Stând prin garajul elegant. Ridicarea garajului cu un cric cu propriile mâini Fundație pentru garaj: vederi

Principalul motiv pentru ridicarea unui garaj este deformarea fundației

După cum sa spus deja mai sus, principalul motiv pentru necesitatea ridicării garajului este deformarea fundației.

Puteți da vina după pofta inimii:

vikoristana în viața de zi cu zi a unei cutii de foi de metal din diferite materiale, ceea ce duce la greutate neuniformă;
plasarea poliției pe pereții garajului pentru a salva diverse instrumente care provoacă greutate pe o parte;
locuințe construite în apropierea cooperativelor de garaje, ceea ce poate duce la creșterea apelor subterane și la deformarea solului;
așezarea fundației este mai probabilă din cauza înghețului, care va amenința fundațiile de pe marginea solului principal.

Cu toate acestea, problemele cu fundația pot fi motivul pentru efectuarea lucrărilor la podeaua garajului.

Printre alte motive, puteți vedea:

necesitatea de a înlocui sau izola stratul de bază, deoarece a fost tăiat din lemn;
Dificultăți la deschiderea ușii;
schimbarea nivelului apei subterane, ceea ce poate duce la inundații;
căderea bruscă a structurilor portante;
cernerea neuniformă, care poate duce la peroxidarea cadrului;
necesitatea efectuării lucrărilor de izolare a incintei.

Puteți ridica doar cutia unui garaj metalic. Mai mult, asigurați-vă că este metal în sine, și nu doar o cutie căptușită cu metal din bloc de zgârie sau alt deșeu.

Metode de ridicare a unei cutii

Un suport cu cric este cea mai simplă și mai accesibilă opțiune pentru ridicarea unui garaj

Puteți ridica garajul folosind o macara specială cu braț lung sau un cric. Macaraua este complet potrivită pentru garajele recent deschise. Această defalcare a designului se datorează în mare măsură faptului că este echipat cu balamale metalice speciale. În plus, nivelul de performanță rămâne ridicat.

În caz contrar, problema se poate datora doar faptului că cricul poate fi apăsat prea tare. Este mai bine să adăugați hidraulic sau vikoristovovat pentru posibilitatea de a scăpa de el.

Instrucțiuni pentru ridicarea unui garaj cu un cric

Ridicarea garajului cu un cric pe rând este foarte importantă, așa că este bine să găsești un partener

Pentru a vă ridica garajul veți avea nevoie de un cric:

Jack pentru mașina UAZ, asigurare pentru navantazhenya de 5 tone. Menshni nu se va apropia mai mult. Duhoarea pur și simplu nu poate ridica o cutie de metal;
O tablă de țeavă metalică cu un diametru de cel puțin 60-80 mm;
Aproape o jumătate de metru de canalul nr. 20;
Kutnik 45X45 - aproximativ 15cm pentru așezare pe cric;
benzi de cherestea 50mm;
Punct ceramic in cantitate de 10-12 bucati.

Înainte de a începe, este important să îndepărtați poarta, astfel încât fragmentele să ușureze în mod semnificativ structura. Scoateți înălțimea dacă trebuie să ridicați garajul. Dacă ați instalat lucrarea prin poarta pe care ați cerut-o, atunci înălțimea necesară pentru ridicare trebuie să asigure cel puțin 3 cm de spațiu liber între bază și poartă.

Începeți-vă munca prin săparea pereților. Uneori, duhoarea „crește” în pământ la o adâncime semnificativă. După ce ați săpat pereții la locul lor, începeți să ridicați peretele din spate peste pământ, apoi partea din față. Sapă unghiile de-a lungul tăieturii și în centrul pielii din laterale.

Lucrați la o înălțime mică (nu mai mult de 15 cm) pentru a preveni deformarea cadrului și ruperea cusăturilor în locurile unde se îmbină foile.

Începeți lucrul din spate. Când ridicați peretele în spațiul deschis, odată ce ați terminat, asigurați-vă că plasați placa și continuați până la pasul următor. Aveți grijă să nu existe distorsiuni sutte. Ridicați toți pereții astfel încât să existe deschideri clare de-a lungul perimetrului. Așezați scânduri sub pereți.

Acum este timpul pentru jack. Așezați această pistă pe tablă. Un mănunchi este plasat pe el și o bucată de țeavă metalică este plasată pe mănunchi. Așezați canalul pe țeavă în această ordine, astfel încât accentul să cadă pe marginea rigidă a bazei garajului.

Ridicarea ulterioară a pereților de susținere se realizează în etape. Vikoristuyuchi rubarbă, verificați uhilul în zona dahu. Verificați căptușeala scândurilor sau a pietrelor. După nivelare, puneți o pătură sub toate colțurile și în mijlocul celorlalți pereți. Puteți folosi plăci de pavaj din beton. Smut, astfel încât materialul să aibă suficientă rezistență și durabilitate. Este posibil să instalați un garaj pe traverse care sunt protejate de scurgerile de ciuperci și mucegai.

Acest design va dura aproximativ o lună. Lăsați fundația și solul să se usuce bine.

Dacă există garaje de judecată care trebuie păzite, asigurați-vă că nu sunteți legat de ele. În caz contrar, riscați să vă creșteți tensiunea arterială.
Faceți munca împreună cu partenerul dvs. În primul rând, nu vă deranjați cu mâini suplimentare, într-un alt mod - asigurare. În acest caz, este important să vă asigurați că nimeni nu este în garaj atunci când lucrați. Dacă, ca urmare a unor acțiuni incorecte, sistemul devine distorsionat și structura cade, veți evita răniri inutile sau veți provoca victime.
Apariția unor sunete suspecte poate indica faptul că prăbușirea este nesigură. A cărui șansă este să-și facă treaba și să meargă într-un loc sigur.
Nu vă băgați mâinile în spațiul care se ascunde sub pereți. Dați acest rol fiicelor. Deoarece toate piesele stau pe suporturi, nivelați structura cu o suprafață nivelată.
În timpul procesului, asigurați-vă că nu există o distorsiune puternică, care ar putea provoca prăbușirea întregii structuri. Urcați nu mai mult de 10 - 15 cm. După ce ați marcat peroxidul, treceți la peretele treaptă următoare.
Dacă există dovezi de pavaj inundat în jurul structurii, va trebui să faceți curățenie pentru a bloca accesul în perimetrul garajului.
Dacă cauza distorsiunii a fost așezarea neuniformă, este posibil să se descurce cu ridicarea părții care a fost doar deformată, și nu a întregii structuri. Același lucru se poate întâmpla prin reconstrucția parțială a fundației sau a substructurii garajului.
Înainte de finalizarea lucrărilor, verificați fiabilitatea elementelor nesuportante. Întrucât această fortăreață ridică îndoieli, este mai bine să fii convins că vei desfășura lucrarea pe cont propriu. În caz contrar, cadrul se poate prăbuși și întreaga clădire se poate prăbuși.
Dacă garajul este foarte ruginit și doriți să-l ridicați, întăriți cadrul cu role sau canale și încălziți secțiunile ruginite. Și aici trasarea robotică este realizată cu deosebită atenție, cu respect extrem până la punctul de distorsiune.

Din moment ce ai cele mai puține îndoieli dintre puterile existente, ai simțul să devii profesioniști. Mai bine să plătești decât să dai jos întreaga structură a garajului metalic.

Problema este cum să ridicați un garaj metalic, poate apărea din mai multe motive:

porțile au fost cerute și sunt deschise forțat;
debitul în creștere al apelor subterane în sat;
necesitatea înlocuirii falsului din lemn;
Este important să izolați garajul și să obțineți puțină umiditate.

Sapa de ciment a bazei, care izoleaza, ridica si cutia metalica a garajului. Dacă poarta pe care ai cerut-o poate fi pur și simplu pulverizată cu o râșniță sau pământul îndepărtat, atunci alte probleme nu sunt atât de ușor de rezolvat.

Este necesar să ridicați garajul - motivul este deformarea fundației

Cooperativelor de garaj, care s-au format chiar înainte de zorii timpurilor, nu s-au preocupat în mod deosebit de rezistența și fiabilitatea fundației. Aceste „insule” de garaje metalice sunt adesea îndepărtate din noile microdistricte.

Și cu viața de zi cu zi grozavă și gropile adânci sub suprafața bogată, deformarea solurilor este inevitabilă. Aceasta este adesea problema - cum să ridicați un garaj metalic, deoarece fundația este înclinată.

Cauzele deformarii fundatiei

Cauzele deformării fundației întinse sau tasarea solului sub garaj:

denivelările pereților metalici ai garajului. Adesea, structurile sudate auto-fabricate sunt realizate din tablă din diferite materiale;
De-a lungul pereților garajului există întotdeauna poliție cu unelte și alte obiecte necesare unui însoțitor de garaj. Duhoarea se adaugă și la fundația slabă;
De îndată ce are loc o dezvoltare la scară mai mare, atunci deformarea solului este inevitabilă, iar fundația este „apoasă” și trebuie reparată;
Apa sezonieră grea sau creșterea apei subterane pot provoca, de asemenea, umflarea solului și deformarea fundației și a solului de sub garajul metalic;
sol slab - argilă, argilă și supă nisipoasă cu schimbări bruște de temperatură, puteți adăuga o linie veche la fundație în timpul uscăciunii sezoniere, deoarece fundația este răpusă deasupra punctului de îngheț al solului.

Este necesar să înțelegeți imediat de ce garajul este înclinat și abia apoi să începeți să efectuați reparații.

Comanda functioneaza de la subsolul garajului metalic

Este mai bine să lucrați cu un partener, deoarece designul este important și este necesară asigurarea de siguranță, mai ales atunci când lucrați cu un cric.

