Для чого холодне зварювання. Призначення з'єднувального складу. Властивості, якими може бути наділена холодне зварювання
Холодне зварювання - що це таке?
Холодне зварювання - універсальний засіб в наш час, про який обов'язково чув кожен, а більшість успішно застосовує на практиці.
Найбільш проста відповідь на питання, що таке холодне зварювання - універсальний, склеює склад, застосовуваний для з'єднання різних деталей. Її так само можна назвати своєрідним клеєм.
У народі, про неї кажуть «холодне зварювання швидка сталь», що характеризує її як міцне, а головне, швидко створюється з'єднання.
До складу холодної зварювання входять:
Від характеристики матеріалів, що входять до складу, залежать її властивості. Наприклад, для складу дешевої зварювання температура в 260 градусів за Цельсієм - максимальна, а дорожчу, що включає в себе матеріали кращої якості можна назвати високотемпературної. Високотемпературна холодне зварювання здатна витримати температуру до 1316 градусів за Цельсію.От складу залежить так само і її міцність.
види
Залежно від різних підстав можна виділити кілька класифікацій холодної зварювання.
Залежно від консистенції:
- рідку;
- пластілінообразний.
Рідка складається з двох компонентів, тобто її складу - двокомпонентний. Спосіб її застосування полягає в тому, що перед тим як почати працювати необхідно, змішати клей з затверджувачем.
Пластілінообразний різновид зварювання називається так не випадково. Вона дійсно схожа на звичайний дитячий пластилін. Перед застосуванням її необхідно розм'якшити. Саме розм'якшення служить причиною того, що елементи складу зварювання вступають в реакцію між собою. Такий вид найчастіше застосовується при відновлення різьблення.
Залежно від мети:
- для роботи з металами;
- універсальні;
- для ремонту автомобіля;
- для робіт в різних умовах.
Зварювання для роботи з металами призначені для з'єднання між собою різних видів металу.
Універсальну ж можна використовувати для того що б склеїти між собою різні матеріали. Наприклад, дерево, або полімерний матеріал. 
З холодним зварюванням для ремонту автомобіля подібна зварювання для роботи з металами. Ця схожість полягає в тому, що вони обидві призначені для роботи з металевими деталями, однак, в складі зварювання для ремонту автомобілів металевий наповнювач розроблений спеціально для автомобілів, що дозволяє зробити її максимально ефективною саме для цієї мети, наприклад, при відновлення різьблення.
Сварка для роботи в різних умовах характеризується тим, що за рахунок свого специфічного складу вона витримує результат незалежно від місця знаходження. Наприклад, такий вид може бути застосований під водою.
Їх так само можна розділити на різні види в залежності від способу, за допомогою, якого відбувається з'єднання металевих деталей між собою на:
- точкову;
- шовную;
- стикового;
- таврову;
- зварювання зрушенням.
Як користуватися холодним зварюванням?
Як правильно користуватися холодним зварюванням - слідувати інструкції. Рівність шва, то, яку температуру він здатний витримати, який тиск і так далі безпосередньо залежать від того, наскільки чітко вами були застосовані на практиці поради виробника з інструкції.
Наприклад, стандартно, для того що б застосувати холодне зварювання для металу вам необхідно:
- Очистити за допомогою наждачного паперу деталі, які ви хочете з'єднати. Після чого ці деталі необхідно знежирити, найбільш відомий спосіб для цього: протерти їх ацетоном.
- Потрібно зробити поверхню деталі сухий, тобто, висушити. Це необхідно робити для того, що б клеїть схопився.
Подальші дії залежать від її консистенції. Якщо вона рідка, то необхідно змішати клей з затверджувачем відповідно до пропорції, зазначеної в інструкції. Якщо ж вона пластілінообразний, то необхідно розминати її, поки вона не стане м'якою.
Отриману в результаті цих дій суміш необхідно бистронанесті на поверхню і закріпити її.
Через добу зварюваний ділянку можна фарбувати, або надати йому необхідну форму. Якщо суміш нагріти, то її засихання відбудеться набагато швидше.
Метод холодного зварювання
При виборі необхідно великий вплив приділити її складу. Саме цей критерій відіграє найбільшу роль.
