilish zarurati, chunki u yog'ochdan kesilgan;
Eshikni ochishda qiyinchiliklar;
suv toshqiniga olib kelishi mumkin bo'lgan er osti suvlari darajasini o'zgartirish;
yuk ko'taruvchi konstruktsiyalarning to'satdan tushishi;
notekis elakdan o'tkazish, bu ramkaning peroksidlanishiga olib kelishi mumkin;
binolarni izolyatsiya qilish bo'yicha ishlarni bajarish zarurati.

Siz faqat metall garajning qutisini ko'tarishingiz mumkin. Bundan tashqari, u faqat shlakli blok yoki boshqa chiqindi materiallardan yasalgan metall qoplamali quti emas, balki o'zi metall ekanligiga ishonch hosil qiling.

Qutini ko'tarish usullari

Jek stend - garajni ko'tarish uchun eng oddiy va eng maqbul variant

Garajni uzun bom yoki kriko bilan maxsus avtokran yordamida ko'tarishingiz mumkin. Avtomobil krani yaqinda ochilgan garajlar uchun to'liq mos keladi. Dizayndagi bunday buzilish, asosan, maxsus metall menteşalar bilan jihozlanganligi bilan bog'liq. Bundan tashqari, ishlash darajasi yuqoriligicha qolmoqda.

Aks holda, muammo faqat krikoni juda qattiq bosish kerakligi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Undan qutulish imkoniyati uchun gidravlik yoki vikoristovatni qo'shish yaxshiroqdir.

Jek bilan garajni ko'tarish bo'yicha ko'rsatmalar

Garajni birma-bir kriko bilan ko'tarish juda muhim, shuning uchun sherik topish yaxshidir

Garajni ko'tarish uchun sizga jak kerak bo'ladi:

UAZ avtomobili uchun jek, 5 tonnalik navantazhenya uchun sug'urta. Menshni yaqinlashmaydi. Hidi oddiygina metall qutini ko'tarolmaydi;
Diametri kamida 60-80 mm bo'lgan metall quvur varag'i;
20-sonli kanalning yarim metriga yaqin;
Kutnik 45X45 - krikoga joylashtirish uchun taxminan 15 sm;
50 mm yog'och chiziqlar;
10-12 dona miqdorda seramika nuqtasi.

Ishga kirishishdan oldin, bo'laklar strukturani sezilarli darajada engillashtirishi uchun darvozani olib tashlash kerak. Garajni ko'tarish kerak bo'lsa, balandlikni qo'pol qiling. Agar siz ishni siz so'ragan darvoza orqali o'rnatgan bo'lsangiz, unda ko'tarilish uchun zarur bo'lgan balandlik taglik va darvoza o'rtasida kamida 3 sm bo'sh joyni ta'minlashi kerak.

Ishingizni devorlarni qazish bilan boshlang. Ba'zida hid sezilarli chuqurlikda erga "o'sadi". Devorlarni joyida qazib bo'lgach, orqa devorni erga, keyin esa old tomonga ko'tarishni boshlang. Tirnoqlarni kesish bo'ylab va yon tomondan terining markazida qazib oling.

Ramkaning buzilmasligi va choyshablar birlashtirilgan joylarda tikuvlarning yirtilmasligi uchun past balandlikda (15 sm dan ortiq bo'lmagan) ishlang.

Ishni orqa tomondan boshlang. Devorni ochiq joyga ko'targaningizda, ish tugagach, taxtani joylashtirishni unutmang va keyingi bosqichga qadar davom eting. Ehtiyot bo'ling, sutte buzilish yo'q. Perimetr bo'ylab aniq teshiklar bo'lishi uchun barcha devorlarni ko'taring. Devor ostiga taxtalarni joylashtiring.

Endi jak vaqti. Ushbu trekni taxtaga joylashtiring. Unga bir to'plam qo'yiladi va to'plamga metall trubaning bir qismi qo'yiladi. Kanalni quvurga shu tartibda joylashtiring, shunda urg'u garaj poydevorining qattiq chetiga tushadi.

Qo'llab-quvvatlovchi devorlarni keyingi ko'tarish bosqichma-bosqich amalga oshiriladi. Vikoristuyuchi rhubarb, mintaqada uhila tekshiring. Plitalar yoki toshlarning qoplamasini tekshiring. Tekislashdan so'ng, barcha burchaklar ostiga va boshqa devorlarning o'rtasiga adyol qo'ying. Siz beton qoplamali plitalardan foydalanishingiz mumkin. Smut, shuning uchun material etarli kuch va chidamlilikka ega. Qo'ziqorinlar va mog'orlardan oqishdan himoyalangan shpallarga garaj o'rnatish mumkin.

Ushbu dizayn taxminan bir oy davom etadi. Poydevor va tuproqni yaxshilab quritishga ruxsat bering.

Agar qo'riqlanishi kerak bo'lgan sud garajlari bo'lsa, ular bilan bog'lanmaganligingizga ishonch hosil qiling. Aks holda, siz qon bosimini oshirishingiz mumkin.
Hamkoringiz bilan birgalikda ishni bajaring. Avvalo, qo'shimcha qo'llar bilan bezovta qilmang, boshqa yo'l bilan - sug'urta. Bunday holda, ishlayotganingizda garajda hech kim yo'qligiga ishonch hosil qilish muhimdir. Agar noto'g'ri harakatlar natijasida tizim buzilib qolsa va struktura tushib qolsa, siz keraksiz jarohatlardan qochasiz yoki qurbonlarga sabab bo'lasiz.
Shubhali tovushlarning paydo bo'lishi qulashning xavfli ekanligini ko'rsatishi mumkin. Ishni bajarish va xavfsiz joyga borish uchun kimning imkoniyati.
Qo'llaringizni devorlar ostida yashiringan bo'shliqqa yopishtirmang. Bu rolni qizlarga bering. Barcha qismlar stendlarda turganligi sababli, strukturani tekislangan sirt bilan tekislang.
Jarayon davomida, butun strukturaning qulashiga olib keladigan kuchli buzilishlar yo'qligiga ishonch hosil qiling. 10 - 15 sm dan oshmasligi kerak.Peroksidni belgilab qo'yganingizdan so'ng, keyingi qadam devorga o'ting.
Agar strukturaning atrofida suv bosgan yo'l qoplamasi mavjud bo'lsa, garajning perimetriga kirishni to'sib qo'yish uchun tozalash kerak bo'ladi.
Agar buzilishning sababi notekis joylashish bo'lsa, butun tuzilmani emas, balki faqat buzilgan qismini ko'tarish orqali erishish mumkin. Xuddi shu narsa poydevorni yoki garajning pastki tuzilishini qisman rekonstruksiya qilish orqali sodir bo'lishi mumkin.
Ishni tugatishdan oldin, qo'llab-quvvatlamaydigan elementlarning ishonchliligini tekshiring. Bu qal'a shubhalarni keltirib chiqarganligi sababli, ishni o'zingiz bajarishingizga ishonch hosil qilish yaxshiroqdir. Aks holda, ramka qulashi va butun binoning qulashi mumkin.
Agar garaj juda zanglagan bo'lsa va siz uni ko'tarmoqchi bo'lsangiz, ramkani rulon yoki kanallar bilan mustahkamlang va zanglagan qismlarni isitib oling. Va bu erda robot izi ayniqsa ehtiyotkorlik bilan, buzilish nuqtasiga o'ta hurmat bilan amalga oshiriladi.

Kuchlar orasida eng kam shubhangiz borligi sababli, sizda professional bo'lish hissi bor. Metall garajning butun tuzilishini buzishdan ko'ra to'lash yaxshiroqdir.

Muammo metall garajni qanday ko'tarishdir, bu ko'p sabablarga ko'ra paydo bo'lishi mumkin:

eshiklar so'ralgan va majburan ochilgan;
qishloqda er osti suvlari oqimining ko'tarilishi;
yog'och soxtaligini almashtirish zarurati;
Garajni izolyatsiya qilish va ozgina namlikni olish muhimdir.

Izolyatsiya qiluvchi poydevorning tsement shpallari garajning metall qutisini ham ko'taradi. Agar siz so'ragan eshikni maydalagich bilan püskürtmek yoki tuproqni olib tashlash mumkin bo'lsa, unda boshqa muammolarni hal qilish unchalik oson emas.

Garajni ko'tarish kerak - buning sababi poydevorning deformatsiyasi

Tong boshlanishidan oldin tashkil etilgan garaj kooperativlari poydevorning mustahkamligi va ishonchliligiga alohida e'tibor bermagan. Metall garajlarning bu "orollari" ko'pincha yangi mikrorayonlardan olib tashlanadi.

Va katta kundalik hayot va boy sirt ostida chuqur chuqurliklar bilan tuproqlarning deformatsiyasi muqarrar. Ko'pincha bu muammo - metall garajni qanday ko'tarish kerak, chunki poydevor egilgan.

Poydevor deformatsiyasining sabablari

Strech poydevorining deformatsiyasi yoki garaj ostidagi tuproqning cho'kishi sabablari:

garajning metall devorlarining notekisligi. Ko'pincha o'z-o'zidan yasalgan payvandlangan tuzilmalar turli materiallardan yasalgan metall plitalardan tayyorlanadi;
Garaj devorlari bo'ylab har doim garaj xodimi uchun zarur bo'lgan asboblar va boshqa narsalar bilan politsiya bor. Xushbo'y hid ham zaif poydevorga qo'shiladi;
Kattaroq rivojlanish sodir bo'lishi bilanoq, zaminning deformatsiyasi muqarrar va poydevor "suvli" bo'lib, uni ta'mirlash kerak;
Og'ir mavsumiy suv yoki ko'tarilgan er osti suvlari ham tuproqning shishishi va metall garaj ostidagi poydevor va zaminning deformatsiyasiga olib kelishi mumkin;
zaif tuproq - haroratning keskin o'zgarishi bilan loy, loy va qumli sho'rva, siz mavsumiy quruqlik davrida poydevorga eski chiziqni qo'shishingiz mumkin, chunki poydevor tuproqning muzlash nuqtasidan yuqorida buziladi.

Garaj nima uchun egilganligini darhol tushunish kerak va shundan keyingina ta'mirlashni boshlash kerak.

Buyurtma metall garajning podvalidan ishlaydi

Ishni sherik bilan bajarish yaxshiroqdir, chunki dizayn muhim va xavfsizlik sug'urtasi talab qilinadi, ayniqsa kriko bilan ishlashda.

Robot vositalari:

kriko, gidravlika besh tonnalik UAZ uchun mavjud, modellar ikki-uch tonnaga mo'ljallangan, metall quti tortilmaydi;
garajni ko'tarishda qo'llab-quvvatlash uchun metall quvur (diametri kamida 60 mm);
yigirma kanal, pvmetr;
o'n santimetrli rulonlar (45x45), ular krikoga joylashtiriladi va uning ustiga quvur o'rnatiladi;
taxta - 50 mm;
Biz ko'tarilgan qutini joylashtirgan laganda darhol tayyorlang.

Agar siz garaj ostidagi payvandlash strukturasini o'rnatmoqchi bo'lsangiz, uni bir butun sifatida emas, balki butunlay yotqizish yaxshiroqdir. Bu stendlarning balandligi va butun strukturaning simmetriyasini tartibga solishni osonlashtiradi.

Garajni ko'tarishdan oldin, mumkin bo'lgan perimetr atrofidagi barcha tuproqlarni olib tashlang. Robotni osonlashtiring. Qadimgi garajlar erga jiddiy, ba'zan esa yarim metrgacha o'sadi.

Jek yordamida metall garajni qanday ko'tarish mumkin:

Devorlari tuproqqa mustahkam o'sib chiqqandan so'ng, biz qutichani qazib, orqa devor orqali, keyin esa old tomondan ko'taramiz.