Instrumente robot:

cric, hidraulice sunt disponibile pentru un UAZ de cinci tone, modele evaluate pentru două până la trei tone, cutia metalică nu este trasă;
teava metalica pentru sustinere la ridicarea garajului (diametru minim 60 mm);
douăzeci de canale, pvmetru;
zece centimetri de role (45x45), care sunt așezate pe un cric și pe acesta este instalată o țeavă;
placa – 50 mm;
Pregatiti imediat tava pe care asezam cutia ridicata.

Dacă apoi doriți să instalați o structură de sudură sub garaj, atunci este mai bine să o așezați nu ca un întreg, ci ca un întreg. Acest lucru va facilita reglarea înălțimii standurilor și a simetriei întregii structuri.

Înainte de a ridica garajul, îndepărtați tot pământul din jurul perimetrului pe care îl puteți. Ușurează robotul. Garajele vechi cresc serios până la pământ, uneori până la jumătate de metru.

Cum să ridici un garaj metalic folosind un cric:

De îndată ce pereții au crescut ferm în sol, scoatem cutia și o ridicăm prin peretele din spate și apoi prin față.

Porada. Dacă este posibil să demontați poarta, înainte de a ridica cadrul este necesar să construiți cadrul pentru a reduce greutatea întregii structuri.

Nu este posibil să ridicați peretele cadrului la o înălțime mare; cadrul garajului metalic se poate deforma și cusăturile se vor rupe, ceea ce va bloca frunzele împreună. Ridicăm un perete cu 10 - 15 centimetri, apoi îl ridicăm pe celălalt.

În golul care s-a deschis, punem imediat o placă și începem să o ridicăm pe cealaltă - peretele elastic de întindere. Nu putem permite ca întreaga structură să fie grav distorsionată;
ridicarea pas cu pas a tuturor pereților pe scânduri, realizând deschideri clare de-a lungul întregului perimetru;
Acum punem o placă în jurul perimetrului sub întregul perete;
Punem un cric pe tablă pe o nouă bucată de hârtie și punem o țeavă metalică pe colț;
Așezăm un canal pe țeavă, astfel încât să se sprijine pe nervura de rigidizare a bazei garajului metalic.

Important. Dacă ridicăm pereții lungi ai garajului, bobina trebuie să se sprijine pe o structură de sudură foarte rigidă (secțiunea sudată a peretelui). Întoarceți accentul, astfel încât structura să nu se destrame în timpul orei de ridicare.

îl puteți îndepărta din nou pas cu pas, peretele pielii treptat;
cu ajutorul nivelului, verificăm poziția orizontală, astfel încât este necesară ridicarea pereților și așezarea de pietre sau scânduri;
Acum trebuie să plasați o coajă sau o piatră și, de asemenea, în mijlocul a doi pereți lungi de butoi.

Acest tip de structură trebuie lăsat timp de 1 lună pentru a permite solului să se usuce.

Este dificil să instalați manual un garaj pe traversele vechi de nămol, mirosul s-a acumulat deja odată cu scurgerile uscate ale fabricii de umiditate și ciuperci. Pentru a izola pardoseala sub șapa de ciment, utilizați o foaie sau o spumă întreagă de polistiren.

Înainte de a ridica garajul, asigurați-vă că vă dați seama ce înălțime va fi necesară pentru uscarea șapei de beton, izolarea acesteia sau repararea fundației vechi.

Acoperișul este recritat - este posibil să-l izolați corespunzător

Construcția tip grinda de munte
Plitne gorishne perekrittya
Izolarea plăcii de acoperiș este cel mai important element de proiectare
Cum să izolați un vârf de deal, asigurați-vă că este făcut corect

În locuința privată, se folosesc două tipuri de interblocare: din grinzi sau plăci, care sunt așezate pe pereții pentru a fi transportate. Grinzile sunt din lemn, beton adeziv și metal, plăcile sunt din beton alimentar și produse de prelucrare a lemnului. Aceste materiale au propriile lor caracteristici: betonul armat este foarte important, deoarece necesită o fundație consolidată, iar betonul nu este ieftin. În cazul unui mănunchi, cel mai frecvent este ca arborele să se blocheze. Este important să vă asigurați că toate elementele sunt împărțite în zone superioare, subsol, acoperiș și subsol, iar metodele de izolare a acestora variază semnificativ. Articolul nostru este dedicat renovării montane și metodelor de izolare a acestuia.

Izolarea termică a șemineului este foarte importantă, iar restul contribuie foarte mult la puterea de economisire a energiei a garajului.

Vimogi care apar până la sfârșit

Este necesar să se oprească valoarea suficientă a mamei pentru a evidenția avantajul atât al masei păroase, cât și al pământului (posedări, mobilier, oameni care se află în viitor etc.).

Parametrii de acoperire cu scoarță pe metru pătrat sunt depășiți de normele stabilite în funcție de desemnarea locației și de caracteristicile echipamentelor instalate în acestea. Pentru șemineele recreate în interior, puteți configura până la mai mult de 105 kg pe metru pătrat, pentru structuri inter-suprafețe și subsol - până la 210 kg pe metru pătrat.

Opreste asprimea mamei tale si nu ceda sub presiunea dorintei. Cantități acceptabile de abateri conform normelor: până la 1/200 pentru scurgeri pentru structurile montane și până la 1/250 pentru suprapuneri între suprafețe.

La instalarea plăcilor, este necesar să se asigure un nivel suficient de izolare fonică a acestora. Această valoare este reglementată de standarde standard și recomandări speciale în scopuri de proiectare pentru diverse scopuri.

În acest scop, este necesar să închideți cu atenție toate crăpăturile din locurile în care este presat materialul, astfel încât sunetul să nu se transfere din zonă, fie mai jos, fie mai sus.

Dacă există zone în care diferența de temperatură este mai mare de 10 grade (de exemplu, o structură între un subsol care nu este pârjolit și prima suprafață sau una care arde și prima suprafață), atunci duhoarea se datorează unei bune izolații. Dacă este necesar, poate doriți să măriți bila de material termoizolant.
Fabricat din diverse tipuri de recrete, în special cele din lemn, nu este potrivit pentru afișarea efectului de semi-spațiu deschis. Pielea Ale din materiale de uz casnic are propriile proprietăți de respingere a umezelii.

Între compartimente:

Pentru beton armat și plăci de beton – 1 an.
Pentru structuri din lemn cu umplutură și suprafață inferioară tencuită - 45 hvilins
Plăcile de lemn acoperite cu tencuială au aproximativ 15 quilini
Sporii de lemn, care nu suferă daune provocate de incendiu, au 5 hvilini.

Construcția tip grinda de munte

Acoperișul este încrucișat, plasat între incinta garajului și șemineu, iar această amplasare „strategică” depinde de specificul instalării sale și de selecția materialelor pentru izolare. Când se construiesc garaje, așa cum am spus deja, în cele mai multe cazuri, acoperișurile din lemn sunt instalate pentru a suprapune grinzile, tehnologia este simplă și necomplicată și nu implică stagnarea mecanismelor de pliere, iar autoritățile de termoizolație pot să nu Isoki. Îl poți ridica singur.

La instalarea unei plăci de munte de acest tip, trebuie să mă asigur că grinzile sunt din lemn. Diametrul și tipul materialului sunt reglate în funcție de cantitatea totală de pătrunderi și scurgeri între pereții exteriori. Setați tăierea elementelor de susținere la 5, 7,5 sau 8 cm. În ceea ce privește dimensiunile grinzilor, înălțimea acestora se alege să fie de cel puțin 1/24 din deversare. Elementele de susținere sunt realizate din cherestea lipită sau masivă; în spații mici, este permisă instalarea de grinzi perechi cu scânduri de cel puțin 5 cm grosime. În cele mai multe cazuri, suporturile sunt realizate din soiuri de lemn de conifere. Golurile dintre ele vor fi umplute cu materiale rulante și termoizolante fonice și aburului.

Vârful dealului este acoperit cu grinzi de lemn și acestea încep să delimiteze zona în care vor fi puse mirosurile.
În timpul instalării, capetele grinzii se sprijină pe pereții exteriori, iar dacă structura este lungă, partea din mijloc se sprijină pe pereții interiori pentru a fi transportată. Așezați suporturile la margini și mergeți spre centru, instalându-le la marginea lor, conform planului proiectului. Orice modificare înainte de termenul limită este permisă numai în cazul unui tip mai mic de valori de proiectare.

Corectitudinea amplasării suporturilor exterioare trebuie verificată fie cu nivel real, fie cu nivelator.

Grinzile intermediare pot fi aliniate de-a lungul greblei sau filetului. Toate părțile structurii plăcilor de acoperiș din lemn pot fi tratate cu antiseptice și ignifuge.

La căptușirea structurilor de susținere pe pereți de piatră și țiglă, înainte de a le așeza, capetele grinzilor trebuie să fie gudronate sau învelite în hidroizolație. Spațiul dintre capătul grinzii și perete trebuie izolat cu vată minerală, eliminând astfel golul de ventilație pentru a preveni formarea condensului pe lemn. La instalarea plăcii de acoperiș pe grinzi, tehnologia transferă fixarea grinzilor pe pereți cu ajutorul ancorelor înglobate în centura de beton armat sau zidăria de beton.