Перш за все, варто сказати про те, що перевагу краще віддавати перевіреним виробникам, в якості продукції яких ви впевнені.
Перевірений, якісний продукт, як правило, коштує дорожче, проте, якість склеєних з його допомогою деталей буде кращим, а зварювальні елементи матимуть вищий рівень міцності.
Характеристики складу теж грають важливу роль в експлуатації отриманого результату. Наповнювач, необхідний саме вам ви можете вибрати залежно від того, з яким матеріалом має бути робота. Наприклад, при склеюванні двох металів наповнювач варто вибирати з вмістом такого ж, або хоча б не менше міцного металу, що можна пояснити тим, що максимальна однорідність між металами підвищує витримує коефіцієнт.
Відновити окремі елементи, наприклад, в ремонті автомобіля так само можливо, однак, проблема полягає в тому, що необхідно забезпечити повний доступ до місця, в якому необхідно провести ремонт.
Якщо у вас почала текти батарея, то і цю проблему можливо вирішити. Однак, не варто забувати про термостійкість. Перед тим як зробити ремонт, потрібно переконатися, що куплена вами різновид здатна переносити температуру, до якої може нагрітися батарея. Незалежно від того, який вид роботи був проведений, після її нанесення необхідно почекати, вона повинна засохнути, зазвичай на це йдуть суткі.Восстановленіе різьблення так само можливо при її допомоги. 
Незважаючи на широке коло достоїнств, необхідно розуміти той факт, що шви, що робляться з її допомогою, не дивлячись на свою термостійкість, не можуть так само добре чинити опір зусиллям, спрямованим на їх відрив, тобто вони не є такими ж міцними, як шви, одержувані в результаті використання звичайної зварювання.
Саме з цього, необхідно чітко усвідомлювати мету, до якої ви хочете прийти в результаті роботи. Якщо ви, наприклад, хочете зварити батарею, закрити невеликі отвори, відремонтувати труби в будинку і так далі, то холодне зварювання вам не тільки підійде, але і буде куди більш зручною у використанні, ніж свій звичайний аналог. Однак, якщо ви вважаєте що на деталь може надаватися фізичний вплив, то краще скористатися звичайною зварюванням, для того що б запобігти ситуації, коли ваша робота виявиться марною через застосування сили на шов.
Так само не варто забувати про власну безпеку. Не дивлячись на те, що вона вкрай проста у використанні, рекомендується працювати з нею в рукавичках, які убезпечать вашу шкіру. Так само в разі необережного потрапляння в очі їх слід негайно промити під водою.
Зараз на ринку представлено безліч клейових сумішей і клейових стрижнів під загальним торговою назвою "Холодне зварювання" або "Швидка сталь". Насправді ніякого відношення до зварювання вони не мають бо:
Холодне зварювання зварювання тиском при значній пластичній деформації без зовнішнього нагріву з'єднуються частин
Це не холодне зварювання тому не відбувається пластичної деформації деталей, що з'єднуються.
Сварка процес отримання нероз'ємних з'єднань деталей за допомогою встановлення міжатомних зв'язків між зварюються частинами при їх місцевому (загалом) нагріванні або пластичній деформації, або спільній дії того й іншого
Це не зварювання, Оскільки немає нагрівання або пластичного деформування і тим більше встановлення міжатомних зв'язків між сполучаються частинами.
У даній статті ми докладно зупинимося на розгляді клею і стрижнів "Холодне зварювання".
"Холодної зварюванням" називають композиційні полімерні матеріали, Використовувані як для ремонту металів (сталь, чавун, алюміній, мідь, титан і т.д.), так і для ремонту виробів з дерева, пластику та кераміки.
Клей "Холодне зварювання" двокомпонентний і поставляється в двох тюбиках:
- епоксидної смоли з пластифікатором і наповнювачем
- затверджувач
Малюнок 1 - Двокомпонентний клей
Епоксидні смоли в чистому вигляді неміцні і погано витримують вібрації і ударні навантаження, саме тому необхідний пластифікатор (Компонент для підвищення еластичності епоксидної смоли). наповнювач необхідний для перекази особливих властивостей епоксидних смол: теплопровідності, термостійкості, абразівостойкості і т.п. Залежно від необхідних властивостей "холодної зварювання" в якості наповнювача виступають порошки металів (алюміній, сталь, чавун і т.д.) а також мінеральні та штучні наповнювачі.
