1961. április 12-én Jurij Olekszijovics Gagarin létrehozta az emberiség történetének első űrrepülését, a Vosztok-1 űrszondán körberepülve a Földet. Az SRSR (és az egész világ) űrtörténetében az 1957. július 4-i dátumot tekintik kiindulópontnak, ha a „Sputnyik” hordozórakétát a Bajkonuri kozmodromról indították el elsőként. darab földműholdat bocsátották a föld pályájára.

Lehet, hogy láttam ezt a témát szórólapokon, amelyeket a Radjanszki Unió támogat. Kicsi a szórólapgyűjteményem, csak az Új Szikla gyűjteményeihez méltó (amit csak más szenteknek adnak ki – egyiknek sem), de elég csak megnézni az SRSR elérhető képének trendjeit az űrhajósok galériájában.

Továbbá, egy rövid lista a podіy, scho lett az 50-es és 60-as évek szakaszában pp.:

• 4 zhutny 1957- A Föld első darab műholdja, a "Sputnik-1" felbocsátása.
• 3 levél hullása 1957- a Föld "Sputnik-2" műholdjának egy másik darabját felbocsátották, az első dolog az űrben él - a Laika kutya.
• 1958. május 15- a Bajkonuri kozmodromból felbocsátották az R-7 interkontinentális ballisztikus rakéta könnyebb módosítását, a "Sputnik-3" -ot - a világ első tudományos kutatási műholdját.
• 1959. szeptember 4- a "Luna-1" állomás 6000 km-t haladt el a Hold felszínén, és belépett a heliocentrikus pályára. Vaughn lett a Sonts első darabos társa a világon.
• 1959. tavasz 14- a "Luna-2" állomás a világon elsőként érte el a Hold felszínét a Világosság-tenger térségében, és egy vimpelt szállított az SRSR címerével.
• 4 zhutny 1959- Felbocsátották a „Luna-3” AMS-t, mintha a világon először fényképezte volna le a Holdnak a Földről láthatatlan oldalát.
• 19 sarló 1960- az élő források első keringési repülése az űrbe sikeres visszatéréssel a Földre. A "Sputnik-5" hajón az orbitális repülést Bilka és Strilka kutyák hajtották végre.
• 1961. április 12- az emberek első repülése az űrbe (Yu. Gagarin) a Vostok-1 hajón.
• 12 sarló 1962- a világ első csoportos űrrepülése a "Vostok-3" és a "Vostok-4" hajókon. A legközelebbi hajó 6,5 km-re volt.
• 16 féreg 1963- a világon elsőként repült a világűrbe egy nő-kozmonauta (Valentina Tereshkova) a Vostok-6 űrszondán.
• 1964. július 12- zdіysniv polit a világon az első bugatomisny űrhajó "Voskhod-1".
• 1965. március 18- zdіysneniya az első az emberek kilépésének történetében a vіdkrit térből. Oleksiy Leonov űrhajós zdіysnav vіdkіt vіdkriy teret a "Voskhod-2" űrhajóról.
• 3 heves 1966- Az AMS "Luna-9" először landolt a Hold felszínén, és panorámaképeket továbbítottak a Holdról.
• 1966. március 1- A "Venera-3" állomás először érte el a Vénusz felszínét, szállítva az SRSR vimpeljét. A világ első hajója űrhajót repít a Földről egy másik bolygóra.
• 1966. április 3- a "Luna-10" állomás lett a hónap első műholdja.
• 1967. július 30- megtörtént a „Cosmos-186” és a „Cosmos-188” (SRSR) két pilóta nélküli űrhajó első dokkolása.
• 1968. tavasz 15- mielőtt az űrhajót ("Zond-5") a Föld felé fordítaná a hónap hónapja után. Élő állatokat találtak a fedélzeten: teknősök, gyümölcslegyek, férgek, roslinok, nasinnya, baktériumok.
• 1969. szeptember 16- megtörtént két pilóta „Szojuz-4” és „Szojuz-5” űrhajó első dokkolása.

Gyűjteményem legrégebbi levelezőlapja 1957-es rock - rock a világűr csutkáján keltezésű! niy fiú "lóháton" társán :-)

Az 1957-es év többi levelén Didus Frost sziklái küldik az első társát és az első rakétát a jóságba:

Az 1958-as listákon jól látható az SRSR első három műholdja - "Sputnik-1", "Sputnik-2" és "Sputnik-3" - és sematikusan az indítórakétájuk. Az egész ország szent!

Tsikava fényképes szórólap 1959. Fiú-kozmonauta, a "Sputnik-3"-on állva:

Az 1961-es év levelein Jurij Kozyurenko ukrán művész sorsa, a havas legények Frost Frost ajándékokkal, valamint Bilka és Strilka a Szputnyik-5-ön más legények legényei.

Did Moroz, talán rozpovidák, feliratok haladó listája (1962 r_k) arról, hogy az űrhajós szakmához tartozik, és rakétát javasol:

Az 1963-as bélyegzővel ellátott blokkon egy új csillag látható az űrben - Chervona Zirka (maga a bélyegzőn) és egy rakéta, amely elrepül a Kremlből az állam első embereivel :-) (van pecsét):

1963 rec. A híres Radian művész és animátor, Volodimir Ivanovics Zarubin (a jógo robotokat a gyűjtők nagyra értékelik, és Zarubina szórólapjainak gyűjteménye a filocard önálló témája) egy fiú-kozmonautát ábrázol, mit vigyen magával Új folyó az erdőben a yalinkák meggyújtása:

Az 1964-es szórólapot a sziklához törték. Ilyen tengely egy másfél szórólap, melynek tetején látható, Dida Morozról mesél, aki egy yalinkát és egy csomó ajándékot hozott, a közepén pár rakétát, és a Fiú-kozmonauta, aki viskakuyut a medvéből :-)

Még egy szórólap 1964-ből. Itt a szokásos Father Frost és Snіguronka, valamint az új űrtémájú szórólapok új hőse, Khlopchik-Cosmonaut kérdezi meg magát (vagy jön látogatóba?):

Ki volt jobb 1964-ben: a rakéták és a Did Moroz, aki sietni fog a matroshkával és a jalinkával a Dimkovo Trinity szent napjára?