În garajele construite, grinzile dintre șuruburi sunt tăiate atât de strâns încât să nu mai fie de fixare suplimentară, iar în structurile de cadru sunt înfipte în spirală pe cadru și fixate cu șuruburi, știfturi sau capse.

p align="justify"> Când instalez o structură de plăci de acoperiș din lemn, acord atenție cerinței ca piatra, soba și țevile de ventilație să treacă prin ea. Spațiul dintre țevi și elementele de suprapunere trebuie să fie de cel puțin 25 cm, iar în jurul țevii în sine este necesară o garnitură termoizolantă din fibră minerală sau foaie de azbest. Pentru a asigura izolare fonică și protecție termică de înaltă calitate pe grinzile din lemn, spațiile dintre grinzi vor fi umplute cu diferite tipuri de materiale de izolare. Să vorbim despre asta mai târziu.

Încrucișată cu grinzi cățărate, aliniate cu analogi din lemn, mai fiabile și durabile. Duhoarea va provoca mai puțină comuniune, ceea ce înseamnă economisirea spațiului. Pentru a umple fantele dintre grinzi, puteți utiliza inserții de beton ușor, grinzi de lemn sau panouri. Rețineți că o încărcătură de 1 m 2 ecartament cu un design similar cântărește adesea peste 400 kg.

Rezistența grinzilor metalice poate fi folosită pentru a preveni vărsarea mirosului pentru o lungă perioadă de timp - până la 6 m sau mai mult. Duhoarea nu este inflamabilă și este rezistentă la infuziile microbiologice.

Lac insuficient înseamnă susceptibilitate la coroziune și performanță nu foarte bună a izolației fonice și termice. Pentru a înlocui această secțiune scurtă, capetele grinzilor de oțel trebuie să fie complet înfășurate.

Plitne gorishne perekrittya

Cu toate acestea, deoarece garajul are toate funcțiile suplimentare și este transferat la sol, una sau două structuri de suprafață, beton și alte elemente importante sunt folosite pentru a acoperi structurile de plăci ale perekrittyei de munte. Placa are o importanță deosebită pentru ei, deoarece servește și ca bază pentru așezarea materialelor izolatoare fonice, ca bază și pentru fixarea suporturilor suspendate. În acest caz, betonul sau panourile de beton goale se vor bloca. Plăcile goale cu o grosime de 22 cm pot bloca o deschidere de până la 6,6 m, plăcile monolitice cu o grosime de 12 cm pot bloca o deschidere de până la 4,2 m. Cu o grosime de 16 cm - până la 6,6 metri. Panourile sunt montate pe pereții exteriori pe o suprafață de ciment și spiralate la o adâncime de 10-12 cm.

Aceste tipuri de panouri satisfac toate standardele de parametri pentru izolarea fonică a tavanelor. Utilizarea plăcilor monolitice din beton armat cu o grosime mai mică de 12 cm necesită o reducere suplimentară a puterii de izolare fonică a betonului.

Izolarea plăcii de acoperiș este cel mai important element de proiectare

Soba pierde căldură mult mai intens decât garajul în sine, lăsând o suprafață mai mare pentru interacțiunea cu miezul exterior.

Pentru a asigura această protecție eficientă, este necesar să se creeze un circuit continuu care să izoleze întreaga suprafață a zonei.

Structura plăcii de acoperiș (adică totalitatea tuturor elementelor sale structurale) este responsabilă pentru economisirea căldurii și transferarea acesteia în mijlocul garajului, protejând izolația de vaporii care pătrund din incintă și lăsându-le să treacă pe stradă, ca dacă duhoarea încă intra în cel nou.

Puterea de termoizolare a agentului de izolare este redusă semnificativ atunci când materialul este redus. Înainte de a izola acoperișul, una dintre cele mai importante sarcini este de a dota materialul izolator cu o barieră eficientă împotriva formării vaporilor de apă, care vor fi prezenți în interior la părăsirea interiorului, precum și de condens și cădere atmosferică care se acumulează pe acoperirea. Pentru succesul încununării tuturor acestor minți, este necesară dezvoltarea structurii corecte a tortului de munte. Pentru a selecta piese de depozitare pentru aceasta, aveți nevoie de un fel de agent izolator și, cel puțin, de două tipuri de topituri izolante: hidroizolare cu abur. Vă rugăm să rețineți despre golurile de ventilație din acoperiș - acestea sunt necesare pentru îndepărtarea umidității în exces. Pielea de la bile de plăcintă are propriul ei sens și este totuși importantă pentru toată lumea. Daca doriti ca unul dintre elemente sa apara incorect, altfel daca instalarea este slaba, intreaga instalare a suprapunerii muntoase va avea de suferit.

Nu ajungeți cu o „plăcintă de acoperire” pe elementele structurale ale depozitului. Mai corect ar fi să se permită exploatarea elaborării lui fără alte cheltuieli suplimentare.

Cum să izolați un vârf de deal, asigurați-vă că este făcut corect

Sub rezerva SNiP 23-02-2003 „Protecția termică a clădirii”, pentru mințile climatice ale smog-ului mediu al Federației Ruse, cantitatea optimă de izolație termică din vată bazaltică minerală, precum și polistiren cu suport se datorează utilizării. dintre voi sunt aproape de 20 cm, polistiren extrudat - 15 cm.
Important: se recomandă ca izolația tavanului de munte să fie așezată nu doar un covoraș de 20 cm, ci mai multe de 5 cm fiecare, sau două de 10 cm fiecare. Acest lucru este necesar pentru a deveni posibilă plasarea plăcilor într-un model de șah și astfel blocarea îmbinărilor.

Când garajul este construit, va trebui să alegeți dacă să tencuiți acoperișul ca loc permanent de utilizare sau, aparent, să creați o mansardă sau să instalați o structură de tip de bază. În pod, materialul izolator pentru placa de acoperiș este așezat de-a lungul pereților, iar în focul original, materialul este instalat între grinzile de oțel. Dacă intenționați să vă transformați mansarda ca o cameră suplimentară non-living, va trebui să acoperiți materialul care îl izolează, un fel de pardoseală, pentru a nu deteriora izolația termică atunci când utilizați podul. Dacă intenționați să urcați în partea de sus a garajului doar ocazional pentru a vă uita în jur, atunci va fi suficient să creați scări de mers pentru a îndepărta mirosul și a o izola fără a o deteriora. Pentru a vă asigura că nu trebuie să vă ocupați de repararea izolației termice a plăcilor de foc, trebuie să urmați tehnologia de instalare. Majoritatea lucrărilor de acoperiș sunt necesare, iar defecțiunile, produse la strângerea stratului de izolație, devin și mai uscate, de îndată ce toată acoperișul este expus.

Izolarea termică a plăcilor de foc se realizează de obicei cu plăci din polistiren expandat sau rogojini din vată minerală, care sunt așezate între grinzi sau pe plăci de plăci. Mărimea bilei de material este selectată pe baza autorităților de izolare termică, precum și a SNiP la suportul de temperatură al sporilor, în funcție de zona climatică. Înainte de așezarea izolației, izolarea cu vapori a plăcii de acoperiș se realizează fie cu izolație specială, fie cu un compus special de polietilenă. Pentru a preveni rupturi în sistemul de izolație, precum și crearea de „locuri de frig”, o minge de izolație termică trebuie plasată în mod continuu și blochează dilatarea verticală a izolației pereților exteriori.

Pentru a izola plăcile de acoperiș cu structuri care arată ca plăci de beton monolitice sau goale, se realizează un complex robotic similar. Panourile de beton au o permeabilitate la vapori foarte scăzută, deci nu este necesară aplicarea unei bariere de vapori pe tavanul de rocă de pe ele.

Pentru a reduce pierderile de căldură din materialele izolatoare din conductele infuzate de vânt, se recomandă protejarea acestora cu canale rezistente la vânt, permeabile la vapori. Stagnarea lor face posibilă nu numai creșterea izolației termice a încăperii, ci și protejarea izolației de pe acoperiș împotriva umezelii ca urmare a pătrunderii apei (de exemplu, în cazul altor daune sau scurgeri). Pe partea laterală a cornișei, materialul izolator este, de asemenea, necesar pentru a reduce pătrunderea vântului. În acest scop, puteți întări vata bazaltică cu rezistență ridicată.

Nu este nevoie să întrerupeți sau să distrugeți bila izolatoare în astfel de locuri, astfel încât duhoarea să se reverse pe peretele exterior. Prin urmare, plăcile de beton sau grinzile de lemn trebuie să fie îngropate pe peretele exterior la înălțimea optimă, iar marginile nu trebuie aduse până la punctul de izolare.

Dacă utilizați izolație modernă și foarte eficientă în garaj, este posibil să puteți reduce costul financiar al încălzirii acestuia cu până la 50 de sute și, astfel, să îmbunătățiți cât mai mult microclimatul zonei. Un garaj, al cărui perete este izolat folosind tehnologiile descrise mai sus, are multe șanse să vă distrugă pe dumneavoastră și mașina dumneavoastră din cauza căldurii, tracțiunii, frigului și a costurilor excesive ale arsurilor.

O crăpătură pe peretele cabinei ar provoca panică în rândul conducătorilor săi. Ce ar trebui să faci dacă există semne de probleme grave în viața ta? În realitate, nu totul a fost încă cheltuit și poți lupta pentru a-ți salva casa.

De îndată ce încep să apară fisuri pe pereții colibei, este necesar să raportați tuturor motivele specifice ale apariției lor.
Deoarece fundația a fost deteriorată și neglijată, motivul crăpăturii pereților s-a datorat abraziunii brute în tehnologia vieții de zi cu zi și a funcționării. Natura problemei poate varia de la persoană la persoană sau poate varia de la persoană la persoană. Această căutare, care înseamnă totul, necesită ajutorul unor ingineri suplimentari - funcționari publici.
Dar, în majoritatea cazurilor, problema este că fundația de sub perete a crăpat.
Dacă fisurile de contracție sunt vizibile în fundație, atunci cu mare frecvență:

după ce a spart fundația, acest monolit de litiu sau zidărie în bloc;
a avut loc o contracție a structurii degetelor;
A început distrugerea stâlpilor de susținere ai fundației comune.