В якості затверджувача переважно використовують поліетиленполіамін або аміни затверджувач, який вступаючи в хімічну реакцію з епоксидною смолою, виробляє процес затвердіння.
Механічні властивості, час застигання, робоча температура і область застосування клею "холодне зварювання" залежить від входять до його складу.
Нижче представлена узагальнена інструкція для клею і замазки "холодне зварювання", яка може змінюватися в залежності від марки і виробника:
Інструкція для клею "холодне зварювання":
- Підготовку клею і "зварювання" проводити в провітрюваному приміщенні. Пари клею можуть надавати дратівливе дію на слизову оболонку очей і носа.
- У ємність для змішування видавити в рівних обсягах (для різних клеїв обсяги можуть бути різними) компоненти клею і ретельно змішати до отримання однорідної за кольором і в'язкості маси. Час використання клею в залежності від температури навколишнього середовища, марки і виробника - від 10 до 60 хвилин.
- Нанести клей на обидві "зварюються" поверхні деталей і з'єднати разом. Видалити надлишки клею сухої або змоченою в розчиннику ганчіркою. При з'єднанні поверхні немає необхідності прикладати великих зусиль або використовувати прес.
- Залишити склеюється деталь для початкового застигання клею, в залежності від марки і виробника мінімум від 5 - 60 хвилин, в стані спокою.
- Час повного застигання клею залежить від температури навколишнього середовища і марки, і варіюється в межах від 12 до 24 год.
Стрижні або замазка "холодне зварювання" проводиться у вигляді двох однорідних або одного двошарового бруска.
Малюнок 2 - Зріз двошарового бруска
Інструкція для замазки "холодне зварювання":
- Перед "зварюванням" ретельно зачистити і знежирити поверхню. Поверхня повинна бути чистою, сухою без слідів масла і жиру.
- Відрізати потрібну кількість клею, змочити руки водою або одягнути захисні рукавички і ретельно розмішати клей 3 - 5 хвилин до стану пластичності і однорідності. У процесі змішування замазка може нагрітися. Час використання клею в залежності від температури навколишнього середовища, товщини шару, марки і виробника - від 4 до 60 хвилин.
- Нанести необхідну кількість компаунда для ремонту або формовки деталі. Для розгладження допускається використовувати мокрий шпатель.
- Залишити деталь для застигання замазки від 10 до 60 хвилин в залежності від температури навколишнього середовища, товщини шару, марки і виробника.
- Час повного застигання замазки залежить від температури навколишнього середовища і марки, і варіюється в межах від 12 до 24 год. Після чого можна провести шліфовку і фарбування місця "зварювання"
- Зберігати в сухому приміщенні при температурі 25 ± 10 ° С.
1. Склеювати тільки матеріали, зазначені в інструкції до "холодної зварюванні"
2. Застосовувати холодне зварювання тільки для умов зазначених в інструкції (температура, вологість, маслостійкість і т.д.)
3. Для стикових і з'єднань внапуск плоских деталей краще застосовувати клей, а для таврового, кутового з'єднання або закладення отвору - мастику
Малюнок 3 - Результат застосування "холодної зварювання" для склеювання розбитого вазона
Малюнок 4 - Застосування "холодної зварювання" для закладення отворів в кришці
4. У разі виправлення тріщини в горизонтальному або у вертикальному положенні перевагу варто віддати замазки. Але також допускається застосування і клейової суміші за умови використання армировочной сітки, заплатки зі склотканини або металевої сітки. Нагадуємо, що при виправленні тріщин кінці тріщини необхідно обов'язково засвердлити.
Малюнок 5 - Застосування замазки "холодне зварювання" для закладення отвору в трубі
Малюнок 6 - Застосування замазки для таврового з'єднання труби з пластиною
5. У разі виправлення вм'ятин незалежно від положення переважно використовувати мастику, але при необхідності вм'ятину на горизонтальній поверхні можна залити клеєм.