Porada. Darvozani demontaj qilish mumkin bo'lsa, ramkani ko'tarishdan oldin butun strukturaning og'irligini kamaytirish uchun ramka qurish kerak.

Ramkaning devorini katta balandlikka ko'tarish mumkin emas, metall garajning ramkasi burishishi mumkin va tikuvlar sinishi mumkin, bu esa barglarni bir-biriga yopishtiradi. Biz bir devorni 10 - 15 santimetrga ko'taramiz, keyin ikkinchisini ko'taramiz.

Ochilgan bo'shliqda biz darhol taxta qo'yamiz va ikkinchisini - elastik cho'zilgan devorni ko'tarishni boshlaymiz. Biz butun tuzilishning jiddiy buzilishiga yo'l qo'ya olmaymiz;
barcha devorlarni taxtalarga bosqichma-bosqich ko'tarish, butun perimetr bo'ylab aniq teshiklarga erishish;
Endi biz butun devor ostidagi perimetr bo'ylab taxta joylashtiramiz;
Biz yangi qog'ozga taxtaga kriko qo'yamiz va burchakda metall quvur qo'yamiz;
Biz trubaga kanalni joylashtiramiz, shunda u metall garaj poydevorining qattiqlashtiruvchi qovurg'asiga tayanadi.

Muhim. Garajning uzun devorlarini ko'taradigan bo'lsak, lasan juda qattiq payvandlash tuzilishiga (devorning payvandlangan qismi) qarshi turishi kerak. Urg'uni ag'daring, shunda struktura kritik soat davomida parchalanmaydi.

uni yana bosqichma-bosqich olib tashlashingiz mumkin, teri devori asta-sekin;
sathning yordami bilan biz gorizontal holatni tekshiramiz, shunda devorlarni ko'tarish va tosh yoki taxta yotqizish kerak;
Endi siz qobiq yoki toshni, shuningdek, ikkita uzun barrel devorining o'rtasiga qo'yishingiz kerak.

Tuproqni quritish uchun bunday turdagi tuzilmani 1 oyga qoldirish kerak.

Garajni eski loy shpallariga qo'lda o'rnatish qiyin, hid allaqachon namlik va qo'ziqorinlardan zavodning quruq sızıntıları bilan to'plangan. Tsement pardasi ostidagi zaminni izolyatsiya qilish uchun qatlam yoki butun polistirol ko'pikidan foydalaning.

Garajni ko'tarishdan oldin, beton pardani quritish, uni izolyatsiya qilish yoki eski poydevorni ta'mirlash uchun qanday balandlik talab qilinishini aniqlang.

Uyingizda qayta tiklandi - uni to'g'ri izolyatsiya qilish mumkin

Tog' nurlari turini qurish
Plitne gorishne perekrittya
Uyingizda plitasining izolyatsiyasi eng muhim dizayn elementidir
Tepalikni qanday izolyatsiya qilish kerak, uning to'g'ri bajarilganligiga ishonch hosil qiling

Xususiy hayotda ikkita turdagi o'zaro bog'lanish qo'llaniladi: nurlar yoki plitalardan, ular olib boriladigan devorlarga joylashtiriladi. To'sinlar yog'ochdan, yopishtiruvchi betondan va metalldan, plitalar alimentar betondan va yog'ochni qayta ishlash mahsulotlaridan tayyorlanadi. Ushbu materiallar o'ziga xos xususiyatlarga ega: temir-beton juda muhim, chunki u mustahkamlangan poydevorni talab qiladi va beton arzon emas. To'plam bo'lsa, daraxtning yopishib qolishi eng ko'p uchraydi. Barcha elementlarning yuqori, podval, tom va podval maydonlariga bo'linishini ta'minlash muhim ahamiyatga ega va ularni izolyatsiyalash usullari sezilarli darajada farq qiladi. Bizning maqolamiz tog 'ta'mirlash va uni izolyatsiya qilish usullariga bag'ishlangan.

Kaminning issiqlik izolatsiyasi juda muhim, qolganlari esa garajning energiya tejovchi kuchiga katta hissa qo'shadi.

Oxirigacha paydo bo'ladigan vimoglar

Tukli massa va erning (mol-mulk, mebel, kelajakdagi odamlar va boshqalar) ustunligini ta'kidlash uchun onaning etarli qiymatini to'xtatish kerak.

Kvadrat metr uchun qobiq qoplamining parametrlari joyning belgilanishiga va ularda o'rnatilgan uskunaning xususiyatlariga qarab belgilangan me'yorlardan oshib ketadi. Ichki makonda qayta tiklanadigan kaminlar uchun siz kvadrat metr uchun 105 kg dan ortiq, sirtlararo va podval tuzilmalari uchun - kvadrat metr uchun 210 kg gacha o'rnatishingiz mumkin.

Onangizning qattiqqo'lligini to'xtating va istak bosimi ostida taslim bo'lmang. Normlar bo'yicha qabul qilinadigan burilishlar miqdori: tog 'konstruktsiyalari uchun to'kilishlar uchun 1/200 gacha va sirtlararo qoplamalar uchun 1/250 gacha.

Plitalarni o'rnatishda ularning ovoz yalıtımının etarli darajasini ta'minlash kerak. Ushbu qiymat standart standartlar va turli maqsadlar uchun dizayn maqsadlari uchun maxsus tavsiyalar bilan tartibga solinadi.

Shu maqsadda material bosilgan joylarda barcha yoriqlarni ehtiyotkorlik bilan yopish kerak, shunda tovush joydan pastroq yoki yuqoriroqqa o'tmaydi.

Agar harorat farqi 10 darajadan yuqori bo'lgan joylar mavjud bo'lsa (masalan, kuydirilmagan podval bilan birinchi sirt yoki yonib ketgan va birinchi sirt o'rtasidagi tuzilish), u holda yomon hid yaxshi izolyatsiyaga bog'liq. Agar kerak bo'lsa, siz issiqlik izolyatsiyalovchi materialning to'pini ko'paytirishni xohlashingiz mumkin.
Har xil turdagi rekretalardan, ayniqsa yog'ochdan tayyorlangan, ochiq yarim bo'shliqning ta'sirini ko'rsatish uchun mos emas. Uy-ro'zg'or materiallaridan tayyorlangan ale terisi o'zining namlikni qaytaruvchi xususiyatlariga ega.

Bo'limlar o'rtasida:

Temir-beton va beton plitalar uchun - 1 yil.
To'ldiruvchi va gipsli pastki yuzasi bo'lgan yog'och konstruktsiyalar uchun - 45 hvilin
Gips bilan qoplangan yog'och plitalar taxminan 15 kvilingga ega
Yong'indan zarar ko'rmaydigan yog'och sporudlar 5 ta hvilinga ega.

Tog' nurlari turini qurish

Tom kesishgan, garaj va kamin binolari orasiga joylashtirilgan va bu "strategik" joylashtirish uni o'rnatishning o'ziga xos xususiyatlariga va izolyatsiyalash uchun materiallarni tanlashga bog'liq. Garajlar qurilganda, biz allaqachon aytganimizdek, ko'p hollarda yog'och tomlar nurlarni qoplash uchun o'rnatiladi, texnologiya oddiy va murakkab bo'lmagan va katlama mexanizmlarining turg'unligini o'z ichiga olmaydi va issiqlik izolyatsiyasi organlari Isoki bo'lmasligi mumkin. Siz uni o'zingiz olishingiz mumkin.

Ushbu turdagi tog 'plitasi o'rnatilganda, men nurlarning yog'ochdan yasalganligini ta'minlashim kerak. Materialning diametri va turi tashqi devorlar orasidagi penetratsiya va to'kilishlarning umumiy miqdoriga qarab tartibga solinadi. Qo'llab-quvvatlovchi elementlarning kesimini 5, 7,5 yoki 8 sm ga qo'ying. Nurlarning o'lchamlariga kelsak, ularning balandligi to'kilishning kamida 1/24 qismi sifatida tanlanadi. Qo'llab-quvvatlovchi elementlar yopishtirilgan yoki qattiq yog'ochdan yasalgan, kichik bo'shliqlarda qalinligi 5 sm dan kam bo'lmagan taxtali juft nurlarni o'rnatishga ruxsat beriladi.Ko'p hollarda tayanchlar ignabargli yog'och navlaridan tayyorlanadi. Ularning orasidagi bo'shliqlar prokat va ovoz va bug 'issiqlik o'tkazmaydigan materiallar bilan to'ldiriladi.

Tepalik yog'och nurlar bilan qoplangan va ular hidlar qo'yiladigan joyni belgilashni boshlaydilar.
O'rnatish vaqtida nurning uchlari tashqi devorlarga tayanadi va agar struktura uzoq bo'lsa, o'rta qismi ko'chirish uchun ichki devorlarga tayanadi. Qo'llab-quvvatlovchilarni qirralarga qo'ying va loyihaning tartibiga ko'ra, ularni chetiga o'rnatib, markazga o'ting. Belgilangan muddatdan oldin har qanday o'zgartirishga faqat kichikroq turdagi dizayn qiymatlari mavjud bo'lganda ruxsat beriladi.

Tashqi tayanchlarni joylashtirishning to'g'riligi haqiqiy daraja yoki tekislagich bilan tekshirilishi kerak.

Oraliq nurlar rake yoki ip bo'ylab hizalanishi mumkin. Yog'ochli tom yopish plitalarining strukturasining barcha qismlari antiseptiklar va yong'inga qarshi vositalar bilan ishlov berilishi mumkin.

Qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarni tosh va plitka devorlariga yotqizishda, ularni yotqizishdan oldin, nurlarning uchlari qatron yoki gidroizolyatsiya bilan o'ralgan bo'lishi kerak. Nurning uchi va devor orasidagi bo'shliqni mineral jun bilan izolyatsiya qilish kerak, shu bilan yog'ochda kondensatsiya paydo bo'lishining oldini olish uchun shamollatish bo'shlig'ini yo'q qilish kerak. Tom yopish plitasini nurlarga o'rnatayotganda, texnologiya temir-beton kamarga yoki beton toshga o'rnatilgan langarlardan foydalangan holda nurlarning mahkamlanishini devorlarga o'tkazadi.

O'rnatilgan garajlarda vintlar orasidagi nurlar qo'shimcha mahkamlashdan voz kechish uchun juda qattiq kesiladi va ramka tuzilmalarida ular ramkaga spirallanadi va murvatlar, pinlar yoki zımbalar bilan mahkamlanadi.

p align="justify"> Yog'ochdan yasalgan tom yopish plitalarining konstruktsiyasini o'rnatishda men tosh, pechka va shamollatish quvurlari orqali o'tish talabiga e'tibor beraman. Quvurlar va qoplama elementlari orasidagi bo'shliq kamida 25 sm bo'lishi kerak va trubaning o'zi atrofida mineral tola yoki asbest qatlamidan tayyorlangan issiqlik izolyatsion qistirmalari talab qilinadi. Yog'och nurlarda yuqori sifatli ovoz o'tkazmaydigan va issiqlik himoyasini ta'minlash uchun nurlar orasidagi bo'shliqlar har xil turdagi izolyatsiya materiallari bilan to'ldiriladi. Bu haqda keyinroq gaplashamiz.

Ko'tarilgan nurlar bilan kesishgan, yog'och analoglari bilan tekislangan, yanada ishonchli va bardoshli. Xushbo'y hid kamroq muloqotga olib keladi, bu joyni tejashni anglatadi. Nurlar orasidagi bo'shliqlarni to'ldirish uchun siz engil beton qo'shimchalar, yog'och nurlar yoki panellardan foydalanishingiz mumkin. Shuni yodda tutingki, shunga o'xshash dizayndagi 1 m 2 o'lchovli yuk ko'pincha 400 kg dan oshadi.