Motivele pentru faptul că, după crăparea fundației colibei, practic nu există compromisuri permise în timpul proiectării și lucrărilor:

grațieri pentru autoritățile insuportabile de pe teren;
nivelul de apă determinat incorect al parcelei;
alegerea incorectă a adâncimii fundației;
valoarea structurală scăzută a fundației;
Există un nivel ridicat constant de poluare în subsol și fraudă cauzată de funcționarea necorespunzătoare a cabinei.

Lupta împotriva fisurilor în fundația și pereții standului se rezumă la două metode organizatorice și tehnologice:

identificarea cauzelor situației de urgență;
repararea fisurilor și repararea fundațiilor deteriorate.

Organizația păzește fisura care a apărut.

Pe măsură ce fundația și pereții au început să crape, a fost necesar să se organizeze imediat securitatea pentru ei.
O fisură în fundație poate fi reparată:

perpendicular (dincolo de normal);
diagonal;
orizontal.

Duhoarea emană dincolo de dimensiunea lumii:

microfisuri;
Grozav;
prin.

Fisurile orizontale ale fundatiei pot fi cauzate de adezivii tehnologici aplicati dupa inundare. Duhoarea nu este atât de dăunătoare pentru durabilitatea clădirii în general și contribuie la durerea în gât în timpul reparațiilor fațadei. Crăpăturile diagonale mari și normale ale fundației sale pot provoca un mare pericol pentru integritatea clădirii.
Microfisurile (până la 1 – 2 mm) în fundație pot apărea din mai multe motive. Duhoarea nu este încă sigură, dar este necesar să le îngropați, deoarece resturile, apa și înghețul îi vor provoca expansiunea și deteriorarea progresivă a betonului din zona deteriorată.

Pentru fisuri mari (aprox. 10 mm), trebuie avută grijă. În acest scop, pe fisura se aplică o baliză (un amestec de ciment sau gips). Dacă printr-un mic far apare rupt, atunci dreapta este proastă: fisura continuă să se extindă, este necesar să se intre în abordările terminologice. Dacă farul este pierdut, atunci totul este atât de rău. Shvidshe pentru tot, trezirea a dat o mică așezare de știuleți, ca și cum ar fi trecut mult timp. Pentru oricine are o problemă, va fi suficient să umple crăpăturile și să aibă grijă de ele.
Pe măsură ce fundația cabinei începe să crape și mai departe, sau se dezvăluie o fractură gravă, este necesar să supraviețuiți în siguranță înainte de a avea loc resuscitarea.

Înțelegerea cauzelor fisurii

Dacă sunt detectate soluri cu îngheț și un nivel ridicat de apă subterană, trebuie efectuate următoarele:

realizarea unui sistem de drenaj de tip deschis (tranșee) sau închis (conducte ceramice), introducerea apei subterane, reducerea nivelului subteran al acesteia;
dispozitive în jurul perimetrului cabinei cu un drenaj larg al apei și pavaj izolator (până la 3 - 4 m lățime) pentru uscarea fără întârziere a bilelor superioare ale solului.

În caz de umiditate constantă în subsol sau în condiții, se efectuează o căutare a alimentării cu apă și repararea alimentării cu apă și a comunicațiilor cu apă.
Deoarece fundația este crăpată, apar probleme în dezvoltarea valorii sale, caz în care este necesar să se ia decizii și să se dezvolte un proiect pentru repararea sau consolidarea acesteia.

Repararea fundației deteriorate pentru cusături

Este imposibil să demontați complet fundația unei clădiri din beton sau beton în cele mai multe cazuri, prin urmare trebuie efectuate reparații preventive și frecvente, care să repare daunele, daunele și să împiedice dezvoltarea acesteia.
În special pentru structurile ușoare din lemn, este important să se efectueze o reparație completă a fundației acestora.
Reparațiile preventive ale fundației au fost efectuate în stadiile inițiale ale fisurii sale, deoarece cauzele proceselor ruinoase au fost identificate și eliminate, iar ca urmare a îngrijirii atentă a acesteia, creșterea fisurilor nu a fost detectată.
Metoda de reparație preventivă este umplerea fisurilor care au apărut în fundație și actualizarea integrității acesteia.
În cursul unor astfel de reparații se vor observa următoarele:

curățarea fisurilor (cu perii, stoarcere sau jet de apă) folosind un ferăstrău sau o grindă;
cizelarea fisurilor astfel încât pasajele goale și subterane să fie accesibile;
umplerea tuturor pasajelor și părților goale cu chit sau rășină specială.

Valoarea fundației cusăturii

Valoarea fundației se termină de fiecare dată, când eforturile de a elucida motivele distrugerii acesteia nu au dat rezultate, iar lărgirea fisurilor va continua.

Întărirea fundației cu snur a unei cabine din lemn

Designul cabinei din lemn este foarte ușor și solid și este extrem de durabil. Bușteniul de lemn poate fi ridicat complet pe cricuri fără nicio deteriorare.
Dacă capătul unei cabine de lemn este atașat de fundație, acesta trebuie întărit. Dacă capătul este prins cu știfturi verticale, pentru a nu demonta întreaga tăietură, este necesar să găsiți locul de unde vor ieși știfturile și să le tăiați cu o polizor la nivelul secțiunii superioare a fundației.
Pentru a ridica un buștean de lemn aveți nevoie de:

pregătiți numărul necesar de cricuri: două unități pe punct de ridicare a pielii (de pe părțile exterioare și interioare ale peretelui, cu o lățime de 2,5 - 3 m plus pe pielea care a fost);
pregătiți suporturi pentru cricuri:
sub această talpă inferioară se află plăci de sprijin din beton armat sau plăci metalice (inclusiv tăieturi de canal);
pentru suportul superior - resturi de dibluri metalice sunt ciocănite sub bușteanul de lemn, astfel încât marginile lor să servească drept puncte de sprijin superioare pentru cricuri;
cricurile sunt instalate în pregătire;
Bușteniul de lemn este ridicat treptat, ridicându-se deasupra fundației.

După o astfel de tăiere, puteți începe să reparați baza cabinei. Fundațiile deja nedeteriorate pe parcelele deteriorate pot fi reluate, udate, extinse și șlefuite într-o varietate de moduri.

Întărirea fundației cu snur a întregii clădiri

Este extrem de important să ridicați o clădire permanentă folosind metoda de recuperare a unui teren deteriorat de la fundație, fără amenințarea distrugerii acesteia. Prin urmare, va fi necesar să închideți și să remediați golul care a apărut, așezând o centură de strângere și strângere pe laterale.
Pentru a consolida fundația, este necesar să deschideți terenul deteriorat din exterior, pentru care este necesar să săpați un șanț din exterior și din interior (din interior, trebuie să deschideți fundația) ї pe toată adâncimea a acestei aşezare.
fundația, Dacă se sparge, puteți forța modul de aplicare a anvelopelor metalice pe terenul deteriorat. Pentru cine:

pe ambele părți ale fisurii, cu o adâncime de 20-30 cm de margine, găuriți două sau trei deschideri cu un diametru de aproximativ 20 mm (în total 4 - 6 deschideri pentru o anvelopă);
la deschiderea de foraj se introduc bare metalice pe o lungime egală cu lățimea fundației;
până la un număr de știfturi de pe părțile interioare și exterioare ale vechii fundații sunt sudate cu o minge de tăiere a canalului de dimensiunea 10 sau mai mare. Este necesar să instalați două astfel de anvelope (una în partea de jos) sau trei (încă una la mijloc).

Ar fi mai fiabil să se întărească fundația strick cu o cale către o nouă centură de beton armat. Pentru cine:

fundația veche deteriorată ar trebui să fie găurită sub linii metalice în două sau mai multe rânduri de pe partea de piele a fisurii;
La găurirea deschiderii, se introduce o cusătură dintr-o tijă de metal sau armătură cu o grindă de aproximativ 20 mm și o lungime, care corespunde lățimii cusăturii la fundație plus lățimea monolitului, care o întărește;
barele de armare sunt sudate pe capetele exterioare ale șuruburilor;
se instalează cofraje;
Barele de armare pregătite sunt turnate cu beton în cofraj.

Astfel, golul de obstrucție de la fundație după inundare îndepărtează zona de sprijin suplimentară care distribuie avantajul.

Pregătirea fondului de ten pentru degete

Motivul fisurilor din pereții care au fost instalați pe suporturi se datorează așezării netransferate a unuia sau mai multor picioare de susținere. Localizarea problemei este determinată de modul de curățare a parcelei fundației rând, care este de a întări fundația pavajului pe parcela de tasare. Având în vedere acest lucru:

În același timp, pereții cabinei se scufundă și un șanț tehnologic este săpat la adâncimea parcelei subsilvale;
Din șanțul tehnologic se construiește pe sub zid un tunel subteran, prin care trece, ocolind știfturile de susținere fără a le deteriora poziția;
în punctul de subminare se instalează o grilă de armare, care este conectată la 2 - 3 grinzi ale vechii fundații;
se montează cofraje pe zona de completat;
Barele de armare ale secțiunii armate din cofraj sunt umplute cu beton.

Când apare mâncarea, când fundația colibei este deteriorată, când există o crăpătură în perete, aceasta nu mai este o problemă acceptabilă pentru guvernanți. Ale este încă departe de a fi potrivită pentru despachetare. Reanimarea fundației este multă muncă. Un expert acasă poate afla cum să repare o fisură în fundație folosind aceste sfaturi și recomandări.