Холодне зварювання є способом з'єднання матеріалів без допомоги температурних впливів. Тобто вона для повноцінної обробки матеріалу і освіти зварювального шва не потребує в зовнішньому впливі. Приварювання здійснюється природною деформацією маси, коли вона потрапляє на оброблювану поверхню. Даний спосіб часто використовується сантехниками і автомеханіками, тому як він зручний, не вимагає додаткового обладнання і спеціалізованої підготовки. Сварка підходить для ремонту практично будь-яких дрібних деталей як з металу, так і з дерева, пластмаси і т. П.
Характеристики
Холодне зварювання - це клеюча маса, причому дуже якісна. Складається вона з одного або двох основних компонентів:
- металеві компоненти - наповнювачі;
- епоксидні смоли - основний компонент зварювання, який відповідає за однорідність і пластичність;
- додаткові речовини - це сірчані добавки та інші компоненти.
По суті, це полімерний склад, який має склеює властивість, яке активується при його деформації і незначному нагріванні. Міцність і довговічність з'єднання матеріалів залежить від якості полімерного складу, правильного його використання і попередньої обробки поверхонь, що зварюються.
При правильному тримайте й не використовуйте такий зварюванням, шов буде міцніше, що зварюється. Однак він, так чи інакше, буде не таким якісним, як при класичній зварюванні. Отже, використовувати її рекомендується тільки для дрібного ремонту.
температура
Максимальна температура, яку може витримати холодне зварювання, залежить від її компонентів. При покупці слід уважно вивчити інструкцію. На ній вказуються параметри, дотримуватися їх потрібно для збереження міцності шва.
Недорога холодне зварювання витримує температуру до + 260. У деяких випадках трохи більше. Холодне зварювання, що витримує маленьку температуру, використовується для обробки матеріалів, що експлуатуються при кімнатній температурі. Існують склади, які витримують і велику температуру - вони класифікуються, як високотемпературні.
види
Основний гарант якості зварювальних робіт - потужність складу зварювання. Сьогодні існує три основних види такої зварювання:
- шовная;
- точкова;
- стикова.
Точковий вид - найпопулярніший в наш час. Його активно застосовують для зварювання алюмінієвих деталей і різних матеріалів, в яких він міститься. Точкове зварювання багатофункціональна і з її допомогою проводяться навіть роботи, раніше потребували контактному вигляді зварювальних робіт.
Консистенції і складу
Ринок пропонує зварювання як вітчизняну, так і зарубіжну. Зрозуміло, перший варіант доступний ціною, але страждає якістю. Якщо можливості дозволяють, то краще користуватися зарекомендували себе закордонними марками.
Типи зварювання по клеїть складом і консистенції:
- рідкі - складаються з двох компонентів. Перед використанням, основна маса змішується з затверджувачем;
- пластелінообразние - зовнішній вигляд не відрізняється від звичайного, знайомого всім з дитинства пластиліну. Це прямокутні бруски, одношарові або двошарові, в останньому варіанті, як і в рідкому типі, маса перемішується перед використанням.
Зварювальні склади бувають для різних цілей:
- для металу - містять у своїй основі металеві наповнювачі і відмінно зварюють багато видів металів;
- автомобільні - практично те ж саме, що і описані вище, але виготовлені персонально для зварювання автозапчастин;
- універсальні - використовуються для роботи з різними матеріалами: метал, дерево і полімери;
- існують склади для робіт під водою, в дуже холодну погоду і інших важких умовах.
Безглуздо використовувати зварювання, яка призначена для іншого матеріалу або умови - міцність буде мінімальною або склад взагалі не схопиться. З'єднання залежить від наповнювача, якщо має бути робота з металами, то, відповідно, він повинен бути металевим.
Необхідно вивчити інструкцію перед застосуванням, наприклад, холодне зварювання зі складом для алюмінію не склеєні дерево
застосування
Холодне зварювання використовується для дрібного ремонту різного побутового начиння, сантехніки, вікон, стояків і т. Д. Водії використовують її для зварювання деталей радіатора, глушників, баків, кузова і т.д. У тих випадках коли неможливо використовувати класичну зварювання і залишається тільки замінити деталь на іншу - виручає ця сварка. Їй можна склеїти дрібні деформації в автомобільних деталях і експлуатувати їх досить довго, так як епоксидні суміші надійно схоплюються.
