Installieren Sie die Zentralverriegelung am Fahrzeug. So schließen Sie den Alarm selbst an die Zentralverriegelung an: Schritt-für-Schritt-Anleitung
Es ist schön, Türen mit einem Schlüsselanhänger und nicht mit einem Schlüssel entriegeln und verriegeln zu können. Eine einfache Zentralverriegelung ist von begrenztem Wert, da sie im Auto wenig Platz beansprucht. Die Fähigkeit zum Auto ist ein großer Vorteil, den viele ältere Autos nicht haben.
Die Installation einer Zentralverriegelung erfordert keine wesentlichen Kosten. Um es zu montieren, müssen Sie jedoch Geschicklichkeit bei der Arbeit demonstrieren (es sollte beachtet werden, dass das Schema eines solchen Geräts recht einfach ist). Wenn Sie einige Stunden Ihrer Zeit für die Installation verwenden können, lohnt es sich, sich an die Arbeit zu machen. Ansonsten ist es in Servicewerkstätten besser, um nicht die Nerven zu verlieren.
Wenn Sie sich entscheiden, dass Sie sich mit Ihren eigenen Händen verbinden können, lesen Sie die folgenden Empfehlungen.
Wichtige Parameter und Funktionen der Zentralverriegelung
Die Zentralverriegelung oder das System der Zentralverriegelung von Fahrzeugschlössern ist eine Hilfseinrichtung, eine der Komponenten des Komfortsystems. Seine Anwesenheit bringt Komfort, denn durch Drücken einer Taste auf der Fernbedienung können Sie alle Autotüren ohne Schlüssel entriegeln.
Wofür wird die Zentralverriegelung noch verwendet?
Derzeit aktiviert dieses System zusätzlich zum Öffnen von Türen das Öffnen und Schließen des Kofferraums, des Tankdeckels usw. Ein mit elektrischen Fenstern ausgestattetes Fahrzeug kann auch die Fernbedienung der Zentralverriegelung verwenden.
Das Zentralverriegelungsschema ist ziemlich einfach. Das System kombiniert:
- eingangssensoren (es werden Türendschalter und Mikroschalter verwendet, die sich in der Struktur des Schlosses befinden);
- steuergerät für Zentralverriegelung;
- aktuatoren (auch Aktivator oder Aktuator genannt).
Zentralverriegelungsprinzip
Die Signale vom Schalter werden an die Steuerungen gesendet, die sie wiederum an die Zweiterleiten. Ferner gelangt das Signal zu den Türsteuereinheiten, wo die Steuerung des Einflusses auf die Aktuatoren des Türschlosses gebildet wird. Basierend auf den empfangenen Signalen aktivieren die Türsteuergeräte den Aktivator (repräsentiert einen Elektromotor gleichstrom 12 V, kombiniert mit einem einfachen Getriebe).
Bevor Sie anfangen
Bevor Sie mit der Installation des Systems beginnen, müssen Sie Folgendes vorbereiten:
- kaufe den Mechanismus selbst;
- kaufen Sie das notwendige Werkzeug.
Zentralschloss kaufen
8. Überprüfen der Leistung der Zentralverriegelung.
Überprüfen Sie nach dem Anschließen der Batterie die Funktionsfähigkeit des Mechanismus - sowohl des mechanischen als auch des elektrischen Teils. Die Stangen sollten glatt und leicht sein.
9. Wiederherstellung des Armaturenbretts und der Türverkleidung.
Nachdem Sie sichergestellt haben, dass alles ordnungsgemäß funktioniert, installieren Sie das Armaturenbrett und die Seitentürverkleidung.
Das Video zeigt, wie die Zentralverriegelung installiert wird:
- Ziehen Sie alle erforderlichen Drähte durch ein spezielles Wellrohr - auf diese Weise schützen Sie sie vor Scheuern.
- Um die Zentralverriegelung am genauesten einzustellen, kann die Stange gebogen werden.