Crăpătură în fundație

Dacă într-o casă privată, un garaj sau o clădire există crăpături în pereți, fundația este crăpată - nu este nevoie să faceți probleme, puteți corecta daunele care s-au spart. Motivele apariției unor astfel de defecte se află în soluri așezate neuniform, omiterea găurilor structurale în faza de proiectare, deteriorarea în timpul lucrului zilnic și infuzia de fluxuri naturale, mecanice pe structură. Acestea sunt bazele. Fisurile din fundație trebuie sigilate, altfel structura clădirii care o susține poate fi distrusă și va exista o moștenire irevocabilă de prăbușire.

Clasificarea fisurilor după locul apariției

Fisurile de fundație pot fi clasificate în funcție de locul în care apar:

O fisură orizontală în fundație se dezvoltă într-un tip mai larg de fractură, care apare din cauza eșecului tehnologiei de producție a zidăriei și a selecției necorespunzătoare a consumabilelor de uz casnic. Cel mai adesea, fisurile orizontale apar pe structurile de șir care sunt construite în etape. Fisurile orizontale nu ar trebui să devină o amenințare reală, dar se recomandă repararea promptă a fisurilor pentru a preveni dezvoltarea lor ulterioară.
O fisură verticală apare prin deformarea structurii de bază din cauza afluxului de forțe de ridicare în sol și datorită unei deplasări a nivelului apei subterane. Apariția fisurilor verticale indică începutul procesului de distrugere a structurii, ceea ce înseamnă că acestea trebuie reparate cât mai repede posibil. Dacă spargeți fundația pe verticală, se recomandă întărirea bazei structurii.

Pentru a preveni apariția fisurilor în structura de susținere a cabinei, se recomandă în faza de proiectare să se efectueze o evaluare amănunțită a geologiei solurilor de bază, să nu economisească la achiziționarea de deșeuri, să se asigure în mod corespunzător limitele. Este important să se țină cont de posibilitatea schimbării solului din cauza afluxului diverșilor factori naturali.

Ruperea pe orizontală a fundației

Cauzele deformarii fundatiei

În primul rând, pentru a începe repararea structurii fundației, este necesar să se determine motivul pentru care fundația este crăpată și să se selecteze corect o metodă eficientă pentru repararea daunelor apărute. Cele mai comune motive pentru care fundația poate deveni slabă pot fi astfel de factori.

Motive tehnologice

Dacă, în timpul lucrului zilnic, structura standului este supusă deteriorării procesului tehnologic de lipire, toate aceste modificări vor duce la apariția unor deformații ruinoase. Prin urmare, este atât de important să construiți corect armătura bazei, să instalați în mod constant sistemul de cofraj, să selectați corect marca amestecului de beton, să adăugați adâncimea de îngheț și nivelul apei subterane pe șantier.

Motive operaționale

Un alt motiv pentru deschiderea fisurilor în fundație poate fi perturbarea modului de funcționare al cabinei. De exemplu, pe fundația existentă a unei cabine cu o singură suprafață, proprietarul casei a așezat deasupra viscoanelor altuia. O astfel de creștere a avantajului poate avea un impact negativ asupra structurii clădirii bazei pe care o poartă, iar pe fundația cabinei vor exista semne de deteriorare.

Umiditate crescută în partea de subsol și lipsa alimentării cu apă din clădire - toți acești factori pot fi atribuiți unor motive operaționale pentru formarea de fisuri.

Motive structurale

Schema fisurilor in fundatie

În faza de proiectare, ar fi necesar să se efectueze investigații geologice ale solurilor de la baza parcelei aflate în uitare, pentru excavarea adecvată a sedimentelor de pe structura de bază. Dacă din orice motiv sunt permise astfel de defecțiuni, atunci pot apărea modificări semnificative de deformare în structura de bază.

Prevenirea fisurilor

Dacă pe fundație apare o fisură, este indicat ca antreprenorul să aibă grijă să schimbe dimensiunea fisurii, care va deveni mai mare în timp. Procesul de identificare a naturii distrugerii fisurii urmează următoarea ordine:

Curățați cu atenție zona crăpată pentru a îndepărta orice exces de tencuială folosind o unealtă de zidărie sau un ferăstrău.
Balizele mici din gips sunt instalate cu o grosime mai mare de 5 mm de la suprafață. După care îi păzim tabăra.
Deoarece întinderea a două sau trei faruri lungi nu a dat naștere la fisuri și nu au apărut noi deformații, atunci structura fundației nu va fi amenințată în niciun fel, iar fisura de la suprafață, care era mai mare decât orice, a vindecat din cauza contractiei.

Puteți urmări un tutorial video despre instalarea balizelor:

Umplerea fisurilor simple

Repararea fisurilor simple din cauza contracției se realizează în mai multe etape:

Fundul fisurii este curățat cu un ferăstrău și spălat cu apă.
Apoi, fisura uscată este acoperită la toată adâncimea cu un grund pentru lucrări externe.
Umpleți fisurile goale cu materiale de etanșare speciale sau de calitate de ciment cu un grad de ciment nu mai mic de 500.

Curățarea unei fisuri simple

Metode de reparare a fisurilor

Metodele de reparare a fisurilor de fundație sunt selectate în funcție de tipul de materiale utilizate în pereții capitalei. Pentru pereții din piatră, piatră sau lemn, există scheme speciale pentru umplerea fisurilor:

Fundația unei cabine de piatră sau blocuri de zgârietură este înlocuită cu cadre din beton armat, care sunt montate pe ambele părți ale fundației.
Fundația unei cabine de lemn este rar acoperită cu fisuri de deformare. Dacă nu este cazul, puteți, cu ajutorul cricurilor, să ridicați structura din lemn, mai întâi instalând tot mobilierul.
Cu fundații semnificative de cadre fixe, pot fi utilizate două metode: umpleți peretele subsolului cu mortar de beton în spatele unui cadru metalic instalat în față de-a lungul întregului perimetru sau instalați secțiuni forate. O altă metodă este și mai eficientă, în această metodă este posibilă restructurarea practic a fundației, dar prețul unei astfel de diferențe este mare.

Exemplu video al fundației unei cabine din lemn:

Modalități de îmbunătățire a bazei

Înainte de a repara fundația, dacă au apărut fisuri pe pereți, este necesar să se selecteze cea mai potrivită metodă pentru eliminarea cauzei deformării. Tehnologiile moderne actuale pentru umplerea fisurilor din fundații oferă recomandări optime pentru modul de a face față unor astfel de situații. Asigurați-vă că utilizați astfel de metode pentru a îmbunătăți fundația.

Întărirea tălpii cu un design nou

Odată ce fundația a explodat, este mai întâi curățată cu o grindă și un ferăstrău, fisurile sunt umplute cu lucrări de reparații. Sub structura deformată a parcelei, un mic șanț de cel mult 60 cm lățime este săpat la o adâncime de 200-300 mm sub fundație. Baza expusă a fundației trebuie umplută cu amestec de beton și întărită cu grijă.

După inundarea și întărirea solului, întărit prin această metodă a parcelei de bază, este posibilă printr-o prelungire de 60 cm repararea parcelei de bază care s-a fisurat.

Armat cu focuri speciale

Metoda fawn de a repara o fundație care este crăpată este cea mai eficientă metodă. Iată o listă de tipuri de pini și cum să le instalați:

Gwent a căzut. Cel mai simplu și mai extins tip de reparație a fundației, care, atunci când este fisurată, nu necesită fixari speciale. Structura are aspectul unei țevi cu lame de șurub la finalizare. Când bastonul este instalat, înșurubați-l în pământ, astfel încât vârful să nu mai fie vizibil la suprafață.
Berbecii de foraj sunt construiti intr-o structura goala de 2 m inaltime, in care se introduce armatura metalica si dupa care intregul spatiu gol este umplut cu o gramada de beton. Înainte de a instala știfturile forate, se forează găuri cu o margine de 1,5 până la 2 m.
Metoda fixă de instalare a știfturilor care se înfundă nu este potrivită pentru echipamentele vechi, deoarece pereții se pot crăpa din cauza impacturilor de la mașină.

Marcarea fundației cu știfturi de chint

Întărire suplimentară pe bază specială

Întărirea fundației, care a explodat, folosind metoda armăturii suplimentare, constă în legarea întregii părți a subsolului, care constă dintr-o plasă de armare cu armătură metalică ulterioară și transversală, montarea cofrajului și turnarea betonului. de 200. Tehnologia a fost dată pentru a îmbunătăți fundația - cea mai populară și cea mai puțin intensivă forță de muncă, mai mică

Dacă în fundație apar fisuri, trebuie să citiți cu atenție recomandările și instrucțiunile înainte de a le urma. Desigur, este dificil să reparați din nou, dar este mai bine să nu faceți greșeli și să nu perturbați procesul tehnologic de zi cu zi. Deci nu dăm vina pe necesitatea unei fundații valoroase.

Statistici pe subiect:

Toate fisurile care apar pe fundația cabanei indică faptul că fundația va trebui reparată sau reparată. Dar pentru a lucra cu mâinile potrivite, trebuie să știți despre motivele distrugerii fundației, precum și despre cei care trebuie să efectueze lucrări de restaurare.

Cât de periculoase sunt crăpăturile?

Dacă fundația este crăpată, este necesar să începeți imediat lucrările la renovarea acesteia. Dacă nu te poți abține, după aproximativ o oră ușile și ferestrele încep să se blocheze din cauza distorsiunii. Dacă cabinele lui Wyconian sunt sparte, crăpătura se poate lărgi pe perete, făcând ca întreaga structură să înceapă să se prăbușească. Prin urmare, este necesar să se publice lucrările pe o bază consolidată pe termen scurt.