Холодне зварювання зручна для термінових ремонтів каналізації та опалення. Вона добре заповнює дірки і тріщини в трубах або батареях. Термостійкий вид такої зварювання буде триматися кілька опалювальних сезонів, при правильному виборі клейової маси і відповідальний підхід до роботи. Крім цього, їй можна робити механічну обробку після затвердіння. Фахівці можуть навіть надати зварюванні потрібну форму.
При застосуванні звичайної зварювання виникає напруга від термічного впливу, а це не усуває, а лише погіршує утворилися раніше дефекти. Крім цього для класичної зварювання залучаються спеціально навчені фахівці, які не будуть потрібні для роботи з епоксидної зварюванням і, відповідно, істотно скорочуються витрати на ремонт.
Тому, для економії, при ремонті в заміських будинках, квартирах, гаражах, підсобних господарствах, підійде саме холодне зварювання. При цьому ціна ремонту буде невисока, а якість від цього не постраждає. Також набирає популярність холодне зварювання лінолеуму.
Використання в промисловості
Часто вона використовується в електротехнічній промисловості. Відмінно обробляються деталі з міді і алюмінію. Завдяки їй забезпечується безвідходне виробництво при обмотці трансформаторів. Відбувається заміна на таку зварювання штампування мідних пластин електричних двигунів. І це скорочує відходи виробництва в десятки разів.
У радіотехніці та радіоелектроніки її використовують для ізолювання напівпровідників. Така зварювання в кольоровій металургії використовується для приварювання титанових штанг, що мають шини з міді. Останнім часом багато закордонних концерни побутової техніки застосовують на виробництва процес з'єднання такої зварюванням дрібних електродеталей в продукції, що випускається ними продукції.
У автопромисловості такої зварюванням обробляють деякі деталі радіаторів. На ЖД транспорті та при виробництві тролейбусів, трамваїв їй зварюють між собою мідні контакти проводів. У виробництві приладів їй зварюються алюмінієві шасі. Часто зварювання використовується і для виробництва алюмінієвої, алюмінієвої посуду, фляг, бачків тощо
зварювальний процес
Причина популярності такої зварювання в тому, що її використання не вимагає застосування додаткового обладнання та будь-яких професійних навичок, потрібно просто уважно вивчити інструкцію. Що знадобиться для роботи з нею:
- сама зварювання;
- наждак;
- ацетон;
- затискачі (якщо потрібні).
Процес застосування:
- поверхні обробляються ацетоном і зачищаються наждачним папером. Від попередньої обробки залежить міцність майбутнього шва;
- оброблювана поверхня не повинна бути вологою, інакше зварювання погано схопиться;
- багато видів сварок липнуть до рук, щоб цього не було, слід злегка намочити руки;
- двокомпонентні склади потрібно змішувати. Тверді мнуться руками і перемішуються подібно пластиліну, рідкі потрібно змішувати, згідно пропорціям, зазначеним на упаковці. Склад може злегка нагріватися - так і повинно бути;
- робочий стан готової суміші - 3 хвилини. Нанести її слід швидко;
- оброблена поверхня твердне через певний час, потім її можна покрити фарбою або шпаклівкою. Сохнут зварювання все по-різному - від 1 ч. До 8 год.
Кожна конкретна марка вимагає індивідуального підходу. Потрібно уважно ознайомитися з інструкцією і слідувати рекомендаціям виробника. Це допоможе домогтися максимальної міцності шва.
Часто така сварка використовується в автосервісах, і її застосування має деякі тонкощі. Наприклад, вона відмінно підходить для ремонту бензобака - продовжить термін його експлуатації і позбавить від необхідності заміни.
Чудовий варіант і для ремонту радіатора. З'ясувати, де радіатор пошкоджений, продув його компресором і заклеїти зварюванням. Але в робочому режимі радіатора, шов не зможе витримати довго.