Metall nurlarning mustahkamligi uzoq vaqt davomida hidning to'kilmasligi uchun ishlatilishi mumkin - 6 m gacha yoki undan ko'p. Hidi yonmaydi va mikrobiologik infuziyalarga chidamli.

Lakning etishmasligi korroziyaga moyilligini va ovoz va issiqlik izolatsiyasining juda yaxshi ishlamasligini anglatadi. Ushbu qisqa qismni almashtirish uchun po'lat nurlarning uchlarini to'liq o'rash kerak.

Plitne gorishne perekrittya

Biroq, garaj barcha qo'shimcha funktsiyalarga ega va erga ko'chirilganligi sababli, tog 'perekrittyasining plita konstruktsiyalarini qoplash uchun bir yoki ikkita sirt konstruktsiyalari, beton va boshqa muhim elementlar ishlatiladi. Plita ular uchun alohida ahamiyatga ega, chunki u ovoz o'tkazmaydigan materiallarni yotqizish uchun asos bo'lib xizmat qiladi, taglik va osilgan tokchalarni mahkamlash uchun ham xizmat qiladi. Bunday holda, beton yoki bo'sh beton panellar tiqilib qoladi. Qalinligi 22 sm bo'lgan ichi bo'sh plitalar 6,6 m gacha bo'lgan masofani to'sib qo'yishi mumkin, qalinligi 12 sm bo'lgan monolit plitalar 4,2 m gacha bo'lgan masofani to'sib qo'yishi mumkin. Qalinligi 16 sm - 6,6 metrgacha. Panellar tashqi devorlarga tsement yuzasiga o'rnatiladi va 10-12 sm chuqurlikda spirallanadi.

Ushbu turdagi panellar shiftlarni ovoz o'tkazmaydigan parametrlarning barcha standartlariga javob beradi. Qalinligi 12 sm dan kam bo'lgan monolitik temir-beton plitalardan foydalanish qayta-kretning ovoz o'tkazmaydigan kuchini qo'shimcha ravishda kamaytirishni talab qiladi.

Uyingizda plitasining izolyatsiyasi eng muhim dizayn elementidir

Pechka issiqlikni garajning o'ziga qaraganda ancha qizg'in yo'qotadi va tashqi yadro bilan o'zaro ta'sir qilish uchun katta sirt maydonini qoldiradi.

Ushbu samarali himoyani ta'minlash uchun hududning butun yuzasini izolyatsiya qiluvchi uzluksiz sxemani yaratish kerak.

Uyingizda plitasining tuzilishi (ya'ni uning barcha strukturaviy elementlarining yig'indisi) issiqlikni tejash va uni garajning o'rtasiga o'tkazish, izolyatsiyani xonadan kiradigan bug'lardan himoya qilish va ularni ko'chadan o'tkazish uchun javobgardir. agar hid hali ham yangisiga kirsa.

Materialning kamayishi bilan izolyatsion vositaning issiqlik izolyatsion kuchi sezilarli darajada kamayadi. Tomni izolyatsiya qilishdan oldin, eng muhim vazifalardan biri bu izolyatsion materialni ichki makondan chiqayotganda ichki qismda bo'ladigan suv bug'ining paydo bo'lishiga qarshi samarali to'siq bilan jihozlash, shuningdek, kondensatsiya va atmosfera tushishidan to'planishi. qoplama. Bu barcha aqllarning tojining muvaffaqiyati uchun tog 'kekining to'g'ri tuzilishini ishlab chiqish kerak. Buning uchun saqlash qismlarini tanlash uchun sizga qandaydir izolyatsion vosita va kamida ikki turdagi izolyatsion eritmalar kerak bo'ladi: bug'li gidroizolyatsiya. Uyingizda shamollatish bo'shliqlari haqida unutmang - ular ortiqcha namlikni yo'qotish uchun zarurdir. Pirog to'plari terisi o'ziga xos ma'noga ega va shunga qaramay, hamma uchun muhimdir. Agar siz elementlardan biri noto'g'ri ko'rinishini istasangiz, aks holda o'rnatish yomon bo'lsa, tog'li qoplamaning butun o'rnatilishi zarar ko'radi.

Omborning strukturaviy elementlarida "qoplama pirogi" bilan yakunlanmang. Uning ishlab chiqilishidan qo'shimcha xarajatlarsiz foydalanishga ruxsat berish to'g'riroq bo'ladi.

Tepalikni qanday izolyatsiya qilish kerak, uning to'g'ri bajarilganligiga ishonch hosil qiling

SNiP 23-02-2003 "Binoning issiqlik muhofazasi" ga binoan, Rossiya Federatsiyasining o'rta smogining iqlimi uchun mineral bazalt yünü, shuningdek, qo'llab-quvvatlangan polistiroldan issiqlik izolatsiyasining optimal miqdori foydalanish bilan bog'liq. sizdan 20 sm ga yaqin, extruded polistirol - 15 sm.
Muhim: tog'li shipning izolyatsiyasini faqat 20 sm bo'lgan bitta gilamchani emas, balki har biri 5 sm yoki ikkita 10 sm dan yotqizish tavsiya etiladi. Bu plitalarni shaxmat taxtasi shaklida joylashtirish va shu bilan bo'g'inlarni to'sib qo'yish mumkin bo'lishi uchun kerak.

Garaj qurilganda, siz tomni doimiy foydalanish joyi sifatida gipslashni yoki, ehtimol, chodirni yaratishni yoki asosiy turdagi tuzilmani o'rnatishni tanlashingiz kerak bo'ladi. Chodirda tom yopish uchun izolyatsiyalash materiallari devorlar bo'ylab yotqiziladi va asl olovda material po'lat nurlar orasiga o'rnatiladi. Agar siz loftingizni qo'shimcha yashash xonasiga aylantirishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, chodirdan foydalanganda issiqlik izolatsiyasiga zarar etkazmaslik uchun uni izolyatsiya qiluvchi materialni, qandaydir polni qoplashingiz kerak bo'ladi. Agar siz garajning tepasiga faqat vaqti-vaqti bilan atrofga qarashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda hidni olib tashlash va uni shikastlamasdan izolyatsiya qilish uchun piyoda narvonlarini yaratish kifoya qiladi. Yong'in plitalarining issiqlik izolatsiyasini ta'mirlash bilan shug'ullanmaslik uchun siz o'rnatish texnologiyasiga rioya qilishingiz kerak. Tom yopish ishlarining ko'p qismi zarur va izolyatsiya qatlami tortilganda qilingan nosozliklar, barcha tom qoplamalari paydo bo'lishi bilanoq, yanada quruq bo'ladi.

Yong'in plitalarining issiqlik izolatsiyasi, odatda, kengaygan polistiroldan yasalgan plitalar yoki mineral jundan yasalgan matlar bilan amalga oshiriladi, ular nurlar orasiga yoki plitalar plitalariga joylashtiriladi. Materialning to'pi hajmi issiqlik izolyatsiyasi organlariga, shuningdek, iqlim zonasiga qarab, sporalarning haroratni qo'llab-quvvatlashiga SNiP asosida tanlanadi. Izolyatsiyani yotqizishdan oldin, tom yopish plitasining bug 'izolatsiyasi maxsus izolyatsiya yoki maxsus polietilen birikma bilan amalga oshiriladi. Izolyatsiya tizimidagi yorilishlarning oldini olish, shuningdek, "sovuq joylar" ni yaratish uchun issiqlik izolyatsiyasi to'pi doimiy ravishda joylashtirilishi va tashqi devorlarning izolyatsiyasining vertikal kengayishini blokirovka qilishi kerak.

Uyingizda plitalarini monolit yoki ichi bo'sh beton plitalarga o'xshash tuzilmalar bilan izolyatsiya qilish uchun shunga o'xshash robot majmuasi amalga oshiriladi. Beton panellar juda past bug 'o'tkazuvchanligiga ega, shuning uchun ular ustidagi tosh shiftga bug 'to'sig'ini qo'llash kerak emas.

Shamol bilan to'ldirilgan kanallardan izolyatsiyalash materiallaridan issiqlik yo'qotilishini kamaytirish uchun ularni shamolga chidamli bug 'o'tkazuvchan kanallari bilan himoya qilish tavsiya etiladi. Ularning turg'unligi nafaqat xonaning issiqlik izolatsiyasini oshirishga, balki suvning kirib borishi natijasida (masalan, boshqa shikastlanishlar yoki oqishlar bo'lsa) tomidan izolyatsiyani namlashdan himoya qilishga imkon beradi. Kornişning yon tomonida shamolning kirib kelishini kamaytirish uchun izolyatsion material ham kerak. Shu maqsadda siz bazalt yünü yuqori quvvat bilan qattiqlashingiz mumkin.

Bunday joylarda izolyator to'pini to'xtatish yoki yo'q qilishning hojati yo'q, shunda hid tashqi devorga to'kiladi. Shuning uchun, beton plitalar yoki yog'och nurlar tashqi devorga tegmaslik balandlikda ko'milishi kerak va qirralarning izolyatsiya nuqtasiga olib kelmasligi kerak.

Agar siz garajingizda zamonaviy va yuqori samarali izolyatsiyadan foydalansangiz, uni isitish uchun moliyaviy xarajatlarni 50 yuztagacha kamaytirishingiz va shu bilan hududning mikroiqlimini iloji boricha yaxshilashingiz mumkin. Yuqorida tavsiflangan texnologiyalar yordamida devori izolyatsiya qilingan garaj, issiqlik, tortishish, sovuqlik va kuyishning ortiqcha xarajatlari tufayli sizni va mashinangizni yo'q qilish uchun ko'p imkoniyatlarga ega.

Stendning devoridagi yoriq uning hukmdorlari orasida vahima qo'zg'atardi. Agar hayotingizda jiddiy muammolar belgilari bo'lsa, nima qilish kerak? Aslida, hamma narsa hali sarflanmagan va siz uyingizni qutqarish uchun kurashishingiz mumkin.

Kulbaning devorlarida yoriqlar paydo bo'lishi bilanoq, ularning paydo bo'lishining aniq sabablari haqida hammaga xabar berish kerak.
Poydevor shikastlangan va e'tiborsiz qoldirilganligi sababli, devorlarning yorilishining sababi kundalik hayot va foydalanish texnologiyasida qo'pol aşınmaya bog'liq. Muammoning tabiati odamdan odamga yoki odamdan odamga farq qilishi mumkin. Hamma narsani anglatuvchi bu izlanish qo‘shimcha muhandislar – davlat xizmatchilarining yordamini talab qiladi.
Ammo ko'p hollarda muammo shundaki, devor ostidagi poydevor yorilib ketgan.
Agar poydevorda siqilish yoriqlari ko'rinsa, u holda katta chastota bilan:

poydevorni yorib, bu lityum monolit yoki blokli tosh;
barmoq strukturasining qisqarishi sodir bo'ldi;
Umumiy poydevorning tayanch ustunlarini yo'q qilish boshlandi.

Kulbaning poydevorini sindirib, dizayn va ish jarayonida deyarli hech qanday murosaga yo'l qo'yilmasligining sabablari:

yerdagi chidab bo'lmas hokimiyat uchun afv etish;
uchastkaning suv tarkibining noto'g'ri belgilangan darajasi;
poydevor chuqurligini noto'g'ri tanlash;
poydevorning past strukturaviy qiymati;
Podvalda doimiy yuqori darajadagi ifloslanish va stendning noto'g'ri ishlashi tufayli firibgarlik mavjud.