Înainte ca știuletele să funcționeze din varto actualizat, determinați tipul de fisură. Pentru a face acest lucru, este suficient să curățați ferăstrăul și să îl clătiți cu apă. După aceasta, este necesar să instalați un far pe fisură. Data înregistrării este marcată pe cea nouă. Acest lucru este necesar pentru a asigura netezimea bazei. Dacă farul rămâne intact timp de două decenii, fisura poate fi pur și simplu umplută cu beton. Odată ce farul este spart, este necesar să reconstruiți roboții dintr-o fundație mai puternică.

Pe măsură ce crăpăturile încep să apară, fragmentele în sine, în acest moment al creării incorecte, încep să se ridice sau să se așeze neuniform. Amintiți-vă că fundația poate fi slăbită din mai multe motive, așa că este necesar să vă gândiți la această problemă în etapa de proiectare a cabinei.

Cauzele fracturilor

Înainte de a efectua lucrări intense, este necesar să se determine motivul pentru care a început ruina. Dacă se folosesc aceste acțiuni, fundația se va prăbuși treptat după reparații. Motivele prăbușirii pot fi împărțite în mai multe grupuri:

Tehnologic. De exemplu, puteți construi o cabină cu armături deteriorate sau puteți instala cofraje. De asemenea, este posibil să depozitați marca greșită de beton înainte de a fi curățat. Îmbunătățirea tehnologică este, de asemenea, importantă pentru a pune bazele mai eficient decât apele subterane.
Operațional Astfel de beneficii sunt deja obținute în timpul procesului de căsătorie victorioasă. De exemplu, un accent sporit pe fundație rezultă din construirea alteia deasupra. De asemenea, este deteriorată umiditatea crescută în zona subsolului sau instalarea neclară a sistemului de alimentare cu apă în cabină.
Structural. Capul poate fi folosit pentru a corecta plierea structurilor neregulate în timpul procesului de proiectare. Adesea, fundația începe să se prăbușească devreme, deoarece studiile geologice nu au fost efectuate înainte de începutul vieții.

Important! Pentru a nu întâmpina probleme înainte de a construi coliba, este necesar să așezați cu precizie fundația pe fundație.

Tipuri de fisuri

Fisurile de la fundația unei cabine de lemn, care se pot dezvolta pe fundație, sunt împărțite în mai multe tipuri:

Volosyan. Astfel de fisuri sunt discrete și au o grosime de cel mult 3 mm. Este evident că nici măcar nu putem vorbi despre schimbarea fundației externe. Acest tip de problemă poate fi corectat cu ușurință.
Orizontală. Astfel de neajunsuri nu contribuie la integritatea fundației.
Fisuri de contracție. Astfel de defecte sunt acuzate pentru încălcarea regulilor de fundație.
Vertical. Astfel de fisuri în sine sunt un semn că fundația va necesita reparații. Adesea duhoarea apare atunci când apa subterană curge pe bază sau prin umflarea solului.

Cum să remediați problema

După cum ați observat, după ce a crăpat fundația cabanei, este necesar să treceți cât mai curând posibil la următorul nivel. Acești roboți sunt scrisi astfel:

Inca de la inceput, in spatele unui cric, piesele standului care au fost ridicate sunt ridicate la nivelul de proiectare;
După aceasta, gropile de foraj trebuie să aibă un diametru de 20 până la 40 cm;
Odată gol, acesta va fi umplut cu rocă rară, lapte de ciment sau bitum fierbinte.

Acest lucru permite reducerea permeabilității la apă a solului, ceea ce permite solului să devină mai stabil. Această metodă de evaluare poate fi dificilă numai dacă nu aveți echipament special, așa că pentru o astfel de muncă este necesar să angajați lucrători profesioniști.

Întăriți fundația cabinei de șemineu

Sarcina principală de reparare a bazei clădirii este o etapă în procesul de decontare. Prin urmare, este imposibil să sapi sub fundație fără a o asigura. Este adesea folosită o metodă de marcare, în care se creează o centură de beton din laterale, care este presată. Acești roboți sunt scrisi astfel:

Un șanț este săpat în partea de sus a fundației șir, a cărei lățime este de aproximativ 45 cm. În timpul unei astfel de lucrări, nu este posibil să expuneți baza fundației.
După aceasta, fundația este curățată folosind un iaz și un ferăstrău. În acest caz, toate fisurile trebuie reparate cu o spatulă.
Apoi părțile care se vor destrăma sunt îndepărtate de pe vechea fundație.
În stadiu incipient, suprafața betonului este acoperită cu un grund. Amintiți-vă că este necesar să selectați depozite cu penetrare adâncă.
După care se forează deschiderile în fundație. Starea între ele poate deveni aproape de 60 cm.
La deschidere se bat ancorele, care sunt apoi sudate pe cadrul de armare. Diametrul fitingurilor trebuie să fie de aproximativ 12 mm.
În ultima etapă, betonul este turnat în șanț. Pentru a vă asigura că săpăturile din beton sunt distribuite uniform pe tot șanțul, este necesar să folosiți vibratorul. Acest lucru sigilează, de asemenea, crăpăturile din vechea fundație. Dacă lucrările sunt efectuate în această etapă, betonul poate pierde părți goale, ceea ce va duce în curând la prăbușirea fundației.

Poarta va începe să sorbi pe pământ abia după ce a acoperit complet betonul. Dacă fisurile sunt cauzate de tasarea sau deformarea fundației, acestea pot fi reparate și tencuite.

Amintiți-vă că, de îndată ce lucrarea este efectuată cu grijă, fundația va începe în curând să se prăbușească din cauza prezenței elementelor suplimentare care întăresc structura.

Repararea bazei din lemn pentru cabine

Fundația crăpată a unei cabine de lemn poate fi reparată simplu, deoarece structuri similare pot fi ridicate cu ajutorul unui cric și așezate pe suporturi temporare. Ale varto amintiți-vă că, deoarece punțile inferioare sunt putrezite, structura nu poate fi ridicată.

Deoarece coroanele nu sunt de încredere, în ele sunt examinate parcelele putrezite, după care este necesară ridicarea cabinei. După aceasta, puteți reînnoi fondul de ten folosind una dintre cele mai avansate metode. Adesea, proprietarii castelului budinki instalează un bandaj de beton lângă bază. De asemenea, este posibil să excavați sub fundație și să turnați trepte de beton. Acest lucru vă permite să construiți o fundație care este stabilă la maximum.

Vă rugăm să rețineți că înainte de a ridica cabina, trebuie să îndepărtați partea de acoperire de unde se conectează cu conducta de coș. Pentru a efectua o astfel de muncă, este mai bine să întrebați lucrătorii profesioniști.

Foc puternic

În unele cazuri, este imposibil să creșteți grosimea solului sub sol. Într-o astfel de situație, este necesar să se întărească baza cu bețe:

Asemenea cabinelor din lemn, întreaga structură este ridicată pe suporturi temporare, după care capetele sunt conectate cu un grilaj. După aceasta, o nouă fundație se prăbușește.
Ori de câte ori este necesară întărirea bazei fără a ridica cadrul, se folosesc ciocul. Duhoarea arde deoarece vine din diferite părți ale Kut. Grinzile sunt sudate pe capetele acestor elemente pentru a servi drept suport pentru structura.

Când vikorystannaya pal, amintiți-vă că vinovăția ei trebuie să fie suficientă, astfel încât duhoarea să se odihnească pe pământul dur.

Repararea plăcii monolitice

Fundațiile monolitice se prăbușesc rar, dar este posibil pentru mințile mari. Dacă pe un astfel de suport apar fisuri serioase, acesta poate fi înlocuit cu o placă nouă. Această metodă nu va ajuta la îmbunătățirea structurii unei fundații monolitice, deoarece începe să se deformeze.

Visnovok

Dacă este imposibil să înlocuiți fundația din orice motiv, este necesar să înlocuiți peretele și să îndepărtați secțiunile vechi ale plăcii. În aceste locuri se toarnă beton, ceea ce ajută la păstrarea rapidă a integrității clădirii. De asemenea, puteți instala blocuri de beton sau palis ca suport.

Vom face cabine din blocuri de spumă cu propriile noastre mâini
Fundație plutitoare
Cofraje bricolaj pentru fundație
Fond de ten sub soare

Chiar și de multe ori, cu baza fundamentală în loc, închinătorii de știuleți permit o mulțime de răsfăț. Lucrarea se realizează fără a acorda atenție timpului necesar pentru ca betonul să câștige valoare de marcă. Alte produse sunt folosite pentru viața de zi cu zi cu vâscozitate scăzută, iar fragmentele de miros sunt mult mai ieftine. Drept urmare, astfel de economii pot costa un ban, deoarece vor apărea crăpături la baza cabinei, ceea ce poate duce la o defalcare completă a tuturor. Ca urmare, va trebui să cheltuiți o mulțime de ore și bani pe un ceas cu alarmă actualizat. De aceea ar trebui să aruncați o privire de dragul fahivților din a căror mâncare.

Cauzele fisurilor

Solurile ridicate și nivelurile ridicate de apă subterană pot avea un impact negativ asupra viitorului. Ca atare, fundația strech de pe un astfel de teren va fi împrejmuită categoric. Pentru acest tip de sol este potrivită doar o bază monolitică. Cu toate acestea, sunt mulți care nu greșesc și, ca urmare, obțin o mare afacere.

Utilizarea excesivă a trotuarului poate provoca, de asemenea, probleme similare. În dreapta, căile de beton din apropierea cabinei sunt construite nu în scopuri estetice, ci ca o modalitate de a distruge baza fundamentală a clădirii. Apa picură în mod constant din gură, pe măsură ce se adună de la baza cabinei. Prin urmare, rolul hidroizolației fiabile joacă un rol semnificativ. Cu toate acestea, este mai bine să-l construiți prin râu după turnarea fundației, dacă doar puțin s-a diminuat din sol și formarea va deveni mai stabilă.