Das Vorhandensein eines zentralen Schließsystems ist nicht nur praktisch, sondern auch eine schnelle und sichere Möglichkeit, ein Auto zu öffnen und zu schließen. Heutzutage werden immer mehr Fahrzeuge ab Werk mit solchen Geräten ausgestattet. Wenn Sie jedoch kein solches System haben, ist die Einrichtung ziemlich einfach und schnell. Der Ort, an dem sich das Zentralverriegelungssystem befindet, ist in der Regel die Tür oder die Mittelkonsole. Haben Sie das Zentralschloss bereits installiert? Wir sind bereit, über Ihre Erfahrungen zu lesen.
Aufgrund seines niedrigen Preises und seiner einfachen Wartung ist der VAZ "sieben" immer noch eines der beliebtesten Modelle unter russischen Autobesitzern. Die Werksausstattung des Autos ist, gelinde gesagt, nicht mit Optionen übersättigt. Kenner von Komfort und Bequemlichkeit schließen es daher ab, indem sie zusätzliche Elemente installieren.
Die Zentralverriegelung des VAZ 2107 macht die Benutzung des Fahrzeugs einfacher und angenehmer und ermöglicht Ihnen das Öffnen und Schließen der Türen vom Alarmschlüsselanhänger.
Sie können die Zentralverriegelung (CL) selbst installieren. Dafür reichen grundlegende Sanitärkenntnisse und schulische Kenntnisse in der Elektrotechnik aus.
Verbindungsmethoden für die Zentralverriegelung
Die Installation einer Zentralverriegelung an einem VAZ 2107 kann in zwei Versionen erfolgen:
- zusammen mit Alarm (ohne Zentralverriegelungssteuergerät);
- mit Zentralverriegelung.
Im ersten Fall müssen Sie einen Alarm mit einem Block einstellen, der die Funktion der direkten Steuerung der Sperrantriebe unterstützt. Dies spart beim Kauf und der Installation einer separaten Zentralverriegelungseinheit. Im zweiten Fall müssen Sie Geld für eine Steuereinheit ausgeben, aber die Zentralverriegelung kann mit jeder Art von Alarm koordiniert oder sogar ohne Alarm verwendet werden (zum Beispiel zum Schließen und Öffnen aller Türen durch Drehen des Schlüssels im Fahrertürschloss).
Was wird benötigt, um eine Zentralverriegelung an einem VAZ 2107 zu installieren?
Zunächst müssen Sie vier Antriebe (Aktuatoren) der Zentralverriegelung und eine Steuereinheit kaufen (wenn Sie sich nicht auf Signalfunktionen verlassen möchten). Einer der Aktuatoren muss fünfpolig sein und ist an der Fahrertür angebracht. Die anderen drei sind zweipolig.
Von Werkzeugen und Materialien benötigen Sie:
Beim Entfernen und Installieren von Türkarten können die Clips, die sie halten, brechen. Daher sollten Sie sofort zehn Ersatzteile kaufen.
Installieren einer Zentralverriegelung an einem VAZ 2107
Überprüfen Sie vor dem Einbau der Zentralverriegelung am Fahrzeug deren Funktion. Dies spart Zeit bei der Montage / Demontage von Teilen, wenn sich herausstellt, dass diese defekt sind. Und die Ehe kann nur dann in den Laden zurückgebracht werden, wenn die Waren nicht fleckig sind und keine Spuren von Ausbeutung aufweisen.
Die Arbeiten müssen beginnen, indem der Erdungsanschluss von der Batterie entfernt wird. Als nächstes müssen Sie die Fenstergriffe und Türkarten von allen vier Türen entfernen.
Das Steuergerät ist im Fahrgastraum eingebaut und mit selbstschneidenden Schrauben befestigt. Es gibt nur zwei Stellen für die Platzierung:
- unter dem Armaturenbrett;
- links von den Füßen des Fahrers an der Seitenwand des Fahrgastraums.
Die zweite Option ist einfacher, da zum Entfernen und Installieren des Dashboards keine zusätzlichen Arbeiten erforderlich sind.