A három legény 1965-ben, a világűrből való távozásának történetében először, majd 1966 következő levelein már körtáncot vezet a yalinka közelében a kozmikus térben:

Még egy szórólap, és egy új három:

1966. április 24-én indították útjára a Molnija hordozórakétát, amely a Luna-11 AMS-t a Holdig tartó pályára állította, majd 1966. szeptember 27-én a Hold közelében állították pályára a Luna-11 állomást. . És ennek a sziklalapnak a levelein Did Moroz egy távcsövön keresztül a „Luna-11” állomáshoz poszterez, és űrrádiót hallgat (no, és nyilvánvalóan minden a New Rockról szól!)

Az I tengely már a mi űrhajósunk
P'є z Mіsyatsem a testvériségért.

Terjesztett publikációk Előadások

A kozmikus galéria fejlődéséhez erőteljes lökést adott a másik világháború, amelynek táskáiért két szuperhatalom jelent meg a világon - az SRSR és az USA. Ráadásul Amerika a háború utolsó napjaiban lehetővé tette az atomfegyverek monopóliumát, bizonyítva képességét, bombákat dobva a japán Hirosima és Nagaszaki helyszínekre. A Radjanszki Uniónak a legrövidebb időn belül fel kellett számolnia a Vijszki galuzban való megjelenését. A verseny elkezdődött.

RDS-1 - az első robbanékony típusú nukleáris bomba plutóniummal. Bombanyomás - 22 kilotonna, mélység 3,7 m, átmérő 1,5 m, tömeg 4,6 t

A háború után öt év elteltével az SRSR, miután létrehozta saját atombombáját, egyidejűleg a nukleáris lövedékek - rakéták - szállításának eszközein dolgozott. A jobb oldalon abban, hogy a NATO területein a harcvonalon kis számú vagány rakétái voltak, mintha fáklyával csaptak volna ki, hogy halálos előnyt szerezzenek területünknek. A Radyansky Uniónak pedig nem voltak katonai bázisai az Egyesült Államok partjai közelében. Országunknak továbbra is szüksége van fontos interkontinentális ballisztikus rakétákra, 5,5 tonnás robbanófejjel.

Egy ilyen rakétát Szergij Koroljev mérnökre bíztak. Többet is érdemes volt megnézni, mint a rakétaiparhoz kötődő fakhivcivek rojtos tétjét. Közvetlenül emberek millióinak halála után a főtervező nevéről ismerték fel őket, aki tíz éven keresztül – 1957-től 1966-ig – megdöbbentette az összes radián űrbeli vívmányt.

"Sergius Korolov jobban, senki más nem érdemel több elismerést a kozmikus évszázad valósággá tételéért."

Hannes Alven svéd asztrofizikus - Nobel-díjas

A fiatal tervező a korai évektől kezdve azzal az ötlettel állt elő, hogy inspiráljon egy rakéta repülőgépet - egy rakétahajtású űrhajót. Koroleva asszony gyors ismeretséget kezdett Friedrich Arturovich Zanderrel, a bolygóközi repülések kiemelkedő rajongójával. Vele együtt Koroljev, miután Tsoaviakhimi alatt létrehozta a Reaktív Rukh (Hydro) Csoportot, mintha ez nem lenne probléma, a Reaktív Tudományos és Kutatóintézetté (RNII) alakult. A királynőt a tudományos osztály igazgatója közbenjárójává nevezték ki.

A nagy terror korszaka azonban beavatkozott a radián űrtudomány menetébe. 1937 rok után rossz ütés a galusi született. Az RNDI összes szakemberét letartóztatták, a kísérleteket és a kutatásokat elbocsátották. 1938. 27. férgek sorsa Koroljov számára lett. A küszöbön álló halállal szemben Yogo megfordította a robotot az NKVS börtöntervezőirodáinak úgynevezett sharashkáiban (a jelzálogkölcsönt Olekszandr Szolzsenyicin részletesen leírta az „Elsősorban” című regényben).

1940-ben Sergius Korolov csapatát Moszkvába irányították, és bekerült Andrij Tupolev csoportjába, mivel az új generáció fontos bombázójának létrehozásában vett részt. Két évvel később Korolovék kifejlesztették a sugárhajtóműves repülõgépet, 1943-ban egy rakétavetõt gyújtva fel harci puskákhoz. 1945 tavaszán más orosz fakhivtsy-vel együtt Nimecscsínába küldték elfogott berendezések gyártására, V-2 rakéták gyártására, majd néhány hónapos SRSR után új ipari galuz jött létre - rakéta. . A її bázison és a jövőben az űrprogramok bővülni kezdtek. Szergej Pavlovics Korolovot nevezték ki a nagy hatótávolságú rakéták vezető tervezőjének. A fiatalkori álom valóságos körvonalakat kezdett formálni.

A Koroljev tervezőirodája sokáig fejlesztette és tervezte a világ első interkontinentális ballisztikus rakétáját, az R-1-et, megtervezte az R-2-t és az R-3-at, majd az elsőt a stratégiai interkontinentális R-5 rakéták világában. és R-7. A "Simka" - a királyi gondolat remeke - 280 tonnás kiindulási tömegével és 34,2 méteres hosszával vezette a rekordot.