Stendning poydevori va devorlaridagi yoriqlarga qarshi kurash ikkita tashkiliy va texnologik usulga to'g'ri keladi:

favqulodda vaziyatlarning sabablarini aniqlash;
yoriqlarni ta'mirlash va shikastlangan poydevorlarni ta'mirlash.

Tashkilot paydo bo'lgan yoriqni qo'riqlamoqda.

Poydevor va devorlar yorila boshlaganligi sababli, ular uchun xavfsizlikni darhol tashkil qilish kerak edi.
Poydevordagi yoriqni tuzatish mumkin:

perpendikulyar (normaldan tashqari);
diagonal;
gorizontal.

Hidi dunyoning o'lchamidan tashqarida chiqadi:

mikro yoriqlar;
ajoyib;
orqali.

Poydevordagi gorizontal yoriqlar toshqindan keyin qo'llaniladigan texnologik yopishtiruvchi moddalar tufayli yuzaga kelishi mumkin. Xushbo'y hid umuman binoning chidamliligiga unchalik zararli emas va jabhani ta'mirlash vaqtida tomoq og'rig'iga yordam beradi. Uning poydevoridagi katta diagonal va oddiy yoriqlar binoning yaxlitligiga katta xavf tug'dirishi mumkin.
Poydevorda mikro yoriqlar (1 - 2 mm gacha) bir necha sabablarga ko'ra paydo bo'lishi mumkin. Xushbo'y hid hali xavfsiz emas, lekin ularni ko'mish kerak, aks holda suv va sovuq ularning kengayishiga va shikastlangan hududdagi betonning progressiv shikastlanishiga sabab bo'ladi.

Katta yoriqlar (taxminan 10 mm) uchun ehtiyot bo'lish kerak. Shu maqsadda yorilishga (tsement yoki gips aralashmasi) mayoq qo'llaniladi. Agar kichik mayoq orqali buzilgan bo'lsa, unda o'ng yomon: yoriq kengayishda davom etmoqda, terminologik yondashuvlarni kiritish kerak. Agar mayoq yo'qolgan bo'lsa, unda hamma narsa juda yomon. Hamma narsa uchun Shvidshe, uyg'onish uzoq vaqtdan beri bo'lgani kabi, kichik kob turar joyini berdi. Muammoga duch kelgan har bir kishi uchun yoriqlarni to'ldirish va ularga g'amxo'rlik qilish etarli bo'ladi.
Idishning poydevori yorilib keta boshlagach yoki jiddiy sinish aniqlansa, reanimatsiya boshlanishidan oldin xavfsiz omon qolish kerak.

Yoriqlar sabablarini tushunish

Agar sovuqqa chidamli tuproqlar va er osti suvlarining yuqori darajasi aniqlansa, quyidagilarni bajarish kerak:

ochiq (xandaq) yoki yopiq (keramika quvurlari) turdagi drenaj tizimini yaratish, er osti suvlarini kiritish, uning er osti darajasini pasaytirish;
stendning perimetri bo'ylab keng suv drenaji va izolyatsion qoplamali (kengligi 3 - 4 m gacha) tuproqning yuqori to'plarini kechiktirmasdan quritish uchun qurilmalar.

Podvalda yoki sharoitda doimiy namlik bo'lsa, suv ta'minoti va suv ta'minoti va suv kommunikatsiyalarini ta'mirlash uchun qidiruv amalga oshiriladi.
Poydevor yorilib ketganligi sababli, uning qiymatini rivojlantirishda muammolar mavjud, bu holda qaror qabul qilish va uni ta'mirlash yoki mustahkamlash loyihasini ishlab chiqish kerak.

Shikastlangan tikuv poydevorini ta'mirlash

Ko'pgina hollarda beton yoki beton binoning poydevorini to'liq demontaj qilish mumkin emas, shuning uchun profilaktika va tez-tez ta'mirlash ishlari olib borilishi kerak, bu zararni, shikastlanishni bartaraf qiladi va uning rivojlanishiga to'sqinlik qiladi.
Ayniqsa, engil yog'och tuzilmalar uchun ularning poydevorini to'liq ta'mirlashni amalga oshirish muhimdir.
Poydevorni profilaktik ta'mirlash uning yorilishining dastlabki bosqichlarida amalga oshirildi, chunki halokatli jarayonlarning sabablari aniqlangan va bartaraf etilgan va unga ehtiyotkorlik bilan g'amxo'rlik qilish natijasida yoriqlar o'sishi aniqlanmagan.
Profilaktik ta'mirlash usuli - poydevorda paydo bo'lgan yoriqlarni to'ldirish va uning yaxlitligini yangilash.
Bunday ta'mirlash jarayonida quyidagilar qayd etiladi:

arra yoki nur yordamida yoriqlarni tozalash (cho'tkalar, siqish yoki suv oqimi bilan);
yoriqlarni bo'sh va er osti yo'laklariga kirish mumkin bo'lgan tarzda kesish;
barcha o'tish joylari va bo'sh qismlarni maxsus macun yoki qatron bilan to'ldirish.

Tikuv poydevorining qiymati

Poydevorning qadr-qimmati vaqti-vaqti bilan tugaydi, uning vayron bo'lish sabablarini aniqlashga qaratilgan harakatlar natija bermagan va yoriqlar kengayishi davom etadi.

Yog'och kabinaning torli poydevorini mustahkamlash

Yog'och kabinaning dizayni juda engil va mustahkam bo'lib, juda bardoshli. Yog'och jurnalni hech qanday zarar etkazmasdan to'liq jaklarda ko'tarish mumkin.
Agar yog'och kabinaning oxiri poydevorga ulangan bo'lsa, uni mustahkamlash kerak. Agar uchi vertikal pinlar bilan mahkamlangan bo'lsa, butun kesimni demontaj qilmaslik uchun, pinlar chiqadigan joyni topib, poydevorning yuqori qismi darajasida maydalagich bilan kesish kerak.
Yog'och logni ko'tarish uchun sizga kerak bo'ladi:

kerakli miqdordagi jaklarni tayyorlang: har bir terini ulash nuqtasi uchun ikkita birlik (devorning tashqi va ichki tomondan, kengligi 2,5 - 3 m plyus bo'lgan teriga);
jaklar uchun tayanchlarni tayyorlang:
bu pastki taglik ostida qo'llab-quvvatlovchi temir-beton plitalar yoki metall plitalar (shu jumladan, kanallarni kesish) mavjud;
ustki tayanch uchun - metall dublonlar qoldiqlari yog'och log ostida bolg'alanadi, shunda ularning qirralari krikolar uchun yuqori tayanch nuqtalari bo'lib xizmat qiladi;
jaklar tayyorlashda o'rnatiladi;
Yog'och jurnali asta-sekin yuqoriga ko'tarilib, poydevordan yuqoriga ko'tariladi.

Bunday kesishdan so'ng siz kabinaning poydevorini ta'mirlashni boshlashingiz mumkin. Zarar ko'rgan uchastkalarda allaqachon zarar ko'rmagan poydevorlar turli usullar bilan qayta ishlanishi, sug'orilishi, kengaytirilishi va silliqlashi mumkin.

Butun binoning torli poydevorini mustahkamlash

Buzilgan er uchastkasini vayron bo'lish tahdidisiz poydevoridan qaytarib olish usulidan foydalangan holda doimiy bino qurish juda muhimdir. Shuning uchun, paydo bo'lgan bo'shliqni yopish va mahkamlash, yon tomonlarga mahkamlash va mahkamlash kamarini qo'yish kerak bo'ladi.
Poydevorni mustahkamlash uchun shikastlangan uchastkani tashqi tomondan ochish kerak, buning uchun tashqi va ichkaridan xandaq qazish kerak (ichkaridan, poydevorni ochish kerak) í butun chuqurlik uchun bu qo'yish haqida.
poydevor, Agar u yorilib ketsa, siz shikastlangan uchastkaga metall shinalarni qo'llash yo'lini majburlashingiz mumkin. Kimdan:

yoriqning har ikki tomonida, chetidan 20-30 sm chuqurlik bilan, diametri taxminan 20 mm bo'lgan ikki yoki uchta teshikni burg'ulash (bitta shina uchun jami 4 - 6 teshik);
burg'ulash teshigida poydevorning kengligiga teng uzunlikda metall panjaralar kiritiladi;
eski poydevorning ichki va tashqi tomonlarida bir qator pinlargacha 10 yoki undan katta hajmdagi kanalni kesish to'pi bilan payvandlanadi. Ikkita bunday shinani (biri pastki qismida) yoki uchtasini (yana o'rtada) o'rnatish kerak.

Yangi temir-beton kamarga boradigan yo'l bilan qattiq poydevorni mustahkamlash yanada ishonchli bo'ladi. Kimdan:

eski shikastlangan poydevor yoriqning teri tomondan ikki yoki undan ortiq qatorda metall chiziqlar ostida burg'ulash kerak;
Teshikni burg'ulashda, taxminan 20 mm va uzunligi bo'lgan metall novda yoki armaturadan chok qo'yiladi, bu chokning poydevorgacha bo'lgan kengligi va uni mustahkamlaydigan monolitning kengligi bilan mos keladi;
murvatlarning tashqi uchlarida mustahkamlovchi panjaralar payvandlanadi;
qoliplar o'rnatilmoqda;
Tayyorlangan mustahkamlovchi panjaralar beton bilan qolipga quyiladi.

Shunday qilib, suv toshqinidan keyin poydevordagi to'siq bo'shlig'i, ko'rinishni taqsimlovchi qo'shimcha qo'llab-quvvatlovchi maydonni olib tashlaydi.

Barmoq poydevorini tayyorlash

Tayanchlarga o'rnatilgan devorlardagi yoriqlar sababi bir yoki bir nechta qo'llab-quvvatlovchi oyoqlarning o'tkazilmagan o'tirilishi bilan bog'liq. Muammoning lokalizatsiyasi qator poydevorining uchastkasini tozalash usuli bilan belgilanadi, bu esa cho'kish uchastkasida yulka poydevorini mustahkamlashdir. Shuni hisobga olib:

Shu bilan birga, stendning devorlari lavabo va texnologik xandaq subsilval uchastkasining chuqurligiga qazilgan;
Texnologik xandaqdan devor ostida er osti tunnel quriladi, u o'z o'rnini buzmasdan qo'llab-quvvatlovchi pinlarni chetlab o'tadi;
buzish joyida eski poydevorning 2 - 3 ta nuriga ulangan mustahkamlash panjarasi o'rnatiladi;
quriladigan maydonga qoliplar o'rnatiladi;
Formadagi mustahkamlangan qismning mustahkamlovchi panjaralari beton bilan to'ldiriladi.

Oziq-ovqat paydo bo'lganda, kulbaning poydevori shikastlanganda, devorda yoriq paydo bo'lganda, bu hukmdorlar uchun endi qabul qilinadigan muammo emas. Ale hali ham qadoqdan chiqarish uchun mos emas. Jamg'armani qayta tiklash juda ko'p ish. Uy mutaxassisi ushbu maslahatlar va tavsiyalar yordamida poydevordagi yoriqni qanday tuzatish kerakligini bilib oladi.

Poydevorda yorilish

Agar xususiy uyda, garajda yoki dachada devorlarda yoriqlar bo'lsa, poydevor yorilib ketgan - muammoga duch kelishning hojati yo'q, siz buzilgan zararni tuzatishingiz mumkin. Bunday nuqsonlarning paydo bo'lishining sabablari notekis o'rnatilgan tuproqlarda, loyihalash bosqichida strukturaviy teshiklarning yo'qligi, kundalik ish vaqtida shikastlanish va strukturaga tabiiy, mexanik oqimlarning quyilishida yotadi. Poydevordagi yoriqlar muhrlangan bo'lishi kerak, aks holda uni qo'llab-quvvatlaydigan binoning tuzilishi vayron bo'lishi mumkin va buzilib bo'lmaydigan yiqilish merosi bo'ladi.