Глушник також можна заварити подібним чином. Тут підійде суміш високотемпературної модифікації. Попередньо поверхню обробляється і підготовляється. По закінченню роботи. Глушник буде служити ще тривалий час, після такої реставрації.
Сварка для опалювальної системи підійде тільки найкращої якості. Інакше, якщо шов лопне, ремонт батареї обійдеться дорого. Отже, тут підійдуть склади для високих температур, які призначаються для контактування з рідинами.
Там, де необхідно усунути мінімальне пошкодження будь-якої поверхні, метод впорається з поставленим завданням, якщо пошкодження велика, то така сварка допоможе тільки тимчасово. Для серйозних і капітальних ремонтних робіт потрібно використовувати звичайну зварювання.
Робота методу - просте склеювання пошкоджених поверхонь, отже, серйозне зусилля на відрив шов витримати не зможе. Це потрібно враховувати при ремонті як автомобіля, так і в сантехнічних, оздоблювальних та інших роботах. Для важливих деталей краще застосувати традиційний спосіб.
Холодне зварювання для металу - частий гість ремкомплектов, які возять з собою багато автомобілістів. Дійсно, уявити собі тривалу дорогу без цього ремонтного матеріалу важко, адже в дорозі водія може підстерігати будь-яка неприємність, наприклад, пробитий бензобак, радіатор і тому подібні ситуації.
Холодне зварювання може виявитися незамінним помічником у багатьох випадках, так що ми настійно рекомендуємо не тільки постійно тримати її вдома, але і брати з собою в далеку дорогу.
Відео-інструкцію із застосування холодної зварювання для металу можна подивитися в кінці статті.
У цьому матеріалі ми розповімо про те, що таке холодне зварювання для металу, наведемо інструкцію по її застосуванню, і опишемо особливості ремонту глушника, радіатора, кузова і бензобака за допомогою холодного зварювання.
Холодне зварювання для металу - це спеціальний композитний полімер, який має високу адгезію до різних матеріалів (В даному випадку до металів). Якщо говорити простою мовою, то холодне зварювання - це клей, який швидко твердне і не вступає в реакцію з моторним маслом, бензином, соляркою і тому подібними нафтопродуктами.
Ділиться така продукція на 2 види: рідкі та пластичні склади.
- Рідкі склади, як правило, створюються на основі епоксидної смоли, яка поступово твердне після вступу в хімічну реакцію з затверджувачем. відмінною рисою смоли є можливість її поєднання з різними підкладками і армуючими елементами (склотканина, металева сітка), а також відсутність виділень у вигляді вологи, шкідливих речовин або різкого запаху.
- Що стосується пластичних складів, то це спеціальні замазки. Виглядають вони як двошарові або два одношарових брусочки. Зовні їх легко сплутати з простим дитячим пластиліном.
Після того, як ми розібралися з тим, що таке холодне зварювання для металу, можна переходити до наступного пункту нашого лікнепу.
Як вибрати хорошу холодне зварювання для металу
Холодне зварювання може стати в нагоді не тільки в далекій дорозі, коли найближчим СТО знаходиться в декількох десятках, а то і сотні кілометрів (так само як і евакуатор), тоді як поломку необхідно усунути в найкоротший термін. Крім цього, в гаражі будь-якого дбайливого господаря автомобіля також знайдеться це засіб.
Однак слід не тільки вміти правильно використовувати холодну зварювання, а й грамотно вибирати її, так як низькоякісного продукту на ринку хоч відбавляй, однак і хорошого теж чимало. При виборі основна увага варто приділити наступним пунктам:
- типи поверхонь, які в змозі склеїти холодне зварювання;
- діапазон робочої температури (чим він ширше - тим краще);
- інструкції та рекомендації щодо використання.
Перевагу при виборі холодної зварювання для металу бажано віддавати відомим, добре зарекомендували себе виробникам, наприклад, таким як Loctite, Poxipol, Permatex, Devcon, WEICON. Звичайно, ціна на фірмову продукцію буде вище, ніж за підпільний самопал, зате і ви будете впевнені, що в потрібний момент такий ремонтний склад вас не підведе.