A katonai szükségletekre létrehozott rakétaipar csak közvetve foglalkozott békés tudományokkal. Ale Sergiy Korolev, anélkül, hogy elhagyta gondolatait az űrről, azokra gondolva, akik tudományos laboratóriumot küldenének az űrbe. Mivel szerettem volna egy ötletet, volt esélyem kitérni az útból, miután megszállottá vált egy darab földműhold (ShSZ). A jobb oldalon, amiben a Radyansky kerivnitstvut a jó államoknak meg kellett-megelőznie kellett, ők is felkészítették társukat a korrekció előtt.

1957. július 6-án a Radiansk újságok kijelentették a sorsot: „Az SRSR-ben felbocsátották a Föld egy darab műholdját.” És az összes újság sikoltozó címekkel felragyogta a világot.

Az Egyesült Államokban egy társ megjelenése csak olajat öntött a hidegháború tüzére. Az amerikaiak fenséges zusilról számoltak be, megpróbálva megfejteni a műholdjeleket, függetlenül attól, hogy ez rakétacsapások vagy sebesség jele. Tényleg, egy buv fémteknő műholdja, középen rádióadóval. Védje a Föld egy darab műholdjának fellövést, a doviv SRSR győzelmét a rakétagyártásban.

Hruscsov azt mondta a királynőnek: "Most, 7 lombhullás előtt valami újat dobunk piacra." Ebben a rangban a tervező összesen öt kreditet kapott azok számára, akik az űrhajó új kilövését készítenék elő. 3 utas a fedélzeten. 1957-ben a levelek lehullásakor egy másik műholdon egy Laika nevű kutyát küldtek az űrbe, amely a Föld „első élő űrhajósa” lett.

Az SRSR számára egy navkozemnogo műhold felbocsátása, és egy olyan műhold, amelyen élő élet is van a fedélzetén, nagy propagandagyőzelem volt, és Amerika egyik napról a másikra durrantott.

1957. december 6-án az első amerikai műhold fellövése volt felelős a traktus sorsáért a canaverali küldetés nagy népességének körülményei között. Amerikaiak milliói fagyoskodtak a tévéképernyők előtt, élőben mutatták be a rakéta kilövését. A rakéta csak 1,2 m-t tudott emelkedni, ezután megbetegedett és megingott.

A mágia következő szakasza az emberi pálya korrekciója volt. Tim inkább, hogy a halálos eszközök megbízhatóságának növekedése megfosztotta ezt a feladatot. A bukás előtti napokig nem lehetett tudni, ki lesz az első: Jurij Gagarin vagy German Titov. Április 9-én a Szuverén Bizottság határozatot hozott: Gagarin repülésével Titovnak altanulmánya maradt.

Ezalatt az amerikai mérnökök mindent megtettek, hogy utolérjék az SRSR-t, és mindent megtesznek annak érdekében, hogy elsőként szálljanak ki az űrbe, és amerikaiakká váljanak. Alan Shepard politikai űrhajóst 1961. március 6-án nevezték ki. Rakhunok álló ishovban a napon. Ale-expedíció Shepard a sötétben és a szélviharon át egészen május 5-ig dübörgött.

Jurij Gagarin - első űrhajós

Körülbelül 9. év 7 perc 1961. április 12-én hangzott el a híres Gagarin „Menjünk!” című száma. Az első ember felment az űrbe. Gagarinnak 1 év 48 tollra volt szüksége, hogy megkerülje a bolygót. Körülbelül a 10. évben a modul ereszkedésének kapszulájának 55 perce biztonságosan landolt a szaratovi régióbeli Smelovka község közelében. A „108 világot megrázó tolltolla” című újdonság körbejárta a földet, és az első űrhajós mosolya a nagyszívűség szimbólumává és szinonimájává vált, törölve a „Gagarinszkij” nevet.

Alan Shepard más emberré vált az űrben a következő napokban. Ale yogo, a tizenötödik-tizenötödik-tizenötödik századi szuborbitális rózsák repülése Jurij Gagarin diadalának szakadékába.

Az űrverseny csak nyert. Az orosz nisz kiirtása érdekében az amerikaiak fogadást kötöttek a hónap alakulására. Az Egyesült Államok jelentős összeget kezd befektetni a havi programba.

1961. szeptember 6-án German Titov sorsa lett az első ember az űrben, aki nagyobb előrehaladást ért el a pályán, miután 17 Föld körüli pályát tett meg.
1963. március 14-én Valerij Bikovszkij öt-öt napig a Föld körül keringett – egyetlen járatot talált.

Kevesebb mint két nappal később, Csernij 16-án Valentina Tereshkova, az első nő az űrben, pályára repült.

1964-ben számos alkotást készítettek az új Voskhod űrhajóról, amely egy gazdag legénység biztosítéka.
1965. március 18-án Oleksiy Leonov űrhajós volt az első, aki felfedezte az űrt.
A Yogo a derzhkomіsієyu bv előtt röviden felhívja: "Lehet élni és gyakorolni a nyílt térben."

1966. szeptember 14-én ez volt az órája egy gazdag, egyéves műtétnek a halott Szergij Koroljev szívén. A temetést szuverén kitüntetéssel a moszkvai Chervoniy téren tartották.

Ale, a harc a helyért folytatódott. Évekig tartó űrhajók lettek a Daedals tökéletesedése, új hordozórakéták jelentek meg. Átmenet a kísérleti területekről az állandó térben végzett munkára a Szojuz program segítségével. A 60-as évek elejétől egy új típusú hajó sikeresen győzött a földi pályákon. Ennek a sorozatnak az eszközein űrbeli ragasztásokat végeztek, numerikus technológiai kísérleteket végeztek, tudományos vizsgálatokat végeztek a földi hidegről, és rekordokat állítottak fel az előnyök trivalitása tekintetében. Nem tragédiák nélkül.

Oleksiy Leonov - az első ember a nyílt térben.