Yoriqlarning paydo bo'lish joyi bo'yicha tasnifi

Poydevor yoriqlari paydo bo'lishiga qarab tasniflanishi mumkin:

Poydevordagi gorizontal yoriq toshni ishlab chiqarish texnologiyasining buzilishi va uy-ro'zg'or buyumlarini noto'g'ri tanlash natijasida paydo bo'ladigan kengroq turdagi yoriqlarga aylanadi. Ko'pincha gorizontal yoriqlar bosqichma-bosqich qurilgan torli konstruktsiyalarda paydo bo'ladi. Gorizontal yoriqlar haqiqiy tahdidga aylanmasligi kerak, ammo ularning keyingi rivojlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun yoriqlarni tezda tuzatish tavsiya etiladi.
Vertikal yoriq tuproqqa ko'taruvchi kuchlarning kirib kelishi va er osti suvlari darajasining o'zgarishi tufayli poydevor strukturasining deformatsiyasi natijasida paydo bo'ladi. Vertikal yoriqlar paydo bo'lishi strukturani buzish jarayonining boshlanishidan dalolat beradi, ya'ni ularni imkon qadar tezroq tuzatish kerak. Agar siz poydevorni vertikal ravishda yorib yuborsangiz, strukturaning asosini mustahkamlash tavsiya etiladi.

Stendning qo'llab-quvvatlovchi konstruktsiyasida yoriqlar paydo bo'lishining oldini olish uchun dizayn bosqichida asosiy tuproqlarning geologiyasini to'liq baholash, chiqindi materiallarni sotib olishda tejamaslik, chegaralarni to'g'ri sug'urta qilish tavsiya etiladi. Turli xil tabiiy omillarning kirib kelishi natijasida tuproqning o'zgarishi ehtimolini hisobga olish muhimdir.

Poydevorning gorizontal buzilishi

Poydevor deformatsiyasining sabablari

Avvalo, poydevor tuzilishini ta'mirlashni boshlash uchun poydevorning yorilishi sababini aniqlash va yuzaga kelgan zararni bartaraf etishning samarali usulini to'g'ri tanlash kerak. Poydevorning zaiflashishi mumkin bo'lgan eng keng tarqalgan sabablar bunday omillar bo'lishi mumkin.

Texnologik sabablar

Agar kundalik ish paytida stendning tuzilishi bog'lovchi texnologik jarayonga shikast etkazsa, bu o'zgarishlarning barchasi halokatli deformatsiyalarning paydo bo'lishiga olib keladi. Shuning uchun poydevorni mustahkamlashni to'g'ri qurish, qolip tizimini izchil o'rnatish, beton aralashmaning markasini to'g'ri tanlash, muzlash chuqurligini va er osti suvlari darajasini saytga qo'shish juda muhimdir.

Operatsion sabablar

Poydevordagi yoriqlar ochilishining yana bir sababi kabinaning ish rejimining buzilishi bo'lishi mumkin. Misol uchun, bitta sirtli stendning mavjud poydevorida uy egasi boshqasining viskonatini tepaga qo'ydi. Ko'rinishning bunday o'sishi poydevorning qurilish tuzilishiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin va stend poydevorida shikastlanish belgilari paydo bo'ladi.

Bodrum qismida namlikning ko'payishi va binodan suv ta'minoti etishmasligi - bu omillarning barchasi yoriqlar paydo bo'lishining operatsion sabablari bilan bog'liq bo'lishi mumkin.

Strukturaviy sabablar

Poydevordagi yoriqlar sxemasi

Loyihalash bosqichida unutilayotgan uchastkaning poydevori tuproqlarini geologik tadqiqotlarni amalga oshirish, poydevor strukturasidagi cho'kindilarni to'g'ri qazish kerak bo'ladi. Agar biron-bir sababga ko'ra bunday nosozliklarga yo'l qo'yilsa, unda asosiy strukturada sezilarli deformatsiyalar o'zgarishi mumkin.

Yoriqlarning oldini olish

Agar poydevorda yoriq paydo bo'lsa, pudratchi vaqt o'tishi bilan kattalashib ketadigan yoriq hajmini o'zgartirishga ehtiyot bo'lish tavsiya etiladi. Yoriqni yo'q qilish xususiyatini aniqlash jarayoni quyidagi tartibda amalga oshiriladi:

Yog'ochli asbob yoki arra yordamida ortiqcha gipsni olib tashlash uchun yorilgan joyni ehtiyotkorlik bilan tozalang.
Kichkina gipsli mayoqlar sirtdan 5 mm dan ortiq qalinligi bilan o'rnatiladi. Undan keyin biz uning qarorgohini qo'riqlaymiz.
Ikki yoki uchta uzun mayoqlarning cho'zilishi yoriqlarga olib kelmagani va yangi deformatsiyalar paydo bo'lmaganligi sababli, poydevorning tuzilishi hech qanday xavf tug'dirmaydi va hamma narsadan kattaroq bo'lgan sirtdagi yoriq bor. qisqarishi tufayli tuzalib ketgan.

Mayoqlarni o'rnatish bo'yicha video darsni ko'rishingiz mumkin:

Oddiy yoriqlarni to'ldirish

Siqilish tufayli oddiy yoriqlarni ta'mirlash bir necha bosqichda amalga oshiriladi:

Yoriqning pastki qismi arra bilan tozalanadi va suv bilan yuviladi.
Keyin quruq yoriq tashqi ish uchun primer bilan butun chuqurlik bilan qoplanadi.
Bo'sh yoriqlarni maxsus plomba moddalari yoki tsement markasi 500 dan past bo'lmagan tsement bilan to'ldiring.

Oddiy yoriqni tozalash

Yoriqlarni tuzatish usullari

Poydevor yoriqlarini ta'mirlash usullari kapital devorlarda ishlatiladigan materiallar turiga qarab tanlanadi. Tosh, tosh yoki yog'och devorlar uchun yoriqlarni to'ldirish uchun maxsus sxemalar mavjud:

Tosh yoki shlakli blokli kabinaning poydevori poydevorning har ikki tomoniga o'rnatiladigan temir-beton ramkalar bilan almashtiriladi.
Yog'och kabinaning poydevori kamdan-kam hollarda deformatsiya yoriqlari bilan qoplanadi. Agar bunday bo'lmasa, jaklar yordamida siz yog'och konstruktsiyani ko'tarib, birinchi navbatda barcha mebellarni o'rnatishingiz mumkin.
Ruxsat etilgan ramkalarning muhim poydevorlari bilan ikkita usuldan foydalanish mumkin: podval devorini butun perimetr bo'ylab old tomondan o'rnatilgan metall ramka orqasida beton ohak bilan to'ldirish yoki burg'ulash qismlarini o'rnatish. Yana bir usul yanada samaraliroq, bu usulda poydevorni amalda qayta qurish mumkin, ammo bunday farqning narxi yuqori.

Yog'och kabina poydevorining video namunasi:

Bazani takomillashtirish yo'llari

Poydevorni ta'mirlashdan oldin, agar devorlarda yoriqlar paydo bo'lgan bo'lsa, deformatsiyaning sababini bartaraf etish uchun eng mos usulni tanlash kerak. Poydevorlardagi yoriqlarni to'ldirishning hozirgi zamonaviy texnologiyalari bunday vaziyatlarni qanday hal qilish bo'yicha optimal tavsiyalarni beradi. Poydevorni yaxshilash uchun bunday usullardan foydalanganingizga ishonch hosil qiling.

Dazmol tagligini yangi dizayn bilan mustahkamlash

Poydevor yorilib ketgandan so'ng, u birinchi navbatda nur va arra bilan tozalanadi, yoriqlar ta'mirlash ishlari bilan to'ldiriladi. Deformatsiyalangan uchastka tuzilishi ostida poydevor ostida 200-300 mm chuqurlikda kengligi 60 sm dan oshmaydigan kichik xandaq qazilgan. Poydevorning ochiq poydevori beton aralashmasi bilan to'ldirilishi va ehtiyotkorlik bilan mustahkamlanishi kerak.

Asosiy uchastkaning bu usuli bilan mustahkamlangan tuproqni suv bosgandan va qattiqlashgandan so'ng, 60 sm kengaytma orqali yorilib ketgan asosiy uchastkani tuzatish mumkin.

Maxsus yong'inlar bilan mustahkamlangan

Yorilgan poydevorni ta'mirlashning fawn usuli eng samarali usuldir. Bu erda pin turlari ro'yxati va ularni qanday o'rnatish kerak:

Gvent yiqildi. Poydevorni ta'mirlashning eng oddiy va eng keng ko'lamli turi, yorilib ketganda, maxsus mahkamlashni talab qilmaydi. Tuzilishi tugallanganda vintli pichoqlar bilan quvur ko'rinishiga ega. Tayoq o'rnatilganda, uni erga vidalang, shunda ustki qismi endi sirtda ko'rinmaydi.
Burg'ulash qo'chqorlari balandligi 2 m bo'lgan bo'sh tuzilishga o'rnatiladi, uning ichiga metall armatura kiritiladi va shundan so'ng butun bo'sh joy beton uyum bilan to'ldiriladi. Zerikilgan pinlarni o'rnatishdan oldin 1,5 dan 2 m gacha bo'lgan qirrali burg'ulash teshiklari ochiladi.
Tiqilib qolgan pinlarni o'rnatishning sobit usuli eski jihozlar uchun mos emas, chunki devorlar mashinaning zarbalari tufayli yorilib ketishi mumkin.

Poydevorni kvint pinlari bilan belgilash

Maxsus asosda qo'shimcha mustahkamlash

Yorilgan poydevorni qo'shimcha mustahkamlash usuli yordamida mustahkamlash, keyinchalik va ko'ndalang metall armatura bilan mustahkamlovchi to'rdan, qoliplarni o'rnatishdan va beton quyishdan iborat bo'lgan butun podval qismini bog'lashda yotadi. 200 dan ortiq. Texnologiya poydevorni yaxshilash uchun berilgan - eng mashhur va eng kam mehnat talab qiladigan, pastroq boshqa

Agar poydevorda yoriqlar paydo bo'lsa, ularga rioya qilishdan oldin tavsiyalar va ko'rsatmalarni diqqat bilan o'qib chiqishingiz kerak. Albatta, yana ta'mirlash qiyin, lekin xato qilmaslik va kundalik texnologik jarayonni buzmaslik yaxshiroqdir. Shuning uchun biz qimmatbaho poydevorga bo'lgan ehtiyojni ayblamaymiz.

Mavzu bo'yicha statistik ma'lumotlar:

Kulbaning poydevorida paydo bo'lgan barcha yoriqlar poydevorni ta'mirlash yoki ta'mirlash kerakligini ko'rsatadi. Ammo to'g'ri qo'llar bilan ishlash uchun siz poydevorning vayron bo'lish sabablarini, shuningdek, tiklash ishlarini bajarishi kerak bo'lganlar haqida bilishingiz kerak.

Yoriqlar qanchalik xavfli?

Agar poydevor yorilib ketgan bo'lsa, uni ta'mirlash ishlarini darhol boshlash kerak. Agar yordam bera olmasangiz, taxminan bir soatdan keyin eshik va derazalar buzilish tufayli tiqilib qola boshlaydi. Agar Wyconian'ning kabinalari buzilgan bo'lsa, yoriq devorga kengayishi mumkin, bu esa butun strukturaning qulashiga olib keladi. Shuning uchun asarni qisqa muddatlarda mustahkamlangan asosda nashr etish zarur.