Інструкція з використання холодної зварювання для металу
Холодне зварювання для металу може стати в нагоді не тільки для ремонту авто. Крім цього, вона знаходить широке застосування в побуті (склейка кераміки і так далі).
Що ж стосується автомобілів, то її використовують для приклеювання відірваних або відбитих металевих деталей, ремонту пошкоджень радіаторів, паливних баків, глушників, картерів, піддонів та інших елементів. Найчастіше для цього застосовують саме пластичні склади, але іноді в хід йдуть і рідкі, тому як їх міцність вище, ніж у замазок.
Головним достоїнством таких ремкомплектов є те, що для закладення ушкодження в баку, радіаторі і тому подібних деталях не потрібно зливати бензин, солярку або масло. Холодне зварювання не вступає в реакцію з ними, зручна у використанні і швидко застигає. Крім того, витрата цього матеріалу порівняно невеликий, і він послужить вам не один раз.
Для закладення тріщин або отворів в баках, глушники, піддонах і т. П. За допомогою холодного зварювання використовується одна і та ж схема, так що розписувати кожен випадок окремо немає потреби. Необхідно лише дотримуватися загальних рекомендацій.
- Підготовка поверхні - в першу чергу вона має на увазі зачистку металу, яку проводять наждачним папером. Звичайно, в дорозі можна обійтися і без цього, але з зачисткою клей протримається набагато довше, тому як дрібні подряпини і шорсткості забезпечують краще зчеплення складу з поверхнею.
- Знежирення - для цього використовується антисилікону (на худий кінець підійде і звичайний бензин), яким слід намочити шматок тканини і протерти робочу поверхню.
- Підготовка холодної зварювання - потрібно видавити з тюбика або відрізати (відламати) від брусочки необхідну кількість матеріалу, після чого розім'яти (розмішати) до однорідної і пластичної консистенції. Як правило, суміш при цьому трохи нагрівається. Холодне зварювання, інструкція до якої зазвичай додається в комплекті, не зажадає ніяких спеціальних навичок роботи.
- Нанесення клею - отриманим складом слід акуратно закласти пошкодження і вирівняти поверхню. Рекомендується робити це максимально швидко, так як схоплюються деякі склади протягом всього декількох хвилин.
Після нанесення слід дочекатися повного висихання (воно може розтягнутися від години до доби). Природно, в дорозі не завжди є можливість чекати так довго, тому 20 хвилин очікування буде досить для первинного застигання, чого вистачить, щоб «дотягнути» до найближчої автомайстерні.
Детальну відео-інструкцію із застосування холодної зварювання для металу дивіться в кінці цієї статті.
Особливості застосування холодної зварювання для металу
При роботі з холодним зварюванням слід враховувати деякі нюанси, які значно полегшать процес і зроблять його більш безпечним.
- Рідкі склади в шприцах - при їх видавлюванні і клей, і затверджувач змішуються автоматично (так як подаються одночасно), але фахівці рекомендують не завдавати такий склад відразу, а видавити його в ємність і ще раз перемішати.
- кількість матеріалу - його варто готувати незначними порціями. Справа в тому, що первинне схоплювання відбувається досить швидко (від 5 до 20 хвилин), так що, приготувавши занадто багато зварювання можна просто не встигнути всю її використовувати і, як наслідок, викинути.
- Пластик і дерево - для їх скріплення також широко використовується холодне зварювання для металла.Інструкція обумовлює можливість такого застосування, так що вважаємо її обов'язковою до прочитання перед застосуванням клею.
- Необхідність чистки і знежирення поверхні - на сьогоднішній день робити це не обов'язково, так як сучасні склади міцно приклеюються і до жирної поверхні (завдяки високій адгезії). Однак очищення місця роботи гарантує більш високу якість ремонту.
- навантаження - вплив навантажень механічного типу на відремонтовану область до повного висихання складу вкрай небажано.
- Якість роботи - для досягнення максимальної віддачі слід якомога точніше відмірювати кількість холодної зварювання і затверджувача, а також ретельно перемішувати складу.
- рукавички - по можливості, краще працювати в рукавичках, тому що вплив деяких компонентів холодної зварювання на шкіру шкідливо.
Все вищевикладене наочно продемонстровано на відео нижче.