1967. április 23. Volodimir Komarov a rajtra készült. A programok indítása sikeres volt, de aztán elkezdődtek a pontatlanságok, sok probléma jelentkezett. A Föld felé fordulva megjelent az űrszonda ejtőernyős rendszere. A "Szojuz" évi 1120 kilométeres sebességgel repült a földre. Nem volt esély a túlélésre.

1971 sorsa újabb tragédia volt. Három éves pályára állítás után a Szojuz-11 legénysége Georgij Dobrovolszkij, Vladislav Volkov és Viktor Patsaev raktárában megkezdte leszállását a Földre. A leszállás után azonban az űrhajósok nem adtak életjelet magukról. Az űrhajósok halálát vizsgáló külön bizottság érkezett Visnovkára, amely szerint a katasztrófa oka a kabin nyomásmentesítése volt a levegőtlen térben. Újonnan öntötték ki az űrbe, miután az elsőt két sziklára helyezték - a hajó megbízhatóságának javítására.

Az amerikai havi program ugyanabban az időben szedte a csomagolóanyagokat. Eddig az SRSR-ben voltak próbatelepítések az egyik űrhajós utánzására a földi gravitációban, amelyet a Hold felszínén figyelnek meg, dolgoztak az indítómodulon, amely az egyik űrhajóst a felszínre hozta. A NASA elvitte a fenséges Saturn-5-öt, és akkor növelni fogom a rakéták számát, ha lesz valami.

Az oroszok a bársony felett is gyakoroltak - az N-1 rakéta felett. Mayuchi 30 okremikh dviguniv, 16-szor erősebb bulát nyert, alacsonyabb R-1. І minden Radian űrprogram erre támaszkodott.

1969. június 3-án a H-1 elindult a Bajkonuri kozmodrómról, majd 23 másodperces „repülés” után az indítóállásra zuhant és megingott, felrobbantva az 1-es számú kilövővonalat, meghibásodott az átállási szolgáltatás, és megrongálódott. a komplexum földalatti helyiségei. Ulamki nosiya szétszórva 1 km-es körzetben ...

Az amerikaiak túlszárnyalták a kezdeményezést a hónap elsajátításában. 1969 lett az első ember Hold felszínére való leszállásának a sorsa. 1969. április 20-án az Apollo 11 leszállást tervezett a Föld éjszakai műholdjára. Neil Armstrong híres mondata: "Egy embernek egy kis lépésbetét, minden embernek óriási hajvágás" az egész világon elterjedt.

NASA a Hold felszínén.

Amerikai űrhajósok hatszor jártak a Holdon. A 70. évfordulón a Lunokhod-1 és a Misyatsekhid-2 rádióberendezéseket egy hónapra a talajba szállították. SRSR, navpaki, megfeledkezve a Holdról és egy új metát ismerve, mintha az újjáéleszthetné az űrprogramjukat - a gyarmatosítást. Egy módja annak, hogy ne csak az űrbe repülj, hanem ott élj és dolgozz. Lehetőség hosszú távú kísérletek végzésére a pályán.

Az 1970-es évek minden maradéka, a Radyansky Szojuz továbbra is a legénységet és a „Szaljut” űrállomások sorozatát üzemeltette az egyre sikeresebb küldetések érdekében. Az 1980-as évek közepéig, amíg az amerikaiak még rövid távú repüléseket végeztek űrsiklóikon, az oroszok készen álltak egy támadó küldetés elindítására - az első állandó orbitális űrállomás, a „Mir” elindítására. agymosás robotok számára, tudományos és alkalmazott kutatások és kísérletek. 1986. február 20-án állították pályára a Mir orbitális komplexumot, amely 2001. február 23-ig üzemelt.

Az új generációs pilótahajók fejlesztése a 80-as évek közepéig tartott. 1988-ban az Energiya rakétával a Buran poggyászhajó, az amerikai shuttle analógja a világűrbe juttatta a poggyászmunka fő zsákját. ale politikai realitások abban az órában - a Szovjet Szocialista Köztársaság válsága és az ország ukrán költségvetésének hiányától távol - véget vetettek ennek a programnak. A Radyansky Unió összeomlása után a program megszűnt, és Buran a Maidanba költözött a TsPKiv im. Gorkij Moszkvában.

Most jött el a Nemzetközi Űrállomás (ISS) korszaka. ISS - alvás nemzetközi projekt, A Krím-félszigeten, Oroszországban 13 régió: Belgium, Brazília, Németország, Dánia, Spanyolország, Olaszország, Kanada, Hollandia, Norvégia, USA, Franciaország, Svájc, Svédország, Japán.

Hazánk egységes volt, hiszen kiszolgálhattam volna az orbitális űrállomást. Csak a Radjanszki Unióban tudták, milyen egy emberrel együtt lenni, ha már régóta az űrben tartózkodik. Ezért ma Oroszország aktívan részt vesz az ISS-programban, átadva tudását. A nemzetközi űrállomás az SRSR programok legismertebb vívmánya az űrkutatásban. Az alap a technológiában és a professzionális szakértelemben volt, amelyet több mint 50 éves űrkutatásunk során értünk el. Az állomás legfontosabb életbiztonsági rendszerei csendes rendszereken alapulnak, mivel rozroblyalis volt a "Salyut" és a "Mirah"-on. űrruhák - Orosz gyártás. 2011-ig az állomásra való eljutás egyetlen módja az R-7 rakéta tetejére szerelt Szojuz kapszula volt - a tієї csiszolt változata, amelyet Szergij Koroljev tervezett először.

Jó látni, hogy a Radyansk Union volt az első, aki műholdat lőtt az űrbe, a lényeg és az emberek élnek. Protyag űrverseny, SRSR, a lehetőségek világában, előreugrik és megelőzi Amerikát.