Die Aktuatoren müssen so an den Innenelementen der Türen befestigt sein, dass ihre Stangen parallel zu den Verriegelungsstangen verlaufen und der Abstand der Länge der Clips entspricht. Der Weg der Aktuatorstangen sollte ungefähr 4 mm länger sein als der Weg der Verriegelungsstangen, und die zentralen Positionen müssen ausgerichtet sein. Die Einstellung erfolgt mittels Klammern, die die Stangen in beliebiger Position zueinander halten können.
Die Aktuatoren sind auf selbstschneidenden Schrauben montiert, deren Löcher mit einem Bohrer markiert und gebohrt werden müssen. Anstelle von selbstschneidenden Schrauben können Nieten verwendet werden, die einen sichereren Sitz bieten. Wenn Sie jedoch die Aktuatoren austauschen, müssen Sie die Nieten herausbohren und neue installieren.
Wichtig: Die Stellantriebe müssen so installiert werden, dass sie den Betrieb der elektrischen Fensterheber nicht beeinträchtigen!
Alle Elemente der Zentralverriegelung sind fest, es bleibt, die Drähte korrekt zu verlegen.
Zentralverriegelungsschema VAZ 2107
Die Aktorkabel sind innerhalb der Türen verlegt und mit der Steuereinheit verbunden. Es ist notwendig, die Drähte durch ein Schutzrohr aus Wellpappe von den Türen zu entfernen.
Das Netzteil der Steuereinheit muss an das Pluskabel der Batterie angeschlossen werden. Es ist möglich, ein „Plus“ vom Zündschalter oder vom Sicherungskasten zu bringen, z. B. von der Sicherungsklemme, die die Uhr versorgt. Beim Anschließen des Geräts an den Zündschalter muss eine zusätzliche 10-A-Sicherung installiert werden, um den Stromkreis vor Überlastungen zu schützen.
Wenn die VAZ 2107-Zentralverriegelung angeschlossen ist, muss das Minus an die Batterie angeschlossen und die Funktion des Geräts überprüft werden. Wenn alles richtig funktioniert, können Sie die Türverkleidung wieder einbauen und das Auto benutzen.
Der Fortschritt steht nicht still, jeden Tag tauchen neue technische Lösungen und Entwicklungen auf. In der Welt der Automobilelektronik gibt es bereits viele Geräte und Vorrichtungen, die dem Fahrer das Leben erleichtern können.
Bei ausländischen Autos finden Sie auch in alten Jahren nicht nur Alarme mit Zentralverriegelung, sondern auch Heizungen für Seitenspiegel, ein elektrisches Schiebedach, Sitzheizung und andere elektronische Geräte. In "Zhiguli" kann man nur davon träumen, deshalb werden wir Ihnen in diesem Artikel sagen, wie installieren Sie die Zentralverriegelung selbst für eine VAZ 2101-2107, die durch einen Alarm gesteuert wird.
Zentralverriegelung - Zentralverriegelung, mit der Sie alle Fahrzeugtüren gleichzeitig schließen oder öffnen können. Das System kann ferngesteuert werden und gehört zur Kategorie der Fahrzeughilfesysteme.
Ich möchte sofort warnen, dass der Artikel nicht vorgibt, die beste Anleitung oder Installationsmethode zu sein. Hier wird die persönliche Erfahrung beschrieben, sodass Sie immer die Möglichkeit haben, etwas Besseres, Schöneres, Bequemeres usw. zu tun.
Was ist erforderlich, um eine Zentralverriegelung an 2 Türen zu installieren?
- Arbeits- und Autoalarmanlage mit Ausgangsleistung zur Steuerung der Türschlösser.
- Aktivatoren, Aktuatoren, Aktuatoren, Magnete, elektrische Antriebe oder schließlich nur Zentralschlösser - 2 Stk.