Yangilangan vartodan boshoq ishlamasdan oldin, yoriq turini aniqlang. Buning uchun arrani tozalash va uni suv bilan yuvish kifoya. Shundan so'ng, yoriq ustiga mayoq o'rnatish kerak. Ro'yxatdan o'tish sanasi yangisida ko'rsatilgan. Bu bazaning silliqligini ta'minlash uchun kerak. Agar mayoq yigirma yil davomida saqlanib qolsa, yoriq oddiygina beton bilan to'ldirilishi mumkin. Mayoq buzilgandan so'ng, robotlarni yanada mustahkam poydevordan tiklash kerak.

Yoriqlar paydo bo'la boshlaganda, noto'g'ri yaratilgan bu vaqtda parchalarning o'zi ko'tarila boshlaydi yoki notekis joylashadi. Esda tutingki, poydevor har qanday sabablarga ko'ra zaiflashishi mumkin, shuning uchun stendni loyihalash bosqichida bu muammo haqida o'ylash kerak.

Singanlarning sabablari

Intensiv ishlarni amalga oshirishdan oldin, vayronagarchilikning sababini aniqlash kerak. Agar bu harakatlar ishlatilsa, ta'mirlashdan keyin poydevor asta-sekin qulab tushadi. Yiqilish sabablarini bir necha guruhlarga bo'lish mumkin:

Texnologik. Misol uchun, siz shikastlangan armatura bilan stend qurishingiz yoki qoliplarni o'rnatishingiz mumkin. Betonni tozalashdan oldin noto'g'ri markani saqlash ham mumkin. Texnologik takomillashtirish, shuningdek, er osti suvlaridan ko'ra samaraliroq poydevor qo'yishda muhim ahamiyatga ega.
Operatsion Bunday imtiyozlar allaqachon g'alabali nikoh jarayonida olinadi. Masalan, poydevorga ko'proq e'tibor, tepada boshqasini qurish natijasida yuzaga keladi. Bundan tashqari, podvalda namlikning ko'payishi yoki idishni ichidagi suv ta'minoti tizimining noaniq o'rnatilishi shikastlangan.
Strukturaviy. Dumaloq dizayn jarayonida tartibsiz tuzilmalarning katlanishini tuzatish uchun ishlatilishi mumkin. Ko'pincha poydevor erta qulab tusha boshlaydi, chunki geologik tadqiqotlar hayot boshlanishidan oldin amalga oshirilmagan.

Muhim! Kulbani qurishdan oldin muammolarga duch kelmaslik uchun poydevorni poydevorga to'g'ri qo'yish kerak.

Yoriqlar turlari

Poydevorda rivojlanishi mumkin bo'lgan yog'och kabinaning poydevoridagi yoriqlar bir necha turlarga bo'linadi:

Volosyan. Bunday yoriqlar ko'zga tashlanmaydi va qalinligi 3 mm dan oshmaydi. Tashqi poydevorning o'zgarishi haqida gapira olmasligimiz aniq. Ushbu turdagi muammoni osongina tuzatish mumkin.
Gorizontal. Bunday kamchiliklar poydevorning yaxlitligiga hissa qo'shmaydi.
Siqilish yoriqlari. Bunday nuqsonlar poydevor qoidalarini buzish uchun ayblanadi.
Vertikal. Bunday yoriqlar o'zlari poydevor ta'mirlashni talab qiladigan belgidir. Ko'pincha hid er osti suvlari poydevorga oqib tushganda yoki erning shishishi orqali paydo bo'ladi.

Muammoni qanday hal qilish kerak

Siz ta'kidlaganingizdek, kulbaning poydevorini sindirib, keyingi bosqichga imkon qadar tezroq o'tish kerak. Ushbu robotlar quyidagicha yozilgan:

Boshidan boshlab, kriko yordamida stendning ko'tarilgan qismlari dizayn darajasiga ko'tariladi;
Shundan so'ng, burg'ulash chuqurlarining diametri 20 dan 40 sm gacha bo'lishi kerak;
Bo'sh bo'lgach, u noyob tosh, tsement suti yoki issiq bitum bilan to'ldiriladi.

Bu tuproqning suv o'tkazuvchanligini kamaytirishga imkon beradi, bu esa tuproqning yanada barqaror bo'lishiga imkon beradi. Ushbu baholash usuli faqat sizda maxsus jihozlar bo'lmasa qiyin bo'lishi mumkin, shuning uchun bunday ish uchun professional ishchilarni yollash kerak.

Kamin kabinasining poydevorini mustahkamlang

Binoning asosini ta'mirlashning asosiy vazifasi - joylashtirish jarayonidagi qadam. Shuning uchun, poydevorni mustahkamlamasdan, tagida qazish mumkin emas. Ko'pincha markalash usuli qo'llaniladi, unda bosilgan tomonlardan beton kamar yaratiladi. Ushbu robotlar quyidagicha yozilgan:

Kengligi taxminan 45 sm bo'lgan simli poydevorning yuqori qismida xandaq qazilgan.Bunday ish paytida poydevor poydevorini ochish mumkin emas.
Shundan so'ng, poydevor hovuz va arra yordamida tozalanadi. Bunday holda, barcha yoriqlar spatula bilan ta'mirlanishi kerak.
Keyin parchalanadigan qismlar eski poydevordan chiqariladi.
Dastlabki bosqichda betonning yuzasi astar bilan qoplangan. Esda tutingki, chuqur kirib boradigan omborlarni tanlash kerak.
Kimdan keyin teshiklar poydevorda burg'ulashadi. Ularning orasidagi masofa 60 sm ga yaqinlashishi mumkin.
Ochilishda langarlar bolg'a bilan uriladi, keyin ular mustahkamlovchi ramkaga payvandlanadi. Armatura diametri taxminan 12 mm bo'lishi kerak.
Oxirgi bosqichda beton xandaqqa quyiladi. Beton qazishlarning xandaq bo'ylab bir tekis taqsimlanishini ta'minlash uchun vibratordan foydalanish kerak. Bu eski poydevordagi yoriqlarni ham yopadi. Agar ish ushbu bosqichda amalga oshirilsa, beton bo'sh qismlarni yo'qotishi mumkin, bu tez orada poydevorning qulashiga olib keladi.

Darvoza faqat betonni to'liq qoplaganidan keyin tuproqni yuta boshlaydi. Agar yoriqlar poydevorning cho'kishi yoki deformatsiyasidan kelib chiqsa, ularni ta'mirlash va gipslash mumkin.

Esda tutingki, ish ehtiyotkorlik bilan amalga oshirilishi bilanoq, strukturani mustahkamlovchi qo'shimcha elementlar mavjudligi sababli poydevor tez orada parchalana boshlaydi.

Yog'och kabina poydevorini ta'mirlash

Yog'och kabinaning yorilgan poydevori oddiygina ta'mirlanishi mumkin, chunki shunga o'xshash tuzilmalar kriko yordamida ko'tarilishi va vaqtinchalik tayanchlarga joylashtirilishi mumkin. Ale varto esda tutingki, pastki qavatlar chiriganligi sababli, strukturani ko'tarish mumkin emas.

Tojlar ishonchsiz bo'lgani uchun, ular ichida chirigan uchastkalar tekshiriladi, shundan so'ng idishni ko'tarish kerak. Shundan so'ng siz eng ilg'or usullardan biri yordamida poydevorni yangilashingiz mumkin. Ko'pincha qal'a budinki egalari poydevor yaqinida beton bandajni o'rnatadilar. Bundan tashqari, poydevor ostida qazish va beton qadamlarni quyish mumkin. Bu sizga maksimal darajada barqaror bo'lgan poydevorni qurish imkonini beradi.

Iltimos, esda tutingki, stendni ko'tarishdan oldin, qoplamaning baca trubkasi bilan bog'langan qismini olib tashlashingiz kerak. Bunday ishni bajarish uchun professional ishchilardan so'rash yaxshidir.

Kuchli olov

Ba'zi hollarda, tuproq ostidagi tuproqning qalinligini oshirish mumkin emas. Bunday vaziyatda poydevorni tayoq bilan mustahkamlash kerak:

Yog'och kabinalar singari, butun tuzilish vaqtinchalik tayanchlarda ko'tariladi, shundan so'ng boshlar panjara bilan bog'lanadi. Shundan so'ng, yangi poydevor pastga tushadi.
Ramkani ko'tarmasdan bazani mustahkamlash zarur bo'lganda, gagalar ishlatiladi. Qutning turli joylaridan kelgani uchun badbo‘y hidi yonadi. Tuzilish uchun tayanch bo'lib xizmat qilish uchun bu elementlarning boshlariga nurlar payvandlanadi.

Qachon vikorystannaya pal, uning aybi etarli bo'lishi kerak, deb eslayman, hidi qattiq erga tayanadi, shuning uchun.

Monolit plitani ta'mirlash

Monolitik poydevorlar kamdan-kam hollarda qulab tushadi, lekin bu buyuk aqllar uchun mumkin. Agar bunday stendda jiddiy yoriqlar paydo bo'lsa, uni yangi plita bilan almashtirish mumkin. Bu usul monolit poydevorning tuzilishini yaxshilashga yordam bermaydi, chunki u deformatsiyalana boshlaydi.

Visnovok

Agar biron-bir sababga ko'ra poydevorni almashtirishning iloji bo'lmasa, devorni almashtirish va plitaning eski qismlarini olib tashlash kerak. Bu joylarda beton quyiladi, bu binoning yaxlitligini tezda saqlab qolishga yordam beradi. Qo'llab-quvvatlovchi sifatida siz beton bloklarni yoki palislarni ham o'rnatishingiz mumkin.

Biz o'z qo'llarimiz bilan ko'pikli bloklardan kabinalar qilamiz
Suzuvchi poydevor
Poydevor uchun o'z qo'llaringiz bilan qoliplar
Quyosh ostida poydevor

Hatto ko'pincha, asosiy asosga ega bo'lgan holda, o'choqqa sig'inuvchilar juda ko'p indulgentsiyalarga ruxsat berishadi. Ish betonning brend qiymatiga ega bo'lishi uchun zarur bo'lgan vaqtga e'tibor bermasdan amalga oshiriladi. Boshqa mahsulotlar kundalik hayot uchun past viskoziteli ishlatiladi va hidli parchalar ancha arzon. Natijada, bunday tejash juda qimmatga tushishi mumkin, chunki stend tagida yoriqlar paydo bo'ladi, bu esa hamma narsaning to'liq buzilishiga olib kelishi mumkin. Natijada, yangilangan budilnikga ko'p soat va pul sarflashingiz kerak bo'ladi. Shuning uchun kimning rizqidan faxivtlarni izlash kerak.

Yoriqlar sabablari

Tuproqning ko'tarilishi va er osti suvlarining yuqori darajasi kelajakka salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Shunday qilib, bunday erlardagi cho'zilgan poydevor qat'iy ravishda to'sib qo'yiladi. Ushbu turdagi tuproq uchun faqat monolit asos mos keladi. Biroq, noto'g'ri bo'lmaganlar ko'p va natijada katta foyda olishadi.

Yo'l qoplamasidan ortiqcha foydalanish ham shunga o'xshash muammolarni keltirib chiqarishi mumkin. O'ng tomonda, stend yaqinidagi beton yo'llar estetik maqsadlarda emas, balki binoning asosiy poydevorini yo'q qilish usuli sifatida qurilgan. Og'izdan suv to'xtovsiz oqmoqda, chunki u kabina tagidan to'planadi. Shuning uchun ishonchli gidroizolyatsiya roli muhim rol o'ynaydi. Biroq, poydevor quyilganidan keyin uni daryo orqali qurish yaxshidir, agar tuproqdan ozgina pasayib, shakllanish yanada barqaror bo'lsa.