A Radyansky Unió a másik világháború virisz győzelmét elhódítva sokat épített a háborúra és az űrkutatásra. Ennél is több – a vin lett az első: a tsomu food terén az SRSR felülmúlta az Egyesült Államok szuperhatalmát. A gyakorlati űrkutatás hivatalos kezdete 1957. augusztus 4-én volt, ha az SRSR sikeresen felbocsátotta a Föld első darab műholdját a Föld pályára, és három és fél évvel a felbocsátás után, 1961. április 12-én az SR. embert küldtek először az űrbe. Történelmileg kiderült, hogy a Radyansk Unió pontosan 13 évig - 1957 és 1969 között - elsőbbséget élvezett az űrkutatásban. A KM.RU erre a kifejezésre kínálja a tucatnyi legfontosabb forrásból a saját választását.

1. szerencse (első interkontinentális ballisztikus rakéta).

2. szerencse (a Föld első darab műholdja).

3. szerencse (első lény-kozmonauta).

4. szerencse (Sontsija első darab társa).

5. szerencse (az első eszköz a Holdon).

6. szerencse (első személy az űrben).

7. szerencse (az első ember a nyílt téren).

8. szerencse (első "köd" két bolygó között).

9. szerencse (első kísérlet élő roslinokkal és isztotákkal).

10. szerencse (először a Marson). 1971-ben, 27. lombhulláskor a Mars-2 állomás először érte el a Mars felszínét.

1969–71-től az Egyesült Államok elkezdte énekelni az emberek által végzett űrkutatás stafétabotját, és számos fontos, de még mindig nem epikus mérföldkövet énekeltek az űrhajózás történetében.
Az SRSR fő versenytársai első komoly akciója az, hogy az Apollo 11 űrszonda havi expedíciójának részeként egy személy első leszállása a Hónapon, amely a Földre szállította az első mintákat a havi talajból, így igaz. , olvassa el frontprojektünkben „Az amerikaiak soha nem repültek a hónapban! »
Függetlenül attól, hogy az SRSR az 1970-es években folytatta aktívan az űrkutatást (a Vénusz első műholdja 1975-ben és 1975-ben), már 1981-től kár, hogy a mai napig az űrhajózás vezető szerepét az űrhajózás fogja uralni. Az Egyesült Államok. És úgy tűnik, ugyanaz a történelem nem áll meg a földön - a 2000-es évek óta Kína, India és Japán aktívan beszállt az űrversenybe. És talán már gond nélkül, a megfeszített gazdasági növekedés révén az űrhajózás kitartása a posztkommunista Kína kezébe kerül.

„Két beszéd ellenkezik a véleményemmel:
hajnali égbolt felső
és az erkölcsi törvény közöttünk van"
ÉN. Kant

Taєmniche és az ismeretlen mindig hívogatta és magával ragadta az emberi elmét, és felébredt. A tudomány apologétái úgy tűnik, hogy az elme ereje csak egyike a genetikailag közvetített ösztönöknek. Egy vallásos ember számára a kreativitás és a teljesítmény utáni vágy oka a metafizika szférájában rejlik; ugyanaz a yakіst vіdkrivає mozhlivіst lyudinі lett a Mindenható spivcreatorja. Harmadszor, mondjuk azt, hogy a kreativitás és az emberek objektív szükségleteinek követése, hogy aktívan alakítsák át a szükséges teret szükségleteik és szükségleteik kielégítésére. Nos, fontos, hogy a hajnal ezen pontjai ne csak egytől egyig felülírják, hanem kölcsönösen kiegészítsék egymást. A bűz az igazságok közti szagokat tükrözi, mintha egy konkrét személy jött volna ki.

Hogy is ne lenne ott, de az égbolt és a kozmosz hajnala jelentette az egyik legnagyobb titkot, amit az emberek alapításuk kezdetétől próbáltak megtudni. Már az első civilizációk, amelyek eljutottak hozzánk, megpróbáltak eljutni a világűrbe. De csak azután, hogy Ivan Lippershey 1608-ban megnyitotta a teleszkópot, az embereket megfosztották attól a lehetőségtől, hogy hatékonyabban vegyenek részt az űrkutatásban. A technológia és technika 20. századi exponenciális fejlődése pedig lehetővé tette, hogy ne csak az ég hajnalára nézzünk, hanem az újhoz is „kézzel tapintsunk”. A Radjanszki Unió lett a zászlóshajó ebben a folyamatban.

Ebben a cikkben a kozmonautika fejlődése az SRSR-ben ismert.

TÉR AZ SRSR-ben

„Azok, akiket idő előtt megfeszítettek, akik tegnap még nem volt bátor álom, ma valóságos feladatokká válnak, holnap pedig atrocitások.

S.P. Királyok

A kozmonautika mint tudomány, majd mint gyakorlati trükk a 20. század közepén alakult ki. Alecia-t az emberek története és az űrrepülés gondolatának fejlődése ihlette, amelynek kezdetét a fantázia ültette, és csak ezután jelentek meg az első elméleti munkák és kísérletek. Tehát az emberek álmaiban az embereket űrben öntözik, a kazkovy macskák vagy a természeti erők (tornádók, hurrikánok) segítségére. A 20. századhoz közelebb a sci-fi leírásaiban ezekhez a célokhoz már jelen voltak technikai problémák - ismétlődő kuli, túlfeszített szájharmonika, nareshti, rakétahajtóművek és rakétarakéták. A fiatal romantikusok több generációja nőtt fel J. Verne, G. Wells, A. Tolsztoj, A. Kazancev művein, amelyek alapja a kozmikus utak leírása volt.

Minden vikladene science fiction író dicsérte vchenih elméjét. Tehát K.E. Ciolkovszkij azt mondta:

"Elkerülhetetlen visszamenni: egy gondolat, egy fantázia, egy tündérmese, mögöttük pedig egy egyszerű, pontos üvöltés."