- Zweiadrige Kupferdrähte. Der Durchmesser oder Querschnitt jedes Drahtes muss mindestens 0,75 Quadrate betragen. Die Länge beträgt ca. 3-4 Meter.
- Kunststoffklammern - 10 Stück, so viel wie möglich, "in Reserve".
- Sonstiges: Klebeband, Schrumpfschlauch, Drahtschneider, Schraubendreher, Lötkolben, Lötmittel, Multimeter, Bohrer, Bohrer, Leistungsverlängerung usw.
Bevor wir direkt mit der Installation der Zentralschlösser fortfahren, werden wir jeden der oben genannten Punkte der Reihe nach genauer analysieren.
1) In diesem Artikel werden wir nicht darüber sprechen, wie Sie den Alarm selbst installieren, sondern davon ausgehen, dass er bereits installiert ist. Die billigste Option (ca. 1300 Rubel) - einfache Signalisierung ohne Rückmeldung.
Welches Modell zu wählen ist, wie eine korrekte Verbindung hergestellt wird, wie viel es kostet und andere Fragen zu Autoalarmanlagen werden in einem anderen Artikel behandelt. Betrachten Sie nur einige wichtige Punkte.
Erstens muss die Hauptalarmeinheit einen Stecker (normalerweise 6-polig) mit Leistungsausgängen zum Anschließen von Türschlössern haben. Zweitens sollten Sie vor dem Kauf im Voraus entscheiden, ob Sie einen zusätzlichen Signalisierungskanal benötigen. Es kann verwendet werden, um den Kofferraum zu öffnen oder um beispielsweise die "Lichtweg" -Funktion und dergleichen zu implementieren. Es hängt alles von Ihrer Vorstellungskraft und Ihren Ideen ab, also liegt es an Ihnen.
2)
Aktuatoren sperren Lassen Sie sich nicht von so vielen Namen überraschen, sobald sie aufgerufen werden. Wir werden uns an diesen Begriff halten. Der Zentralverriegelungsmagnet ist höchstwahrscheinlich ein Elektromagnet, der am häufigsten zum Öffnen des Kofferraums installiert wird. In Bezug auf Kraft (Zugkraft) ist es viel stärker als Kunststoffaktivatoren, kostet aber auch mehr.
Der ungefähre Preis für einen herkömmlichen Zentralverriegelungsaktivator mit 2 Leitungen (Zweidraht-Elektroschloss) beträgt 100-120 Rubel. ein Stück. Für 2 Türen benötigen Sie zwei Aktivatoren, die Gesamtkosten betragen ca. 250 Rubel. Das Kit für jeden Aktivator enthält eine spezielle Schiene zum Anbringen des Zentralschlosses und der selbstschneidenden Schrauben sowie eine Stange, Schrauben und einen Metallplattenhalter.
3) Um Klebeband zu sparen kupferkabel Es ist wünschenswert, eine allgemeine Isolierung um isolierte Leiter herum vorzunehmen, Sie können diese jedoch auch separat kaufen (einadrig). Der Querschnitt des Leiters muss mindestens 0,75 Quadrat betragen. Der Stromverbrauch eines herkömmlichen elektrischen Zentralverriegelungsantriebs kann bei 5 A seinen Höhepunkt erreichen.
In Autohäusern können Sie Drähte mit verschiedenen Durchmessern, Farben und Längen aufnehmen. Einige werden in vorgefertigten Montagesätzen oder Kits verkauft. Separat oder "nach Meter" gibt es meistens einzelne (einzelne) Drähte.
Wir empfehlen Ihnen, zu einem normalen Kabelgeschäft zu gehen und ein zweiadriges Kupferkabel zu kaufen (von dem ein einzelner Draht einen Litzenleiter hat). Beispielsweise ist ein PVA 2x0,75-Kabel (mit einem PVC-Mantel) oder ein PVA 2x1 mm-Kabel geeignet. Diese Drähte werden verwendet, um verschiedene Elektrogeräte, Elektrowerkzeuge und andere Maschinen und Geräte anzuschließen. Die Kosten betragen ca. 12-15 Rubel pro 1 Meter.