În plus, există o mulțime de clienți de care să vă faceți griji în timpul procesului de proiectare a standului. Înrădăcinarea trebuie efectuată numai după ce ați fost informat în detaliu despre condițiile solului și caracteristicile parcelei.

Fără îndoială, companiile de zi cu zi încearcă să creeze locuri de muncă cât mai repede posibil. Este necesar să înțelegeți că, după construirea fundației, nu lăsați o piatră să se micșoreze, ci apoi începeți imediat să construiți pereții, ceea ce va duce la prăbușiri foarte netede.

De ce există o problemă cu repararea fisurilor?

De îndată ce închizi ochii la problemă, nu vei fi deranjat. Cu toate acestea, situația este legată de soarta pielii. Dacă fisurile din fundația unei clădiri din Astrokhan, Moscova, Sankt Petersburg sau orice alt loc nu sunt reparate, atunci ușile și ferestrele se vor deforma, provocând pur și simplu ușile să înceapă să se spargă. Ochii vor începe să se prăbușească la vederea a altceva.

Metodele de reparare a fisurilor din fundație variază în funcție de complexitatea reparării. Prin urmare, înainte de a începe lucrul, trebuie să clarificați tipul de decalaj. În acest scop, fisura se curăță cu apă și se spală cu apă. După aceasta, trebuie să instalați un far și să vă amintiți data creării sale. Dacă, după mulți ani de muncă, nu vă puteți schimba statutul și vă pierdeți scopul, este important să rețineți că, pentru a umple golul, puteți utiliza cele mai urgente costuri cu forța de muncă. Odată ce farul explodează, este necesar să trecem la etape mai serioase de reconstrucție. Pentru aceasta trebuie să marcați baza cu bețișoare.

Diagnosticare

Primul lucru de făcut este să reparați fisurile din fundație cu propriile mâini, pentru a determina cauza presiunii asupra fundației. Costul depinde de parametrii externi ai fisurilor. Care este duhoarea:

verticală și diverge mai mult spre partea superioară, apoi, cel mai probabil, motivul este că solul s-a uscat în timpul orei de dezghețare a zăpezii după perioada înghețurilor de iarnă;
tivul, drept din zona centrală spre colț, apoi, poate, poarta a provocat unul dintre pereții alăturați;
vertical, care se abate spre partea de jos, apoi, după toate, totul din dreapta se află în solul scufundat sub partea centrală a cabinei sau pereții au devenit neuniform înghețați.

Dacă se formează fisuri în jurul crestei și formează un arc, atunci puteți spune și despre așezarea părții centrale a bazei fundamentale.

După ce a ieșit din zona care a suferit cel mai mult, a fost necesară repararea crăpăturilor din fundație cât mai curând posibil.

Cum te descurci să trăiești în pace?

Mai întâi trebuie să efectuăm o evaluare profesională a solului, deoarece însăși particularitatea acoperirii solului devine cauza formării fisurilor. De asemenea, se recomandă să încercați să reparați singur crăpăturile, astfel încât duhoarea să înceapă să se răspândească și mai mult. În acest scop, reparația îndelungată a fisurilor din fundație se poate face cu ajutorul specialiștilor. Cu toate acestea, după aceasta va fi necesar să se facă eforturi serioase de restaurare.

Umplerea fisurilor cu mortar de foraj

În acest scop, puteți pregăti o pungă specială pentru prinderea cusăturilor. Pentru a-l pregăti, trebuie să amestecați 1 parte de ciment Portland de calitate superioară, care se usucă rapid, 3 părți de nisip de râu cernut și adăugați 2/3 părți de apă. Stocul trebuie amestecat bine până la o consistență asemănătoare unei paste. Este necesar să se aplice sumish imediat după preparare. În dreapta, se pot acumula 10-30 de kvilini în zona de pârghie înainte de întărire.

Pentru a repara corect crăpăturile din fundația unei clădiri din Astrokhan, Moscova sau orice alt loc, trebuie mai întâi să clătiți fisurile cu apă, să îndepărtați pânzele de ferăstrău și să treceți peste margini cu o daltă. Numai după ce se poate face acest lucru.

În acest scop se recomandă utilizarea unei mistrie speciale. După procesare, se lucrează puțin peste fisura. De îndată ce încep să stropească, suprafețele trebuie netezite și netezite cu grijă, netezind suprafețele.

În etapa finală a reparării fisurilor din fundație, este necesar să acoperiți suprafața cu o tencuială subțire și să o umeziți până când fisurile se întăresc complet.

Întărirea rășinii epoxidice

De regulă, această metodă poate fi utilizată numai dacă există fisuri cu o adâncime de cel mult 3-5 mm. Această metodă este, de asemenea, optimă pentru repararea fisurilor din fundațiile monolitice.

Înainte de a recolta știuletele, este necesar să curățați și să uscați cu grijă crăpăturile. Cel mai bine este ca cineva să folosească un uscător de păr. Blatul este complet uscat. Crema va trebui acoperită cu beton. În acest scop se recomandă vikorizarea suprafeței sub menghină înaltă.

În următoarea etapă, pe crăpături sunt aplicate duze speciale, care sunt instalate cu o presiune de 30 de centimetri una față de cealaltă.

Rășina epoxidică se amestecă și se întărește folosind o spatulă. După aceasta, amestecul este aplicat pe suprafețele inferioare ale duzelor pregătite. Apoi elementele sunt aplicate pe fisuri.

În etapa următoare, se prepară o altă porțiune de rășină, cu care se acoperă întreaga suprafață a fisurii. În acest caz, parcela recoltată trebuie abandonată pentru o perioadă, după care procedura se repetă. Ora de a fi prins ar putea deveni 5 zile.

Varto consideră că repararea fisurilor din fundație se poate face în așa fel încât să se evite reapariția problemelor pe viitor.

Particularități ale rezistenței sporilor de piatră

Pentru a netezi așezarea solului slăbit sub fundația cusăturii, este necesar să instalați o suprapunere specială a centurii. Pentru această instalare veți avea nevoie de:

Vikopati de-a lungul perimetrului fundației șanțului de linie sub marginea de 35 de grade. Adâncimea sa poate ajunge la aproximativ 40-50 cm, dar nu mai puțin.
Curățați baza și fundația în sine, inclusiv ferăstrăul și grinda.
Atingeți suprafața și îndepărtați toate fragmentele slabe și ruinoase de beton.
Aplicați primer pe baza fundamentală. Se recomandă să se acorde prioritate depozitelor cu penetrare adâncă.
Găuriți 3-4 rânduri de deschideri orizontale cu o fereastră de 60-120 div una de cealaltă.
Ciocanul se ancorează în ele și sudează elementele cu armătură, al căror diametru este de aproximativ 10-14 mm.

După această finalizare a fundației fundamentale, se instalează panouri de cofraj. Ele pot fi pregătite independent de scânduri sau închiriate ca structură gata făcută. De asemenea, este necesar să se construiască o armătură, după care șanțul poate fi umplut cu beton de calitate superioară.

Caracteristici de reparare a fisurilor în fundația unei cabine de lemn

Este mult mai ușor să puneți în practică acest tip de practică. În partea dreaptă, tăietura poate fi ridicată cu ușurință pe suporturi portatoare de timp pentru roboți de reparații. Cu toate acestea, dacă vorbim despre o cabină veche din lemn, atunci astfel de manipulări pot duce la rezultate suspecte. Capetele inferioare putrede ale bazei se pot destrăma cu ușurință. Prin urmare, înainte de a începe lucrul, se recomandă să se evalueze starea tăieturii și dacă este necesară tăierea lemnului deteriorat.

În funcție de circumstanțele vieții de zi cu zi, poate fi necesară demontarea învelișului. Nu există nicio îndoială că vei putea câștiga bani, deoarece există un coș de fum în aer.

Pornind de la descrierea metodelor de reparare a fisurilor în fundație poate părea ineficientă, deoarece cantitatea de minge pufoasă de pământ este prea mare. În acest caz, sprijinul poate fi avansat doar cu ajutorul unor abordări serioase.

Bazându-se pe construcții suplimentare ale degetelor

Această tehnologie este asociată cu o serie de dificultăți, motiv pentru care va stagna în cele mai dificile situații.

Există două tipuri de foc:

Gvintov. Astfel de elemente sunt instalate în afara perimetrului fundației. După care, treceți la nivelul necesar și legați-vă grătarul împreună. Ca urmare, apare o nouă fundație, care coboară standul. Această metodă este potrivită numai pentru clopotele din lemn.
— Bicky. Astfel de stâlpi pot fi introduși sau răsuciți sub crestele fundației. Prin urmare, este necesară sudarea grinzilor în I sau a grinzilor de canal pe capetele lor pentru a asigura atașarea părților de sol ale grinzii.

Caracteristici de reparare a plăcilor monolitice

Acest tip de fond de ten este respectat de majoritatea și rareori eșuează. Cu toate acestea, deoarece acest lucru a devenit cazul, este practic imposibil să reparați o astfel de fundație. În acest caz, va trebui să plătiți mult sau să înlocuiți complet placa.

Atâta timp cât crăpăturile nu se taie

O astfel de îngrijire are loc cel mai adesea în timpul vitrificării. Pentru a repara acest tip de fisură, este suficient să pulverizați sau să tencuiți suprafața. După aceasta, este important să acoperiți fundația cu un strat hidroizolant.

Betonul aruncat este o procedură simplă, ceea ce înseamnă că baza este acoperită cu un amestec special de lapte de ciment și nisip de cuarț. Aplicați la depozit sub menghină.