Ciolkovszkij és az első radián rakéta GIRD-09 M.K.Tikhonravov tervezője

Kiadvány a XX. század csutkáján az űrhajózás úttörőinek elméleti robotjairól, K.E. Ciolkovszkij, F.A. Tsander, Yu.V. Kondratyuk, R.Kh. Goddard, G. Gansvindt, R. Eno-Peltry, G. Oberta, V. Goman ebben a világban a fantázia területét vette körül, ugyanakkor a tudomány új irányainak életére hívott – ők jelentek meg próbáld meg meghatározni, mit adhat az űrhajózás a sikerhez, és tetszenek az újdonságok.

Meg kell mondani, hogy az emberi tevékenység kozmikusabb és földibb irányának gondolata az elméleti űrhajózás megalapítója, K.E. Ciolkovszkij. Amikor mondod:

"A bolygó az elme kolosszusa, de nem lehet örökké a kolosszusban élni"

Vіn nem visuvav alternatívák - akár a Föld, akár az űr. Ciolkovszkijt végül is nem érdekelte, hogy kimenjen az űrbe, amíg a földi élet nem távozik. Navpaki, vin bolygónk természetének az elme erejével való racionális átalakulásáról beszél. Az emberek, miután megerősítették a tanításokat,

„Változtassák meg a Föld felszínét, az óceánokat, a légkört, a növekedést és önmagukat. Kezelje az éghajlatot és rendezze be a határokat sony rendszer, Mint magán a Földön, mint régen, megfosztanak az emberiség életétől.

AZ ŰRPROGRAMOK FEJLESZTÉSÉNEK CSALÁJA AZ SRSR-ben

Az SRSR-ben a cob praktikus robotokűrprogramok az S.P. nevéhez fűződnek. Koroleva és M.K. Tikhonravova. On the cob 1945 rock M.K. Tikhonravov megszervezte az RNDI pilótáinak csoportját egy pilóta nagy magasságú rakéta-berendezés (kabin két űrhajóssal) kifejlesztésére a felső légköri golyók befejezésére. N.G. a csoporthoz került Csernisov, P. I. Ivanov, V.N. Galkovszkij, G.M. Moszkalenko és be. A projektet egyfokozatú natív rakéta alapján tervezték megépíteni, amely függőleges repülésre biztosított 200 km magasságig.

Az egyik indulás a "Project BP-190" keretében

Ez a projekt (a VR-190 név elhagyásával) a következő feladatok vízióját közvetítette:

• túlélni a hanyagság elméjét az emberek rövid órás szabad repülésében egy túlnyomásos kabinban;
• vvchennya rohan a kabin tömegének középpontjába, és її ruhu volt a tömeg középpontja az indítórakéta indulása után;
• otrimannya adatok a légkör felső szféráiról;
• a magashegyi kabin kialakításában szereplő rendszerek (alatt, süllyedés, stabilizáló, leszállás és in.) célszerűségének újraellenőrzése.

A VR-190 projekt korábban a következő megoldásokat javasolta, amelyekről ismert volt, hogy megrekedtek a modern űrhajókban:

• ejtőernyős rendszer kilövéshez, horganyzott rakétahajtómű lágy landoláshoz, rendszer alulrepülő tűzgolyókhoz;
• elektrokontakt rúd a lágy landolású motor megelőző feltöltéséhez, kilökődés nélküli túlnyomásos kabin életvédelmi rendszerrel;
• a pilótafülke stabilizálási rendszere a légkör réses golyóinak határai mögött alacsony tolóerős fúvókák elzárásával.

Általában a projekt BP-190 buv komplexum új műszaki megoldásokés koncepció, amelyet immár a hazai és külföldi rakéta- és űrtechnológia fejlődése is megerősít. 1946-ban M.K. bemutatott néhány anyagot a BP-190 projekthez. Tikhonravova I.V. Sztálin. 1947 óta Tyihonravov csoportjával egy rakétacsomag ötletén dolgozott, az 1940-es évek elején - az 1950-es évek elején pedig megmutatta az első űrrepülés lehetőségét és egy darab műhold felbocsátását. a Föld (SHSZ) számára a rakétabázis segítségéért. 1950-1953-ban a Zusilla spіvrobіtnikіv M.K. csoport sztárjai. A Tikhonravova buli az összecsukható raktári hordozórakéták és darabos műholdak problémáinak megoldására irányult.

Felpörögtek a munkálatok az első ShSZ PS-1 indításának előkészítésére. Első alkotások Korolovim, aki a jövőben és az SRSR zdіysnyuvav kerіvnitstvo űrprogramja, aki világelső lett az űrkutatásban. S.P. kerámiája alatt készült. A Korolova OKB-1-TsKBEM-NVO Energiya az 1950-es évek elején az űrtudomány és az űripar központjává vált a Szovjet Szocialista Köztársaságban.

A kozmonautika azért egyedülálló, mert a tudományos-fantasztikus írók gazdagon adták a fejére, aztán lett igazán kozmikus swidkist. Már 1957. július 4-én – összesen 12 évvel a pusztító Nagy vége után Vytchiznyanoi háború- a Bajkonur városában kihelyezett komikus repülőtérről a Szputnyik néven évre föld körüli pályára állított hordozórakéta indítása a legnagyobb műhold, amelyet emberek és emberek keze alkotott. a Földről indították. Egy új rakéta kilövése új korszakot jelentett az űrkutatások fejlődésében. Egy hónappal később az SRSR elindította a Föld egy másik műholdját. Ezzel ennek a műholdnak az volt az egyedülálló tulajdonsága, hogy az újban helyezték el az első, a Föld határain túl látott életerőt. Laika nevében egy kutyát helyeztek a műholdra.