Sie können nach speziellen Fahrzeugkabeln für PGVA suchen, die für Fahrzeugausrüstungen und -instrumente bestimmt sind. Sie haben auch eine PVC-Isolierung und sind zweifellos zum Anschließen von Zentralschlössern geeignet.
Als Referenz: PGVA-Drähte sind für den flexiblen Anschluss von elektrischen Geräten und Geräten mit einer niedrigen Nennspannung (bis zu 48 V) in gemäßigten, tropischen und kalten Klimazonen ausgelegt. PGVA-Draht ist beständig gegen Vibrationen, Risse, Benzin und Öle. Mit einer einzigen Dichtung ist es flammhemmend.
Wenn Sie zusätzliche Geräte installieren und einen zweiten Signalisierungskanal verwenden, überprüfen Sie die Tabelle sorgfältig mit den zulässigen Strombelastungen. Um einen leistungsstarken Magneten zu installieren, der die Kofferraumverriegelung öffnet, benötigen Sie höchstwahrscheinlich ein zusätzliches Entladerelais.
Kunststoffbandklemmen wird benötigt, um die Drähte zu sichern. Kauf nach Belieben, 10 Stück reichen aus.
Ein Satz von 100 Stück mit den Maßen 2,5 x 100 kostet etwa 50 Rubel.
5) Andere Werkzeuge, Vorrichtungen und Materialien, die während der Installation benötigt werden.
Installation und Anschluss von Zentralschlössern
Die Installation des Zentralschlosses sollte durch Entfernen der Türverkleidungen und anderer Elemente begonnen werden, die die Installation beeinträchtigen können. Dann werden Löcher in jede Tür gebohrt, um einen Metallstreifen zu installieren, an dem der Türschlossaktivator angebracht wird.
Fahren Sie nach dem Befestigen und Einstellen des Kunststoffaktivators mit dem Anschließen und Verlegen der Drähte fort. Die Aufgabe besteht darin, die Kabel in den Innenraum des Fahrzeugs zu bringen und sie an die Alarmeinheit anzuschließen.
Um zu vermeiden, dass Feuchtigkeit auf die Kabel gelangt und Aktivatoren und andere Geräte (elektrische Fensterheber, Türbeleuchtung) weiter ausfallen, sollten Sie die Kabel im Voraus entlang der Tür verlegen.
Verlegen Sie keine Drähte an der Unterseite der Tür, da sich hier Wasser ansammelt.
Achten Sie beim Verlegen des Drahtes auf den "problematischsten" Bereich, nämlich die Stelle, an der die Drähte in der Öffnung zwischen Tür und Karosserie gebogen sind.
Die beste Option ist die Verwendung eines durchgehenden Gummischlauchs. Diese Riffelung schützt die Verkabelung vor Scheuern und Knicken.
Für einen kompetenten Geschäftsansatz sowie um die erforderlichen Kabel (+12 Volt, "Masse", Steuerausgänge der Alarmeinheit) leicht identifizieren und finden zu können, ist es besser, das Armaturenbrett (Armaturenbrett) vollständig zu entfernen. So vereinfachen Sie nicht nur Ihre Arbeit am Verlegen von Drähten, sondern können diese auch ohne große Schwierigkeiten verbinden, löten und isolieren.
Bei einem VAZ 2106 wird die Instrumententafel ganz einfach entfernt (vier Schrauben und vier Muttern).
Drähte verdrillen oder löten?
Wir empfehlen den Kauf von Buchsen- und Steckerklemmen sowie eines speziellen Drahtcrimpwerkzeugs. Bei einem Ausfall des Aktivators können Sie ihn einfach durch einen neuen ersetzen. Dazu müssen Sie nur die Klemmen trennen, die alte zerlegen und den Arbeitsaktivator anschließen.
Das Verdrillen und Umwickeln der Drähte mit Klebeband ist eine unzuverlässige Option. In diesem Fall ist es besser, "Verdrillen" + "Löten" + "Schrumpfschlauch" zu "verdrillen".