Bundan tashqari, stendni loyihalash jarayonida tashvishlanadigan ko'plab budtenderlar mavjud. Ildizlash faqat tuproq sharoitlari va uchastkaning xususiyatlari haqida to'liq ma'lumotga ega bo'lgandan keyin amalga oshirilishi kerak.

Shubhasiz, kundalik kompaniyalar imkon qadar tezroq ish o'rinlarini yaratishga harakat qilmoqda. Shuni tushunish kerakki, poydevor qurgandan so'ng, bitta toshning qisqarishiga yo'l qo'ymang, lekin keyin darhol devorlarni qurishni boshlang, bu esa juda silliq yiqilishlarga olib keladi.

Nima uchun yoriqni tuzatish bilan bog'liq muammo bor?

Muammoga ko'zingizni yumganingizdan so'ng, sizni bezovta qilmaysiz. Biroq, vaziyat terining taqdiri bilan bog'liq. Agar Astroxan, Moskva, Sankt-Peterburg yoki boshqa joylarda binoning poydevoridagi yoriqlar ta'mirlanmasa, u holda eshiklar va derazalar burishib, eshiklar oddiygina yorilib keta boshlaydi. Ko'zlar boshqa narsani ko'rganda parchalana boshlaydi.

Poydevordagi yoriqlarni ta'mirlash usullari ta'mirlashning murakkabligiga qarab o'zgaradi. Shuning uchun, ishni boshlashdan oldin, siz bo'shliq turini aniqlab olishingiz kerak. Shu maqsadda yoriq suv bilan tozalanadi va suv bilan yuviladi. Shundan so'ng siz mayoqni o'rnatishingiz va uning yaratilgan sanasini eslab qolishingiz kerak. Agar ko'p yillik ishdan keyin siz o'z maqomingizni o'zgartira olmasangiz va maqsadingizni yo'qotib qo'ysangiz, bo'shliqni to'ldirish uchun siz eng shoshilinch mehnat xarajatlaridan foydalanishingiz mumkinligini ta'kidlash muhimdir. Mayoq portlagandan so'ng, rekonstruksiyaning yanada jiddiy bosqichlariga o'tish kerak. Buning uchun tayoq bilan tayanchni belgilashingiz kerak.

Diagnostika

Birinchi qadam poydevordagi yoriqlarni o'z qo'llaringiz bilan tuzatish, poydevorga bosim paydo bo'lishining sababini aniqlashdir. Narxlari yoriqlarning tashqi parametrlariga bog'liq. Noxush hid nima:

vertikal va yuqori qismga ko'proq ajraladi, keyin, ehtimol, buning sababi, qishki ayoz davridan keyin qorni muzdan tushirish vaqtida tuproq quriydi;
etak, to'g'ridan-to'g'ri markaziy zonadan burchakka, keyin, ehtimol, shlyuz qo'shni devorlardan biriga sabab bo'lgan;
vertikal ravishda pastga qarab ajralib chiqadi, keyin hamma narsadan keyin o'ngdagi hamma narsa kabinaning markaziy qismi ostidagi botgan tuproqda yoki devorlar notekis muzlab qolgan.

Agar tizma atrofida yoriqlar paydo bo'lsa va kamar hosil qilsa, unda siz asosiy poydevorning markaziy qismini cho'ktirish haqida ham aytishingiz mumkin.

Eng ko'p zarar ko'rgan hududdan chiqib, poydevordagi yoriqlarni imkon qadar tezroq tuzatish kerak edi.

Qanday qilib tinch hayot kechirasiz?

Biz birinchi navbatda tuproqni professional baholashni amalga oshirishimiz kerak, chunki tuproq qoplamining o'ziga xos xususiyati yoriq shakllanishiga sabab bo'ladi. Bundan tashqari, hid yanada ko'proq tarqala boshlashi uchun yoriqlarni o'zingiz tuzatishga harakat qilish tavsiya etiladi. Shu maqsadda, poydevordagi yoriqlarni ko'p vaqt talab qiladigan ta'mirlash mutaxassislar yordamida amalga oshirilishi mumkin. Biroq, bundan keyin jiddiy tiklash ishlarini bajarish kerak bo'ladi.

Yoriqlarni burg'ulash ohak bilan to'ldirish

Shu maqsadda siz tikuvlarni ushlash uchun maxsus sumka tayyorlashingiz mumkin. Uni tayyorlash uchun siz tez quriydigan yuqori navli portlend tsementining 1 qismini, elenmiş daryo qumining 3 qismini aralashtirishingiz va 2/3 qism suv qo'shishingiz kerak. Bulonni xamirga o'xshash mustahkamlikka qadar yaxshilab aralashtirish kerak. Sumishni tayyorlashdan so'ng darhol qo'llash kerak. O'ngda 10-30 khvilin qotib qolishdan oldin bo'shatilgan maydonda to'planishi mumkin.

Astroxan, Moskva yoki boshqa har qanday joyda bino poydevoridagi yoriqlarni to'g'ri ta'mirlash uchun siz birinchi navbatda yoriqlarni suv bilan yuvishingiz, ulardan arra pichoqlarini olib tashlashingiz va chekka bilan chekkadan o'tishingiz kerak. Faqat keyin buni qilish mumkin.

Shu maqsadda maxsus molga foydalanish tavsiya etiladi. Qayta ishlashdan so'ng, yoriq ustida bir oz ish bajariladi. Ular chayqalishni boshlashi bilanoq, sirtlarni tekislash va ehtiyotkorlik bilan tekislash, sirtlarni tekislash kerak.

Poydevordagi yoriqlarni tuzatishning yakuniy bosqichida sirtni yupqa gips bilan qoplash va yoriqlar to'liq qotib qolguncha namlash kerak.

Epoksi qatronini quritish

Qoida tariqasida, bu usul faqat chuqurligi 3-5 mm dan oshmaydigan yoriqlar mavjud bo'lganda foydalanish mumkin. Ushbu usul, shuningdek, monolitik poydevorlardagi yoriqlarni tuzatish uchun ham maqbuldir.

O'rim-yig'imdan oldin, yoriqlarni ehtiyotkorlik bilan tozalash va quritish kerak. Kimdir sochlarini fen bilan ishlatishi eng yaxshisidir. Yuqori qismi butunlay quruq. Kremni beton bilan qoplash kerak bo'ladi. Buning uchun sirtni yuqori o'rindiq ostida vikorizatsiya qilish tavsiya etiladi.

Keyingi bosqichda yoriqlarga maxsus nozullar qo'llaniladi, ular bir-biriga qarshi 30 dyuymli bosim bilan o'rnatiladi.

Epoksi qatroni aralashtiriladi va spatula yordamida davolanadi. Shundan so'ng, aralash tayyorlangan nozullarning pastki yuzalariga qo'llaniladi. Keyin elementlar yoriqlarga qo'llaniladi.

Keyingi bosqichda qatronning yana bir qismi tayyorlanadi, u bilan yoriqning butun yuzasi qoplanadi. Bunday holda, yig'ib olingan uchastkani bir muddat tark etish kerak, shundan so'ng protsedura takrorlanadi. Qo'lga olish soati 5 kun bo'lishi mumkin.

Varto, poydevordagi yoriqlarni ta'mirlash kelajakda muammolarning takrorlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun amalga oshirilishi mumkinligiga ishonadi.

Tosh sporalari mustahkamligining o'ziga xos xususiyatlari

Tikuv poydevori ostida zaiflashgan tuproqning cho'kishini tekislash uchun maxsus kamar qoplamasini o'rnatish kerak. Ushbu o'rnatish uchun sizga kerak bo'ladi:

35 daraja chetiga ostida chiziq xandaq poydevori perimetri bo'ylab Vikopati. Uning chuqurligi taxminan 40-50 sm bo'lishi mumkin, lekin kam emas.
Baza va poydevorning o'zini, shu jumladan arra va nurni tozalang.
Sirtga tegib, betonning barcha vayronagarchilik va zaif qismlarini olib tashlang.
Astarni asosiy poydevorga qo'llang. Chuqur penetratsion omborlarga ustunlik berish tavsiya etiladi.
Bir-biridan 60-120 div oynali 3-4 qator gorizontal teshiklarni burg'ulash.
Ularga bolg'acha langar qo'ying va elementlarni diametri taxminan 10-14 mm bo'lgan armatura bilan payvandlang.

Asosiy poydevor qurib bo'lingandan so'ng, qolip panellari o'rnatiladi. Ular taxtalardan mustaqil ravishda tayyorlanishi yoki tayyor tuzilma sifatida ijaraga olinishi mumkin. Bundan tashqari, mustahkamlashni qurish kerak, shundan so'ng xandaq yuqori sifatli beton bilan to'ldirilishi mumkin.

Yog'och kabinaning poydevoridagi yoriqlarni ta'mirlash xususiyatlari

Bunday amaliyotni amalda qo'llash ancha oson. O'ng tomonda, kesish robotlarni ta'mirlash uchun vaqtni ko'taruvchi tayanchlarda osongina ko'tarilishi mumkin. Biroq, agar biz eski yog'och kabina haqida gapiradigan bo'lsak, unda bunday manipulyatsiyalar shubhali natijalarga olib kelishi mumkin. Bazaning pastki chirigan uchlari osongina yiqilib tushishi mumkin. Shuning uchun, ishni boshlashdan oldin, kesishning holatini va shikastlangan yog'ochni kesish kerakmi yoki yo'qligini baholash tavsiya etiladi.

Kundalik hayot sharoitlariga qarab, qoplamani demontaj qilish kerak bo'lishi mumkin. Havoda mo'ri bor ekan, pul ishlashingizga shubha yo'q.

Poydevordagi yoriqlarni ta'mirlash usullarining tavsifidan kelib chiqib, samarasiz bo'lib ko'rinishi mumkin, chunki erning bekamu to'pi miqdori juda ko'p. Bunday holda, qo'llab-quvvatlashni faqat jiddiy yondashuvlar yordamida rivojlantirish mumkin.

Qo'shimcha barmoq konstruktsiyalariga tayanish

Ushbu texnologiya bir qator qiyinchiliklar bilan bog'liq, shuning uchun u eng qiyin vaziyatlarda to'xtab qoladi.

Yong'inning ikki turi mavjud:

Gvintov. Bunday elementlar poydevorning perimetri tashqarisida o'rnatiladi. Shundan so'ng, kerakli darajaga o'ting va panjarangizni bir-biriga bog'lang. Natijada, yangi poydevor paydo bo'ladi, bu kabinani pasaytiradi. Bu usul faqat yog'och qo'ng'iroqlar uchun javob beradi.
"Bikki." Bunday tirgaklar poydevorning tizmalari ostiga surilishi yoki buralishi mumkin. Shuning uchun, nurning tuproq qismlarini biriktirish uchun I-nurlarini yoki kanal nurlarini ularning boshlariga payvand qilish kerak.

Monolit plitalarni ta'mirlash xususiyatlari

Ushbu turdagi poydevor ko'pchilik tomonidan hurmat qilinadi va u kamdan-kam hollarda muvaffaqiyatsizlikka uchraydi. Biroq, bu holat yuzaga kelganligi sababli, bunday poydevorni ta'mirlash amalda mumkin emas. Bunday holda, siz ko'p pul to'lashingiz yoki plitani to'liq almashtirishingiz kerak bo'ladi.

Yoriqlar kesilmaguncha

Bunday g'amxo'rlik ko'pincha vitrifikatsiya paytida sodir bo'ladi. Ushbu turdagi yoriqni tuzatish uchun sirtni püskürtmek yoki gipslash kifoya. Shundan so'ng, poydevorni gidroizolyatsiya qatlami bilan qoplash muhimdir.