Az első ember űrbe 1961. április 12-i kilövése az asztronutika diadala lett – Yu.A. Gagarin (http://inance.ru/2015/04/den-cosmonavtiki/). Potim - csoportos repülés, emberek távozása az űrbe, "Salyut", "Mir" orbitális állomások létrehozása ... Az SRSR hosszú ideig a kísérleti programok szerint a világ vezető országává vált. a katonai feladatok sorába, széles körű (beleértve a társadalmi, gazdasági és tudományos) feladatok megoldása érdekében nagy léptékű térrendszerek létrehozására.

Jurij Gagarin űrhajós jelmezben

A Szovjetunió kozmonautikájának további fontos eredményei

Mi mást ért el a kozmikus tudomány a 20. században?

Induljunk ki abból, hogy az űrjárművek hordozórakétáinak fejlesztése érdekében egyre kisebb rakétahajtóművekre osztották azokat. Ebben a régióban V.P. Glushko. Az ilyen motorok létrehozása lehetővé vált új tudományos ötletek és sémák megvalósításához, célszerű a turbószivattyús egységek meghajtására fordított kiadásokat beleszámítani. A hordozórakéták és a hagyományos rakétahajtóművek fejlődése a termo-, hidro- és gázdinamika, a hőátadás elméletének és a mechanikai tulajdonságoknak, a nagy összetettségű és hőálló anyagok kohászatának, a tűzkémiának, a vimiruval technológiának a fejlődését hozta magával. vákuum és plazma technológia. A további fejlesztést a szilárd tüzelésű és más típusú rakétahajtóművek vitték el.

Az 1950-es években. radianski vcheni M.V. Keldish, V.A. Kotelnyikov, A. Yu. Ishlinsky, L.I. Szedov, B.V. Rauschenbakh i bent. Kidolgoztuk a matematikai törvényeket és az űrbeli előnyök navigációs-ballisztikai biztonságát.

Az űrmissziók előkészítéséért és végrehajtásáért felelős vezetők posztként szolgáltak olyan alapvető tudományágak intenzív fejlesztéséhez, mint a mennyei és az elméleti mechanika. Az új matematikai módszerek széles skálája és a tökéletes számítási gépek létrehozása lehetővé tette az űrjárművek pályáinak tervezésének és repülés közbeni vezérlésének bonyolultabbá tételét, és ennek eredményeként egy új tudományos diszciplínát - az űrhajók dinamikáját. űrrepülés.

Tervező Iroda Pilyugin és V.I. Kuznyecov, egyedi vezérlőrendszereket hoztak létre a rakéta- és űrtechnológiához, amely magas kiválósághoz vezet.

Ugyanakkor V.P. Glushko, A.M. Isaev létrehozta a gyakorlati rakétahajtás fejlett iskoláját a világon. Az iskola elméleti alapjait pedig az 1930-as években, az ország rakétagyártásának hajnalán fektették le.

UR-200 rakéta

A V.M. alatt működő tervezőirodák feszített kreatív munkájának vezetői Myasishcheva, V.N. Chelomeya, D.A. Polukhina buli vikonanі roboti nagy méretű, különösen kicsi kagylók létrehozásáról. Ez lett az alapja az UR-200, UR-500, UR-700 nehéz interkontinentális rakéták létrehozásának, majd a "Salyut", "Almaz", "Mir" állomások, a "Quantum" tonnaosztályú modulok pilótájának. , "Crystal", "Nature" , Spektr, a Nemzetközi Űrállomás (ISS) aktuális moduljai, a Zorya és a Zirka, a Proton család hordozórakétái.

Nagyszerű munka a bula vikonan ballisztikus rakéták alapján készült hordozórakéták létrehozásán a Pivdenne tervezőirodában, M.K. Yangel. Ezeknek a könnyű osztályú hordozórakétáknak a fölénye nem csekély abban az órában, mint a könnyű asztronautika analógjai. A tsomunál a V.F. alá tartozó tervezőiroda Az Utkina bulát egy közepes osztályú "Zenit" hordozórakéta hozta létre - a hordozórakéta egy másik generációjának képviselője.

Csaknem egy évtizede a Szovjetunióban az asztronutika fejlődése jelentősen megnőtt a hordozórakéták és űrjárművek vezérlőrendszereinek képességei terén. Jakscso 1957-1958-ban darabos műholdak Földközeli pályára állításával több tucat kilométeres távolságban engedélyezték a kegyelmet, majd egészen a hatvanas évek közepéig. a vezérlőrendszerek pontossága már nagyobb volt, mint a templom teteje, ami lehetővé tette, hogy a hónapban felbocsátott űrszonda її felületekre szálljon le a légutakból a kijelölt ponttól összesen 5 km-re. Tervezési vezérlőrendszerek N.A. Pilyugina a világ legjobbjai közé tartozott.

A kozmonautika nagyszerű eredményei az űrkommunikáció, a távközlés, a közvetítés és a navigáció területén, a nagy sebességű vonalakra való átállás már 1965-ben lehetővé tették a Mars bolygó fényképeinek a Földre átvitelét az országból, amelyet 200 millió km távolságra vittek át a Földre. , és 190 országszerte közel 1,5 milliárd km. Alkalmazott Mechanikai Tudományos és Virobniche Egyesület, gazdag oktatással M.F. Reshetnyovim, a cob az OKB S.P. fiókjaként jött létre. Korolova; Ma a nonprofit szervezetek a világ egyik vezető szerepet töltenek be az ilyen elismertségű űrjárművek fejlesztésében.

Változások történtek a pilótaszolgáltatások terén. Zdatnіst űrhajóval sikeresen gyakorolt ​​testtartását a radjanszki űrhajósok helyezték előtérbe az 1960-as és 1970-es, illetve az 1980-as és 1990-es években. a bula az élet és gyakorlat embereinek felépítését mutatta be a sors általi hanyagság tudatában. A hasznosság órája alatt számos – műszaki, geofizikai és csillagászati ​​– kísérletet is végeztek.