Wie verbinde ich die Zentralverriegelung mit dem Alarm?
Da das Auto VAZ 2101-2107 ursprünglich nicht mit einem Zentralschloss oder elektrischen Türschlössern ausgestattet war, können Sie zusätzliche elektrische Antriebe installieren und diese wie folgt an das System anschließen.
Die blau-weißen und orangefarbenen Drähte des 6-poligen Steckers der Haupteinheit des Alarmsystems sind über 15-A-Sicherungen mit +12 V DC verbunden. Grüne und blaue Drähte zur Fahrzeugmasse oder mit anderen Worten "Masse".
Weißes Kabel zum blauen Kabel zum Entriegeln des Türschlossaktivators und gelbes Kabel zum grünen Kabel zum Verriegeln des elektrischen Antriebs.
Die meisten chinesischen Autoalarmanlagen, insbesondere die preiswerten Modelle (A.P.S. 2600 SHERIFF, Pantera CLK 355), haben Blöcke mit ähnlicher Struktur. Manchmal hat man den Eindruck, dass chinesische Hersteller nur das Etikett ändern, aber die "Füllung" bleibt gleich. Zumindest der 6-polige Stecker selbst mit Stromausgängen für Schlösser sowie die Farben der Drähte unterscheiden sich recht selten.
Nachdem Sie sich mit dem Anschlussplan der Zentralverriegelung vertraut gemacht haben, können Sie die Kabel anschließen und die Funktion der Aktivatoren überprüfen. Nach erfolgreichen Tests müssen nur noch alle ausgebauten Teile wieder zusammengebaut und anschließend eine "Überprüfung" durchgeführt werden.
Arbeit erledigt, Glückwunsch! Die ungefähren Kosten betragen ungefähr 500 Rubel, ohne die Kosten für die Signalisierung.
Schlussfolgerungen, Kauf einer Zentralverriegelung mit Fernbedienung und andere nützliche Informationen
Um ein Zentralschloss zu installieren, das alle Türen schließt, wenn es mit einem Schlüssel gedreht wird, sollten Sie ein separates kaufen zentralverriegelung (eine kleine "Black Box") sowie einen speziellen Hauptaktivator (5 Klemmen) für die Fahrertür oder auch für die Beifahrertür (wo sich ein Schließzylinder befindet und die Tür mit einem Schlüssel geöffnet werden kann).
In diesem Fall muss kein Alarm installiert werden, und der Vorgang zum Montieren und Anschließen der Aktuatoren ähnelt dem obigen Beispiel. Die einzigen Unterschiede bestehen darin, dass Sie zusätzliche Kabel für das elektrische Schloss der Fahrertür verlegen und sich mit dem Schaltplan der Z"befassen" müssen.
Sie können auch eine separate kaufen zentralverriegelungssatz für Fernbedienung... Dieses Set enthält bereits eine Zentralverriegelungssteuereinheit, 4 Aktivatoren, Drähte, Befestigungselemente und 2 Schlüsselanhänger. Ein Universal-Kit kostet etwa 1000 Rubel.
Wo kann ich kaufen? In Einzelhandelsgeschäften finden Sie ein solches Kit nicht zu dem oben genannten Preis. Verwenden Sie dazu Websites, die Elektronik und andere Geräte direkt aus China verkaufen. Versuchen Sie nicht, Vermittler zu kontaktieren, sondern bestellen Sie direkt.
Die Website ist vollständig in Englisch. Wenn Sie sie nicht gut sprechen, verwenden Sie einen Übersetzer von Google oder einen ähnlichen, um ins Russische zu übersetzen.
Wenn Sie Fragen zur Installation des Zentralschlosses haben oder mehr über den Kauf auf dieser oder ähnlichen Websites erfahren möchten, schreiben Sie uns über das Formular "Kontakte" (unten auf der Seite). Wir werden versuchen zu antworten.