Schimbarea designului, oricare ar fi acesta, necesită mult mai mult efort decât a începe de la zero. Fii cu ochii pe tot ceea ce se întâmplă și aproape toate lucrările care se desfășoară, inclusiv ridicarea garajului. Garajele vechi au fost concepute pentru a oferi oamenilor un loc minim confortabil pentru a depozita o mașină. Cel mai adesea, înălțimea sa nu depășea 2,5 metri de la marginea inferioară și 3 metri de latura înaltă. Este practic imposibil să instalezi un troliu, palan sau orice altceva într-o cabină atât de joasă. Aceeași mâncare, cum ar fi ridicarea garajului, strângerea multor Vlasnik așa.

De remarcat faptul că execuția lucrării mai sus menționate nu este dificilă din punct de vedere tehnic. În plus, oamenii care se gândesc să-și ridice garajele pot fi convinși că operațiunea nu necesită o investiție financiară mare. Prote, pentru a elimina toate intrările necesare și pentru a preveni greșelile fatale, trebuie să furnizați dovezi clare din munca zilnică desfășurată.

Oamenii care sunt preocupați de mâncare, de cum să strângă bani în garaj, ar trebui să știe că se poate face mult mai rapid și mai eficient fără a demonta constant acoperișul, grinzile, tavanele etc. a devenit învechit și va trebui schimbat în orice eventualitate.

Puteți elimina garajul fără demontare permanentă în mai multe moduri:

cu o macara de camion, conectând toate elementele de depozitare ale contracției cu traverse din spate. Acesta este cel mai bun mod de a efectua munca planificată, dar nu costă mulți bani. Macaraua urcă fără probleme, dar dacă nu sunt verificate docurile, rânduri suplimentare de ținte nu vor fi amplasate pe pereți. În legătură cu aceasta, trebuie să ridicați și să vă mutați în spatele locului pregătit, apoi să așezați pereții la nivelul necesar. După aceasta, va trebui să reparați din nou robinetul pentru a-l pune la loc. Problema este că închirierea unei macarale este departe de a fi mai ieftină;
O alta metoda de marire a spatiului interior al unui garaj este plasarea structurii in spatele structurii prin pregatirea unui suport de otel, asezand-l in mijloc. O ridică cu o macara, o coboară pe rafturi și apoi umple spațiul dintre pereți și plăcile de podea;
A treia metodă este cea mai eficientă și, de asemenea, cea mai ieftină. Oțelurile în cruce sunt legate între ele cu un cadru din grinzi de oțel și ridicate cu ajutorul cricurilor la înălțimea necesară. De regulă, pentru a efectua astfel de lucrări sunt necesare 6 cricuri hidraulice standard. De fiecare dată nu este posibil să se utilizeze dispozitive cu rack, cum ar fi Hi-Jack, care sunt adesea folosite de șoferi.

Folosind metode inovatoare, puteți strânge orice bani pentru mirosul care este produs din plăci de aluminiu-beton. În plus, există o duhoare dar nu este foarte uzată. În caz contrar, structura se poate rupe și cădea de pe bare transversale, chingi, cricuri etc.

Du-te la garajul metalic. O astfel de structură trebuie ridicată de pe pereți în același timp, sub care este necesar să se așeze zidărie de beton la înălțimea necesară. Să mergem după ajutorul cricurilor grele înainte de a pune respectul pe cadrul structurii. Dacă metalul este putrezit, nu veți putea câștiga bani pe drum.

Dakhi, cum ar fi barele transversale, pot fi, de asemenea, ridicate cu ușurință. Tot ce trebuie făcut este un cadru de oțel cu bare transversale diagonale. O structură ca aceasta este mult mai mică, structura inferioară este realizată din plăci de beton armat și astfel grinzile în I au o rigiditate și o rezistență deosebită. Astfel, tot ce trebuie facut este sa cautam cele mai optime puncte de sprijin pentru amplasarea cricurilor.

Să mergem fără riscuri pentru viață și sănătate

Există multe posibilități și metode de desfășurare a unor astfel de operațiuni care pot fi găsite în zona de renovare a garajelor. De fapt, este posibil să le ridicați în mai multe moduri. Dacă unul dintre pereți este ascuns, atunci abordarea poate fi semnificativ complicată. Pentru a înțelege principiul victoriei, este necesar să privim mai detaliat situațiile ofensive.

Pentru a obține o siguranță maximă în timpul unor astfel de operațiuni, este necesară utilizarea circuitelor de ridicare ale macaralei și cricurilor.

Să mergem în garaj

Procesul va consta acum din mai multe etape:

Prima etapă este pregătirea roboților. În timpul acestui proces, mai întâi trebuie să scoatem tavanul de pe pereți. Cel mai simplu mod de a instala o astfel de lucrare este folosirea unui cric. Se instalează pe o coloană realizată dintr-o țintă, pliată fără utilizarea cimentului. Ridicați tavanul cu maxim 5-6 centimetri. După aceasta, puteți vikoriza grinzile;
cealaltă etapă este ridicarea absolută a dahu-ului. Structura este ridicată la înălțimea necesară, iar pereții se construiesc în funcție de obiectivul dorit;
sens al restului scenei stă în inversarea fiabilității spiritului ridicat. Este absolut necesar să arunci o privire în jur pentru a te asigura că stai în picioare și nu ești pe cale să cazi.

Plăcile plăcii de tavan pot fi ridicate. Dacă suprafața este mică, poate fi construită sub întreaga structură într-o singură secțiune. Pentru a implementa o astfel de sarcină, este necesar să instalați cadre de cadru, profile vicor și oțel. Cricurile sunt instalate de-a lungul marginilor și în centrul grinzii de oțel.

După atingerea înălțimii maxime a cricului, este necesară fixarea structurii cu suporturi din oțel. Apoi cricurile sunt rearanjate, iar procedura se repetă până când se obține rezultatul dorit. Odată ce ajung la înălțimea necesară, pereții sunt construiți.

Cum să ridici un garaj care are un perete de dormit cu spumă?

Lucrarea se face cu aerul, care se învârte în spirală pe colțul sufrageriei și pe peretele pliabil. Am fost imediat conștienți că zona de sprijin pentru cric este extrem de mică. De regulă, lățimea peretelui de colț într-un garaj este rareori mai mare decât cea a unui perete standard de silicat.

Cea mai evidentă problemă poate apărea din pregătirea și instalarea unei structuri portante suplimentare în garaj. Lucrările de acest tip pot fi efectuate în trei moduri diferite:

Prima metodă este pregătirea stâlpilor de susținere din beton armat sau instalarea acestora folosind zidărie solidă suplimentară. Stâlpii de susținere trebuie așezați sub linia plăcilor de plăci;
O altă metodă implică extinderea îmbinării din vasele peretelui. În acest scop, este necesar să se așeze un rând suplimentar de zidărie de la suport până la stele. Lățimea sa nu se datorează faptului că este mare, scopul este suficient. În caz contrar, zona garajului va deveni foarte zgomotoasă. Zidăria veche și cea nouă sunt rupte, dar împletite una cu cealaltă. În acest scop, este necesară realizarea unei centuri blindate. Vinul se prepara din plasa sudata sau din armatura de urgenta. Bilele centurii blindate vor fi acoperite aproximativ după 3-4 rânduri de zidărie;
a treia cale de sens se va reduce la instalarea de canale pentru înlocuirea stâlpilor din beton plin și armat descriși mai sus.

Ce rost are să lucrezi? Totul este foarte simplu: înlocuiți structurile de susținere suplimentare cu o menghină pe marginea zidăriei solide de-a lungul întregului perimetru. Acest lucru este de o importanță capitală pentru continuarea procesului de funcționare a garajului și nu în timpul perioadei de lucru în curs.

Este posibil să funcționați sub o structură de plăci cu adăugarea de suporturi suplimentare în mijlocul garajului, evident dacă aveți o fundație monolitică. Deoarece baza garajului este o fundație cu bandă, nu este posibil să se efectueze o descriere a lucrării. Acest lucru se datorează faptului că, de-a lungul anilor, structurile construite suplimentar încep să se schimbe, chiar dacă nu oferă un suport de încredere.

Pentru a înțelege că în clima actuală, se creează inconveniente pentru vecini. Ele trebuie tratate independent. În acest scop, este necesar să se consolideze acoperirea susidsky a locului cu zidăria garajului. Pentru a efectua o astfel de muncă, trebuie să lipiți mingea cu material de acoperiș și să o acoperiți cu un șorț din tablă subțire, format sub forma jgheabului.

În cele din urmă, trebuie spus că pielea din metodele de supraprotecție poate ajunge să fie nesigură. Prin urmare, este deosebit de important să fiți atenți înainte de orice alte intrări și să verificați cu atenție echipamentul.

Cel mai sigur mod este să îndepărtați rapid lucrarea folosind o macara de ridicare și să o instalați după construirea pereților, dar, în primul rând, această metodă este costisitoare și, în alt mod, nu există nicio garanție odată ce scoateți cadrul, este imposibil să pierde ținta prin rearanjamente. .

Garajele mici din metal ușor vor rămâne populare pentru restul timpului. Sunt ușor de instalat și de demontat ori de câte ori este nevoie. În timp ce se menține ușurința structurii, nu există nicio preocupare specială cu privire la fundații, dar cu siguranță se consideră că acestea sunt așa. Astăzi, devine din ce în ce mai mult un motiv de îngrijorare pentru proprietarii de garaje, rezultat din probleme precum tasarea sau înclinarea cutiei. Cel mai adesea, pentru a elimina astfel de inconveniente, este nevoie de un design diferit.