1967-ben a Földön két, pilóta nélküli darab műhold, a "Kosmosz-186" és a "Kosmosz-188" automatikus dokkolása során a zustrichi és az űrhajók űrben való elhelyezésének egyik legnagyobb tudományos és műszaki problémája megszűnt, az SRSR. ), és válassza ki a legracionálisabb sémát az űrhajók repüléséhez egészen addig a hónapig, amikor földlakók landolnak a felszínen.

In Zeloma Rіshennya Rіznomanіniki Sankuan Delivery Space Cosmos - Vіd Running Piece Supporter Earth Before Running Mіzhplannykiy Cosmichny Aparatіv i Pіlotovyzhnyi Korabіv i Stanzіyi Technical Progressst Systems Progressst Sony Luxingt Planіцvіvіvіvіі Bagato. A Föld műholdai és a rakétaszondák lehetővé tették számunkra, hogy részletes adatokat gyűjtsünk a Föld világűréről. Így az első darab műholdak segítségére sugárzási öveket tártak fel, melyek vizsgálataik során a Föld kölcsönhatása a Nap által kibocsátott töltött részecskékkel szorosabban összefonódott. A bolygóközi kozmikus mezők segítettek bennünket abban, hogy jobban megértsük a gazdag bolygójelenségek természetét - álmos szél, álmos viharok, meteoritok és egyebek.

A hónap előtt felbocsátott űrszonda képeket közvetített a felszínről, külön épülettel készített felvételeket a láthatatlanról a Föld bicikliről, ami jelentősen felborította a földi macskák lehetőségeit. A havi talajból mintákat vettek, és a "Lunokhod-1" és a "Misyatsekhid-2" automatikus önjáró járművekkel szállították a havi felszínre.

Mіsyatsekhid-1

Az automata űreszközök lehetőséget adtak a Föld alakjáról és gravitációs teréről további információk felvételére, a Föld alakjának és mágneses terének finom részleteinek tisztázására. A darabos műholdak segítettek pontosabb adatokat szerezni a Hold tömegéről, alakjáról és pályájáról. A Vénusz és a Mars tömegét is tisztázták az űrjárművek előnyeinek pályájának őrzése érdekében.

A fejlett technológia fejlődéséhez nagyban hozzájárult a több összecsukható térrendszer tervezése, gyártása és üzemeltetése. Automatikus űrjárművek, amelyek a bolygókra küldenek, vagy tulajdonképpen robotok által repülnek a Földről további rádióparancsokért. Az ilyen feladatok fejlesztéséhez szükséges fejlett rendszerek fejlesztése a különféle összecsukható technikai rendszerek elemzésének és szintézisének problémájának alaposabb megértéséhez vezetett. Az ilyen rendszerek ma ismerik a zastosuvannya-t, mint az űrmissziókban, és az emberi tevékenység gazdag egyéb területein. Az űrhajósok ráközelítettek a nehezen megközelíthető létesítmények esetében komplex automata melléképületek tervezésének szükségességére, felhívva a hordozórakéták vantazhopidyomnistyu-ját és a kozmikus tér elméjét, ami további ösztönzést jelentett az automatizálás svéd tökéletesítéséhez. és mikroelektronika.

A könnyű kozmonautika kétségtelen sikere az EPAS program létrehozása volt, amelynek utolsó szakasza a "Szojuz" és az "Apollo" űrszondák felbocsátása és keringése volt - 1975-ben hozták létre.

Szojuz-Apollo bot

Ezzel a repüléssel megkezdődtek a nemzetközi programok, amelyek a XX. század utolsó negyedében sikeresen alakultak ki, és a Nemzetközi Űrállomás előkészítése, indítása és pályára gyűjtése kétségtelenül sikeres volt. Különös jelentőségű volt az űrszolgáltatások terén folytatott nemzetközi együttműködés, amely a GKNPT-k vezető helyét demonstrálta im. M.V. Hrunicseva.

A SIKERES SRSR OKAI A SPACE GALLUSIABAN

Melyek voltak a fő okai annak, hogy maga az SRSR lett a zászlóshajó a közeli űr feltárásában és feltárásában? Az asztronautika fejlődésének radiáni megközelítésének mely jellemzői biztosítottak ilyen áttörést?

Kétségtelen, hogy a kozmonautika kialakulása és fejlődése a Szovjet Szocialista Köztársaságban számos tényezővel járult hozzá. Tse i istorichnі traditsiї razvitija nauki i tekhnіki, teoreticheskoe spadschina bіsh prinnіh polіodiv, novatorskaya dіyalnіst okremі vydathst risknyh osobennosti; їdnїkhst, їdatkn tudományos alapítók gyakorlati megvalósításuk elméleti alapjainak és gazdasági lehetőségeinek szükséges fejlettségi szintjének növelése; Alapvető tudományos vívmányok kellő poggyásza, de mindezek a tényezők nem lehettek volna ilyen hatékonyak az ország pártkormányzati kerámiájának mechanizmusának közreműködése nélkül, amelyet köznyelven adminisztratív-parancsnoki rendszernek neveznek. Ugyanakkor, amikor az elakadtság visszafordítható természetű, a „rendszer” feladatot szabhat, erőforrásokat mozgósíthat, erősítheti a politikai rezsimet, elfogadhatja vagy tiszteletben tarthatja, esetleg nem generálhat tudományos és tervezési ötletet. A világítási rendszer fejlesztésével és a lakosság minden új változatának hozzáférést biztosítva a kormány csak az oktatási és kreatív potenciál elsajátítását nyitotta meg. A szennyeződés a radiáni munkások vállára hullott. Az órákig tartó bűz pedig rendesen megbirkózott ezekkel a feladatokkal. Tobto, a kozmosz gyökereiben való siker nem annyira fontos volt, hanem az emberek zsenialitása.

Golovna » Eszközök és felszerelés » A Szovjetunió összes űrbeli előnye 1950 1990. Űrverseny