Shotcrete - bu oddiy protsedura, ya'ni taglik tsement suti va kvarts qumining maxsus aralashmasi bilan qoplangan. Vitse ostidagi omborga murojaat qiling.

Dizaynni o'zgartirish, nima bo'lishidan qat'iy nazar, noldan boshlashdan ko'ra ko'proq harakat talab qiladi. Har bir narsa sodir bo'layotganini va deyarli barcha ishlarni, shu jumladan garajni ko'tarishni kuzatib boring. Eski garajlar odamlarga avtomobilni saqlash uchun minimal qulay joy bilan ta'minlash uchun mo'ljallangan. Ko'pincha uning balandligi pastki chetidan 2,5 metrdan va baland tomondan 3 metrdan oshmaydi. Bunday past kabinada vinç, ko'targich yoki boshqa narsalarni o'rnatish deyarli mumkin emas. Xuddi shu ovqat, garajni ko'tarish, bu kabi ko'plab Vlasniklarni yig'ish.

Shuni ta'kidlash kerakki, yuqorida aytib o'tilgan ishlarni bajarish texnik nuqtai nazardan qiyin emas. Bundan tashqari, garajlarini ko'tarish haqida o'ylayotgan odamlar operatsiya katta moliyaviy sarmoyani talab qilmasligiga amin bo'lishlari mumkin. Prote, barcha kerakli ma'lumotlarni yo'q qilish va halokatli xatolarni oldini olish uchun kundalik ishlardan aniq dalillarni taqdim etishingiz kerak.

Oziq-ovqat, garajda qanday qilib pul yig'ish haqida qayg'uradigan odamlar bilishlari kerakki, tom yopish, to'sinlar, shiftlar va hokazolarni doimiy ravishda demontaj qilmasdan tezroq va samaraliroq qilish mumkin. eskirgan va har qanday holatda o'zgartirilishi kerak bo'ladi.

Garajni doimiy demontaj qilmasdan bir necha usullar bilan olib tashlashingiz mumkin:

yuk mashinasi krani bilan, qisqarishning barcha saqlash elementlarini orqa tomondan shpallar bilan bog'laydi. Bu rejalashtirilgan ishlarni amalga oshirishning eng yaxshi usuli, ammo bu juda ko'p pul talab qilmaydi. Kran hech qanday muammosiz yuqoriga ko'tariladi, ammo docklar tekshirilmasa, devorlarga qo'shimcha nishonlar qatorlari qo'yilmaydi. Shu munosabat bilan siz ko'tarib, tayyorlangan joyning orqa tomoniga o'tishingiz kerak, so'ngra devorlarni kerakli darajaga yotqizishingiz kerak. Shundan so'ng, kranni joyiga qo'yish uchun yana ta'mirlash kerak bo'ladi. Muammo shundaki, kranni ijaraga olish arzonroq emas;
Garajning ichki makonini ko'paytirishning yana bir usuli, strukturani o'rtada joylashtirish, temir tayanchni tayyorlash orqali strukturaning orqasida joylashtirishdir. Ular uni kran bilan ko'tarib, tokchalarga tushiradilar, so'ngra devorlar va taxta plitalari orasidagi bo'shliqni to'ldiradilar;
Uchinchi usul eng samarali va ayni paytda eng arzon hisoblanadi. Ko'ndalang po'latlar po'lat to'sinlardan yasalgan ramka bilan bir-biriga bog'langan va domkratlar yordamida kerakli balandlikka ko'tarilgan. Qoidaga ko'ra, bunday ishni bajarish uchun sizga 6 ta standart gidravlik avtoulovlar kerak bo'ladi. Har safar avtoulovchilar tomonidan tez-tez ishlatiladigan Hi-Jack kabi raf qurilmalaridan foydalanish mumkin emas.

Innovatsion usullardan foydalanib, siz alyuminiy-beton plitalardan tayyorlangan hid uchun har qanday pulni to'plashingiz mumkin. Bundan tashqari, hid bor, lekin u juda eskirgan emas. Aks holda, struktura sinishi va ustunlar, slinglar, jaklar va boshqalardan tushishi mumkin.

Faqat metall garajga boring. Bunday tuzilmani bir vaqtning o'zida devorlardan ko'tarish kerak, uning ostida kerakli balandlikdagi beton toshni yotqizish kerak. Keling, strukturaning ramkasiga hurmatni qo'yishdan oldin og'ir yuk ko'taruvchi jaklarning yordamiga boraylik. Agar metall chirigan bo'lsa, siz yo'lda pul topa olmaysiz.

Dakhi, masalan, shpallar ham osongina ko'tarilishi mumkin. Buni qilish kerak bo'lgan narsa - bu diagonali ustunli po'latdan yasalgan ramka. Bunday struktura ancha kichikroq, pastki struktura temir-beton plitalardan yasalgan va shu bilan I-nurlari katta qat'iylik va kuchga ega. Shunday qilib, qilish kerak bo'lgan hamma narsa jaklarni joylashtirish uchun eng maqbul qo'llab-quvvatlash nuqtalarini izlashdir.

Hayot va sog'liq uchun xavf tug'dirmasdan ketaylik

Garajni ta'mirlash sohasida bunday operatsiyalarni amalga oshirish uchun ko'plab imkoniyatlar va usullar mavjud. Aslini olganda, ularni har qanday usulda ko'paytirish mumkin. Agar devorlardan biri yashiringan bo'lsa, unda yondashuv sezilarli darajada murakkablashishi mumkin. G'alaba tamoyilini tushunish uchun hujumkor vaziyatlarni batafsil ko'rib chiqish kerak.

Bunday operatsiyalarni bajarishda maksimal xavfsizlikka erishish uchun kran va kronlarning ko'tarish davrlarini qo'llash kerak.

Keling, garajga boraylik

Endi jarayon bir necha bosqichlardan iborat bo'ladi:

Birinchi bosqich - robotlarni tayyorlash. Ushbu jarayon davomida biz birinchi navbatda devorlardan shiftni olib tashlashimiz kerak. Bunday ishni o'rnatishning eng oson yo'li krikodan foydalanishdir. U tsementdan foydalanmasdan katlanmış, nishondan yasalgan ustunga o'rnatiladi. Shiftni maksimal 5-6 santimetrga ko'taring. Shundan so'ng, siz nurlarni vikorize qilishingiz mumkin;
boshqa bosqich - dahuning mutlaq ko'tarilishi. Struktura kerakli balandlikka ko'tariladi va devorlar kerakli maqsadga muvofiq quriladi;
sahnaning qolgan qismini his qilish ko'tarilgan ruhning ishonchliligini o'zgartirishda yotadi. Siz baland turishingiz va yiqilib ketmasligingiz uchun atrofga qarashingiz kerak.

Shift plitasining plitalari orqali ko'tarilishi mumkin. Agar maydon kichik bo'lsa, u butun tuzilish ostida bir qismda qurilishi mumkin. Bunday vazifani amalga oshirish uchun ramka ramkalari, vikor va po'lat profillarni o'rnatish kerak. Jeklar chetlari bo'ylab va po'lat nurning markazida o'rnatiladi.

Jekning maksimal balandligiga erishgandan so'ng, strukturani temir tayanchlar bilan mahkamlash kerak. Keyin jaklar qayta tartibga solinadi va kerakli natijaga erishilgunga qadar protsedura takrorlanadi. Ular kerakli balandlikka erishgandan so'ng, devorlar quriladi.

Ko'pikli uyqu devori bo'lgan garajni qanday ko'tarish kerak?

Ish yashash xonasining burchagiga va katlanadigan devorga o'ralgan havo bilan amalga oshiriladi. Jekni qo'llab-quvvatlash maydoni juda kichik ekanligini darhol angladik. Qoida tariqasida, garajdagi burchak devorining kengligi kamdan-kam hollarda standart silikat devoridan kattaroqdir.

Eng aniq muammo garajda qo'shimcha yuk ko'taruvchi strukturani tayyorlash va o'rnatishdan kelib chiqishi mumkin. Ushbu turdagi ishlar uch xil usulda amalga oshirilishi mumkin:

Birinchi usul - temir-betondan qo'llab-quvvatlash ustunlarini tayyorlash yoki ularni qo'shimcha qattiq tosh yordamida o'rnatish. Qo'llab-quvvatlovchi ustunlar taxta plitalari chizig'i ostida joylashtirilishi kerak;
Yana bir usul devorning tomirlaridan bo'g'imning kengayishini o'z ichiga oladi. Buning uchun taglikdan stelgacha qo'shimcha qatorni yotqizish kerak. Uning kengligi katta bo'lgani uchun emas, maqsadi etarli. Aks holda, garaj maydoni juda shovqinli bo'ladi. Eski va yangi duvarcılık yirtilgan, lekin bir-biri bilan bog'langan. Buning uchun zirhli kamar qilish kerak. Sharob payvandlangan mash yoki favqulodda mustahkamlashdan tayyorlanadi. Zirhli kamarning to'plari taxminan 3-4 qatorli duvarcılıkdan keyin qoplanadi;
uchinchi yo'l ma'nosi yuqorida tavsiflangan mustahkam va temir-beton ustunlarni almashtirish uchun kanallarni o'rnatishga qisqartiriladi.

Ishlashdan nima foyda? Hammasi juda oddiy: qo'shimcha qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarni butun perimetri bo'ylab qattiq devorning chetidagi vitse bilan almashtiring. Bu davom etayotgan ish davrida emas, balki garajni ishlatishning keyingi jarayoni uchun juda muhimdir.

Garajning o'rtasida qo'shimcha tayanchlar qo'shilishi bilan plita konstruktsiyasi ostida ishlash mumkin, agar sizda monolitik poydevor bo'lsa. Garajning asosi chiziqli poydevor bo'lganligi sababli, ishning tavsifini amalga oshirish mumkin emas. Buning sababi, yillar davomida qo'shimcha qurilgan tuzilmalar ishonchli yordam bermasa ham, o'zgara boshlaydi.

Warto, hozirgi iqlim sharoitida qo'shnilar uchun noqulayliklar yaratilganini tushunadi. Ularni mustaqil ravishda hal qilish kerak. Shu maqsadda, garajning toshlari bilan joyning susidskiy qoplamasini mustahkamlash kerak. Bunday ishni bajarish uchun siz to'pni tom yopish materiallari bilan yopishtirishingiz va uni truba shaklida hosil bo'lgan yupqa qatlamli metall apron bilan yopishingiz kerak.

Nihoyat, shuni aytish kerakki, haddan tashqari himoya usullaridan teri xavfli bo'lib qolishi mumkin. Shuning uchun, ayniqsa, har qanday boshqa yozuvlardan oldin ehtiyot bo'lish va uskunani yaxshilab tekshirish kerak.

Eng xavfsiz yo'l ko'taruvchi kran yordamida ishni tezda olib tashlash va devorlarni qurgandan so'ng uni o'rnatishdir, lekin birinchi navbatda, bu usul qimmat va boshqa yo'l bilan, ramkani olib tashlaganingizdan keyin hech qanday kafolat yo'q. qayta tartibga solish orqali maqsadni yo'qotish. .

Kichkina engil metall garajlar qolgan vaqt davomida mashhur bo'lib qoladi. Ularni o'rnatish va kerak bo'lganda demontaj qilish oson. Tuzilishning engilligini saqlab qolgan holda, poydevorlar haqida alohida tashvish yo'q, lekin ular, albatta, shunday deb hisoblanadi. Bugungi kunda bu garaj egalari uchun tobora ko'proq tashvishga sabab bo'lmoqda, bu qutining cho'kishi yoki egilishi kabi muammolardan kelib chiqadi. Ko'pincha, bunday noqulayliklarni bartaraf etish uchun boshqa dizayn kerak bo'ladi.